港華の中国メールマガジン

港華の中国メールマガジン20050125まもなく５周年　内容満載？号後編

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港華の中国メールマガジン(20050124)　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　総購読者2590名
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港華株式会社は2000年2月開業。
中国等への格安航空券販売会社です。
おかげさまでまもなく５周年。

メールマガジンでは本業の営業紹介や航空券周辺の情報はもちろん
中国旅行記や生活記等を掲載、中国に関心のある読者一般に役立つ
内容を心がけています。
港華の業務については、
http://home4.highway.ne.jp/KOKA/　にて格安航空券などの価格等
掲載しています。
質問、感想、提言などはメールいただけますと幸いです。

最近登録いただいた読者の方はご興味があれば発行者のプロフィー
ルをwebにて掲載しています

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　　　　　　　　　▼▲　 今号の目次 　▼▲



*　営業紹介＆航空券あれこれ
　　（後編に掲載）
　　成田発航空会社未定　上海　北京　広州　香港　キャンペーン
　　成田発中国国際航空　上海　北京　大連　２月まで特別料金！
　　成田発中国南方航空　大連、1月特別料金　
　　
　　（前編に掲載）
　　福岡発南方航空で大連、瀋陽　東北各地　特別料金
　　福岡発東方航空で上海特別料金
　　福岡発国際航空で上海、大連特別料金
*　旧正月による中国大使館お休みのおしらせ（前編で）
*　港華　Q&A　（前編で掲載）
　　ハルビンへの経路
　　ビザ
　　問い合わせ表について
　　今年のGWの　　***から***への相場を教えてほしい
　　航空会社未定って？
*  不定期連載　中国でストアチェック！！（前編で掲載）
   「マーケッターのひよこ」さん
   愛斯達名犬交易市場
*　山ちゃんが行く48
　　河南編です　　
* 　おすすめ中国メールマガジン　（前編で掲載）
   ＜カタコトで通じる簡単中国語＞
*　熊猫芽茶館 PANDA・ME・CHA-KAN　よりお知らせ
*　搭乗記（中国線いろいろ）
　　なかやまさんから　　後半
*　読者の声（前編で掲載）
　　大阪府のよっちゃんymさん
　　秋田のたかはしさん
　　奈良県のターシャン・リーチャンさん
*　編集後記（主に前編で掲載、後編もちょっとだけ）

　　
           ▼▲ 営業内容のご紹介 ▼▲

2005年3月までのご予約受付中！
港華株式会社では中国方面中心に格安航空券を販売しております。

１）中国方面格安航空券　 成田、仙台、札幌、新潟、富山、名古屋
関空、福岡、広島、福島等発　
北京、大連、上海、瀋陽、西安、昆明、広州、成都、海口、青島、
煙台　アモイ、桂林、武漢、ハルビン,福州、南京等着　格安航空券
（エコノミー、ビジネス）
　　
２）中国査証取得代行
観光,業務1次、２次、半年、１年，２年マルチ等
出発まで余裕のある方はゆっくり申請で！

・2005年3月まで予約受付しています。
http://home4.highway.ne.jp/KOKA/     から！


キャンペーン料金の紹介です
表題は前回のメルマガと重複しているものもありますが
内容は更新しています


＜成田発＞

【航空会社未定　　成田発北京上海広州香港キャンペーン！　】

成田発北京上海広州で　３月までキャンペーン料金が出ました。
航空会社は未定です。
(成田発は午後便を利用、現地発は午前便を利用)

上海キャンペーン料金
1/4-2/28　29,000円
3/1-31  34,000円
*キャンセル待ちはできません
*日曜日の帰国便利用は+5,000円
下記特定日追加適用
1月10日、3月21日の帰国便利用の場合は5,000円追加

広州往復キャンペーン料金
1/4-2/28　29,000円
3/1-31　34,000円
*キャンセル待ちはできません
*日曜日の帰国便利用は+5,000円
下記特定日追加適用
1月10日、3月21日の帰国便利用の場合は5,000円追加

北京往復キャンペーン料金
1/4-2/28　29,000円
3/1-31  34,000円
*キャンセル待ちはできません
*日曜日の帰国便利用は+5,000円
下記特定日追加適用
1月10日、3月21日の帰国便利用の場合は5,000円追加

