港華の中国メールマガジン

港華の中国メールマガジン20020324

北京の春はあいかわらずセピア色なんですね・・
▼▲▼▲港華の中国メールマガジン(20020324)▼▲▼▲

　港華株式会社は2000年２月に開業した中国方面格安航空券販売の会社です。
　http://home4.highway.ne.jp/KOKA/　　にて格安航空券、査証などの価格等
説明しています。質問などはメールいただけますと幸いです。
 
　　　　　　　　　▼▲▼▲ 今号の目次 ▼▲▼▲

１　営業紹介
２　航空券あれこれ
　　北方航空成田大連（瀋陽）さらに値下げ
    各地方発中国線予約受付
　　北方航空既存４路線規定変更
３　港華Q&A
４　ハルビンからの手紙14
　　四川成都と観光客その２
５　私の履歴書小市民編6
６　編集後記


                   ▼▲ 営業内容のご紹介 ▼▲

  ２００２年9月までのご予約はお早めに！
　港華株式会社では中国方面中心に全世界の格安航空券を販売しております。

１）中国方面格安航空券主に４月の料金です。

    成田発北京　中国東方航空 50,000円から。  日系 73,000 円から
                イラン航空 50,500 円から。米系56,000円から
    成田発 上海　中国東方航空 64,000 円から。日系61,000円から
                  米系 46,000 円から。CA 59,000円から
　　成田発大連49,000円から。
　　東京発全日空青島47,000円からアモイ54,000円から
　　福岡発上海51,000円から北京63,000円から武漢、広州54,000円から
    路線により２名料金（２２日FIX)、半年,１年OPEN,片道などがあります。
　　ＨＰに掲載しておりますので、ご参照下さい。
　　
　　地方発各路線、扱っております。お問い合わせだけでも遠慮なく！！
    また、台湾、アジア各地，欧米線などの航空券手配も行っております。

２）中国査証取得代行
    観光１次ビザ 6,000 円（税込み）にて取得代行。出来上がり５日。
    他に業務、２次、半年マルチ、留学、駐在のビザ扱っております。

３）中国国内ホテル、中国国内線手配
    国際線手配を条件に中国国内ホテル、国内航空券の手配もお受けします。

・４月以降９月まで、ゴールデンウイークも受付が始まっています。
大阪、名古屋、福岡、仙台、富山、札幌、新潟など地方発各路線も順次更新していきま
す。

【中国南方航空成田ー広州特別料金】

４月１８日から中国南方航空成田ー広州線が開設されます。

4/18-5/4　71,000円
5/5-31　　51,000円
以上は特別料金です、お早めに。

【中国北方航空成田ー大連、瀋陽特別料金 さらに下がる！！お早めに 】

４月１８日から中国北方航空、成田ー大連（週４便）、
成田ー瀋陽（週２便）が開設されます。
成田ー大連63,000円、瀋陽まで60,000円で、１年有効です。
９月３０日まで同じ料金です。
特にゴールデンウイークや長期滞在にとても経済的です。

実は３月２０日予約分から以上の価格から7,000円下がりました！！
ＨＰもご参照ください。
さすがにピーク時は埋まってきました。
弊社としては異例の？出足の良さで予約も入っています。
お早めに！！

【東方航空も北京直行便（しかも午前便）!!特別料金】

北京線就航記念で下記の日程で特別料金があります。

４月１９日−４月２４日   50,000円
５月５日−７月５日　52,000円
２１日FIX   

時間帯も午前出発午後帰りと日系航空会社同様の好条件！！
午前便でopenもできるとても便利な便です！！
　　
【西北航空成田発上海、西安開設特別料金!!】

中国西北航空成田ー上海、西安は５月８日より運行開始予定です。
５月中は就航記念の特別料金が設定されています。
上海
5/8-22   50,000(２名以上48,000)
5/23-31  54,000(２名以上52,000)
西安
5/8-22   58,000（２名以上57,000)
5/23-31  62,000（２名以上61,000)

【JAS上海線２名以上料金!!】

ホームページにて公開していませんが、２名以上の料金はあります。
4/19-26  ６万円台前半
4/27-5/4 ９万円台前半
5/5      ６万円台後半
5/6-31   ６万円台前半
6/1-30   ７万円台後半
日曜戻りは+4,000円
日系他社より安いです。

　　　　　　▼▲▼▲大阪発中国系キャリア料金更新▼▲▼▲

大阪発中国系各路線４月以降更新しました。
予約は既に受け付けています。
CA.MUともに３ヶ月、１ヶ月有効、２１日FIXで前期に比べて最長の有効期間が短くなっ
ています。路線の変化はありません。

