kurumag404
発行日時： 2007/12/15
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/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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〜 第 404号 2007年12月15日発行 総配信数 6,400部 〜
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【今週の『くるまーと』】
・「コラム＆レビュー」追加 他
【ニュース＆トピックス】
・日産、「ムラーノ」の特別仕様車を発売 他
【運転免許試験問題集】
・歩行者用道路は？ 他
【マイカー採点簿】
・ダイハツ「ムーヴ」
【コラム＆レビュー】
・Drive My Car：クラッチ交換 他
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【今週の『くるまーと』】
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●「コラム＆レビュー」追加
http://kurumart.jp/column/
すぎもとたかよしの「車社会ニッポン」に、「クルマのまわりで：暫定税率
延長」を追加しました。
★上記の他「新車データベース」「マイカー採点簿」「ニュース＆トピックス」
「厳選クルマリンク」等を更新しました。
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【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞
●三菱、「パジェロミニ」特別仕様車を一部改良(12/14)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/all/
三菱自動車は、「パジェロミニ」の特別仕様車「アクティブフィールドエデ
ィション」を一部改良、発売した。特別装備のHDDナビに、ワンセグTVチューナ
ーとDVD/MP3再生機能を追加したほか、ボディカラーを拡充。156万円(税別)。
「リミテッドエディション」もボディカラーを追加。126万〜150万円(税別)。
●フィアットJ、アルファ「スパイダー」に廉価グレードを追加(12/14)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=177604
フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、アルファロメオ「
スパイダー」の2.2L セレスピードモデルに、ベースグレード「2.2 JTS Seles
peed」を追加、発売した。450万円(税込)。
●日産、安全運転支援の新技術を「フーガ」改良車に搭載(12/13)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071213-02-j.html
日産自動車は、安全運転支援の世界初の技術を、12月発売の「フーガ」マイ
ナーチェンジモデルに搭載する。アクセル＆ブレーキペダルの制御により、先
行車両との車間距離維持操作を支援する「ディスタンスコントロールアシスト
(インテリジェントペダル)」と、全車速追従機能とナビ協調機能を追加した「
インテリジェントクルーズコントロール」。
●日産、「ムラーノ」の特別仕様車を発売(12/13)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071213-01-j.html
日産自動車は、「ムラーノ」の特別仕様車「モードブラウンレザー アンコー
ル」を発売した。250XL/350XV/350XV FOURをベースに、ブラウンの専用本革シ
ート、前席ヒーター付シート、専用フロントグリルなどを装備。296万〜373万
円(税別)。
●ランドローバーJ、来月から車両価格を値上げ(12/12)
http://landrover.jp/news/38.html
ランドローバージャパンは、2008年1月1日付で同社製品のメーカー希望小売
価格を、全車平均で2.3％値上げする。オプション価格は従来どおり。
●シトロエンJ、 来月から一部モデルの車両価格を値上げ(12/11)
http://www.citroen.co.jp/citroenjapon/press/071212.html
シトロエン・ジャポンは、2008年1月1日から一部モデル(C4、C4ピカソ、C6)
の車両本体価格とオプション価格を改定する。全車種平均で約2％値上げ。
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＜業界ニュース＞
●横浜ゴム、省燃費とグリップ力を両立した新エコタイヤを発売(12/13)
http://www.yrc-pressroom.jp/html/2007121310tr002.html
横浜ゴムは、新世代エコタイヤ「DNA Earth-1」を2008年2月1日より順次発売
する。オレンジオイルの配合により、ころがり抵抗の低減(従来のDNAエコスに
比べ21％)とグリップ力の向上を高次元で両立させた。155/65R13〜275/30R20の
全70サイズを発売、セダンやミニバン、コンパクトカー、軽自動車まで幅広く