香港キャンペーン料金
1/4-2/28　31,000円
3/1-31  37,000円
*キャンセル待ちはできません
*日曜日の帰国便利用は+5,000円
下記特定日追加適用
1月10日、3月21日の帰国便利用の場合は5,000円追加

*発券はすべてEチケットで紙チケット発券は+3,000円と
なります。
*Eチケットの予約確認書は弊社から送信、お客様ご自身で
出力いただきます。
*幼児が含まれる場合はすべて+3,000円となります。

＜成田発＞

【中国国際航空　成田発　上海　北京　大連　２月まで特別料金！】

北京、大連で２月まで特別料金も出ています。

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上海CA920/919

2/3まで 33,000円　21日有効
現地で復路の便名変更はできません。（日時の変更は1回可能）
--------------------------------------------------------
上海CA920/929

2/3まで　31,000円　21日有効
現地で復路の便名変更はできません。（日時の変更は1回可能）
--------------------------------------------------------
上海CA930/929

2/3まで　40,000円　　21日有効
現地で復路の便名変更はできません。（日時の変更は1回可能）
-----------------------------------------------------------
 北京　
2/3まで
往路422便限定（復路421,925)２１日有効33,000円
現地で復路の便名変更はできません。（日時の変更は1回可能）

1/31まで
往路926限定　21日以内ＦＩＸ　40,000円

2/1-13
往路926限定　21日以内FIX 43,000円

-----------------------------------------------------------
 
大連
1/2-1/31 34,000円　２１日以内FIX

2/3,4,6,7,21,24,25,27,28　38,000円　21日以内ＦＩＸ
2/10,11,13　44,000円　21日以内ＦＩＸ
現地で復路変更不可
------------------------------------------------------------ 

ご利用お待ちしております。
http://home4.highway.ne.jp/KOKA/


＜成田発＞

【中国南方航空　大連1月特別料金】

中国南方航空成田大連
----------------------
成田大連　21日以内FIX
1/1-31     31,000円
-----------------------




　▼▲　山ちゃんが行く　48　▼▲ 

「旅行好きの山ちゃんと出不精のダンナ」さんによる
「山ちゃんが行く」！

「河南」編です！

-----------------　　メン池県---------------------------------

三門峡市から洛陽へは、バスを利用した。というのも、途中、歴史の
教科書でお馴染みの「仰韶文化」（いわゆる“黄河文明”）遺址を見
るためである。もっとも、訪れる前から、見るべきものは何もない、
ということは知っていたのだが･･･。
　
仰韶村は、三門峡市と洛陽市の間、メン池県県城から北に7キロほど
の所にある。三門峡長途汽車站から、洛陽行きの低速バスで1時間ほど
の所にあるメン池で降り、あとはタクシーに乗って行くしか方法はな
い。

仰韶村は、1921年に新石器時代の遺跡が発見されて以来、仰韶文化
（BC5000〜BC3000）という呼び名を通して世界にその名を知られるよ
うになった。しかし、現在では、発掘現場の側面を固めて展示してあ
る簡易博物館（？）があるのと、「仰韶文化遺址」と書かれた記念碑
が村の高台に立っているのを除けば、何の変哲もない農村である。
発掘現場は、全て埋め戻され麦畑となっている。それでも、発掘作業
中には、この地中から魚の紋をあしらった素土器などが出てきたのだ
と想像するだけで、ぞくぞくするではないか！　旅には、いくらかの
想像力も必要だ。
　
記念碑のある高台から眺めた村の様子は、どこにでもある普通の景色
だ。そして、ようやく文明を持ち始めたばかりの人類も、まさにここ
で粟などの穀類を栽培し生活していたのだから、やはり、歴史の重み
を感じないわけにはいかない。今も昔も我々は、耕して糧を得る動物
なのである。
　
地形的な理由と道路の未発達によるのだろうか、この村では麦の借り
入れは手作業だった。目の前ののどかな風景が続いてきた時間の長さ
を考えると、コンバインが闊歩している風景の方が、非現実的に思え
てくる。

