港華の中国メールマガジン

港華の中国メールマガジン20021111

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メールマガジン　【中国ＭＢＡ留学日記】　〜天津の風に乗せて 
http://www.mag2.com/m/0000094449.htm　（内容紹介）
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↑はPRです。本編はここから始まります。

メルマガ２周年ありがとうございます。
▼▲▼▲港華の中国メールマガジン(20021111)▼▲▼▲

　港華株式会社は2000年2月に開業した中国方面格安航空券販売の会社です。
　http://home4.highway.ne.jp/KOKA/　　にて格安航空券、査証などの価格等
説明しています。質問などはメールいただけますと幸いです。
 
　　　　　　　　　▼▲▼▲ 今号の目次 ▼▲▼▲

＊　営業紹介    
　　（特別料金情報）
　　南方成田ー広州で１１月特別料金
　　CA WH MU　北京　上海　大連　西安
　　西北航空上海で特別料金追加
　　（値下げ情報）
　　パキスタン航空（空席情報も）
＊　航空券あれこれ
    関空から全日空で中国へ！
　　北方航空大連，瀋陽で特別料金
＊　新連載！「山ちゃんが行く」3
    今回は「九寨溝・黄龍」速報その3です。
＊  雲南香格里拉　旅行記　その8
    ４日目（麗江から中甸へ移動）
＊　北京で働く30
　　センベンさんの平日１
＊　読者の声（プレゼントまだ応募受け付けています）
＊　編集後記

                   ▼▲ 営業内容のご紹介 ▼▲

  2003年3月までのご予約はお早めに！
　港華株式会社では中国方面中心に全世界の格安航空券を販売しております。

１）中国方面格安航空券
    成田、仙台、札幌、新潟、富山、名古屋、関空、福岡、福島等発　
　　北京、大連、上海、瀋陽、西安、昆明、広州、成都、重慶、青島、
　　アモイ、桂林、武漢、ハルビン着
　　
２）中国査証取得代行
　　観光,業務、２次、半年、１年，２年マルチ、留学、駐在扱って
　　おります。
３）中国国内ホテル、中国国内線手配（いずれも国際線手配が前提）

・３月まで予約受付しています。http://home4.highway.ne.jp/KOKA/から！

     ▼▲ 特別料金情報 ▼▲

【中国南方航空成田ー広州　　１１月出発日限定特別料金】

中国南方航空成田ー広州で出発日限定の特別料金を設定しました。
特別料金　１１月　　月火水　出発　　２１日FIX
43,000円　２名以上　42,000円　
注意：前営業日正午以降の取消は払い戻しは全額不可
対象：１１月１３日，１８日，１９日，２０日，２５日，２６日，２７日 
ご利用お待ちしております！！

【中国西北航空　日付限定特別料金　更に追加！】

中国西北航空では下記日付限定で特別料金が設定されています。

特別料金1（10/15予約分から適用）
東京−上海　　11月3-20日24-30日43,000円
　　　　　　　11月21-23日45,000円
東京ー西安　　11月3-20,21--30日53,000円
　　　　　　　特別料金1は21日FIX(復路変更不可）です。

特別料金2（10/25予約分から適用）４５日有効
東京ー上海　　11/3-12/19 40,000円
復路が1/3-1/6となるときは適用不可

特別料金３　（11/6予約分から適用）４５日有効
東京ー上海　　11/9-12/18 38,000円　２名以上37,000円
復路が1/3-1/6となるときは適用不可

http://home4.highway.ne.jp/KOKA/　　　ご参照ください

【中国東方航空　成田発北京，上海 特別料金　12月まで延長！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国内線特典も　　】

中国東方航空成田発北京，上海で11月3−12月19日まで，
42,000円の特別料金が適用となっています。
弊社webには記載していませんが、国際線と一連の予約で同じMU中国国内線
を予約する場合は国内線運賃(YB運賃）の半額で発券する国内線優遇措置が
有ります。ご予約の際国内線も利用されるかたは予め決定，連絡下さい。

【JAS西安線　　月曜日発特別料金設定】

JD西安では月曜日発金曜日戻り（翌（翌）週金曜日戻りもOK)のパターンで
11/4-3/31まで特別料金を設定しました。

【CAも特別料金！12/19まで】
 
中国国際航空でも12/19までの特別料金が出ています。
４５日open　　（ほかこれらの区間のオープンジョーも可能）
北京大連上海　　12/19まで 41,000円

    ▼▲値下げ情報  ▼▲

メルマガで予約開始をお知らせしたもののうち、値下げしたものを
お知らせしますのでご参照ください。

【パキスタン航空北京線で11/4から12/19まで,1/1から31まで】，
45日FIX31,000円，半年有効49,500円，片道29,000円となりました。

パキスタン航空空席情報（△はキャンセル待ち　×は予約不可）
                   成田発　　北京発
11/15,18,22,25,29　　〇       〇
12/2                 △　　　 〇
12/6,9,13,16,20,23,27,30  〇　　 〇
1/3,6                △        ×
1/10以降は○です。


