「知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」

• 最新号：2008-09-06
• 発行周期：週刊
• 読んでる人：680人
• 創刊日：2003-07-14
• Score!：96点
• コメント数 ： 0
• メルマガID：94884
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• 発行者サイト：あり
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知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局 Vol.258(2)

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┏◆◇ CLIMB AUTO NEWS ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ [2008/05/31発行]
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┏　     知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局 Vol.258(2)
┏　　　　　　　　　
┏◆ 　Presented By CLIMB AUTO   　　　　　http://climb-auto.com/
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┃５┃※※※※※※※※　リ　コ　ー　ル　情　報  ※※※※※※※※※※※
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■日産自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000068.html
　車名　　　　ニッサン,いすゞ
　通称名　　　キャラバン,コモ
　型式　　　　
　　GE-VPE25,LC-VPE25,TA-QE25,TA-QGE25,GE-CQGE25,LC-CQGE25,GE-DQGE25,
　　LC-DQGE25,KG-VWE25,KR-VWE25,ADF-VWE25,KG-CWGE25,KR-CWGE25,
　　ADF-CWGE25,KG-DWGE25,KR-DWGE25,ADF-DWGE25,KG-VWME25,KR-VWME25,
　　ADF-VWME25,KG-CWMGE25,KR-CWMGE25,ADF-CWMGE25,KG-DWMGE25,KR-DWMGE25
　　ADF-DWMGE25,CBF-VRE25,CBF-CSGE25,CBF-DSGE25,CBA-SE25,CBA-SGE25,
　　GE-JVPE25,LC-JVPE25,TA-JQE25,TA-JQGE25,GE-JCQGE25,LC-JCQGE25,
　　GE-JDQGE25,LC-JDQGE25,KG-JVWE25,KR-JVWE25,ADF-JVWE25,KG-JCWGE25,
　　KR-JCWGE25,ADF-JCWGE25,KG-JDWGE25,KR-JDWGE25,ADF-JDWGE25,
　　KG-JVWME25,KR-JVWME25,ADF-JVWME25,KG-JCWMGE25,KR-JCWMGE25,
　　ADF-JCWMGE25,KG-JDWMGE25,KR-JDWMGE25,ADF-JDWMGE25,CBF-JVRE25,
　　CBF-JDSGE25,CBA-JSGE25
　製作期間　　平成13年5月7日〜平成19年9月20日
　対象台数　　166,892台
　不具合部位　１．走行装置（ハブベアリング）
　　　　　　　２．電気装置（発電機）
　　　　　　　３．燃料装置（燃料ポンプ）
　不具合状況　
　　１．前輪のハブベアリングにおいて、ナックルとの締結ボルトの締付力が
　　　　大きいものがあり、当該ベアリングが変形しているものがある。その
　　　　ため、そのままの状態で使用を続けると、当該ベアリング内部が損傷
　　　　して走行中に異音が発生し、最悪の場合、当該ベアリングが破損して
　　　　車輪が傾き、走行不能に至るおそれがある。
　　２．発電機において、プーリーに設けたクラッチのシール性が不足してい
　　　　るため、クラッチ内部の潤滑油が流出しクラッチが破損して異音が発
　　　　生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最
　　　　悪の場合、当該プーリーが脱落するおそれがある。
　　３．ディーゼルエンジンの燃料噴射ポンプにおいて、燃料を燃料タンクへ
　　　　戻すアイボルト（配管用ボルト）の締付力が不足している。そのため
　　　　エンジンの揺動により、隣接するゴムホースの保護部材との干渉が繰
　　　　り返されると当該ボルトが緩むことがあり、そのまま使用を続けると
　　　　燃料が漏れるおそれがある。
　改善の内容　
　　１．全車両、ベアリングのがたを点検し、がたが交換基準より大きいもの
　　　　は、当該ベアリングを新品と交換し締結ボルトを適切な締付力で組付
　　　　ける。がたが交換基準内のものは、締結ボルトを適切な締付力で再組
　　　　付けする。
　　２．全車両、当該発電機の製造メーカーを確認し、対象の場合は対策品と
　　　　交換する。
　　３．全車両、当該部からの燃料漏れの有無を点検し、漏れがない場合、当
　　　　該ボルトを適切な締付力で増し締めする。漏れがあるものは、締結部
　　　　のワッシャを新品と交換し、当該ボルトを適切な締付力で組付ける。