対応する。通常の走行条件なら約3％の燃費改善効果が見込めるという。
●「エコプロダクツ2007」が開幕、車メーカー各社も出展(12/13)
http://eco-pro.com/
日本最大級の環境見本市「エコプロダクツ2007」が13日、東京ビッグサイト
で開幕した。家電、車、住宅など身近な製品から素材、エネルギーまで、環境
に配慮した製品やサービスが一堂に展示。15日(土)まで。入場無料。
・日産
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071211-02-j.html
・三菱
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/all/
・VW
http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-1211.html
●カラーアウォード、「マーチ」や「デミオ」が受賞(12/12)
http://www.jafca.org/Event/autocolor/ACA08%2010th.pdf
日本ファッション協会・流行色情報センターは、優れたカラーデザインの自
動車を顕彰する「オートカラーアウォード」の2008年度賞を決定した。グラン
プリに日産「マーチ」のサクラ(外)/カカオ(内)、ファッションカラー賞にマツ
ダ「デミオ」のスピリティッドグリーンメタリック(外)、審査員特別賞にトヨ
タ「レクサスLS600h」のブラックオパールマイカ(外)/ブラック＆メローホワイ
ト(内)が選出された。
●あなたの「ヒヤリハット」度は？ネットで判定(12/10)
http://tech.jsae.or.jp/hiyari/intro.aspx
(社)自動車技術会は、運転時に事故を起こしそうになってヒヤリまたはハッ
とする経験(ヒヤリハット)について、ネット上で自分の特性と度合いが判定で
きる「ヒヤリハット特性検査」を開始した。一般ドライバーの平均との比較や、
職種による特性の違い、日常のストレスの影響などの情報も得られ、現在の危
険度も推測できる。
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＜リコール・不具合情報＞
●三菱、「アウトランダー」のリコール届出(12/13)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/12/recall12-131.html
対象車種 ：アウトランダー
部位・状況：排気管に取り付けているマフラーカッターが、固定ブラケット
の強度不足により脱落し、他の交通の妨げとなるおそれ
製作期間 ：平成18年9月29日〜平成19年7月17日
対象台数 ：10,123台
●クライスラー日本、「ジープ」「ダッジ」5車種のリコール届出(12/12)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/12/recall12-121.html
対象車種 ：ジープ・グランドチェロキー、コマンダー、ラングラー
ダッジ・ナイトロ
部位・状況：ABSの制御プログラムが不適切なため、ブレーキ操作時にABSが
過敏に作動し、制動距離が伸びるおそれ
輸入期間 ：平成18年3月1日〜平成19年8月27日
対象台数 ：2,464台
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【運転免許試験問題集】
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難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？
Q1.歩行者用道路は、沿道に車庫を持つ車などでとくに通行を認められた車の
ほか、急用がある車だけ通行できる。
Q2.ブレーキの調子やききが悪いときには、とくに注意して運転しなければな
らない
★解答は文末をご覧下さい。
“現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
http://kurumart.jp/lc/
http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯)
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【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●ダイハツ「ムーヴ」
千葉県にお住いの、GX200さん(30代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：ダイハツ「ムーヴ」
2.車両概要 ：660cc、2WD、AT、カスタムX
3.購入時期・形態：07年3月、新車
4.総走行距離数 ：9,500km
5.主な使用状況 ：通勤、レジャー
6.スタイル外観 ：８
7.スタイル内装 ：９
8.走り ：８
9.操作性 ：９
10.居住性 ：10
11.燃費 ：10
12.総合評価 ：９
13.寸評(良い点) ：
○広い室内。後席も、スライドさせれば軽とは思えない広さ。
○LED発光のメーターはかっこいい。
○エアコンの効きが、前車(ekスポーツ)に比べるとかなり涼しい。
しかもオート。
○HIDヘッドランプが標準装備。
○ドアミラーウインカーが標準。
○キーフリーは使ってみると便利。
