どんくり通信

どんくり通信83号

発行日： 2005/2/20

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　　　　　　　　　　　　◆◇どんくり通信８３号◇◆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発行　くりす晃後援会
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-2005.2.20-
　　　　　　　　　　　　　　　http://www5b.biglobe.ne.jp/~aKurisu/
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◎どんくり通信を、転送・引用される場合は、次にご一報ください。
　　　　　　　　　　　　　krsjp2001@yahoo.co.jp
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■■自転車の携帯電話使用■■
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昨年の１１月１日から自動車や原動機付自転車の走行中に携帯電話等を手で持っ
て、通話したり、メールの送信等のため画像を注視した者は、罰則の対象となり
ました。
その理由に以下のことがあげられています。
１、片手運転となり、運転操作が不安定となる。
２、会話に気がとられたり、画像を注視することにより、運転に必要な周囲の状
況に対する注意を払うことが困難となる。

そこで「くりす晃後援会」は、自転車の携帯電話使用について調査した。
◆調査場所◆
中区紙屋町二丁目サンモール南・国道54号線本通り付近の歩道・本通アンデルセ
ン交差点内・八丁堀交差点北側横断歩道・国道54号線基町パセーラ東歩道・デオ
デオ北側交差点横断歩道・中央通り東側天満屋南西歩道
◆調査日◆
05.1.24～2.16間の６日間
◆調査結果◆
歩道走行自転車総数１，６１８台中→携帯電話使用自転車　２８台
平均使用率　１．７３％
最高使用率場所→中央通り東側天満屋南西歩道　４．３８％
詳細アドレス
http://www5b.biglobe.ne.jp/~aKurisu/bicycle.pdf

警察庁が運転中の携帯電話使用実態について定点観測したところ、使用率が大き
く減少した。東京都では、施行前の２．９％が施行後は、０．７％と減少した。
（2005.2.17報告）
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku37/kaiseidoukouhou.pdf

道路交通法で自転車は軽車両となりさまざまな罰則が適用されている。
自転車の携帯電話使用率が１．７３％は、車の０．７％に比して極めて高い。
関係当局により自転車の携帯電話使用が罰則となるよう県条例を作って欲しい。
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どんくり通信８２号「道路標識の終わりマークにひらがな表示を！」が、インタ
ーネット新聞JANJANに掲載された。
http://www.janjan.jp/living/0502/0502193737/1.php
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