■いすゞ自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000064.html
　車名　　　　いすゞ,ニッサン,ニッサンディーゼル,マツダ,日野
　通称名　　　フォワード,エルガミオ,エルガ,エルフ,アトラス,コンドル,
　　　　　　　タイタン,日野レインボー!)
　型式　　　　
　　PA-FRD34H4,PA-FRD34K4,PA-FRD34L4,PA-FRD34M4,PA-FRD34P4,PA-FRD34T4
　　PA-FRD34V4,PB-FRD35H3S,PB-FRD35K3S,ADG-FRD90G3S,ADG-FRD90H3,
　　ADG-FRD90H3S,ADG-FRD90J3S,ADG-FRD90K3,ADG-FRD90K3S,ADG-FRD90L3,
　　ADG-FRD90L3S,ADG-FRD90M3,ADG-FRD90P3,ADG-FRD90T3,PA-FRR34D4,
　　PA-FRR34G4,PA-FRR34H4PA-FRR34K4,PA-FRR34L4,PA-FRR34M4,PA-FRR34P4,
　　PB-FRR35C3S,PB-FRR35D3,PB-FRR35D3V,PB-FRR35D3S,PB-FRR35E3S,
　　PB-FRR35G3,PB-FRR35G3V,PB-FRR35G3S,PB-FRR35H3,PB-FRR35H3V,
　　PB-FRR35H3S,PB-FRR35J3S,PB-FRR35K3,PB-FRR35K3S,PB-FRR35L3,
　　ADG-FRR90C3S,ADG-FRR90D3,ADG-FRR90G3,ADG-FRR90G3S,ADG-FRR90H3,
　　ADG-FRR90H3S,ADG-FRR90J3S,ADG-FRR90K3,ADG-FRR90K3S,ADG-FRR90L3,
　　ADG-FRR90L3S,ADG-FRR90M3,ADG-FRR90P3,PB-FRS35D3J,PB-FRS35E3,
　　PB-FRS35F3,PB-FRS35G3J,PB-FRS35H3J,PB-FRS35K3J,PB-FRS35L3J,
　　PJ-FSD34G4S,PA-FSD34G4SZ,PJ-FSD34H4,PA-FSD34H4Z,PA-FSD34J4SZ,
　　PJ-FSD34K4,PJ-FSD34K4S,PA-FSD34K4SZ,PA-FSD34K4Z,PJ-FSD34L4,
　　PJ-FSD34L4S,PA-FSD34L4SZ,PA-FSD34L4Z,PJ-FSD34M4,PJ-FSD34P4,
　　PJ-FSD34T4,PA-FSR34D4,PJ-FSR34D4,PJ-FSR34D4S,PA-FSR34G4,PJ-FSR34G4
　　PJ-FSR34G4S,PA-FSR34G4SZ,PA-FSR34G4Z,PA-FSR34H4,PJ-FSR34H4,
　　PA-FSR34H4Z,PJ-FSR34J4S,PA-FSR34J4SZ,PJ-FSR34K4,PJ-FSR34K4S,
　　PA-FSR34K4SZ,PA-FSR34K4Z,PJ-FSR34L4,PJ-FSR34L4S,PA-FSR34L4SZ,
　　PA-FSR34L4Z,PJ-FSR34M4,PA-FSR34M4Z,PJ-FSR34P4,PA-FSR34P4Z,