　　▼▲ 北方航空瀋陽，大連で特別料金▼▲

北方航空成田発大連，瀋陽で特別料金が設定されました。

成田ー大連 往復特別料金 
12/1-24 39,000 円
1/4-2/28 39,000 円

成田ー瀋陽 土曜日発特別料金 
11/9-11/30  50,000　円（１１月の土曜日のみ）

ビジネスクラスへのUPや国内線特典ならびにオープンジョー（例：往路成田ー
大連　　復路瀋陽ー成田　　或いはCJ大連ー名古屋等他のCJ路線との組み合わせ）
は元の価格が基準となります。
瀋陽は土曜日の増便記念です。
特別料金は瀋陽は今月だけですが，大連線は２月までです。
ご利用ください！

　　　　　▼▲ 関空から全日空で中国へ！▼▲

関西空港から上海，アモイ，北京，大連，青島，天津へ全日空が出ています。
弊社でも扱っています。
大阪発券分の料金はWEBにて部分的ではありますが、更新しておりますので
空欄はお問い合わせ下さい。

ところで関西方面から「関空発高い！」という声をよく聞きます。
あと、webご覧になった方から「関空発中国線なのに，なぜ羽田発関空経由の
料金が表示されているんですか？ちょっとみにくいのですが・・・」
ともメールいただきました。

アモイ線を例に比較してみます。
例１）（東京発券）
11/25出発
成田−アモイ
アモイ-成田
50,000円
例２）（東京発券）
11/26出発
羽田ー関空ーアモイ
アモイ−関空−羽田
54,000円（金，日曜発はこれより高くなります）
例３）（大阪発券）
11/26出発
関空ーアモイ
アモイー関空
120,000円

確かに，これだと成田まで行ってから乗った方が経済的ですよね。
でも、お忙しい中でのご出張などだとそうもいかないでしょう。

で、例２)のパターンで羽田ー関空を予め放棄すればいいじゃないかと，
ちょっと考えると思いつくことでしょう。
これが可能かどうかはここでは明記しませんが，需要のある方は
メールでお問い合わせ下さい。

　　　 ▼▲ 連載：「山ちゃんが行く」３▼▲

「旅行好きの山ちゃんと出不精のダンナ」さんによる「山ちゃんが行く」！
いまも旅行中！「九寨溝・黄龍」速報のつづきです。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝「九寨溝・黄龍」速報　３　＝＝＝＝＝＝＝＝

今年の夏は雨が少なく、私たちが訪れたときには幾つかのお皿（!?）は乾い
ていた。もちろん五彩池まで行くと、写真でよくお目にかかる風景は楽しめ
たし、とてもきれいだったが…。
黄龍観光は、季節も考慮して計画した方がいい。
降雪期は当然だが、山の雪解け前の早春は水が枯れているらしい。
澄んだ水を湛えコバルト・ブルーに輝くお皿を確実に見たいのであれば、
その時期は避けるべきだ。九寨溝に比べると黄龍は風景区の面積が少ないの
で、1日あれば十分見て回れる。

夕方、山を降りたのでそのまま乗り合いタクシーに乗って松潘県川主寺に戻っ
た。黄龍から成都への直行バスがなかったからだ。
黄龍から川主寺までは１時間ほどの行程だが、天気がよければ、ヤクの放牧地
の向こうに雪を頂いた高山を眺めることができる。道中は森林限界を超した
高原のドライブとなり、３次元の世界を楽しめる。ただ、かなりの高所を
越えることになるので、降雪期は、道路が不通になることもあるかと思われる
（新聞によると、塩分を使わない環境に優しい融雪剤を用意して雪に備えて
いるそうだが…）。

私たちは川主寺で１泊することにしたが、川主寺のバス駅からは近隣の町へ
多くのバスが出ている。成都へも日に数本出ている。松潘県の古城市を見学
したい人は、17km離れた松潘県城に行けばよい。
県城にも川主寺にもたくさんの旅社・ホテルがある。
この辺りはちょっとした酒どころでもあるらしく、町の安食堂の片隅に酒甕が
置いてあった。酒香につられて一杯注文した。地酒というのはどこで飲んでも
うまいものだ。松潘県の標高が高いのか酒のアルコール度が高いのか、四両の
酒でずいぶん気持ちよくなれた。翌朝6：30のバスに乗って成都に帰った。
午後２時過ぎに成都に着くには着いたが、茶店子バスターミナル…予定外の
バスターミナルに着くハメになった。
成都には幾つかのバスターミナルがあるので、
到着駅は確認しておいたほうがいい。

