競馬道OnLine 通信

• 最新号：2008-08-29
• 発行周期：週刊
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• 創刊日：2001-09-17
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【競馬道OnLine通信】 2006/11/24 ◎待ちに待った　ディープVSハーツ　第二章

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　☆★　競馬道OnLine 通信　☆★　  2006/11/24（金）発行　 No.413
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　待ちに待った　ディープVSハーツ　第二章
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　　◇出走馬＆競馬道予想 　

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　　◇あなただけにおくる特別予想情報！　
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　　◇「今週の時事ネタ予想」　年内打ち切り危機？　まずいぞ・おふたりさん

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┃今週の重賞　　【ジャパンＣ】【ジャパンＣダート】【京阪杯】
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 ●ジャパンＣ（Ｇ１）　11月26日（日）東京10Ｒ　芝2400ｍ
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枠 馬番      馬名           性齢 斤量   騎手   調教師  競馬道   編集ピ　
1  1    ハーツクライ　　　  牡5  57.0 ルメール 橋  口    ▲　　　 ◎
2  2    スウィフトカレント  牡5  57.0　横山典    森        
3  3    ウィジャボード　　  牝5  55.0　デット  ダンロ    △　　　 ▲
4  4    ユキノサンロイヤル  牡9  57.0　田中勝  増  沢      
5  5    トーセンシャナオー  牡3  55.0　後藤浩    森      ×
6  6    ディープインパクト  牡4  57.0　武　豊  池江郎    ◎　　　 ○
6  7    ドリームパスポート  牡3  55.0　岩　田  松田博      　　　 ×
7  8    フサイチパンドラ　  牝3  53.0　福　永  白  井    ○
7  9    フリードニア　　　  牝4  55.0　ジ　レ　ハモン      
8 10    コスモバルク　　　  牡5  57.0　五十冬  田  部      　　　 ×
8 11    メイショウサムソン  牡3  55.0　石橋守　瀬戸口    ×　　　 △

【いいとこドリ派のピケ隊長≪格上げ≫の見解  クエ〜ッ！】
馬だけでなく、外国人ジョッキーの腕も際立つＪＣ、今年の注目はルメールだ。
ＪＣでは一昨年（コスモバルク）、昨年（ハーツクライ）と連続２着。今年の
騎乗馬ハーツクライは昨年の天皇賞・秋以降コンビを組んできたお手馬で、昨
年の雪辱を期したいところ。ディープに国内で唯一土を付けている馬だけにそ
の再現までありえます。稀に見る少頭数となった外国勢、それでも欧州年度代
表馬に輝いたウィジャボードは強力な存在で、ＪＣ３勝のデットーリ鞍上＆自
身も２度目の参戦で２強に割って入るならこの馬でしょう。注目したいのが前
述３頭より前で競馬ができるメイショウサムソン。

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
  重賞プレイバック　【昨年のジャパンＣを振り返る】
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■2005年11月27日  東京　芝2400ｍ　晴・良・Ｍ（ミドルペース）

１着  アルカセット  　　 牡５ 57.0  デットー　 2.22.1   
２着  ハーツクライ　　　 牡４ 57.0  ルメール    ハナ
３着  ゼンノロブロイ　　 牡５ 57.0  デザーモ    1 3/4 

単勝 (14) 1060円 
複勝 (14) 260円 (16) 180円 (8) 110円
枠連 (7−8) 2020円  馬連 (14−16) 3310円
馬単（14−16）6330円 ３連複 (8−14−16) 1850円
３連単 (14−16−8) 15450円

【レース回顧】
またまたデットーリ騎手がジャパンＣを制覇。これで３度目の勝利。前走チャ
ンピオンＳは稍重で消化不良の５着だったが、今回はパンパンの良馬場。イギ
リス所属馬にしては、堅い馬場が合うタイプだったようだ。後方からそろっと
出て、無駄なくインコースを追走。徐々に中団に押し上げると、直線で馬場の
真ん中を伸びて、最後ハーツクライの猛追をハナ差退けた。

　■ 2005年のレースからのヒント
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
 　⇒外国人騎手の活躍　→　◎ウィジャボード、ハーツクライ
　　　　　　　　　　　　　　 フリードニア

