『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　  〜 第 401号  2007年11月24日発行  総配信数  6,400部 〜
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    □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□
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【今週の『くるまーと』】
 ・「こだわりの採点簿」追加 他
【ニュース＆トピックス】
 ・日産、「ティアナ」の特別仕様車を発売 他
【運転免許試験問題集】
 ・まがり角では？ 他
【マイカー採点簿】
 ・日産「ムラーノ」、ホンダ「ストリーム」
【車何でもランキング】
 ・都道府県別保有・普及・販売ランキングより〜中古車販売比率
【厳選クルマリンク】
 ・新規追加・移転サイト
【コラム＆レビュー】
 ・新車心象風景：ホンダ・フィット

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                       【今週の『くるまーと』】
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●「こだわりの採点簿」追加
  http://kurumart.jp/saiten/kodawari.html

　千件以上の投稿の中から、愛車への熱き思いに溢れる必読のマイカーインプ
レションを厳選した「こだわりの採点簿」に、07年6〜8月分を追加しました。

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●「コラム＆レビュー」追加
  http://kurumart.jp/column/

　すぎもとたかよしの「車社会ニッポン」に、「Drive My Car：クラッチ交換
」を追加しました。

★上記の他「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニ
ュース＆トピックス」等を更新しました。

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                       【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞

●クライスラーJ、「ジープラングラー」4ドアモデルを一部改良(11/21)
  http://www.jeep-japan.com/news/newProducts/20071121/

　クライスラー日本は、「ジープラングラー」の4ドア5人乗りモデル「アンリ
ミテッド」を一部改良した2008年モデルを発売した。アルミホイールの変更や
新ボディ色の追加など。3.8L V6エンジン搭載のスポーツ/サハラ両グレードを
ラインナップ。366万/420万円(税別)。

●クライスラーJ、「ダッジナイトロ SXT」を一部改良(11/21)
  http://www.dodge-japan.com/pressrelease/2007/1121.pdf

　クライスラー日本は、「ダッジナイトロ」の「SXT」グレードを一部改良した
2008年モデルを11月30日より発売する。オートエアコンの採用や、サンルーフ
のオプション設定など。価格は据え置き。344万円(税別)。

●日産、「ティアナ」の特別仕様車を発売(11/20)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/071120-01-j.html

　日産自動車は、「ティアナ」のお買い得特別仕様車「230JK/250JK FOUR ナビ
コレクション」を発売した。バックビューモニター付DVDカーナビやインテリジ
ェントキー＆イモビライザー、パールスエードシート、運転席パワーシートな
どを装備。256万/276万円(税別)。

●スズキ、「シボレーMW」を一部改良(11/20)
  http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/1120/index.html

　スズキは、「シボレーMW」を一部改良、発売した。5本スポーク形状アルミホ
イールやメッキパーツ、木目調インパネセンターガーニッシュの採用、新ボデ
ィ色の追加など。124.5万/136.2万円(税別)。

●BMWJ、「325i」セダンを一部改良、4WDモデルを追加(11/20)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=175595

　ビー・エム・ダブリューは、「3シリーズ」セダンの2.5Lモデル「325i」を一
部改良、発売した。iDriveナビ・パッケージやTVチューナー、コンフォート・
アクセスなどを価格据置のまま標準装備とするとともに、革新的4WD技術xDrive
を搭載した「325xi」を追加。535万/565万円(税込)。

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＜業界ニュース＞

●日産自動車、車のタイプで販売店網再編(11/23)
  http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071123AT1D2205W22112007.html

　日産自動車は、車のタイプ別に販売店網を再編する。ミニバンやSUVを集中的
に展示・販売する店舗、小型・軽自動車中心の店舗などに明確に色分けし、顧
客の好みの多様化に細かく対応できる体制にする。タイプ別の店舗づくりは国
内自動車メーカーで初めて。新車市場が縮小する中、各社が進めてきた大量販
売の手法が転換点を迎えたことを示す動きだ。

●ブリヂストン、国内市販タイヤを最大10％値上げへ(11/22)
  http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2007112202.html

　ブリヂストンは、国内市販用タイヤのメーカー出荷価格を、2008年3月1日か
ら(冬用タイヤは4月1日から)値上げする。値上げ率は5.5〜10.0％で、原材料の
天然ゴム相場の高止まりに加え、原油高騰で合成ゴムなど石油化学系原材料の
価格も上がっているため。

●日本カー・オブ・ザ・イヤー、「フィット」が受賞(11/21)
  http://www.jcoty.org/2007-2008/award.html

　日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会(COTY)が主催する「2007-2008日本カ
ー・オブ・ザ・イヤー」は、ホンダ「フィット」が受賞した。2001年の初代モ
デルに続き、2代連続での受賞。インポート・カー・オブ・ザ・イヤーは、メル
セデスベンツ「Cクラス」。特別賞のMost Adovanced Technology賞は、VW「ゴ
ルフ」シリーズ(TSIエンジンなど)。MOST FUN賞は、三菱「ランサーエボリュー
ションX」、BEST VALUE賞は、ダイハツ「ミラ」。

