車のメンテナンスをやさしく解説いたします。読者の皆様からのご質問にもお答えします。
- 最新号:2005-07-08
- 発行周期:週刊
- 読んでる人:536人
- 創刊日:2002-02-14
- Score!:-点
- コメント数 : 6
- メルマガID:57814
- バックナンバー:全て公開
- 発行者サイト:あり
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車のお医者さん Dr.Yagami No.228
発行日: 2005/1/14-----------------------------------------------------------------
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◆◇◆◇車のお医者さん◇◇◇◇◇◇◇◇ ◆◇
◆◇◆◇◇◇◇◇Dr. Yagami◇◇◇◇◇◇ ◆◇
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================No.228============================================
■発行日 2005/1/14
■発行人 谷上 邦雄
■編集 Car Medic 事務局 メルマガ編集室
◎週刊 毎週金曜日発行
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◆Dr.Yagamiの「外来診察室」Q&A◆
メールやWeb「外来受付」からDr.Yagamiへに寄せられる、愛車の健康相談
やメンテナンスなどの回答や参考事例、アドバイスをそのまま記事として
このメルマガでご紹介しています。
Q:(No.378)
私の車なんですが、走行中に突然エンストします。加速時や一定速時に
かかわらず、いきなり回転計がゼロになりエンストしてしまった!という
感じになります。
前兆は全く無く、直前までエンジンは調子よくまわっているのですが、
文字どうり、いきなり「ストン!」という感じでエンストします。
エンスト後路肩に惰性で止まり、再始動すると何事も無かったように
エンジンは掛かり、走行できます。
エンジンが止まるよりも、回転計がゼロになるほうが早いぐらいの勢
いなんです。
普段は調子よく走っているのすが。
車はトヨタのスターレット、平成3年車でキャブレーターの車で、マニュ
アル車です。
Dr.Yagami:
メールマガジンご覧いただきありがとうございます。
ご質問の件、考えられる事をあげて見ますので参考にして下さい。
■エンストする時、走行中にアクセルペタルを離すとエンジンが止まっ
てしまう現象だと思われますので、その現象に関して話しておきます。
1) キャブレーターのアイドルポートが詰まってしまうとこの現象が出ま
す。
[対処]
キャブレーターのアイドリングポートを外してゴミを除去する。
キャブレーターノオーバーホールをする。
2) アクセルコントロールスクリューを低くなるよう戻しすぎた場合も同
じ現象が出ます。
この場合コントロールスクリューを調整すれば直ります。
3) アイドルフジャストスクリューの調整が不良な場合もなることもあり
ます。
アイドリングスクリューを調整してもだめな場合オーバーホールになり
ます。
4) クランクセンサーが不良な場合にもなる可能があります。
私の経験では、この部分の故障はめったにありません。
5) エンジンスイッチが不良な場合もあります。
たまにスイッチが不良で通電しなくなり現象が出たことがあります。
●後日、ご質問者より
ご返答ありがとうございます。
Dr.のおっしゃられた通り、クランクセンサー(デストリビューター
本体)の不具合のようでした。
デストリビューター本体を交換して無事に直りました。
お忙しい中ありがとうございます。
また、何か有りましたらお教えください。
…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…*…
Q:(No.379)
こんにちは。初めまして。
私の車はY32グロリアで走行距離は67000kmです。
今日の夜、仕事帰りに車を走らせたところ、やけにエンジン回転数が高
く、2500まであがりました。
安定した速度で走行中も常に2000を越えていていました。
信号の手前でセカンドに入れてエンジンブレーキをきかせ、スピードを
落とし、ドライブに戻したときには車に少し大きめの衝撃がかかり、その
まま車が止まってしまいました。
その時、充電警告灯と油圧警告灯がつきました。
エンジンをかけ直すとまた走りはじめましたが、未だにエンジン回転数
が上がりやすいです。
この場合は、バッテリーが問題なのでしょうか?
Dr.Yagami:
メールマガジンをご愛読いただき、ありがとうございます。
ご質問の件、例を上げて見ますのまで参考にして下さい。
エンジンが信号灯で止まっている時のアイドリング回転が高い場合。
1) サーモスタットが開きぱなしになっていると水温が上がりません。水
温が上がっていないとエンジンコンピューターが判断して回転を上げたま
まにしている場合があります。
こういうことは、水温センサーや吸気センサーが不良の場合も同じよう
な現象が出ます。
AAC(オートアイドルコントロールバルブ)バルブが不良な場合も同じよ
うな現象が出ます。
2) アクセルペタルやアクセルワイヤが戻りが悪くなった場合もなります。
また、アクセルボデーが汚れている場合も有ります。
シフトダウン操作はあまりスピードの出ている状態で行なうと車のため
に良くありませし危険ですので避けてください。
トランスミッションが破損することもあります。
破損してしまうと修理に相当な金額がかかります。
■あなたの愛車のトラブルやメンテナンスの質問をメールでお受けいた
します。
寄せられたご質問の中から興味あるテーマについては、このコーナーで
記事としてご紹介していきます。
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