「知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」

• 最新号：2008-10-04
• 発行周期：週刊
• 読んでる人：642人
• 創刊日：2003-07-14
• Score!：96点
• コメント数 ： 0
• メルマガID：94884
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• 発行者サイト：あり
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知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局 Vol.250(2)

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┏◆◇ CLIMB AUTO NEWS ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ [2008/04/05発行]
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┏　     知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局 Vol.250(2)
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┏◆ 　Presented By CLIMB AUTO   　　　　　http://climb-auto.com/
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　H20.04.04.現在の確認情報です。
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┃[3] リコール情報
┃　　　◆リコール　・・・　　８件
┃　　　◆改善対策　・・・　　０件
┃　　　◆その他　　・・・　　０件
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                               ※本メールは等幅フォントでご覧下さい
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┃３┃※※※※※※※※　リ　コ　ー　ル　情　報  ※※※※※※※※※※※
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■マツダ株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall08/04/recall04-031.html
　車名　　　　マツダ
　通称名　　　ＭＰＶ
　型式　　　　ＤＢＡ-ＬＹ３Ｐ
　製作期間　　平成17年12月15日〜平成20年3月14日
　対象台数　　５２，５１３台
　不具合部位　１．かじ取装置（パワーステアリング用油圧ホース）
　　　　　　　２．動力伝達装置（自動変速機用シフトケーブル）
　不具合状況　
　　１．油圧式パワーステアリングの低圧側油圧ホースの製造工程が不適切な
　　　　ため、ホースが変形しているものがある。そのため、ハンドル操作に
　　　　よる油圧変動により、亀裂が生じて作動油が漏れ、最悪の場合、排気
　　　　管に付着し火災に至るおそれがある。
　　２．自動変速機のシフトケーブルの取り回しが不適切なため、走行中の振
　　　　動等により、ブレーキパイプと干渉するものがある。そのため、その
　　　　まま使用を続けると、ブレーキパイプの防錆塗装が剥がれて錆が発生
　　　　し、最悪の場合、錆が進行した箇所からブレーキ液が漏れ、制動力が
　　　　低下するおそれがある。
　改善の内容　
　　１．全車両、パワーステアリングの低圧側油圧ホースを対策品と交換する
　　２．全車両、ブレーキパイプを点検し、防錆塗装が剥れているものは、
　　　　ブレーキパイプを新品と交換する。また、シフトケーブルに保護材を
　　　　取り付け、ケーブル固定金具を対策品と交換する。




■メルセデス・ベンツ日本株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall08/04/recall04-032.html
　車名　　　　メルセデス・ベンツ
　通称名　　　ビアノ,Ｖ３５０
　型式　　　　GH-639811GH-639811C,ABA-639811,ABA-639811C
　輸入期間　　平成15年11月21日〜平成19年9月18日
　対象台数　　4,186台
　不具合部位　燃料装置（燃料ホース）
　不具合状況　
　　原動機室内の燃料ホースとパイプの連結部の接続が確実に行われていない
　　ため、エンジンの振動等により連結部に緩みが発生するものがある。その
　　ため、そのままの状態で使用を続けると、当該ホースが外れて燃料が漏れ
　　最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該ホースを対策品と交換する。




■ビー・エム・ダブリュー株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall08/04/recall04-021.html
　車名　　　　BMW
　通称名　　　BMW F800S,BMW F800ST
　型式　　　　F800S,F800ST
　輸入期間　　平成18年6月1日〜平成19年11月12日
　対象台数　　1131台
　不具合部位　燃料装置
　不具合状況　
　　燃料タンク内圧調整用ゴム製ホースが固定されていないため、当該ホース
　　がシートに挟まれ、潰れることがある。そのため、この状態で外気温が高
　　くなると燃料タンクの内圧が上昇し、燃料タンクが膨張することにより、
　　燃料タンク底部が後車輪と干渉し、最悪の場合、燃料タンクが破損し、燃
　　料が漏れるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該ホースが挟まれないよう固定する。




■ビー・エム・ダブリュー株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall08/04/recall04-022.html
　車名　　　　BMW
　通称名　　　BMW R1200GS-A,BMW R1200GS
　型式　　　　R1200GS-A,R1200GS
　輸入期間　　平成19年10月29日〜平成19年11月12日
　対象台数　　400台
　不具合部位　灯火装置
　不具合状況　
　　後部灯火器（尾灯、制動灯）の製造工程において、配線が損傷したものが
　　ある。そのため、最悪の場合、後部灯火器が点灯したままの状態、または
　　点灯しなくなる状態になるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、後部灯火器を良品と交換する。




