「知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」

• 最新号：2008-09-06
• 発行周期：週刊
• 読んでる人：680人
• 創刊日：2003-07-14
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• コメント数 ： 0
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知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局 Vol.174(2)

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┏◆◇ CLIMB AUTO NEWS ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ [2006/10/14発行]
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┏　     知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局 Vol.174(2)
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┃　　　◆リコール　・・・　　６件
┃　　　◆改善対策　・・・　　２件
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┃４┃※※※※※※※※　リ　コ　ー　ル　情　報  ※※※※※※※※※※※
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■ＧＭ・アジア・パシフィック・ジャパン株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-131.html
　車名　　　　オペル
　通称名　　　ザフィーラ
　型式　　　　GH-AH05Z22
　輸入期間　　平成17年11月7日〜平成18年4月5日
　対象台数　　１３３台
　不具合部位　窓ふき器等（デフロスタ）
　不具合状況　
　　エアコン制御用コントロールユニットの制御回路が不適切なため、エアコ
　　ンのブロアモータを断続する際に発生する逆起電力により当該ユニットが
　　破損することがある。そのため、室内ファンが作動せず、デフロスタの機
　　能が損なわれるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該制御回路に対策用ダイオードを取り付ける。



■日野自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-121.html
　車名　　　　日野
　通称名　　　レインボー,リエッセ
　型式　　　　PB-HR7JHAE,PB-RX6JFAA
　製作期間　　平成16年9月2日〜平成18年5月12日
　対象台数　　１３１台
　不具合部位　乗車装置（座席）
　不具合状況　
　　乗合バスの車椅子固定部に装着した折りたたみ式座席の背もたれ固定機構
　　のロックピンの強度が不足しているため、背もたれが折りたたまれた状態
　　から背もたれを起こす際に誤った操作を行うと、ロックピンが変形するも
　　のがある。そのため、背もたれを起こした時に、当該ロックピンがロック
　　されないことがあり、背もたれが確実に固定されず、最悪の場合、停車時
　　等に乗客が背もたれを支えにするなどした場合、背もたれが倒れ、乗客が
　　転倒等するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該背もたれ固定機構を対策品と交換する。



■三菱ふそうトラック・バス株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-101.html
　車名　　　　三菱
　通称名　　　ふそうキャンター
　型式　　　　U-FE337EV,U-FE437EV,U-FE439E,U-FE537EV,U-FE638EV,
　　　　　　　U-FG437E,U-FG638E,KC-FE538EV,KC-FE567EV,KC-FE568EV,
　　　　　　　KC-FE638E,KC-FE638EV,KC-FE639EV,KC-FE639G,KC-FE662EV,
　　　　　　　KC-FE668EV,KC-FE669EV,KC-FG638E,KK-FE62EE
　製作期間　　平成3年11月15日〜平成11年7月28日
　対象台数　　１４４台
　不具合部位　車枠（フレーム）
　不具合状況　
　　後軸をエアサスペンションに改造した車両において、ラテラルロッドを取
　　り付けたため、旋回時あるいは悪路走行時に車枠のクロスメンバ取付部に
　　応力が集中し、亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で
　　使用を続けると、亀裂が進行して、最悪の場合、車枠が破損し走行安定性
　　が損なわれるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、車枠に補強板を追加する。なお、車枠を点検し、亀裂が発生して
　　いるものは亀裂を補修する。



■三菱ふそうトラック・バス株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-102.html
　車名　　　　三菱
　通称名　　　ふそうエアロスター
　型式　　　　KC-MP747K,KC-MP747K 改,KC-MP747M,KL-MP37JK,KL-MP37JK 改
　　　　　　　KL-MP37JM,KL-MP37JM 改
　製作期間　　平成11年2月4日〜平成16年8月24日
　対象台数　　５５７台
　不具合部位　電気装置（配線）
　不具合状況　
　　エンジンルーム内の電気配線の取り回しが不適切なため、当該配線が固定
　　金具の端部と干渉しているものがある。そのため、そのままの状態で使用
　　を続けると、車体の振動等により当該配線が損傷・短絡し、最悪の場合、
　　制動灯等後面の灯火器類が点灯しない、又はエンジンが停止し、再始動で
　　きなくなるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該電気配線を点検し、取り回しが不適切な場合は、取り回しを
　　変更し、ケーブルバンドで固定する。また当該配線に損傷のある場合は、
　　配線を補修する。