　　PB-FSR35D3,PB-FSR35D3V,PB-FSR35D3S,PB-FSR35G3,PB-FSR35G3V,
　　PB-FSR35G3S,PB-FSS35D3J,PB-FSS35F3,PB-FSS35G3J,PB-FSS35K3J,
　　PB-FSS35L3J,PJ-FTR34F4,PJ-FTR34H4,PJ-FTR34K4,PJ-FTR34L4,PJ-FTR34N4
　　PJ-FTR34S4,PJ-FTS34F4,PJ-FTS34H4,PJ-FVZ34L4,PJ-FVZ34N4,PJ-FVZ34S4,
　　PJ-FVZ34V4,PA-GSR34D4,PA-GSR34D4R,PA-LR234J1,PJ-LV234L1,PJ-LV234N1
　　PJ-LV234Q1,PB-NKR81A,PB-NKR81AD,PB-NKR81AN,PB-NKR81AR,PB-NKR81N,
　　PB-NKR81R,VD-NKR81AN,PB-NKS81A,PB-NKS81AN,PB-NKS81AR,PB-NKS81N,
　　PA-NPR81DR,PA-NPR81N,PA-NPR81R,PB-NPR81AN,PB-NPR81AR,VD-NPR81AN,
　　PB-NPS81AN,PB-NPS81AR,PB-NPS81N,PB-AKR81A,PB-AKR81AD,PB-AKR81AN,
　　PB-AKR81AR,PB-AKR81N,PB-AKR81R,PB-AKS81A,PB-AKS81AN,PB-AKS81AR,
　　PB-AKS81N,PA-APR81DR,PA-APR81N,PA-APR81R,PB-APR81AN,PB-APR81AR,
　　PB-APS81AN,PB-APS81AR,PB-BKR81A,PB-BKR81AD,PB-BKR81AN,PB-BKR81AR,
　　PB-BKR81N,PB-BKR81R,PB-BKS81A,PB-BKS81AN,PB-BKS81AR,PB-BKS81N,
　　PA-BPR81N,PA-BPR81R,PB-BPR81AN,PB-BPR81AR,PB-BPS81AN,PB-BPS81N,
　　PB-LKR81A,PB-LKR81AD,PB-LKR81AN,PB-LKR81AR,PB-LKR81N,PB-LKR81R,
　　PB-LKS81A,PB-LKS81AN,PB-LKS81AR,PB-LKS81N,PA-LPR81DR,PA-LPR81N,
　　PA-LPR81R,PB-LPR81AN,PB-LPR81AR,PB-LPS81AN,PB-LPS81AR,PA-KR234J1
　製作期間　　平成18年6月14日〜平成19年3月28日
　対象台数　　39,522台
　不具合部位　燃料装置（サプライポンプ）
　不具合状況　
　　燃料噴射装置の燃料供給ポンプ（サプライポンプ）に接続するパイプのナ
　　ット締結力が不足しているため、気密の確保が不十分なものがある。その
　　ため、そのままの状態で使用を続けるとパイプ締結部から燃料が漏れるお
　　それがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該パイプ締結ナットを増し締めする。なお、燃料漏れがある場
　　合は、燃料供給ポンプ（燃料パイプを含む）を新品と交換する。