南方航空広州線も前期と同じく、１年、半年、３０日、２１日有効と分かれています。
北方航空瀋陽線は既報の通りです。

 　　     ▼▲▼▲ 名古屋、仙台発  福岡発　中国線　予約開始▼▲▼▲

ホームページの更新が追いついていませんが、
名古屋発の４月以降の予約も既に始まっています。
やっと西北航空の更新だけはしました。
新規の名古屋ー大連は料金は出ていて予約も受けています。
料金は個別には出せますので、日程が具体的に決まっていましたら、
お問い合わせ下さい。

名古屋発は中国北方航空の大連線やCA北京線など新規や増便等もありますので、
次回のメルマガで紹介できたらと思います。
ただしゴールデンウイークがらみについてはお早めに、
お問い合わせ、お申し込みください。

　　▼▲▼▲ 新潟ーハルビン規定変更（予約クラス分割と接続国内線特典）▼▲▼▲

４月からの新潟ーハルビンの料金等更新しました。
大阪ー瀋陽と同様に、これまで１本だった料金体系が、１０日FIX,３０日、１年と分か
れ、３０日有効、１年有効は高めとなっています。
１０日FIXも他のキャリアのような季節性（これまでは３種類程度でした）が細かく導入
されています。繁忙期は高めです。
全体的に日曜出発については割引き料金が設定されています。
ビジネスクラスが若干割引きとなっていて、繁忙期にはエコノミーとの価格差が小さく
なっています。ご利用の方はお問い合わせ下さい。

また、接続の中国国内線を使う場合、当日（帰りは前日）乗り継ぎで北京、上海、中国
東北部に行く場合は、その中国国内線（北方航空に限る）については無料で利用できま
す。

以上の規定変更と接続する国内線特典は、札幌ー瀋陽、富山ー大連、関空ー瀋陽にも適
用されます。
細部の確認のためＨＰの更新がまだですが、基本的に接続する北方航空国内線は無料で
利用できます。


               ▼▲▼▲ 港華Q&A▼▲▼▲

このコーナーでは主として業務に関するメールのやりとりを紹介しています。

質問：航空券は職場に送って欲しかったです。自宅だと家族に怒られるので・・・

回答：これは気づきませんで申し訳ありませんでした。

　ご家族に知られずに訪中したい需要は結構有ります。
なかには事情による真摯なケースもあるようです。
これらの場合、メール等のやりとりで自宅を連絡先として記入しないでいただければ、
ご連絡の送付先に送付します。
査証申請書のコピーや保存は原則としていたしませんので、
自宅住所のデータは基本的に紙に残っていません。
弊社としましても旅程の遂行に協力いたしますので、
デリケートなケースにおいては念には念をでお願いいたします。

逆に職場への送付は困る方もありますね。
この場合はご自宅のみを連絡先にするなどいただけますと幸いです。
私書箱等もうまく活用されるとよいでしょう。

質問：ビザは前回取ったビザがあるので、航空券だけで大丈夫です

回答：あれ？前回取ったのは１次ビザですね？
１度使ったのはダメです。再度取り直さないといけません。

３ヶ月以内に２回行く予定があれば２次の方がよかっったですね。
最近どういう訳かこの類のやりとりがいくつかあります。
綺麗なシールビザで錯覚を起こしてしまうのかもしれません？

質問：休暇は５日しかありません。経由地の宿泊は時間的にも経済的にももったいない
ので、ウルムチから朝便で北京に戻り、そのまま日本へ帰る便に乗るつもりです。

回答：そうですか・・・・・

このようなとき迷うのですが、せっかくの休暇や仕事のご都合なら、
基本的に余計なことは言わないようにしなければと思っています。
ただ、個人的には前の日に北京に戻ったほうが良いと思いますが・・・。
いまの黄砂などもそうですし、何が起きるかわかりません。


　　         　▼▲▼▲ ハルビンからの手紙14▼▲▼▲

　ハルビンの大学で留学中のあんとさんからの手紙を紹介しています。
あんとさんは成都へ旅行に行きます。


※※※※※※※※※※※※四川成都と観光客　其の二※※※※※※※※※※※※※※※

それで何を書きたいかというと、つまり本題に入りますと、中国人観光客の生態なんで
すな。

九寨溝・黄龍ツアーの他に、峨眉山・楽山ツアー、長江くだりなどの
中国人向けツアーに今回参加したわけですが、こいつはもう二度とゴメンだ。
と思わせられるくらい、かなり辟易させられたわけでして。
まあ簡単にいえば、待ち合わせ時間を２時間以上オーバーしても平気の平左な顔であ
り、
バス車内では喫煙はもちろん痰をあちこちにまき散らすなど、マナー違反なんですな。
長江では、気持ちよく甲板で風に吹かれている時に泥酔客にからまれてしまい、
さらには手当たり次第ドアを開けていって、部屋まで突き止められてしまった。
「ようよう姉ちゃん、一緒に飲もうゼ〜」など３５年前チンピラ風な絡まれ方をされ
て、
そこへ成都で知り合った男の子がドスをきかせてくれたので、ようやく難を逃れられた
のですな。