　帰りのタクシーの中で、運ちゃんが「古秦趙会盟台」には行かない
のか？と聞いてきた。どうやら、この街の目玉観光地であるようだ。
とりあえず、言われるままに行ってみる。よほど中国史に詳しい人以
外、馴染みのない話だが、やはりここにも古い歴史の故事が残ってい
る。
　
戦国時代も終盤の紀元前279年。「刎頚の交わり」や、完璧の語源とな
った「和氏の璧」などの故事で知られる“藺相如”が活躍した「メン
池の会」がこの地で行われた。当時強国であった秦の昭襄王が、趙の
恵文王にメン池で修好の会見をすることを申し入れた。趙の恵文王は
宰相の藺相如を伴って会見に臨んだ。そして、その酒宴でのこと、弱
小国の趙の王である恵文王は、秦の昭襄王によって、瑟を弾くことを
余儀なくされる。つまり、属国としての辱めを受けたのだ。この状況
を見かねた藺相如は、すぐさま昭襄王の前にでて、「王は瓦缶（瓶の
ような物らしい）を打つのが上手であると聞いているが、ひとつお聞
かせ願えぬか」と詰め寄る。藺相如の死をも恐れぬ勢いに負け、やむ
なく昭襄王は瓦缶を打つ。これで立場は対等だ。藺相如は、恵文王の
面子を保ったのである。
この一場面の舞台になったのが、「古秦趙会盟台」であり、今は、
丘の上に碑が立っているだけである。

興味のない人にとっては何ら面白くない場所かもしれないが、入場チ
ケットには少々価値がある。昔よくあった、ビニール製のチケットだ。
懐かしい。裏に書かれている額面は１角、上に判子で１元と訂正して
いる。材質のせいで「１元」の文字が擦れて読みにくくなっている。
あまり観光客もやってこないから、新しくチケットを作りなおすこと
もないのだろうが、あと何枚このチケットが残っているのだろう･･･。
中国人の知り合いに門票（入場チケット）収集家がいるが、彼女にそ
のチケットをあげたところ、これは貴重だといっていた。もっとも
素人の収集家なので、どれくらいの価値があるかの保証は無い。

　メン池から洛陽へのバスの中、どうやら暴睡してしまったようだ。
車窓の風景の記憶がない。最近の中国のバスは、豪華高速バスであろ
うが、低速の中型バスであろうが、いわゆる“長距離バス”には、必
ずモニターが付いていて映画（DVDかVCD）を放映してくれるが、この
日のバスの運ちゃんは、映画より民歌（中国の民間歌謡）が好きだっ
たようだ。カラオケさながらの民歌のVCDを聴きながら深い眠りに落
ちていったような気がする。

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つづく）

　　　




▼▲　搭乗記（中国国内線あれこれ）　▼▲

募集している搭乗記にお寄せいただき、
ありがとうございます！

今回は東京のなかやまさんからいただいた投稿の後編です

------------------------------------------------------------

５：　搭乗口はどこ??

北京から上海に向かう際、フライトディレーで搭乗口がころころ変わり、
表示されたのがゲートＸＸ。
それっと、そのゲートに向かうが見つからない。
よく考えたら、このゲートって国際線のゲートじゃない!!。
他の中国人乗客もゲートが分からずうろうろ。
その集団からはぐれないようにしていると、やがてハンドマイクでアナウ
ンスし集団はゾロゾロ移動開始。　（そんな時のアナウンスは中国語だけ
です）
国内線と国際線の仕切りが開けられて、一団は国際線の乗客の横を通り指
定のゲートに。　これって、あり??　　はぐれたらどうなるの??

 

６：　機内から降りようとしたら

シンセン空港にて、機内から降りようとしたら突然の停電となり、
機内が真っ暗（非常等のみ）。　
間違えて電源を落としちゃったのが原因のようで、そのためドアが開かな
い。　
気の短い中国人乗客たちは通路に立ち往生。
スチュワーデスは、アナウンスも出来ずに呆然と立っているだけ。　
しかも、文句を言う乗客で機内は騒然。
しかも電源が落ちたのでエアコンが効かず機内はすぐに蒸し風呂状態。
停電はたった15分の事でしたが、１時間くらいに感じた時間でした。

