ビジネス情報、政治・経済、教育、社会問題までを網羅した、会員制の総合情報誌「大前研一通信」のご紹介です。英国エコノミスト誌で5人の「現代社会のグル」に選ばれた大前研一が、毎月最新情報をお届けします。
- 最新号:2008-09-26
- 発行周期:月2回、第2・4週
- 読んでる人:3486人
- 創刊日:2000-11-02
- Score!:44点
- コメント数 : 21
- メルマガID:23014
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大前研一通信マンスリーレポート
発行日: 2002/11/22┌─────────────────────────────────┐
★ THE OHMAE REPORT 【大前研一通信】 ★
☆ メールマガジン メルマ版 VOL.50 ☆
★ あなたにも“隠れた真実”が見えてくる! ★
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〔2002年 11月30日まで〕
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==============▼ 目次 ▼===============
◎ 11月号の注目記事「内外価格差」情報と流通スピードを
制する者がヒットビジネスを創る!
◎ 大前研一通信 12月号(VOL.99)掲載予定記事 紹介
大前研一通信 ホ−ムペ−ジ <http://www.ohmae-report.com>
購読のお申込・お問い合せ 0120−146086
大前研一の詳細なプロフィールをお知りになりたい方はこちらをご覧下さい
http://www.ohmae-report.com/pro/bioj.html
□■□■□■□■□■□■【今月号の注目記事!】□■□■□■□■□■□■
◆ 「内外価格差」情報と流通スピードを
制する者がヒットビジネスを創る! ◆
この記事は小学館発行の週刊ポスト3/31号に掲載された記事です。この中
で大前研一は、ビジネスの成功パターンに注目して、自在に企画を生み出すこ
とのできる「秘訣」を誌上レクチャーしています。また「内外価格差」情報と
流通スピードをキーワードに、今度の週末からでも実行できる企画力の磨き方
も同時に解説しています。
『大前研一通信』 11月号掲載論文より
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=======【大前研一通信 12月号 掲載予定記事 紹介】=======
『高速道路を国民負担ゼロで建設・運営する方法はこんなにある』
(「SAPIO」2002年11/13号掲載)
小泉首相は、民営化を前提にしない改革の方策を探るべきである。つまり、
道路関係四公団の統治機構をどうするのか、国民負担をどうするのか、全国の
道路はどうすべきか、という命題を与えなければならないのだ。そういう質問
から始めれば、最も重要なことは国民負担をできるだけ少なくすることである。
と同時に世界最先端の道路ネットワークができていることである、という議論
になるはずだ。
それを実現する具体的な方法として、私は本誌で「プレート課税」という代
案を提言した。道路関係四公団を即時解体し、高速道路はすべてドイツのアウ
トバーンのような無料の国道0号線にする。その代わり自家用車は1台につき
年間1万円、タクシーは同10万円、トラック・バスは同30万円のプレート
課税を導入する。そうすれば40兆円の債務は約10年で完済できる。
また、国道として今の道路関係予算に12兆円の17%を使えば、残り47
00キロの高速道路を造り続けることができる。もちろん、この部分の必要性
については、もう一度見直す必要があるが、基本的には国家のバックボーンが
出来上がるまで国が税金を使ってその責務を全うするという考え方を貫くこと
ができる。
問題は国民がプレート課税のような負担を受け入れることができるか、とい
うことだ。しかしこれこそ永久有料かどどちらがいいか、と直接投票で判断し
てもらったらいい。「国民負担なしで民営化できる」という委員がいるが、そ
もそも有料化というのは国民が料金を負担することである。なんたる頭の構造
なのか解剖してみたくなるほどだ。
いずれにしても正しい答えは民営化の逆さまの国有化なのである。
(以下省略)
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■ ビジネス・ブレークスルーからのお知らせ ■
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◆【Bond-BBT MBA 説明会情報】 東京・横浜(今期最終)11/23・24開催
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1月27日開講の、BOND MBAプログラムに向けて、現在各地で説明会を行って
おります。今週は横浜・東京での開催となります。
―――― ●開催日程● ―――――――――――――――――――――
☆11月23日(土) 11:00-12:30 東京
株式会社ビジネスブレークスルー五番町オフィス2F
東京都千代田区五番町2-7片岡ビル2F
地図:http://www.bbt757.com/company/bbt_map.htm
☆11月24日(日)11:00-12:30 横浜
ANJOインターナショナル横浜校
神奈川県横浜市神奈川区鶴屋町3-29-11 ANJO 4ビル
地図:http://www.anjo.co.jp/school/kyoten/010.html
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●内容:講座概要説明/講義映像/テキストサンプル/質疑応答 など
●定員/参加費:各会場20名/無料費無料
(満席になり次第締め切らせていただきます)
●お申込み:https://www.bbt757.com/bond/bond_briefing.asp
【参加者の声】
◎説明会に参加して、受講のイメージがクリアになったと思います。
◎パンフレットを見た感じより、充実していることが分かりました。
◎MBA取得は簡単なものではないことを改めて実感しました。
【耳寄り情報】
現在発売中の「日経キャリアマガジン12月号」の潜入ルポコーナー
と「ダカーポ 12/4」に取材記事掲載中です。ぜひご覧ください!