■日野自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000065.html
　車名　　　　日野
　通称名　　　ブルーリボン!)
　型式　　　　PJ-KV234L1,PJ-KV234N1,PJ-KV234Q1
　製作期間　　平成18年7月4日〜平成19年3月16日
　対象台数　　396台
　不具合部位　燃料装置（サプライポンプ）
　不具合状況　
　　燃料噴射装置の燃料供給ポンプ（サプライポンプ）に接続するパイプのナ
　　ット締結力が不足しているため、気密の確保が不十分なものがある。その
　　ため、そのままの状態で使用を続けるとパイプ締結部から燃料が漏れるお
　　それがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該パイプ締結ナットを増し締めする。なお、燃料漏れがある場
　　合は、燃料供給ポンプ（燃料パイプを含む）を新品と交換する。




■いすゞ自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000066.html
　車名　　　　いすゞ,ニッサン,ニッサンディーゼル,マツダ
　通称名　　　エルフ,アトラス,コンドル,タイタン
　型式　　　　
　　KK-NKS71EA,KK-NKS71EAD,KK-NPR71LAR,KK-NPR71LAV,KK-NPR71PAR,
　　KK-NPR71PAV,KK-NPR72LAR,KK-NPR72LAV,KK-NPR72PAR,KK-NPR72PAV,
　　KR-NKS81EA,KR-NKS81EAD,KR-NKS81EAV,KR-NPR72LAR,KR-NPR72LAV,
　　KR-NPR72PAR,KR-NPR72PAV,KR-NPR81LAR,KR-NPR81LAV,KR-NPR81PAR,
　　KR-NPR81PAV,KR-NPS72LAR,KR-NPS72LAV,KR-NPS72PAR,KR-NPS72PAV,
　　PB-NKR81A,PB-NKR81AD,PB-NKR81AN,PB-NKR81AR,PB-NKR81N,PB-NKR81R,
　　PB-NKS81A,PB-NKS81AN,PB-NKS81AR,PB-NKS81N,PB-NPR81AN,PB-NPR81AR,
　　PB-NPS81AN,PB-NPS81AR,AFG-NKR82AN,AFG-NKR82N,AFG-NPR82AN,
　　AFG-NPR82N,VD-NKR81AN,VD-NPR81AN,BDG-NJR85A,BDG-NJR85AN,BDG-NKR85A
　　BDG-NKR85AD,BDG-NKR85AN,BDG-NKS85A,BDG-NKS85AD,BDG-NKS85AN,
　　BDG-NLR85AN,BDG-NMR85AN,BDG-NMR85AR,BDG-NMR85N,BDG-NMS85AN,
　　BDG-NNR85AN,BDG-NPR85AN,BDG-NPR85AR,BDG-NPS85AN,BDG-NPS85AR,
　　BJG-NJR85AN,BJG-NLR85AN,BJG-NMR85AN,BJG-NPR85AN,BKG-NHR85A,
　　BKG-NHR85AN,BKG-NHS85A,BKG-NHS85AN,BKG-NJR85A,BKG-NJR85AD,
　　BKG-NJR85AN,BKG-NJS85A,BKG-NJS85AN,BKG-NKR85A,BKG-NKR85AD,
　　BKG-NKR85AN,BKG-NKR85AR,BKG-NLR85AN,BKG-NLR85AR,BKG-NLS85AN,
　　BKG-NLS85AR,BKG-NMR85AN,BKG-NMR85N,BKG-NNR85AN,BKG-NNR85AR,
　　BKG-NNS85AR,BKG-NPR85AN,BKG-NPR85AR,NFG-NJR82AN,NFG-NKR82AN,
　　NFG-NKR82XAN,NFG-NLR82AN,NFG-NMR82AN,NFG-NPR82AN,NFG-NPR82XAN,
　　KK-AKS71EA,KK-AKS71EAD,KK-APR71LAR,KK-APR71LAV,KK-APR71PAR,
　　KK-APR71PAV,KK-APR72LAR,KK-APR72LAV,KR-AKS81EA,KR-AKS81EAD,
　　KR-AKS81EAV,KR-APR72LAR,KR-APR72LAV,KR-APR72PAR,KR-APR72PAV,
　　KR-APR81LAR,KR-APR81LAV,KR-APR81PAR,KR-APR81PAV,KR-APS72LAR,
　　KR-APS72LAV,KR-APS72PAR,KR-APS72PAV,PB-AKR81A,PB-AKR81AD,
　　PB-AKR81AN,PB-AKR81AR,PB-AKS81A,PB-AKS81AN,PB-AKS81AR,PB-APR81AN,