 
７：　機内に乗ったら

満員のＢ７４７に乗ったら、エアコン故障で機内は最初から蒸し風呂状態。
スチュワーデスは何度も水のサービスをしてました。

 
８：　某日のＡＮＡ便

上海浦東空港から関空に行く際、台風の影響で前日の便が来なかったため、
3時間ほどフライトディレー。　
朝が早かったので眠くなり搭乗ゲート傍の椅子に座っていたら、いつのまにか
爆睡状態になったらしい。　
そして、いつの間にか搭乗が始まり、ＡＮＡの職員に起こされた。
私が最後の乗客で機内に入るとドアが閉められた。
先日のメルマガを読んで、この時は日系の便で良かったと、改めて感じた
次第です。


９：　日本人で良かった・・・

北京首都空港でのＣＡの成田便。　北京経由成田行きなので
天候不良で時間になっても飛行機が着かない。
今回も搭乗ゲート表示がいいかげんで、乗客はいらだっていた。
理由説明も無く待ちぼうけ状態が続き、やがてＣＡから説明が
中国語でされ、ＣＡの日本人地上スタッフが日本語で、かくかく
しかじかでＸＸ分遅れますと説明。
ビジネスシートの数少ない欧米客は相変わらず理由が分からず、
説明しろと文句を。
英語での説明は“Sorry, Flight Delayed”たったそれだけ言うと
ＣＡのスタッフは消えてしまった。　

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９は成都から北京経由成田いき４２１便（成田着21：00）ということのよう
ですね。
数時間遅れて結局その日は成田へ飛ばない（成田空港は２４時間対応ではな
いので）ということもままあるようです。

最近は中国人もビジネスに忙しいので、遅延は社会的問題にもなっている
ようですね。
以前（１０数年前です）地方ローカル路線に搭乗した知り合い（ほら吹き
ではありません）から聞いた話ですが、飛行中に、単に好奇心から非常扉を
開けようとする中国人乗客がいて、スチュワーデスや周囲の乗客に押さえ込
まれていたという話を聞いたことがありますが、最近はそんな人はいないの
でしょうね。

投稿ありがとうございます。


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くご覧頂けます(*^_-)b


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　　　▼▲　1/28は早めに営業終了します▼▲ 


日頃は大変お世話になりましてありがとうございます。

誠に恐縮でございますが、
営業の早終了についてお知らせいたします。

1月28日　午後2時までのみ営業　午後２時以降休業いたします。
スタッフの海外出張のため、午後2時以降連絡がつきません。

１月31日月曜日から通常営業となります。
ご理解の程よろしくお願い致します。



　　　▼▲　編集後記　▼▲

編集後記なのに、前編に掲載済みです！

ややこしくなるので、本当は１回で出そうとしたのですが
あるメルマガスタンドで分量が多すぎるとのことで１回に出せなかった
ため、急遽前後半に分けました。

で、立て続けに出すと、月曜日に読む方が前編を読んでくれないかな
と思いまして、後編は月曜日午後に出すことにしました。

ですので前編も読んでくださいね！

＜カタコトで通じる簡単中国語＞梅友仁さんから、「melmaでしたら、
ブログのフォームを立ち上げるだけで、メルマガと同じ内容をブログに
反映させることができま
す」とメールいただきましてさっそくやってみました。


ブログ　melma
http://blog.melma.com/00049035/

反映されています
昨日の時点ではまだコメントができなかったのですが
さきほど設定を変えて
誰でもコメントできるようにしましたのでどうぞ。

今週も１週間がんばりましょう！



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発行者以外が著者である「連載」「投稿」は転載ご遠慮ください。
その他発行者が記述している項目は、転載ご遠慮くださいとして
いる項目以外は転載、引用ＯＫです。
その際は引用元を明記してください。
転載元「港華の中国メールマガジン」
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*意見・励まし・苦情等 　 なんでもどうぞ！
　VYI03312@nifty.ne.jp　　へ！
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　行います。ハンドルネーム（本名で差し支えない方はもちろん　
　実名ＯＫ）もおしらせください。
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　メールマガジン上で回答することはありません。
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　しません。
*「本業」と「メールマガジンに関する内容」とは対応を峻別して
　おります。本業についての問い合わせと別々のメールで下さい
　ますと助かります。

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