●欧州カー・オブ・ザ・イヤー、「フィアット500」が受賞(11/20)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=175607
  http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/

　欧州22カ国の著名モータージャーナリスト58人の投票により選出される「20
08年 欧州カー・オブ・ザ・イヤー」は、1.2L/1.4Lエンジン搭載の新型コンパ
クトカー「フィアット500」が1位の385点を得て受賞した。2位は325点のマツダ
「デミオ」、3位は202点のフォード「モンデオ」。

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＜リコール・不具合情報＞

●三菱、「パジェロ」「デリカD:5」のリコール届出(11/21)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/11/recall11-211.html

　対象車種  ：パジェロ、デリカD:5
　部位・状況：動力伝達装置の締結用ナットに異品が使用されたため、ナット
              が緩み装置が外れて走行不能に至るおそれ
　製作期間  ：平成19年8月20日〜平成19年8月24日
　対象台数  ：153台

●アウディJ、「A6/S6アバント」「Q7」等の改善対策届出(11/20)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/11/recall11-2029.html

　対象車種  ：A6アバント、S6アバント、A6オールロード、Q7
　部位・状況：電動テールゲートの不具合。開けた後にその位置で保持されず
              に下がり、挟まれて負傷するおそれ
　輸入期間  ：平成17年8月29日〜平成19年10月15日
　対象台数  ：1,264台

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                       【運転免許試験問題集】
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　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？

 Q1.まがり角やカーブを通るときには、対向車の飛び出しなどに注意して、徐
    行しなければならない。

 Q2.見通しのきかないまがり角で「徐行」の標識がある場合には、必ず警音器
    を鳴らさなくてはならない。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://kurumart.jp/lc/
  http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯)

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●日産「ムラーノ」

　滋賀県にお住いの、わいんさん(40代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：日産「ムラーノ」
 2.車両概要      ：2500cc、FF、4AT
 3.購入時期・形態：07年9月、新車
 4.総走行距離数  ：4,800km
 5.主な使用状況  ：通勤
 6.スタイル外観  ：10
 7.スタイル内装  ：10
 8.走り          ：７
 9.操作性        ：６
10.居住性        ：10
11.燃費          ：７
12.総合評価      ：８

13.寸評(良い点)  ：
 ○なんといってもいつまでも新鮮なスタイル。古臭さを感じない。
 ○豪華さはないが、良質な室内。
   他メーカー車は、豪華そうには見えるが、質はよくないように感じました。
 ○広い室内と、エンジン音が静かなため、リラックスでき、長距離も苦になり
   ません。
 ○見切りの悪さを補うバックカメラが標準装備。

14.寸評(不満な点)：
 ×なんといっても坂を登らない非力なエンジン。発進時もトルク不足かも。
   もう少しパワーが欲しいです。2.5L車にも4WDの設定をお願いします。
 ×運転席にパワーシート標準装備なのは良いが、体に馴染まないです。
   乗る度に何回か設定を変えていいポイントを探すのですが、ダメ。もしかし
   て北米仕様だから？だったら日本向けに改良して欲しかったです。

15.その他自由意見：
 ◇SUVとして、あまり乗ってる人が少ないのが気に入りました。
   インテリアも子供だましの豪華さが無いし。
   万人受けはしないけど、北米で売れたらいいって感じでしょうか？
 ◇スカイラインの様に北米で儲けて、開発費を稼いでさらによい車を国内向け
   に作ってください。お願いします日産さん。
   素人受けのする車を作る必要はないですが・・・

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●ホンダ「ストリーム」

　愛知県にお住いの、清水澄夫さん(50代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：ホンダ「ストリーム」
 2.車両概要      ：1800cc、2WD、AT、RSZ
 3.購入時期・形態：07年9月、新車
 4.総走行距離数  ：1,500km
 5.主な使用状況  ：通勤
 6.スタイル外観  ：９
 7.スタイル内装  ：８
 8.走り          ：10
 9.操作性        ：９
10.居住性        ：９
11.燃費          ：10
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○55のタイヤとエアロ、ステアリング、シート等、スポーツマインドを十分に
   満たしてくれています。
 ○ミニバンでもトラック風の座位置でないのが好印象です。
 ○燃費も14km/L前後で満足。スポーツ走行をすれば10km/Lを切ってしまいます
   が、平均燃費計がついているので、ついつい数値を気にした運転をしてしま
   います。
 ○エンジンも静かで、吹き上がりもとってもスムーズです。
   今のエンジンってみんなこんなもんなんでしょうか？

14.寸評(不満な点)：
 ×オデッセイからの乗り換えですが、収納スペースが減ってしまったのが難点
   です。
 ×バッケト風シートがとってもいいんですが、素材がちょっとプアー？
   埃がつきやすいし、手のあとがついてしまうのが難点です。
 ×ドアロックのスイッチがとっても使いにくい。 