○街乗りメインであれば、パワーはこれで充分。
○走行中のエンジンノイズは少なめ。
○燃費計が付いているので、エコランが容易。
○全ドアが90度近くまで開くので、お年寄りを乗せるときは便利。
14.寸評(不満な点)：
×車高が高いのと、スプリングが柔らかいためか、結構ロールする。
×ダッシュボードのプラスティックは傷つきやすい。
×Aピラーが太く、死角が多い。
×タイヤノイズが結構気になる。
×エアコンコンプレッサーが作動すると、エンジンが静かなため、余計気にな
る。
×室内が広いのはいいが、荷室は最小限。後席を前方にスライドさせればいい
が。
×ほとんど役に立たないフォグランプ。
×純正スピーカーがフロントのみで、10cmのしょぼい仕様。
15.その他自由意見：
◇燃費は、エアコンON(OFF)で、街乗り14(16)km/L、高速18(20〜21)km/Lと、
結構走ります。
ATのショックも少なく、これだけ燃費がよければCVTはいらない。
◇F/Rともに16cmスピーカーに交換したら、意外にいい音します。
◇価格は高めですが、かなり値引きしてくれました。年度末のおかげ？
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★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
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【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！
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●Drive My Car：クラッチ交換
行きつけのガソリンスタンドに向かって走っていたら、「パキ」という小さ
な音とともに、突然クラッチペダルのストロークがほとんどなくなってしまっ
た。あれ、と思っているうちにシフトがどんどん渋くなり、しばらく走ると2速
に入ったままどうにも抜けない。
半クラを使って何とかスタンドまでたどり着き、そこでロードサービスに連
絡。原因はよく分からないが、クラッチが切れなくなっているということで、
そのまま入院ということに。
これまた行きつけの工場での診断の結果、クラッチ内部の腐食や劣化などで
動きが悪くなり、クラッチワイヤに負荷が掛かって切断寸前になってしまった
とか。じゃあということですぐさまクラッチを分解して確認、クラッチケース、
ディスク、ベアリングを発注となりました。クラッチワイヤは部品の在庫がな
くオーダー待ちとなりましたけど、1週間で納品、交換作業となりました。
この他片側のフロントドライブシャフトブーツの割けが見つかったので交換。
でも、合わせても10万円まで掛からなかったのはさすが国産車といったところ
でしょうか。入庫時、もしかしてミッションも危ないかという指摘もあったの
ですが、幸いにもクラッチ交換で済みました。
当たり前ですが、修理後のシフトチェンジはスムーズで心地よいです。代車
がボロボロの先代ミラだったので、戻ってきたジェミニが高級車に思えてしま
いました。またこれで一歩新車状態に近づいた？ でしょうか。
しかし、工場に色々説明すると、「まあ、20万キロですから・・・」という
言葉が辛かったですねえ・・・。
(07/11/22 すぎもとたかよし)
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●クルマのまわりで：COTY決まりました
COTYはホンダのフィットということになった。
その結果はいいんだけど、やっぱりあの10ベストカーっていうのは一体何な
んだと思う。1年間に出た新型車から、あらかじめ候補を10台選ぶ。ある雑誌に
書いてあったけど、この投票内容は公表しないんだそうで。
雑誌には独占取材ということで数字が載っていたけど、まあ10台ともが40〜
50ポイントくらいでまとまっていて、その辺が高得点ってことになっている。
まあ、それもいいんだけど。
ところが、大賞の投票をみると、上位が300とか400なんてポイントなのに、
10位あたりは何と20ポイント台だったりする。今回だとマークX・ジオとか。え
え〜、何それって感じだよね。だって、10台ともが高得点を取ったわけで、そ
こでの投票だって接戦になるのが道理でしょう。
じゃあ何でって、要は各メーカーから1台を選ばせるという無理難題を通して
いるからで、もうこれは周知の事実。だからそのシステム自体がどうのこうの
言うつもりはないんだけど、だた、こういうデタラメな選考を平気な顔して毎
年続けていることがやっぱり何だかなあと思う。恥ずかしくないのかなあって。
だって選考委員はそれなりに名前の通った人ばっかりだし、誌面じゃ結構エ
ラそうなこと書いている人もいるわけでしょ。それがこういう破廉恥な選考に
参加しているっていうのはチョットねえ。せめて選考方法に意見して変更して
もらうくらいのことはできないのかなあ。最終的には自分が選んだ1台に投票し
ているからいい、っていうのは違うと思うけどな。
(07/11/22 すぎもとたかよし)
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【運転免許試験問題解答】
Q1：× 急用でも通行できません。
Q2：× 運転してはいけません。
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