■ダイムラークライスラー日本株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-104.html
　車名　　　　クライスラー
　通称名　　　ＰＴクルーザー,３００Ｃ,３００Ｃ ツーリング,
　　　　　　　３００Ｃ ＳＲＴ８
　型式　　　　GH-PT24,GH-LX35,GH-LX57,GH-LE35T,GH-LE57T,不明
　輸入期間　　平成16年12月20日〜平成18年7月26日
　対象台数　　1,670台
　不具合部位　方向指示器（方向指示器コントロールユニット）
　不具合状況　
　　前面方向指示器の作動を制御するコントロール・ユニットのプログラムが
　　不適切なめ、当該方向指示器の点灯状態を認識しないものがある。そのた
　　め、当該方向指示が故障した場合、運転者に作動状態を表示する装置が作
　　動しないおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該コントロール・ユニットの制御プログラムを更新する。



■ルノー・ジャポン株式会社から改善対策の届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-111.html
　車名　　　　ルノー
　通称名　　　ルーテシア,メガーヌ,セニック
　型式　　　　GF-BK4J,GH-BK4J,GF-AK4M,GF-AF4J
　製作期間　　平成11年5月10日〜平成16年7月22日
　対象台数　　2,427台
　不具合部位　動力伝達装置 （ラジエータホース、ＡＴオイルクーラー）
　不具合状況　
　　オートマチックトランスミッションオイル冷却装置[ＡＴオイルクーラー]
　　の冷却機能が不充分なため、高温下や長時間の渋滞等を走行した際、当該
　　オイル温度が上昇することがある。そのため、そのまま使用を続けると、
　　ミッション内部のシール性が低下して油圧が減少し、変速時にショックが
　　生じる、又は、発進時に動力の接続が一時的に遅れ急に接続し、変速ショ
　　ックが生じるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、ラジエータインレット及び、またはアウトレットホース、ＡＴオ
　　イルクーラーを対策品に交換する。



■上記のほか、バイクや特殊用途自動車等でリコールの届け出があります。

　●ヤマハ発動機　XV1600Aロードスター
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-103.html



■上記のほか、バイクや特殊用途自動車等で改善対策の届け出があります。

　●三菱重工業　三菱モータグレーダ
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-132.html




　国土交通省のリコール情報
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html


　　★―――――――▼　リコール情報まとめ　▼―――――――★

　当メルマガ「知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」では、
　以下のページに、これまでに記載したリコール情報をまとめています。

　◆リコール情報トップページ
　┗< http://climb-auto.com/recall/ >
　◆TOYOTA
　┗< http://climb-auto.com/recall/toyota.htm >
　◆NISSAN
　┗< http://climb-auto.com/recall/nissan.htm >
　◆HONDA
　┗< http://climb-auto.com/recall/honda.htm >
　◆MITSUBISHI
　┗< http://climb-auto.com/recall/mitsubishi.htm >
　◆MAZDA
　┗< http://climb-auto.com/recall/mazda.htm >
　◆SUBARU
　┗< http://climb-auto.com/recall/subaru.htm >
　◆DAIHATSU
　┗< http://climb-auto.com/recall/daihatsu.htm >
　◆SUZUKI
　┗< http://climb-auto.com/recall/suzuki.htm >
　◆ISUZU
　┗< http://climb-auto.com/recall/isuzu.htm >
　◆NISSANDIESEL
　┗< http://climb-auto.com/recall/nissandiesel.htm >
　◆MITSUBISHIFUSO
　┗< http://climb-auto.com/recall/mitsubishifuso.htm >
　◆HINO
　┗< http://climb-auto.com/recall/hino.htm >
　◆その他
　┗< http://climb-auto.com/recall/etc.htm >


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