カーライフのお役立ち情報・テスト&レポート
発行日時: 2004/12/32004.12.3*****************************************************************
カーライフのお役立ち情報・テスト&レポート
【ナプロフクシマ・メールマガジン】
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┃┠テスト&レポート・・・・ゴールドグリッター
┃┠コラム・・・・・・・・・・・・・・運転中の携帯電話、どうしてます?
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みなさんこんにちは。いつも「ナプロフクシマ・メールマガジン」をご購読い
ただきありがとうございます。編集長のアンドーです。
買おうと思っているんだけどイマイチ踏ん切りがつかない。これ、ホントに効
くのかなぁ? といったカー用品やケミカル、ありませんか? みなさんのそ
んな悩みや疑問にこのメールマガジンが応えます。テストして欲しいカー用品
やケミカルなどがありましたら、どしどしメールをお寄せください。
◆受付メールアドレス ⇒ mailto:info@naproparts.com
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┏━━━━━━━━━━━━━★テスト&レポート★━━━━━━━━━━━━┓
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ゴールドグリッター
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標準価格:3675円/300ml(税込)
発売元:協和興材
http://www.microlon.co.jp/
ワックス、ガラスクリーナー、レザーワックス……。クルマ1台をキレイにす
るとなると沢山のケミカルが必要になりますが、それがたった1本で済むとし
たらどうでしょう? 今回テストしたのはボディからガラス、タイヤ、ホイー
ル、インパネまわり、ビニールレザーシート、果ては家具や家電製品まで、水
分を一気に吸収しない部分ならどこにでも使えるという、超ワイドレンジなク
リーナー&ワックス『ゴールドグリッター』です。
使い方はいたって簡単で、バケツ一杯(5〜10リットル)の水またはぬるま湯
に、キャップ1〜2杯(10〜20ml)のゴールドグリッターを入れてかき混ぜ、そ
の溶液を含ませて固く絞ったクロスで拭くだけ。これだけで、付着した汚れを
落とし、新たな汚れや水アカのこびりつきを防ぎ、静電気の発生を抑え、酸性
雨にも負けない保護被膜を形成します。ボディの場合は別の乾いたクロスで仕
上げ拭きした方がいいようですが、それにしても楽ですね。
ぬるま湯が使えるのも冬場の洗車には嬉しい特徴。また、50倍程度に希釈した
溶液をボトルに入れ、スプレーしながら使うこともできます。この方がバケツ
に溶液が残らないので経済的ですね。元々ガラスクリーナーからスタートした
製品なので、特にガラスとの相性は抜群で、汚れや油膜をキレイに落とし、同
時に走行風で水滴を吹き飛ばすノーワイパー効果も望めます。液剤には柑橘系
の香りがつけられており、ガラス内面やダッシュまわり、内張りなどに使って
も洗剤臭くなることはありません。
と、ここまではメーカー側の言い分。実際に使って検証してみましょう。まず
ボディですが、確かに作業は楽です。ドロ汚れなどがひどいときは当然事前の
シャンプー洗車が必要になりますが、その場合も水滴の拭き取りを兼ねて作業
できるので、時間も労力もはるかに少なくて済みます。ツヤはこの作業性を考
えれば十分納得できるレベルですが、やはりワックスやコーティング剤のよう
な深みはありません。水をスプレーしてみても水滴の形がいびつで盛り上がり
も低く、流れ落ちもあまり良くありません。この点でもワックスやコーティン
グ剤には遠く及びません。このゴールドグリッターには、繰り返し使うことで
被膜の厚みが増し、光沢や撥水性が高まるという特性があるそうですが、その
場で3回ほど作業を繰り返した限りでは、それほど実感できませんでした。
また、汚れ落とし能力ですが、原液をスプレーしてやや強めに擦れば結構な水
アカや虫の死骸も落とせますが、前出の雑巾がけの要領で落とせる汚れには限
界がありため、それなら最初からスポンジと水アカクリーナーで処理した方が
手っ取り早いなぁ、という印象でした。
ガラスについては汚れ落ちも拭き取り性もよく、専用のガラスクリーナーと比
べても遜色なく使えます。確かに撥水もしますが、レインXやガラコといった
専用品のような弾き方はしません。ダッシュボードや樹脂系の内張りは、ちゃ
んと汚れが落ちますし、ギラギラせずにいい感じでした。
こう書くと大した事のない製品のような印象を持たれてしまうかも知れません
が、決してそんなことはありません。要は、かかる手間と仕上がりのバランス
に納得できるかどうか。少なくとも私が今まで試した時短洗車系ケミカルの中
で、作業性とツヤの面では群を抜いています。『洗車マニアじゃないし、手間
がかかるのは嫌。でもいつも小奇麗な状態にはしておきたい』というユーザー
には打って付け。既存のワックスやコーティング剤の上から使うことができる
ので、市販のコーティング剤やプロによるポリマー加工後の日常のケアにも最
適な製品と言っていいでしょう。
単価だけを見れば決して安価な製品ではありませんが、バケツの水に溶かす方
法で30〜40回。あらかじめ希釈してスプレーしながら使えば100回前後使えま
す。また、使い方が簡単なので、ワックスのように使い切る前にカバカバに乾
いて捨ててしまうようなことはまずないでしょう。その辺も考え合わせるとト
ータルコストは決して高くないと思います。
効 果:★★★☆☆
作業性:★★★★★
買得感:★★★☆☆
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┏━━━━━━━━━━━━━━━▲コラム▲━━━━━━━━━━━━━━━┓
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運転中の携帯電話、どうしてます?
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運転中の携帯電話使用が禁止されて1ヵ月。当初は全国各地で集中的な取締り
が行われ、違反者がかなりの数に上ったということですが、現実問題として皆
さんどうしていますか? 私は規制前からハンズフリーキットを使っていまし
たし、今もクルマに置いてありますが、11月1日以降はやむを得ない場合を除
いてはハンズフリーキットを使わず、携帯電話をドライブモードにしています。
その理由は2つ。ひとつは、たとえハンズフリーキットを使っても、会話をし
ているとどうしても運転に集中できないこと。もうひとつはどうでもいい会話
にわずらわしい思いをしないで済むためです。私自身もそう思ったことがあり
ますが、携帯に電話をかけて相手が出ないと「何で出ないんだよっ!」と腹立
たしく思うことってありませんか?
携帯電話が普及する以前は、すぐに連絡が付かないなんて当たり前のことでし
たし、留守番電話に伝言を残して折り返し連絡が入るのを待つことにいらつい
たことなどありませんでした。それが今はどうでしょう。何か携帯電話に振り
回されているような気がしませんか?
それが、運転中の携帯電話使用が法律で規制されたことから、ドライブモード
にしておくと電話をかけて来た先方も「運転中じゃ仕方ないな」とあきらめて
くれるようになりました。私のようにいつクルマに乗っていてもおかしくない
仕事をしていると、ある意味これは非常に便利。いつ仕事の依頼が来るかわか
らないフリーライターですから、携帯電話は常に出られる状態にしておくこと
がお約束なのですが、ここ一発根を詰めて原稿をやっつけなければいけない時
などに、時々自宅でもドライブモードにしてしまうときがありますねぇ。
つい1日、2日前、首都高速の渋滞の中でふと隣りのクルマを見ると、ドライバ
ーが一生懸命携帯メールを打ってました。……まだまだなようですね。
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