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【MBA トライアルコース】まずはオンライン体験でスタート
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いままで受講に踏み切れなかった方のために、Bond-BBT MBA では
2003年1月第六期から、人数限定で「トライアルコース」を開講します。
●コース名: 「The Entrepreneurial Process」
●開始日: 2003年1月27日 (約6週間で終了) 本科と同様
●対象:本科と同様
●受講方法 ビデオ受講 + インターネット
(スカイパーフェクTV!の設置は必要ございません)
●進学:本コースで取得された単位は、Bond-BBT MBAプログラム(本科)
に移行可能です。本科コースへの移行の際には、推薦状(2通)が
必要となります。
●定員:100 名
●費用 A$2,550 (約175,000円)
●注意事項:本科へ入学いただいた場合、年間の合計学費は
A$1275(10万円)増になります。
☆さらに詳しくは: http://www.bbt757.com/bond/entre_trial.htm
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■ 大前研一総監修『本質的問題【発見】コース』 ■
■ 『本質的問題【解決】コース』 説明会開催のお知らせ ■
《何を生学ぶか》《何ができるようになるか》をご自分の目と耳で実際に
確かめるチャンスです。この機会に是非ご参加頂き、疑問や不安の解消に
お役立てください!
……………………… << 説明会実施要綱 >> ………………………
日時 11月28日(木)20:00〜21:30
12月 5日(木)20:00〜21:30
※ いづれかお選びください。
場所 ビジネス・ブレークスルー 五番町オフィス 2F会議室
東京都千代田区五番町2−7 片岡ビル2F
地図はこちら⇒ http://www.bbt757.com/company/bbt_map.htm
TEL 0120−48−3818
もしくは 03−3239−0294
参加費 無料
※ 本説明会は先着15名様の予約制です。応募多数で今回ご参加頂け
なかった場合は、別の日程をご案内いたします。
※ 当日は19:30より大前研一番組を会場で放映いたします。
またプレゼン資料作成ソフト<SOLO>の体験コーナーを
ご用意いたします。
※ 本質的問題《発見》コースで使用しているテキストをお見せします。
※ 受講生のアウトプット(業界分析・企業分析の修了レポート)及び
実際のコンテンツをお見せします。
………………………………………………………………………………………………
◎ 参加ご希望の方は、以下のフォームに必要事項をご記入の上、メールの件名を
「説明会参加希望:大前通信」とし、こちらまでお知らせください。
⇒ 経営管理者育成プログラム事務局 info@lt-empower.com
---------------------説明会参加申し込みフォーム--------------------
参加希望日程:11月28日・12月5日
※いづれかお選びください
氏名:
住所:〒
TEL1:
TEL2:
生年月日:
説明会参加の動機:
ご連絡可能なE-mailアドレス:
-------------------------------------------------------------------
◎ ご連絡頂いた方には、説明会前日までに確認のメールをお送りいたします。
◎ 万が一、ご予約頂いたのにこちらからの連絡がない場合は、お手数ですが下記
までお知らせください。 ⇒ info@lt-empower.com
皆様からのご応募お待ちしております!
お問い合わせはこちらまで ⇒ info@lt-empower.com
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大前研一通信のホ−ムペ−ジ http://www.ohmae-report.com/
大前研一のホ−ムペ−ジ http://www.kohmae.com/
大前研一通信事務局E−メール JDB02662@nifty.com
配信解除をご希望の方は⇒ http://www.melma.com/mag/14/m00023014/
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