中国どこでもそうですが、「禁煙」と書かれたプレートの下で堂々と煙をふかす。
ある意味なかなかアナーキーで「社会の掟など俺にはないゼ」的な好漢ですが、
そんな彼らでも、さすがに世界遺産九寨溝では、一服もしなかったのだからすごい。
偉大な自然がそうさせたのか、かなりな額の罰金がそうさせたのか。言うだけ野暮です
かな。

もちろん、マナーが悪いといって性格が悪いというわけでは決してなく、
中国ではかえって、おおらかで心の広い人が多い。おおらかだからマナーも守らないの
でして。
無神経、とも言えますな。九寨溝ツアーで４日間隣同士だったおじさんもその一人でし
た。
人のことをデブデブ、と呼ぶ。事実ではあるが、心中まったくおもしろくない。
だが、悪気はないのです。ありのままを言って何か不都合があるか、といった具合。
そうしてタバコをプカプカふかす。要するにまるで子供で、無邪気なんですな。

最近ではだいぶ一般的になりましたが、中国人にとって旅行とはまだまだものすごいイ
ベント。
だから我々以上に初体験が多いわけです。飛行機も初めてという人もとても多い。
神妙に客室乗務員の説明に耳を傾けたり、窓に顔をくっつけたりしている。
こういうタイプの無邪気というのもあるのです。峨眉山に行ったときもこんなことが
あった。
妙に人だかりが出来ているところがあって、それがただの短い吊り橋なんですな。
なぜこんなに混雑しているかというと、実に簡単、こんな珍しいものは初めてだとい
う。
いい大人が、キャッキャ喜んで、吊り橋を揺らして喜んでいるんです。子供そっくり。
こちらは苦笑というよりも、なんだかほのぼのとした、純粋なものを感じました。
さらに、その記念すべき吊り橋で一人ずつ写真を撮る。中国人というのは、本当に、
一人ずつ写真を撮るのが大好きなのですぞ。観光地どこへ行ってもそんな具合です。
だから、どこも渋滞する。みんなで仲良く団体写真、というのは殆どやらないのです
な。
そんなわけで、ただの短い吊り橋でも大混雑、待つことしばし、でした。

また印象に残っているのは、こういった子供らをまとめるツアーガイドですな。
とにかく、彼らの仕事というのは大変極まりなく、本物の子供をあやす方がまだ楽で
しょう。
九寨溝のツアーガイドは実にまじめな男性で、やれ食事の時間が遅い、まずいだのと
クレームがつく度に謝り、２時間過ぎても戻ってこなけりゃ探しに行く、
しまいには「宿代と食費を計算して、余った分は金で返せ」とまでいわれて、
ワシはしばしば胃薬を服用するこのガイドに、実に同情したものでした。

かと思えば、非常にいい加減なガイドもいて、まあ中国ではその方が体を痛めずにす
む。
九寨溝・黄龍のツアーから帰って、次に峨眉山・楽山のツアーに参加したときのこと。
待ち合わせ場所でいくら待っても来ない。さてはインチキツアーだったか、と
思い始めた頃、「４人、はい乗って！」とガイドが観光バスから手招きする。
バスには「峨眉山・楽山」と書いてあったが、「九寨溝・黄龍」とも書いてある。
我々４人、ははん、九寨溝から帰ってきたバスに乗り込み、峨眉山へ行くのだな。発車
オーライ。
でもなんか不安だ。「峨眉山、ですよね？」「そうよ。安心して乗ってればいいのよ」
「九寨溝は、行ったんですよね？」「まだよ」「先に、峨眉山ですよね？」
「先に、九寨溝よ」「九寨溝から昨日帰ってきたんですけど。。。」「！！」
とまあ、やっとここで我々とガイドの間抜け具合が明らかになったわけですな。
急いで引き返し、ガイド同士のやりとりあって、やや遅れて峨眉山ツアーに無事参加。
本物のガイドはどうしたかというと、我々を置いてけぼりにしたという。
せっかちなガイドもいれば、不真面目なガイドもいるものだと見聞を広めた次第。