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ●ジャパンＣダート（Ｇ１）　11月25日（土）東京11Ｒ　ダ2100ｍ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　　　　
枠 馬番      馬名           性齢 斤量   騎手   調教師  競馬道   編集や
1   1  ヴァーミリアン　　   牡4  57.0 ルメール 石  坂
2   2  メイショウバトラー   牝6  55.0  佐藤哲  高橋成　　　　　　 ×
2   3  フサイチリシャール   牡3  55.0  内田博  松田国
3   4  アロンダイト　　　   牡3  55.0  後藤浩  石  坂    ○　　　 ○
3   5  ジンクライシス　　   牡5  57.0  五十冬  堂  山    ×
4   6  ブルーコンコルド　   牡6  57.0    幸　  服  部    ▲　　　 ×
4   7  シーキングザダイヤ   牡5  57.0  武  豊    森      ◎　　　 ▲
5   8  アルファフォーレス   牡6  57.0  藤  田    森      ×　　　 ◎
5   9  オースミヘネシー　   牡4  57.0  田中勝  武  邦      
6  10  マイソールサウンド   牡7  57.0  角  田  西  浦      
6  11  ドンクール　　　　   牡4  57.0  北村宏  梅  内      
7  12  サンライズバッカス   牡4  57.0  安藤勝  音  無      
7  13  ハードクリスタル　   牡6  57.0  横山典  作  田    △
8  14  ピットファイター　   牡7  57.0  デット  加藤征
8  15  フィールドルージュ   牡4  57.0　吉田豊　西  園　　　　　　 △

【ナナメ読み（や）≪格下げ≫の見解】
二軍の（や）としては、今年最後のＧ１予想。きっちり当てたいが、いつもと
あまり変わらない顔ぶれ。ここは森厩舎の人気薄アルファフォーレスに注目。
過去３戦不向きなレースばかりにエントリー。結果が出なかったのもしょうが
ない。同じ東京2100ｍでハードクリスタルには先着しており、力がないわけで
はないのは証明済み。パワーアップのために最近芝を走らせているとしたら…
…。とんでもない結果になりそう。穴で一考。相手は上がり馬アロンダイト。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ●京阪杯（Ｇ３）　11月25日（土）京都11Ｒ　芝1200ｍ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　　　　
枠 馬番      馬名           性齢 斤量   騎手   調教師  競馬道   編集や
1   1  タガノバスティーユ   牡3  55.0　藤  岡  池  添　　　　　　 ×
1   2  コパノフウジン　　   牡4  56.0　鮫島良    宮  　　　　　　 ▲
2   3  アンバージャック　   牡3  55.0　武  幸  中野隆    ○　　　 ◎
2   4  ツルガオカハヤテ　   セ6  56.0　モンテ  伊藤正      
3   5  リミットレスビッド   牡7  57.0　和田竜  加  用    ◎
3   6  ロードダルメシアン   牡7  56.0　塚  田  伊藤正      
4   7  モンローブロンド　   牝4  54.0　吉田隼  安田隆      
4   8  カネツテンビー　　   牝7  54.0　江田照  武  藤      
5   9  エムエスワールド　   牡3  55.0　秋  山  湯  窪      
5  10  フサイチホクトセイ   牡5  56.0　小牧太    森      ▲　　　 △
6  11  デンシャミチ　　　   牡3  55.0　四  位  田中章      
6  12  タニノマティーニ　   牡6  56.0　須  貝  須  貝    ×
7  13  イースター　　　　   牡3  55.0　福  永  瀬戸口    △　　　 ○
7  14  タマモホットプレイ   牡5  56.0　渡辺薫  南  井    ×　　　 ×
8  15  ワンダフルデイズ　   牡6  56.0　上  村  武  田
8  16  ダブルタイトル　　   牝7  54.0　川島信  大  橋

【ナナメ読み（や）≪格下げ≫の見解】
今年から阪神Ｃの前哨戦となった短距離重賞。戦績を見ると、500万、1000万、
1600万と３連勝。それも新潟直線1000ｍ、中山、京都とどこでも走るオールラ
ウンダーのアンバージャック。パンパンの良馬場のほうが切れるタイプ。パラ
ダイスクリーク×アーミジャーの配合でここまで走るとはビックリ。オープン
でも通用するはず。

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　よる。

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│ 　　いきます。それでは特別にレース予想を紹介しましょう！　　　　  │
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◎ジャパンＣダート（Ｇ１）　東京・土曜11Ｒ　ダ2100ｍ 

　    ◎（15）フィールドルージュ 
　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
≪見解≫
　★相手云々より適条件★
　ズブくて追わせるタイプ。高速馬場の京都や小回りの函館で善戦しているこ
との方が不思議で、能力の高さの裏づけともなる。東京2100ｍは願ってもない
舞台で、相手云々より適条件で狙い撃ち。

