kurumag393
発行日時： 2007/9/29
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/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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〜 第 393号 2007年 9月29日発行 総配信数 6,340部 〜
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□■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□
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【今週の『くるまーと』】
・「コラム＆レビュー」追加 他
【ニュース＆トピックス】
・トヨタ、新型車「マークXジオ」を発売 他
【運転免許試験問題集】
・横断歩道に近づいたときは？ 他
【マイカー採点簿】
・日産「シーマ」、マツダ「ランティスクーペ」
【コラム＆レビュー】
・クルマのまわりで：マツダ・デミオフェア
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【今週の『くるまーと』】
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●「コラム＆レビュー」追加
http://kurumart.jp/column/
すぎもとたかよしの「車社会ニッポン」に、「Drive My Car：乗鞍ツーリン
グ」を追加しました。
★上記の他「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニ
ュース＆トピックス」等を更新しました。
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【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞
●ホンダ、「シビック」シリーズを一部改良(9/27)
http://www.honda.co.jp/news/2007/4070927-civic.html
ホンダは、「シビック」「シビックハイブリッド」を一部改良、発売した。
全タイプに車両挙動安定化制御システム「VSA」を標準装備するとともに、シビ
ックはディスチャージヘッドライトを標準化(上級グレード)、廉価グレードを
廃止。184.5万〜246万円(税別)。月販計画1,000台(各500台)。
●コーンズ、フェラーリ「612スカリエッティ」に新モデルを追加(9/27)
http://www.cornes.co.jp/news/2007/sep-2007/28-sep/
コーンズ・アンド・カンパニーは、フェラーリ「612スカリエッティ」に、フ
ェラーリとBOSEが共同開発した次世代マルチメディア「インフォテレマティッ
クシステム」搭載の新モデル「エンハンスト」を追加、発売した。ポルトロー
ナ・フラウ製ナチュラルレザー内装なども採用。3140万円(税別)。
●ランドローバーJ、「レンジローバー スポーツ」を一部改良(9/27)
http://landrover.jp/press/46.html
ランドローバージャパンは、「レンジローバー スポーツ」を一部改良、10月
1日より発売する。4.2L V8スーパーチャージドエンジン搭載モデルの電動サン
ルーフとプライバシーグラスを、標準装備からメーカーオプションに変更し値
下げ。975万円(税込)。HSEグレードは、在庫が無くなり次第販売終了。
●トヨタ、新型車「マークXジオ」を発売(9/26)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Sep/nt07_059.html
トヨタは、新型車「マークXジオ(MARK X ZiO)」を発売した。マークXの名に
ふさわしい洗練された高級感と優れた走行性能に加え、使用シーンに応じて自
由にアレンジでき、セダン・ワゴン・ミニバンそれぞれの使い勝手を備えた「
3モードキャビン」を実現した新しいコンセプトのクルマとして開発。「オーリ
ス/ブレイド」と同じプラットフォームを採用、2.4L/3.5Lエンジン搭載車をラ
インアップ。256万〜333万円(税込)。月販目標4,000台。
●日産、新型「NISSAN GT-R」を事前告知、先行予約を開始(9/26)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070926-01-j.html
http://www.gtrnissan.com/
日産自動車は、新型車「NISSAN GT-R」を事前告知、専用サイトで先行予約注
文を開始した。日産の持てる最高の技術をつぎこんだテクノロジーフラッグシ
ップとして開発、グローバル導入も視野に入れて名称をこれまで親しまれてき
た「スカイラインGT-R」から変更。10月24日の東京モータショープレスデーで
発表し、12月に日本を皮切りに販売開始する。価格帯は700万円台後半から。
●VGJ、「ゴルフR32」を一部改良(9/25)
http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-0925.html
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、「ゴルフ」シリーズの最上級
モデル「R32」を一部改良、発売した。新デザインアルミホイールや、ダークテ
ィンテッドガラス(リヤ周り)などを採用。426万/446万円(税込)。
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＜業界ニュース＞
●ガソリン最高値更新見込み(9/28)
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20070928ve01.htm
石油元売り最大手の新日本石油は、ガソリンなど石油製品の10月出荷分卸価