　　PB-APR81AR,PB-APS81AN,PB-APS81AR,AFG-AKR82AN,AFG-APR82AN,
　　BDG-AKR85A,BDG-AKR85AD,BDG-AKR85AN,BDG-AKS85A,BDG-AKS85AD,
　　BDG-AKS85AN,BDG-AMR85AN,BDG-AMR85AR,BDG-AMS85AN,BDG-APR85AN,
　　BDG-APR85AR,BDG-APS85AN,BDG-APS85AR,BKG-AJR85AD,BKG-AJR85AN,
　　BKG-AJS85A,BKG-AJS85AN,BKG-AKR85A,BKG-AKR85AD,BKG-AKR85AN,
　　BKG-AKR85AR,BKG-ALR85AN,BKG-ALR85AR,BKG-ALS85AN,BKG-ALS85AR,
　　BKG-AMR85AN,BKG-ANR85AR,BKG-ANS85AR,BKG-APR85AN,BKG-APR85AR,
　　NFG-AKR82XAN,KK-BKS71EA,KK-BKS71EAD,KK-BPR71LAR,KK-BPR71LAV,
　　KK-BPR71PAR,KK-BPR71PAV,KK-BPR72LAR,KK-BPR72LAV,KK-BPR72PAR,
　　KK-BPR72PAV,KR-BKS81EA,KR-BKS81EAD,KR-BKS81EAV,KR-BPR72LAR,
　　KR-BPR72LAV,KR-BPR72PAR,KR-BPR72PAV,KR-BPR81LAR,KR-BPR81LAV,
　　KR-BPR81PAR,KR-BPR81PAV,KR-BPS72LAR,KR-BPS72LAV,KR-BPS72PAR,
　　KR-BPS72PAV,PB-BKR81A,PB-BKR81AD,PB-BKR81AN,PB-BKR81AR,PB-BKS81A,
　　PB-BKS81AN,PB-BKS81AR,PB-BPR81AN,PB-BPR81AR,PB-BPS81AN,PB-BPS81AR,
　　AFG-BKR82AN,AFG-BPR82AN,BDG-BKR85A,BDG-BKR85AD,BDG-BKR85AN,
　　BDG-BKS85A,BDG-BKS85AD,BDG-BKS85AN,BDG-BMR85AN,BDG-BMR85AR,
　　BDG-BPR85AN,BDG-BPR85AR,BDG-BPS85AN,BDG-BPS85AR,BKG-BJR85A,
　　BKG-BJR85AD,BKG-BJR85AN,BKG-BJS85A,BKG-BJS85AN,BKG-BKR85A,
　　BKG-BKR85AD,BKG-BKR85AN,BKG-BLR85AN,BKG-BLR85AR,BKG-BLS85AR,
　　BKG-BMR85AN,BKG-BNR85AR,BKG-BPR85AN,BKG-BPR85AR,NFG-BKR82XAN,
　　NFG-BPR82XAN,PB-LKR81A,PB-LKR81AD,PB-LKR81AN,PB-LKR81AR,PB-LKS81A,
　　PB-LKS81AN,PB-LKS81AR,PB-LPR81AN,PB-LPR81AR,PB-LPS81AN,PB-LPS81AR,
　　AFG-LKR82AN,AFG-LPR82AN,BDG-LKR85A,BDG-LKR85AD,BDG-LKR85AN,
　　BDG-LKS85A,BDG-LKS85AD,BDG-LKS85AN,BDG-LMR85AN,BDG-LMR85AR,
　　BDG-LPR85AN,BDG-LPR85AR,BDG-LPS85AN,BDG-LPS85AR,BKG-LHR85A,
　　BKG-LHR85AN,BKG-LHS85A,BKG-LHS85AN,BKG-LJR85A,BKG-LJR85AD,
　　BKG-LJR85AN,BKG-LJS85A,BKG-LJS85AN,BKG-LKR85A,BKG-LKR85AD,
　　BKG-LKR85AN,BKG-LKR85AR,BKG-LLR85AN,BKG-LLR85AR,BKG-LLS85AR,
　　BKG-LMR85AN,BKG-LMS85AN,BKG-LNR85AN,BKG-LNR85AR,BKG-LNS85AR,
　　BKG-LPR85AN,BKG-LPR85AR,NFG-LMR82AN,NFG-LPR82XAN
　製作期間　　平成11年12月20日〜平成20年1月31日
　対象台数　　161,296台
　不具合部位　かじ取装置（ユニバーサルジョイント)
　不具合状況　
　　かじ取装置のユニバーサルジョイントとギヤボックスの連結部のボルト締
　　め付け工程において、連結部がずれた状態で締め付けたものがある。その
　　ため、連結部が緩み、ユニバーサルジョイントが損傷し、かじ取り操作が
　　できなくなるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該連結部を点検し、ずれている場合は、ユニバーサルジョイン
　　ト及びボルトを新品に交換し、正しく締め付ける。




