車のお医者さん Dr.Yagami

車のメンテナンスをやさしく解説いたします。読者の皆様からのご質問にもお答えします。

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車のお医者さん Dr.Yagami No.235

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発行日時： 2005/7/8 >> 続きを読む

車のお医者さん Dr.Yagami No.234

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発行日時： 2005/7/1 >> 続きを読む

車のお医者さん Dr.Yagami No.233

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発行日時： 2005/6/24 >> 続きを読む

車のお医者さん Dr.Yagami No.232

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発行日時： 2005/6/10 >> 続きを読む

車のお医者さん Dr.Yagami No.231

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発行日時： 2005/5/13 >> 続きを読む

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とらのすけ昨年４月に新車を買いましたが３ヶ月でエンジントラブルで修理に出し、その後もエンジンの異常が続いています…そんな新車を乗り続けなければいけないのでしょうか？日時：2007年6月24日>> このコメントがつけられた記事

グロリア私は平成9年式のY33グロリアに乗っているのですが最近走行中にエンジン警告灯が付くようになりました。日時：2006年10月27日>> このコメントがつけられた記事

ゆうま高速でオーバドライブで　負荷かけて4000回転以上で全快べた踏みのときに　ときおりオーばれ部しそうになります　昨年6回ATフィルド交換はしました
　車はタウンエース　2200ディぜールターボATです　よろしくお願いします日時：2006年8月13日>> このコメントがつけられた記事

hiroずっとDr.YAGAMIのコーナーを楽しんできましたが、このページで最近お「休み」中とのことですが、先生の体調がすぐれないとか・・？そういうことでないことを祈っています。今後の予定など少しでも分かりましたらお教えください。よろしくお願いいたします。日時：2006年7月24日>> このコメントがつけられた記事

ｽﾍﾟｰﾄﾞH5年式のHR32に乗っております。NAのMTで、走行距離は10万9千kmです。
質問ですが、走行中(速度問わず)ｸﾗｯﾁを切るとｴﾝｼﾞﾝ回転数が200～400に落ち込むという現象があり、不安に思っております。この症状が嫌で一時期ｱｲﾄﾞﾙ回転を800ほどに調節してごまかしていた(400以下に下がることはなかった)のですが、先日ﾃﾞｨｰﾗｰに相談したところこれではAACが機能しなくなると言われ規定の650に戻しました。これが正常だと言われたのですが結局また回転が落ち込む状態に戻りました。規定の650を考えると200回転くらい下がるのは正常なんだろうと無理矢理信じているのですが、実際正常なのでしょうか？
長々と申し訳ありませんが教えてください。
よろしくお願いします。日時：2005年12月26日>> このコメントがつけられた記事

？？？今回、ホンダ車のフィットアリアによる低速スリップ事故が発生しました。!)時速30～35km走行でした。!)スタッドレスタイヤ装着（新品だが1週間装着してボツボツがなく、路面との接触感はかなり良い）。!)道路はセンターラインがオレンジの直線（ストレート）で坂などは無い。!)低速スリップ事故時の路面は凍結していないが、少し濡れていた（水溜りなどは無い）。　・フィットアリアの特徴：1.3Lの4WD（自動四駆で新車で購入（３ヶ月経過）　・その時の運転は、Dに入れ、アクセルを本当に軽く踏み、ハンドルは真っ直ぐ（センターラインに沿うように）握っていた。　・今回のスリップ事故で、左前輪のホイールが傷つき、タイヤが押されたので、軸がずれた（ハンドルを真っ直ぐにしても直進しない）。　・低速スリップの状況：後方（リア）が急にセンターライン側（右側）にぶれだした。　　　★★★今回の低速スリップには納得がいかないので、ディーラーに報告したところ、原因は何にしろ、修理代は頂くとの事。そこで、クレームをつけると言ったら、「クレームは付かないでしょう」との事。そこで、無料で修理させ、改善させる良い方法を教えてください。宜しくお願い致します。★★★日時：2005年12月9日>> このコメントがつけられた記事