格を、前月に比べ1リットルあたり4円値上げすると発表した。原油価格の高騰
を受けたものだ。昭和シェル石油も2.2円値上げする方針。卸価格値上げにより
全国のレギュラーガソリンの平均店頭価格が、8月に記録した統計開始以来の最
高値(1リットル＝145.4円)を更新する可能性が高まった。
●中古車販売店の顧客満足度、ホンダ販売店がトップ(9/28)
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007JapanUVSSI_J.pdf
J.D. パワー アジア・パシフィックは、「2007年日本中古車ユーザー購買実
態・購入満足度調査」結果を発表した。契約・納車、セールス担当者、購入車
両、店舗・展示の4ファクターについて調査、輸入車系正規販売店の評価が最も
高く、次いで国産メーカー正規販売店、中古車専業店の順となった。正規販売
店では、ホンダ販売店がトップ、2位トヨタ、3位日産。回答者の65％がネット
などで事前に情報を収集し、販売店訪問前に購入希望車を決定。
●日産、「カーウイングス」の新サービスを開始(9/27)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070928-02-j.html
日産自動車は、「カーウイングス」の新サービスを10月2日より開始する。Ya
hoo!地図情報「ワイワイマップ」との連携や、カーウイングスビルダー(ユーザ
ーが情報を登録・配信できるシステム)により、個人やグループがもつ様々な地
元情報や旬な情報をクルマへ配信し、ドライブをサポートする。通信料金定額
制サービス(ウィルコムPHS対応、1200円/月)も12月より導入。
●市販カーナビ満足度、パナソニックのストラーダがトップ(9/26)
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007JapanNavigation_J.pdf
J.D. パワー アジア・パシフィックは、「2007年日本市販ブランドナビゲー
ションシステム満足度調査」結果を発表した。ドライビングサポート(目的地検
索、ルート案内など)やカーライフサポート(AV機能など)、コストなど5カテゴ
リーについて顧客満足度を調査、総合満足度はパナソニック・ストラーダシリ
ーズが1,2位、パイオニア・カロッツェリアシリーズが3,4位となった。渋滞へ
の対応や駐車場検索、コストの満足度が低く今後の課題に。
●第34回国際福祉機器展、10月3日〜5日東京ビッグサイトで開催(9/25)
http://www.hcr.or.jp/exhibition/exhibition2007.html
(財)保健福祉広報協会は、第34回国際福祉機器展「H.C.R.2007」を、東京ビ
ッグサイト(有明)で10月3日(水)〜10月5日(金)まで開催する。ハンドメイドの
自助具から最先端技術を活用した福祉車両まで世界の福祉機器を一堂に集めた
国際展示会。トヨタグループやホンダ、三菱などが出展。
・トヨタグループ、ダイハツ
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Sep/nt07_0907.html
・ホンダ
http://www.honda.co.jp/news/2007/4070926.html
・三菱
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/all/
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＜リコール・不具合情報＞
●ホンダアクセス、「アクティ」「バモス」の自主改善実施(9/27)
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/090927_2_.html
対象車種 ：アクティ、バモス、バモスホビオ
部位・状況：ドアバイザ(後付け部品)の不具合。走行中等に脱落するおそれ
製作期間 ：平成11年5月28日〜平成15年12月27日
対象販売数：約38.6万キット
●BMWJ、「7シリーズ」のリコール届出(9/26)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/09/recall09-262.html
対象車種 ：740i/750i/750Li/760Li
部位・状況：スマートキーシステムの制御プログラムの不具合。走行中にド
アが開くおそれ
製作期間 ：平成17年6月1日〜平成19年7月19日
対象台数 ：1,221台
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【運転免許試験問題集】
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難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？
Q1.横断歩道に近づいたとき、横断しようとする人がいるときは徐行して通行
する。
Q2.安全地帯のそばを通行するときは、歩行者がいてもいなくても徐行しなけ
ればならない。
★解答は文末をご覧下さい。
“現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
http://kurumart.jp/lc/
http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯)
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【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●日産「シーマ」
徳島県にお住いの、高尾さん(50代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：日産「シーマ」
2.車両概要 ：4500cc、2WD、AT、450VIP
3.購入時期・形態：02年9月、新車
4.総走行距離数 ：250,000km
5.主な使用状況 ：仕事
6.スタイル外観 ：10