■ピー・エー・ジー・インポート株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000067.html
　車名　　　　ランドローバー
　通称名　　　レンジローバー
　型式　　　　GH-LM44
　輸入期間　　平成14年6月28日〜平成17年5月17日
　対象台数　　2,040台
　不具合部位　動力伝達装置(フロントディファレンシャルとフロントプロペ
　　　　　　　ラシャフトの接続部）
　不具合状況　
　　フロントディファレンシャルの取り付け角度が不適切なため、フロントデ
　　ィファレンシャルとフロントプロペラシャフトの接続部が早期に磨耗する
　　ものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、磨耗が進行し
　　車体振動や異音が発生して、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、フロントディファレンシャルの接続部とフロントプロペラシャフ
　　トを対策品と交換する。




■日野自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000062.html
　車名　　　　日野
　通称名　　　セレガ
　型式　　　　ADG-RU1ESAA,PKG-RU1ESAA,ADG-RU8JHAA,BDG-RU8JHAA
　製作期間　　平成17年8月26日〜平成20年1月17日
　対象台数　　1,582台
　不具合部位　乗降口（スイング扉）
　不具合状況　
　　大型観光バスのスイング扉開閉用エアシリンダにエアを供給するためのナ
　　イロンチューブの組付けが不適切なため、チューブが抜けてエアが洩れる
　　場合がある。そのため、扉が保持されず、最悪の場合、走行中に扉が開く
　　おそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、ナイロンチューブを新品と交換し、正規に組付ける。




■いすゞ自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000063.html
　車名　　　　いすゞ
　通称名　　　ガーラ
　型式　　　　ADG-RU1ESAJ,PKG-RU1ESAJ,ADG-RU8JHAJ,BDG-RU8JHAJ
　製作期間　　平成17年8月30日〜平成20年1月25日
　対象台数　　793台
　不具合部位　乗降口（スイング扉）
　不具合状況　
　　大型観光バスのスイング扉開閉用エアシリンダにエアを供給するためのナ
　　イロンチューブの組付けが不適切なため、チューブが抜けてエアが洩れる
　　場合がある。そのため、扉が保持されず、最悪の場合、走行中に扉が開く
　　おそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、ナイロンチューブを新品と交換し、正規に組付ける。