いずれにしても、上記にあげた中国人観光客も、ガイドも、我々外国人も、
旅行の拠点はすべて成都なのですな。チベットに行くバックパッカーも、必ず成都を
根城にし、またそこで一緒に行く仲間も見つけるという。
また一方で、そうした客を相手に商売している旅行代理店やホテルも当然存在して。
成都とはいわゆる一昔前でいうところの、関所なのです。
杜甫草堂へ行ったとき「いい環境にあって初めていい詩がうまれるのだなぁ」と思った
が、
学も才能もなければでてくるのはマネマネ万葉調のみ。

　　これやこの　行くも帰るも　別れては

　　　　知るも知らぬも　成都の関
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二蝉丸（ニセ・ミマル）

訳：これがまあ、あの、チベットや九寨溝を離れて行く人も
　　チベットや九寨溝に帰る人も、知っている人も知らない人も、
　　別れてはまたあう成都の関なのだなぁ。

          ▼▲▼▲ 私の履歴書　小市民編６▼▲▼▲

新聞社は何千人も筆記試験を受けに来るためか、くだらないとは思いますが、
1500字ほどの小論文を書かせてふるいにかけます。
A新聞のその年の小論文の題は「国家」でした。
W大学の情報通の人たちは「まさかあの（サヨクシンブンが）」と思ったようです。
私はたまたまなのですが、予想していました。
当時はY新聞の方が部数や論調も押している印象はあったと思います。
総理もナカソネ氏でしたし（いまも元気みたいですね）。
A新聞の思想調査？というより、
企業としてスタンスが揺れている印象を持っていました。
たまたま前の日の深夜テレビで、
日本と韓国の学生が戦争責任について論じていたので、
彼我の国家との心理的距離の置き方の違いから論争には埋めがたい違和感があり、
術語の定義から決定しないと戦争責任の論議にならないという感想を書いただけです。
内容は別にどうということはないのですが、
そのどこかが審査員の琴線に触れたらしく幸い筆記試験は通りました。
細かい話はやめますが、
要は筆記試験を通るためのマーケティングの成功によるものでした。
しかし、北海道の新聞と違ってすれっからしのおじさんばかりで面接はしどろもどろ、
語学力の不足をつっこまれれてムカっときて「じゃあ皆さんはアフリカに行ったらスワ
ヒリ語を１ヶ月でしゃべるようになるのか」と逆上してしまったので、ああ、もうダメ
だと思って落ち込んでいました。
で、また敗者復活のような面接に呼ばれましたが、
今度は母校の職員の２次面接と重なりました。
母校の方はまず大丈夫という感触を持っていました。
A社は勝算がなかったので迷いましたが、結局後悔しないようにと受けました。
今度は好青年？を演じ切れたらしく受かりました。母親が後ろを向いて泣いて喜んでい
たので、とりあえす私も我が家系のポテンシャルを証明できてよかったと思ったもので
した。
どこかの企業に入るのは、基本的に潜在能力とはあまり関係ないのですが、
要は見栄がはれて良かったということだったのかもしれません。
私の家では、両親とも、それぞれ大して出来のよくない家系の中では図抜けて出来が良
かったらしく、両親からは自慢されたことはないのですが、父母の兄弟（親戚）からは
会う人毎に小さい頃散々言われていたからです。
就職活動から開放されたので、翌々日くらいからおそらくこれから一生行かないかもし
れない沖縄・西表島に出かけ、その後九州、四国を１ヶ月くらいかけて回りました。次
にネパールへ行こうと代理店に申し込みましたが、直前に盲腸になり、キャンセルしま
した。このことはずっと心残りになってしまいました。
ちなみに学生時代は韓国に１度行ったくらいです。他には、春休みにタイに行こうとし
ましたが、過激派が試験を妨害するためなかなか予定が立てられず直前に申し込みまし
たが安いチケットが取れずに結局行かず、つまりネパールとあわせて３回行こうとして
１回行ったきりでした。（ちなみに関係した３つの旅行会社は2002年現在すべて倒産し
ています）   （つづく）


　　　　　　▼▲▼▲ 編集後記▼▲▼▲
　
このメールマガジンが出ている頃は無事に空港を飛び立ち日本に帰途途中か、
セピア色の風景にため息をつきながら、空港で待ちぼうけをくらっているか、
どちらかでしょう。
皆さんは連休にどちらか行きましたか？


 【 発行元：港華株式会社  】

            所在地  ：〒221-0861
                      横浜市神奈川区片倉町８２２−１４−３０３
            電  話  ：０４５−４９１−７３６４ 
            ＦＡＸ  ：０４５−４９１−７３６５
            E-Mail  ：VYI03312@nifty.ne.jp  （齋藤）
            Ｗｅｂ  ：http://home4.highway.ne.jp/KOKA/
 

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