7.スタイル内装 ：８
8.走り ：10
9.操作性 ：９
10.居住性 ：10
11.燃費 ：７
12.総合評価 ：９
13.寸評(良い点) ：
○速い。高速道路では直線番長。T社のライバル車とはパワーが違う。
現在はIMPULのコンピューター書き換え等しているのでさらに暴力的。
○VIP仕様なので、後席は快適そのもの。まさに至れり尽くせりである。
○個性的なデザインが良い。
○周りが道をあけてくれる。
○耐久性のよさ。25万キロ走破にも関らず故障ゼロ。
日産もトヨタに負けてない。
○海外ではインフィニティ。
○燃費が良い。
改造しているにも関らず、V8 4500CCエンジンでリッター9キロは立派。
14.寸評(不満な点)：
×VIP仕様の標準タイヤは貧弱。もちろん交換済。
×インテリジェントキーが未採用。
いちいちイグニッションに差し込むのはもはや時代遅れ。
×オーディオが未だにカセットテープ(CDも付いてるが)。
×静粛性だけはライバルに負ける。それでもかなり静かだが。
×プラットフォームが、Y34セド・グロと共通。
15.その他自由意見：
◇日産が誇るハイパフォーマンスVIPセダン「シーマ」。実に良い車である。
◇ノーマルでも十二分に速かったのだが、車を弄るのが趣味の私はIMPULに手
を出した。その加速感は暴力的となり、もはやセルシオなどライバルでな
い速さを手に入れた。
◇私がシーマに乗るもう一つの要因は、初代セルシオを見に行った際の経験。
土木関係の仕事をしている私は、軽トラでトヨタの店に行った。その際のセ
ールスマンの態度が最悪だった。「お前がセルシオなんて買えるのか？」と
言う目で見られたのを今でも覚えている。
◇そのままの姿で日産に行ったのだが、対応が正反対。丁寧な応対、シーマを
見せてと言っても笑顔で応えてくれ、試乗車が無かったが後日ちゃんと用意
してくれると言う。本当に感動した。
◇それ以来、私はシーマばかり乗り継いでいる。そして次期シーマが出る事を
心から祈っている。
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●マツダ「ランティスクーペ」
東京都にお住いの、chaさん(30代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：マツダ「ランティスクーペ」
2.車両概要 ：2000cc、AT、タイプX
3.購入時期・形態：03年4月、中古車(95年式)
4.総走行距離数 ：38,000km
5.主な使用状況 ：レジャー
6.スタイル外観 ：10
7.スタイル内装 ：６
8.走り ：８
9.操作性 ：９
10.居住性 ：９
11.燃費 ：６
12.総合評価 ：８
13.寸評(良い点) ：
○スタイリング：この車を選ぶ人の多くはスタイリングなんじゃないでしょう
か？洗練されたシャープな外観で、今見ても斬新さを感じます。
○居住性：デザイン重視の外観に反して、車内は広々。後部座席も思いの他広
く、完成されたパッケージングではないかと思います。
○希少性：発売当時からあまり多く売れていた訳ではないので、街中でも殆ん
ど見かけません。エンブレムも旧マツダのものだったりするので、時々「こ
れは外車？」と聞かれることも(笑)。
14.寸評(不満な点)：
×燃費：V6 2000ccということもあり、街中で5〜6km/Lと酷い。
×積載性：居住スペースは良いのだが、トランクルームは大して広くない。
×インパネ周り：時代を感じさせる1.5世代くらい前のインパネ。
安っぽさは一級。
×電装系：これも時代なのかレンズのカットやオレンジ色のウィンカーなど、
古さを隠せない。パーツも皆無。
×シート：腰痛持ちは速攻でレカロに変更すべし！最悪。
15.その他自由意見：
◇現在のアクセラのベース車両？ともいえる位置づけですが、デザインに関し
てはランティスに軍配が上がるのではないでしょうか。
◇V6 2000cc/5ナンバークーペという独特のパッケージを作り上げたマツダに
拍手を贈りたい。今は売却してしまいましたが、機会があればMTでもう一度
乗ってみたい車です。
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★投稿時にご記入いただいたメールアドレスに誤記？があり、掲載連絡が出来
ない方がおられます。メールが届かない場合、お手数ですがご連絡ください。
★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
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【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！
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●クルマのまわりで：マツダ・デミオフェア
今日、昼間の本職絡みで、子安にあるマツダR&Dまで「デミオ開発フェア」に
行って来ました。
これはデミオのオーナーなど、マツダの顧客や、その他関係者に向けたイベ
ントで、いわゆるジャーナリスト向けの発表会ではありません。でも、デザイ
ナーや主査の講演、ディスカッションも用意され、なかなか濃い内容です。
個人的にはデザインに興味があるので、チーフデザイナーの前田氏による講
演やパネルディスカッションが面白かったですね。とくに後者にはパネラーと
してスバルとスズキのデザイナーも来ていて意外な展開でした。ま、質問時間
があまりなかったのが残念でしたけど。
顧客はもう筋金入りのマツダファンで、すでにデミオを購入済とか、あるい
はRX-7/8などのオーナーが多かったですね。もう熱い思いがヒシヒシといった
感じで。
色々質問できなかった話は、来月のモーターショウまでお預け、ということ
ですね。
(07/09/17 すぎもとたかよし)
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【運転免許試験問題解答】
Q1：× 一時停止します。
Q2：× 歩行者がいる場合に徐行します。
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