■日産自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall08/03/recall03-311.html
　車名　　　　ニッサン
　通称名　　　セレナ
　型式　　　　GF-PC24,GF-PNC24,UA-TC24,CBA-TC24,UA-TNC24,CBA-TNC24,
　　　　　　　UA-RC24,CBA-RC24,KH-VC24,KH-VNC24
　製作期間　　平成11年5月28日〜平成17年5月26日
　対象台数　　313,033台
　不具合部位　燃料装置（給油パイプ）
　不具合状況　
　　燃料タンクに給油するパイプと取付金具の接合部に、塗装がされていない
　　ものがあるため、当該パイプが錆びることがある。そのため、そのままの
　　状態で使用を続けると、錆が進行し、パイプに穴があき、最悪の場合、
　　給油時に燃料が漏れるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該パイプを対策品と交換する。なお、対策品の供給に時間を要
　　することから、当面の暫定措置として全ての使用者に不具合の内容を通知
　　して、長期間使用している車両から、順次対策品に交換する。




■ダイハツ工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall08/03/recall03-312.html
　車名　　　　ダイハツ
　通称名　　　キッドテリオス
　型式　　　　TA-J111G,GF-J111G,GF-J131G,TA-J131G
　製作期間　　平成10年10月1日〜平成15年8月6日
　対象台数　　64,542台
　不具合部位　車体(エア・スポイラ）
　不具合状況　
　　ディーラーオプション部品として販売した大型ルーフエンドスポイラにお
　　いて、形状が不適切なため、自動車の最外側からウイング側端部までの寸
　　法が小さく、エア・スポイラに係る保安基準を満足していない。
　改善の内容　
　　全車両点検し、当該スポイラが装着されている車両は、スポイラを対策品
　　に交換する。




■いすゞ自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall08/03/recall03-313.html
　車名　　　　いすゞ
　通称名　　　フォワード
　型式　　　　PDG-FRR34S2,PDG-FRR34T2,PKG-FRR90S1,PKG-FRR90S2,
　　　　　　　PKG-FRR90T2,PDG-FRS90S1,PKG-FRS90S2,PKG-FSR34S2,
　　　　　　　PKG-FSR34T2,PKG-FSR90S2,PDG-FTR34S2,PDG-FTR34T2,
　　　　　　　PDG-FVR34U2,PDG-FVZ34U2,PDG-GSR34S2
　製作期間　　平成19年11月5日〜平成19年11月28日
　対象台数　　462台
　不具合部位　かじ取装置（ステアリングシャフト）
　不具合状況　
　　ステアリングシャフトとギヤボックスを連結している締結ボルトの締め付
　　け方法が不適切なため、ボルトが損傷しているものがある。そのため、締
　　結力が不十分となり、最悪の場合、かじ取り操作ができなくなるおそれが
　　ある。
　改善の内容　
　　全車両、ステアリングシャフトと締結ボルトを新品と交換し、規定トルク
　　で締め付ける。




■少数台数のリコール届出の公表について（平成２０年３月分）
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall08/04/recall04.pdf





　国土交通省のリコール情報
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall08/recall_.html


　　★―――――――▼　リコール情報まとめ　▼―――――――★

　当メルマガ「知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」では、
　以下のページに、これまでに記載したリコール情報をまとめています。

　◆リコール情報トップページ
　┗< http://climb-auto.com/recall/ >
　◆TOYOTA
　┗< http://climb-auto.com/recall/toyota.htm >
　◆NISSAN
　┗< http://climb-auto.com/recall/nissan.htm >
　◆HONDA
　┗< http://climb-auto.com/recall/honda.htm >
　◆MITSUBISHI
　┗< http://climb-auto.com/recall/mitsubishi.htm >
　◆MAZDA
　┗< http://climb-auto.com/recall/mazda.htm >
　◆SUBARU
　┗< http://climb-auto.com/recall/subaru.htm >
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　┗< http://climb-auto.com/recall/daihatsu.htm >
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　◆NISSANDIESEL
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　┗< http://climb-auto.com/recall/mitsubishifuso.htm >
　◆HINO
　┗< http://climb-auto.com/recall/hino.htm >
　◆その他
　┗< http://climb-auto.com/recall/etc.htm >








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