■三菱ふそうトラック・バス株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000060.html
　車名　　　　三菱
　通称名　　　キャンターガッツ,キャンター,ファイター,ローザ,
　　　　　　　エアロエース,エアロスター
　型式　　　　
　　PDG-FB70B,PDG-FD70B,ACG-FE74B,ACG-FE74BV,PCG-FE73B,PCG-FE74B,
　　PCG-FE74BV,PCG-FE84B,PDG-FE70B,PDG-FE70BS,PDG-FE70D,PDG-FE71BD,
　　PDG-FE71BSD,PDG-FE71DD,PDG-FE71DSD,PDG-FE72B,PDG-FE72BS,PDG-FE72D,
　　PDG-FE73B,PDG-FE73BN,PDG-FE73D,PDG-FE73DN,PDG-FE73DY,PDG-FE74BSV,
　　PDG-FE74BV,PDG-FE74DV,PDG-FE78DV,PDG-FE82B,PDG-FE82BS,PDG-FE82D,
　　PDG-FE83D,PDG-FE83DN,PDG-FE83DY,PDG-FE83DZ,PDG-FE84DV,PDG-FE88DV,
　　PDG-FF83DY,PDG-FG70D,PDG-FG70DD,PDG-FG73D,PDG-FG74D,PDG-FG83D,
　　PDG-FG84D,BJG-FE73B,BJG-FE74B,BJG-FE74BV,BJG-FE84B,PDG-FK61F,
　　PDG-FK61R,PDG-FK62FY,PDG-FK62FZ,PDG-FK64F,PDG-FK64R,PDG-FK65FY,
　　PDG-FK65FZ,PDG-FK71D,PDG-FK71F,PDG-FK71R,PDG-FK72FY,PDG-FK72FZ,
　　PDG-FK74F,PDG-FK74R,PDG-FK75FY,PDG-FK75FZ,PDG-FL63F,PDG-FL63FX,
　　PDG-FM62FZ,PDG-FQ62F,PDG-BE63DE,PDG-BE63DG,PDG-BE64DE,PDG-BE64DG,
　　PDG-BE64DJ,PDG-BE66DG,PDG-BG64DG,PDG-MM96FH,BJG-MP37TM
　製作期間　　平成18年5月29日〜平成20年5月8日
　対象台数　　35,822台
　不具合部位　排出ガス発散防止装置（再生制御式ＤＰＦ）
　不具合状況　
　　再生制御式ＤＰＦ（ディーゼル微粒子除去装置）を装着した車両において
　　低速走行、頻繁なエンジン停止等のエンジンに軽負荷な状況で使用を続け
　　た場合、ＤＰＦの自動再生（捕集した微粒子の燃焼除去）を長時間行う制
　　御であるため、再生するためにエンジン内に噴射する軽油が想定以上にエ
　　ンジンオイルに混入する。そのため、そのままの状態で使用を続けると、
　　軽油の混入したオイルがブローバイガスの通路を経由して吸気管に吸入さ
　　れシリンダー内で燃焼するため、異音、白煙が発生し、最悪の場合、エン
　　ジン回転の上昇、エンジン停止及び再始動不能となるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、以下の対応を実施する。
　　・エンジン制御コンピュータを低速走行時等には手動再生に移行する制御
　　　に変更した対策品と交換する。
　　・低速走行、頻繁なエンジン停止等を繰り返す場合の点検項目について、
　　　取扱説明書及びメンテナンスノートに追記するとともに、計器板付近に
　　　貼付しているコーションラベルを変更する。また、再生制御式ＤＰＦの
　　　取扱い上の注意事項について、取扱説明書に追記するとともに、簡易説
　　　明書を配布する。
　　なお、対策品の全数供給に時間を要するため、暫定措置として、使用者に
　　ダイレクトメール等でエンジンオイル量の点検を啓発し、交換基準レベル
　　以上になっているものはエンジンオイルの交換を実施する。




■三菱ふそうトラック・バス株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000059.html
　車名　　　　三菱
　通称名　　　ふそう,ファイター
　型式　　　　
　　PDG-FK61F,PDG-FK61R,PDG-FK62FY,PDG-FK62FZ,PDG-FK71F,PDG-FK71R,
　　PDG-FK72FY,PDG-FK72FZ,PDG-FL63F,PDG-FL63FX,PDG-FM62FZ,PDG-FQ62F,
　　BDG-FP50JDR,BDG-FP50JGR,BDG-FP50JX,BDG-FP54JDR,BDG-FP54JER,
　　BDG-FP54JGR,BDG-FS50JY,BDG-FS50JZ,BDG-FT50JX,BDG-FT50JY,
　　BDG-FT50JYP,BDG-FT50JZ,BDG-FU50JX,BDG-FU50JY,BDG-FU50JZ,
　　BDG-FV50JJR,BDG-FV50JX,BDG-FV50JY,BDG-FV50JYP,BDG-FV50JZ,
　　BDG-FY50JX,BDG-FY50JY,BKG-FP50JDR,BKG-FP54JDR,BKG-FP54JER,
　　BKG-FP54JGR,BKG-FV50JJR
　製作期間　　平成19年7月23日〜平成20年2月26日
　対象台数　　935台
　不具合部位　前照灯の自動式照射方向調節装置の制御ユニット
　不具合状況　
　　高輝度放電式（ＨＩＤ）前照灯の自動式照射方向調節装置の制御ユニット
　　のデータに不適切なものがある。そのため、前照灯の光軸が自動調整され
　　ない場合がある。
　改善の内容　
　　全車両、前照灯の自動式照射方向調節装置の制御ユニットのデータを確認
　　し、不適切な場合は修正する。