（速報！はここまで。次回は「九寨溝・黄龍」情報編！です。お楽しみに！）

　　　▼▲　　雲南　香格里拉　旅行記(2002.9.7-15)　 ▼▲　　　

珠玲さんによる中国：雲南旅行記です！
珠玲さんは中国の，特にチベットに深い関心をお持ちです。
雲南への旅行記４日目はいよいよ麗江を離れ，中甸へ向かいます。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　雲南シャングリラ行−（8）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

9月10日（火）　香格里拉―迪慶チベット族自治州へ

二日間滞在した麗江をあとにして、きょうはいよいよ迪慶（デチェン）チベ
ット族自治州へ向かいます。

麗江から北北西へ約130キロ、バスで五時間の "中甸"（ヂョンディエン）は
今年の5月5日、正式に"香格里拉"（シャングリラ）と改名しましたが、
地元ではまだまだ定着していないようで、バスの行き先表示はいまだ"中甸"
になっています。

長時間バスに乗るのはきつそうですが、昨晩買った風邪薬のおかげで、
くしゃみ、鼻水からも解放され体調もまずまず。
8時前に宿をチェックアウト、服務台の女の子が重い荷物を石段下まで運ん
でくれました。

市の北にある長距離バスターミナルまでは歩いても10分とかからない距離な
がら、目の前を次々と通るタクシーを思わず呼び止めてしまいます。
　「"中甸"行きは南のターミナルじゃないかな？」
と運転手さんに言われて一瞬ドキッ！
麗江の長距離バスターミナルは市の北と南に二ヶ所あって、中甸行きは
どちらからも出ているのです。
着いたときにはちょうど一台出て行くところでした。
車一台やっと通れるような狭い門の脇に切符売り場の窓口、聞いてみると
次のは9時発。"南"へ行くべきだったか…とひとりごちながら、とりあえず
切符（27元）を買って待つことにしました。
この切符、驚いたことにコンピューター管理されていて座席番号まで入って
います。もっとも普通の路線バスに座席指定の必要もないと思うのですが。

バスは定員25名ほどの小型のもので、乗客は7名ほど。うち欧米人2名を含む
5名が旅行者のようです。
わたしは前から二列目左側の座席、隣はナシ族の青年、強くたくましい女性
たちに比べてやさしくおとなしい感じの人です。ナシ族男性の民族衣装に
ついて聞いてみると、"長衫"との答え、でも魯迅の肖像に見るような漢族の
ものとはちょっとちがうらしいのですが、「着たことがないのでよくわから
ない」とのことでした。
ブリキの箱で運転席と隔てられた前の座席には日本から来た学生カップル、
こちらへ来て日本人に出会うのはこれで二回目、中国語はわからなくても
コミュニケーションは筆談でこなすと聞いて思わず感心してしまいました。

午前9時発の中甸行きバスは定刻どおり発車しました。
満席になってはじめて走り出す蘭州や青海の路線バスに慣れていたので、
定刻発の座席指定バスには車体はともかく快適な印象、
しかしその後、思わぬ出来事が…。
                                                         （つづく）


　　▼▲▼▲ 　　連載：北京で働く　　30   ▼▲▼▲

北京で就職したセンベンさんの連載です。
センベンさんは翻訳も営業活動もしています。
今回からセンベンさんの平日編です。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝センベンさんの平日　１　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

私の普段の平日をご紹介しよう。

だいたい朝は７時半起床。
私は低血圧で、寝起きはめちゃめちゃ悪く、朝はすごーい不機嫌だが、
仏頂面をしながらも、朝食だけは毎朝きちんと摂っている。
寒くなると、空腹で外出すると生命の危険を感じたりもするので、
中国にきてから、毎朝、朝食を食べるようになった。
朝食は大体、コーヒーとクラッカーもしくはパン。

普段は化粧をしないし、髪はまとめてしまうことが多いので、
身支度に費やす時間は日本にいた頃の３分の１に短縮されている。
春から秋は日焼け防止、冬場は防寒のために、帽子をかぶって出勤するので
多少の寝グセも気にならないのだ。

会社まではドアtoドアが、タクシーなら１０分、バスなら約１５〜２０分、
徒歩で３０分。
冬場はタクシーを利用することが多いが、夏場はバス利用が多いので、
８時過ぎに自宅を出て徒歩でバス停へ向かう。
バス停まで徒歩５、６分、バス停付近で新聞を購入する。
私のお気に入りは朝刊なら京華時報、夕刊なら北京晩報で、どちらも５角
（約８円）
新聞は週末と月曜日は薄くて、木曜日と金曜日は２部立てになるほど厚い。
週末は、広告スペースがやたらと多いためである。
しかし、中国の新聞には、折込広告はほとんどない。
代わりにマンションのポストや扉にはさんであったりと、
投げ込みが多いのだ。
新聞広告はマンションなどの不動産や自動車などが圧倒的に多く、
次いで痩せ薬や健康食品。
教習所や職業訓練学校の宣伝や、飛行機チケットのエージェント、引越し屋、
求人・求職、出会い系、尋ね人など、盛りだくさん？の内容である。
朝、新聞を購入して、バスの中で読みながら出勤するが、
バスは駅で３つ、道路の混雑状況にもよるが所要は５〜１０分なので、
一通りめくって、興味のある記事だけを、斜め読みして、
残りはお昼休みに読む直すといった感じである。