15.その他自由意見：
 ◇5ナンバーの車としては、十二分に満足できる車だと思います。
 ◇コーナーカメラとリアカメラをつけ、ブライドを気にした運転をしなくなり
   ました。価格的にも満足です。
 ◇メンテナンスにかかる経費が確実に減ってきているのを、説明書を見て感じ
   ています。
 ◇オイルやフィルターの交換時期が伸びているのはいいんですが、ガソリンス
   タンドでは相変わらず5000kmくらいで交換を勧めてきます。何故？

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★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
  http://kurumart.jp/saiten/

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                       【車何でもランキング】
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●都道府県別保有・普及・販売ランキングより〜中古車販売比率
  http://kurumart.jp/ranking/

　都道府県別保有・普及・販売ランキングより、今週は中古車の販売比率が高
い/低い都道府県のベスト5をご紹介します。以降、及び全国データはWebサイト
をご覧ください。

 ○中古車がよく売れる(中古車販売比率の高い)都道府県
   (06年年間 中古乗用新車/全乗用新車販売台数*100 全国平均：92.0％)
   1．沖縄県  ：158.9 ％
   2．茨城県  ：132.0
   3．北海道  ：126.4
   4．福島県  ：122.5
   5．岩手県  ：113.3

 ○新車がよく売れる(中古車販売比率の低い)都道府県
   (06年年間 中古乗用新車/全乗用新車販売台数*100 全国平均：92.0％)
   1．島根県  ： 59.6 ％
   2．高知県  ： 63.4
   3．福井県  ： 66.9
   4．山口県  ： 68.6
   5．広島県  ： 70.3

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                       【厳選クルマリンク】
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●新規追加・移転サイト
  http://kurumart.jp/link/

　業界最強リンク集「厳選クルマリンク」より、最近追加した新サイトを中心
にご紹介いたします。50ジャンル/775サイト掲載中！

 ○ハマー＜輸入車・外国車＞ 新規
   http://www.hummer-japan.com/

 ○チズルとススム＜地図・ドライブ＞ 新規
   http://chizu-route-susumu.jp/

 ○B7 A4/1.8Tのブログ(アウディA4等)＜オーナー・クラブ〜外国車＞ 新規
   http://minkara.carview.co.jp/userid/139702/blog/

 ○CarSmart(住友三井オートサービス)＜ローン・リース＞ URL変更
   http://carsmart.smauto.co.jp/

 ○運転免許関係諸手続(警察庁)＜免許・安全＞ URL変更
   http://www.npa.go.jp/annai/license_renewal/home.html

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         【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！
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●新車心象風景：ホンダ・フィット

　キープコンセプトっていうのは必ずしも似たようなカタチである必要はない
ので、こういうのはキープスタイリングってことでしょうかね。

　オデッセイやステップワゴンの2代目がキープスタイリングで大コケしたけれ
ど、ヒット作のモデルチェンジに失敗するのはいまやホンダの専売特許。歴史
的大ヒットのフィットについちゃあ、こりゃあ空前の大失敗をやらかすんじゃ
ないか、というのが僕の周囲の意見だったんである。
　でも、ホンダもさすがに今回は学習をしたみたいで、なかなか巧いモデルチ
ェンジをしたなあと僕は思っている。

　エクストレイルのところでも書いたけれど、モデルチェンジでほとんどカタ
チを変えない場合でも、そのクルマ特有のツボを外すともうまったく別のクル
マになってしまうというのが僕の考え。初代と2代目プリメーラみたいにね。
その点、フィットは基本的なイメージをほぼ踏襲しながら、適度なシャープさ
を与えたことで新しさも確実に表現したところが巧いなと。サイズアップはし
たけれど、初代の弾丸シェイプを残して無用な肥満感を与えないんである。こ
れなら、ごく単純に「良くなったなあ」という印象を与えることができるし、
マイナス点があまり見つからない。

　ただ、個人的にはインテリアの質感が残念だ。造形は凝っているけれど、複
雑な成型をした樹脂が使い捨ての安っぽいラジカセみたいなんである。こうい
うのは軽によくあるけれど、フィットクラスではどうかなと思う。いや、単に
ソフトパッドを使っているとかいないとかということじゃなくて、何だか黒く
て殺伐としたインパネなんである。こりゃあ、写真のほうがずっとよく見える
よね。

　で、売れ行きはどうなのかな？
                                           (07/11/06 すぎもとたかよし)

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【運転免許試験問題解答】
  Q1：× カーブには徐行規定はありません。
  Q2：× 危険を避けるためやむを得ない場合以外は鳴らしてはいけません。
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□『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID：0000025684」、
　「melma! ID：00017576、00152570」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
　バーもご覧いただけます。 http://kurumart.jp/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.jp へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
　許可無く転載することを禁じます。
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