■三菱自動車工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000056.html
　車名　　　　三菱
　通称名　　　デリカ
　型式　　　　DBA-CV5W
　製作期間　　平成19年12月19日〜平成20年4月7日
　対象台数　　2,694台
　不具合部位　窓ガラス（前面ガラス）
　不具合状況　
　　地上デジタルテレビ受信機を装着した特別仕様車において、当該受信機用
　　リモコンの受光装置が前面ガラスに貼付けられているため、道路運送車両
　　の保安基準に適合しない。
　改善の内容　
　　全車両、前面ガラスに貼付けられたリモコン受光装置を移設する。




■三菱自動車工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000058.html
　車名　　　　三菱,ニッサン
　通称名　　　eK-SPORT,ギャラン,ランサーエボリューション,ランサー,
　　　　　　　オッティ
　型式　　　　CBA-H82W,DBA-H82W,DBA-CY4A,CBA-CZ4A,GH-CT9A,GH-CT9W,
　　　　　　　CBA-H92W,DBA-H92W
　製作期間　　平成18年8月21日〜平成20年1月17日
　対象台数　　26,792台
　不具合部位　すれ違い用前照灯（自動式照射方向調節装置）
　不具合状況　
　　高輝度放電式（ＨＩＤ）前照灯の自動式照射方向調節装置（レベラー）に
　　おいて、電気回路が不適切なため、使用過程で回路接点に接触抵抗が発生
　　した場合に、自動式照射方向調節装置（レベラー）が正常に作動しないお
　　それがある。
　改善の内容　
　　全車両、自動式照射方向調節装置（レベラー）の電子制御ユニット(ＥＣ
　　Ｕ)を接触抵抗の影響を受けない制御にした対策品と交換する。




■日産ディーゼル工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000061.html
　車名　　　　ニッサンディーゼル,三菱
　通称名　　　−
　型式　　　　PDG-JP820NAN,PDG-RM820GAN,PDG-RM820HAN,PDG-AJ820NAN,
　　　　　　　PDG-AR820GAN,PDG-AR820HAN
　製作期間　　平成20年1月10日〜平成20年4月21日
　対象台数　　76台
　不具合部位　排出ガス発散防止装置（再生制御式ＤＰＦ）
　不具合状況　
　　再生制御式ＤＰＦ（ディーゼル微粒子除去装置）を装着した車両において
　　ＤＰＦの再生制御のプログラムが不適切なため、頻繁なエンジン停止、長
　　時間アイドル、低速走行等のエンジンに軽負荷な状況で使用を続けた場合
　　ＤＰＦで捕集したディーゼル微粒子を燃焼除去するための燃料の軽油が弊
　　社想定以上にエンジンオイルに混入するものがある。そのため、そのまま
　　の状態で使用を続けると、エンジンオイルの量が交換基準レベル以上に増
　　大し、ブローバイガスの通路を経由して吸気管に軽油の混入したオイルが
　　吸入されシリンダー内で燃焼するため異音、白煙が発生し、最悪の場合、
　　エンジン回転の上昇、エンジン停止および再始動不能となるおそれがある
　改善の内容　
　　全車両、再生制御式ＤＰＦの再生制御プログラムを変更したエンジンコン
　　トロールユニットに交換するとともに、ユーザーに対し、使用上の注意事
　　項等について周知する。
　　なお、対策品の全数供給に時間を要するため、使用者にダイレクトメール
　　等でエンジンオイル量の点検を啓発し、交換基準レベル以上になっている
　　ものはエンジンオイルの交換を実施する。




　国土交通省のリコール情報
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall08/recall_.html


　　★―――――――▼　リコール情報まとめ　▼―――――――★

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　┗< http://climb-auto.com/recall/mazda.htm >
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　┗< http://climb-auto.com/recall/subaru.htm >
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　◆その他
　┗< http://climb-auto.com/recall/etc.htm >

















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