記事のなかで、気になるものや面白いものをスクラップしているが、
スクラップ台帳を見直したことは、ほとんどない。
作ったら満足するタイプのようで、作品には見向きもしないタイプのようだ。
このファイルが将来、日の目をみる日が来るのだろうか・・・と思わなくも
ないが、まぁ、中国ライフの記念に・・・と思って続けている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（平日編つづく）

　　　　　　　　▼▲▼▲　読者の声 　▼▲▼▲

前回お知らせした読者プレゼントご応募ありがとうございます。
応募は11/16まで有効なので，忘れてた！もう終わりかな？という方も
ご応募お待ちしております。内容は前回のメルマガご参照ください。
初めてでも気後れせずどうぞ。

また、感想を少しずつ紹介させていただきます。
掲載しておいて何も送らないということはないです（笑）

名古屋市　Oさん　　（男性？）
珠玲さんの雲南旅行記やセンベンさんの北京生活の話は面白く読ませて
戴いています。
特にに雲南旅行記については、興味をもって写させてもらっています。
私は、5年前から中国語教室に通い、4年前から
1年に3回ずつ中国旅行を楽しんでいますが、
丁度明年は大理、麗江を予定しているので、早く進んで欲しいと思っています。
今後も、各地の風俗習慣文化を紹介して戴ければ嬉しく存じます。

新潟市　　　rkkmiyabiさん（女性）
先日初めて中国に行って来ました。あまりの素晴らしさに大変中国が好きにな
り、語学や国を少しでも知ってまた必ず行きたいという思いからこちらの
メルマガデビューをしたばかりなんですが、情報がどれも具体的なので大変
勉強になり感謝しています。
私は新潟在住なんですが新潟空港からいける便がもっとあると成田に行く手間、
お金が省けるなあと思いますが、仕方がないです。
でも、こまめにチェックさせていただいていますのでまたこれからもよい情報
をお願いいたします。
＊新潟からも北方航空（ハルビン）や西北航空（上海西安）が出ています。
北方航空は東北部や北京，上海へ国内線の接続特典も有ります。

無記名さん　
山ちゃんが行く　「九賽溝・黄龍」の記事を興味深く読んでいます。
今年の秋に個人で行く計画をたてていたのですが、「九賽溝・黄龍」の情報が
十分なくて行くのを中止したのです。来年、挑戦したいと思っています。
＊無記名だと困りますのでお名前等おしらせくださいね。

ご購読ありがとうございます。

　　▼▲▼▲　編集後記　▼▲▼▲
　　　
最近は，「石の上にも３年」という言葉，あまり聞かれない気がします。
何年辛抱しても報われない現実が社会の諸処に蔓延しているからなのでしょ
うが、ノーベル賞のような例を挙げなくとも、このことわざ？の重要性も
充分認識しています。
で，私自身は懲りずに「石の上は半年就行」（最後の２文字だけ中国語）を
座右の銘？としてきました。別にご大層な教訓があるわけではなく、単に
学生時代に武道のサークルに属して４年を過ごしてしまった反省から来てい
ます。時間も拘束され，一種の道楽でお金も実は結構かかるため，もっと
多様な学生生活があるのに，時間も金もなく覗けなかったという若干の心残り
からです。そして、変化を求める気持ちが生じた場合，進路転換は拙速でも
行わなければならないと，当時固く誓ったのです（笑）。
現在の仕事で独立し、小さな小さなものにすぎませんが、半年である程度見通
しを立てられ，私自身が糊口を凌ぐにすぎませんが自立しつつあり，そして，
営業半分で、自己満足の域は出ないものかもしれませんが、メルマガという
表現の場を得たことは，連載の皆様の協力と読者あればこそ。ホントに幸せな
ことだと思います。

また、新しい１週間が始まりました。今週もがんばりましょう。


 【 発行元：港華株式会社  】

            所在地  ：〒221-0861
                      横浜市神奈川区片倉町８２２−１４−３０３
            電  話  ：０４５−４９１−７３６４ 
            ＦＡＸ  ：０４５−４９１−７３６５
            E-Mail  ：VYI03312@nifty.ne.jp  （齋藤）
            Ｗｅｂ  ：http://home4.highway.ne.jp/KOKA/
 

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