　≪馬単／馬連≫　軸15　相手３、５、７、１、12、13、14

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　『最近は雨男』　　2006.11.20更新分

　先週は土日ともに不発でした。

　高配当レースが全く出てないのならいいのですが、どうも的外れな狙いだっ
たようです。

　今週は、何とか１つでも引っかかるように頑張りたいたいですね。

　それにしても、最近、私は雨男化しています。

　先々週の福島は、天気が悪く、寒いし、白い靄に包まれて、２コーナー奥の
待避所の各馬が判断できないくらいでした。

　そして先週の東京、実況担当の日曜は雨の降り出しも予想より早いし、レー
スが進むに従って、靄も濃くなってくるし、この時期日が暮れるのも早いし、
コートなしではいられないくらい寒いしで、ほとほと参りました。

　今週末はＪＣウィーク。
　外国馬は少々で物足りませんが、ぜひ青空の下で観戦したいものです。

　最新ブログ（土日の予想）はココ⇒　http://www.digiman.jp/

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　ブログは毎週更新！
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【山本直也プロフィール】
1963年生まれ　しし座　O型
88年ラジオたんぱ（現ラジオNIKKEI）に入社。その翌年から競馬中継を担当し、
これまでに多数のレースを実況。障害レースでの「踏み切ってジャンプう！」
でもおなじみ。競馬を中心に競艇、競輪、オートとなんでもこなす公営競技の
グランドスラマー。馬券は３連複・３連単を主力に、常に高配当を追い求める
大穴党。ラッキーアイテムは赤いマークシート。2003年よりフリーに。

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　　★ジイジイ　と　ネー太　の週刊時事ネタ予想★　（第14回）
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ジイジイ：先週のふたりの予想について、読者から質問がきていたんじゃ。
　　　　　では読むぞ。

読者Ａ（手紙）：マイルＣＳの時事ネタにつきまして、ご質問がございます。

ネー太：えらい丁寧な人だね。

ジイジイ：チャチャを入れるな！

ネー太：石井明美かよ！

ジイジイ：違う、西村知美のダンナだよ！

読者Ａ（手紙）：
　　　　ウ、ウン（なぜか手紙が咳払い）。続けてよろしいでしょうか？
　　　　今回のマイルＣＳは、松坂大輔（ダイ）はメジャー入りで
　　　　ダイワメジャーではないのでしょうか？　
　　　　ご見解をお聞かせください。かしこ。

ジイジイ：素晴らしい『こじつけ』じゃ！

ネー太：質問はレース前に来てたっつうの。こうじさんとは違うよ。

ジイジイ：メジャーネタはアルゼンチン共和国杯週でやっとったからな。
　　　　あまり同じネタをやるのは、漫才師としてはイカンかなと。

ネー太：漫才師？　『ネタが新鮮』なら寿司屋でしょ！

ジイジイ：チャチャを入れるな！

ネー太：茶茶じゃないよ、寿司屋だから『あがり』だよ。一丁上がり！

ジイジイ：お〜、きれいにまとまった（？）　では、ジャパンＣ予想を。

【結論】
　　　　　2006.11.26  東京10Ｒ　ジャパンＣ

ネー太： （３）ウィジャボード

　　　　 ≪理由≫『フランキー』騎乗
　　　　　　　　 『東京タワー』連ドラ決定で

ジイジイ：（５）トーセンシャナオー

　　　 　≪理由≫ 東京モノレール長時間不通で
　　　　　　　　　『通せん（とうせん）＝通さない』のこじつけ

【編集後記】
テレグノシスが引退、種牡馬となることが決まったそうです。ＮＨＫマイルＣ
を制した末脚もそうですが、同じオーナーのローエングリンとともに挑んだジ
ャック・ル・マロワ賞３着が光ります。勝浦騎手とのコンビが印象に残る馬で
した。また、2004年ダービーグランプリ馬パーソナルラッシュが地方競馬へ移
籍とのこと。印象的なのはやはりブリーダーズＣクラシックへの出走（６着）
でしょう。川崎競馬へ移籍とのことですが、明日ジャパンＣダートに出走する
ジンクライシスのように、移籍してから強くなるケースもあります。パーソナ
ルラッシュはまだ５歳。南関東で鍛えられ、再び中央Ｇ１に挑戦してくれるこ
とを願うばかりです。（や）
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「競馬道OnLine 通信」第413号　2006年11月24日（金）18時発行
次号は2006年12月１日（金）配信予定です
■ご意見・ご感想・お問い合わせ：kol2@icholon.co.jp
■配信先変更・停止等の手続き：http://www.keibado.com/mailmaga/index.html
■編集・発行：競馬道OnLine 通信 編集室：http://www.keibado.com/
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copyright(C) Interchannel-Holon Inc./ケイバブック 1997-2006
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