『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

kurumag389

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　  〜 第 389号  2007年 9月 1日発行  総配信数  6,340部 〜
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【ニュース＆トピックス】
 ・トヨタ、新型SUV「ヴァンガード」を発売 他
【運転免許試験問題集】
 ・優先車は？ 他
【マイカー採点簿】
 ・マツダ「プレマシー」
【お勧め雑誌for快適カーライフ】
 ・月刊『自動車工学』07年10月号
【コラム＆レビュー】
 ・新車心象風景：トヨタ・ブレイドマスター

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                       【今週の『くるまーと』】
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★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース＆
トピックス」等を更新しました。

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                       【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞

●トヨタ、新型SUV「ヴァンガード」を発売(8/30)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Aug/nt07_052.html

　トヨタは、新型SUV「ヴァンガード」を発売した。北米仕様のロングホイール
ベース版「RAV4」をベースに国内専用車として開発、ゆとりの動力性能や優れ
た操縦性・走行安定性が生み出す卓越した走行性能と、アーバンシーンに映え
る上質な内外装スタイルを兼ね備えた高級ミディアムSUVとした。2.4Lエンジン
/CVT＆3.5Lエンジン/5ATを搭載、7人乗り/3列シート車＆5人乗り/2列シート車
をラインアップ。252万〜319万円(税別)。月販目標2,500台。

●ホンダ、「ストリーム」を一部改良(8/30)
  http://www.honda.co.jp/news/2007/4070830-stream.html

　ホンダは、「ストリーム」を一部改良、発売した。2列目シートバックボード
の標準装備(4WD車)や、ディスチャージヘッドライト、専用ブラックインテリア
などを装備したスポーティデザインの新グレード「X/G スタイリッシュ パッケ
ージ」を追加。172万〜243万円(税別)。月販計画4,500台。

●ホンダ、「オデッセイ」に新グレードを追加、特別仕様車を発売(8/30)
  http://www.honda.co.jp/news/2007/4070830-odyssey.html

　ホンダは、「オデッセイ」に装備を充実したお買い得新グレード「L・Kパッ
ケージ」を追加するとともに、HDDナビシステムなどを装備したお買い得特別仕
様車「HDDナビ スペシャル エディション」「エアロ HDDナビ スペシャル エデ
ィション」を発売した。235万〜300万円(税別)。月販計画3,000台。

●ホンダ、「エリシオン」に新グレードを追加(8/30)
  http://www.honda.co.jp/news/2007/4070830-elysion.html

　ホンダは、「エリシオン」にリアカメラ付音声認識HDDナビシステムなどを装
備したお買い得新グレード「HDDナビ スペシャル パッケージ」を追加(Gエアロ
/VGエアロ、プレステージ S/SG)するとともに、2.4Lエンジン搭載の新グレード
「プレステージ S」を追加、発売。290万〜394万円(税別)。月販計画1,800台。

●ホンダ、「クロスロード」の特別仕様車を発売(8/30)
  http://www.honda.co.jp/news/2007/4070830-crossroad.html

　ホンダは、「クロスロード」のお買い得特別仕様車「18L/18X/20X HID エデ
ィション」を発売した。20Xは10月4日発売。ディスチャージヘッドライトやス
マートスタイルパッケージなどを装備。195万〜242万円(税別)。

●ホンダ、「ゼスト」の特別仕様車を発売(8/30)
  http://www.honda.co.jp/news/2007/4070830-zest.html

　ホンダは、「ゼスト」のお買い得特別仕様車「D スペシャル」を発売した。
Dグレードをベースに、フルオートエアコンやCDオーディオなどを装備。108万
/121万円(税別)。

●BMWJ、「3シリーズ」(323iセダン)の限定車を発売(8/29)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=168702

　ビー・エム・ダブリューは、「3シリーズ」(323iセダン)のお買い得限定車
「M-Sport Limited Edition“Emotion”」を9月8日より発売する。ダコタ・レ
ザー・コーラル・レッド内装や18インチ・アロイ・ホイールなどを装備。543
万円(税込)。限定200台。

●アウディJ、「A6」シリーズに2.8Lモデルを追加(8/29)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=168639

　アウディジャパンは、「A6」シリーズ(A6/A6アバント)に、新型V6 2.8L FSI
エンジンを搭載した新グレード「2.8FSIクワトロ」を追加、発売した。FSIガソ
リン直噴技術に加え、新バルブコントロール技術「アウディバルブリフトシス
テム」などを採用し、旧エンジンに比べて燃費が10％向上。併せて、3.2L/4.2L
モデルの仕様も一部変更。571万円〜964万円(税込)。

●トヨタ、「bB」を一部改良、特別仕様車を発売(8/28)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Aug/nt07_050.html

　トヨタは、「bB」を一部改良、発売した。全車にサイドターンランプ付カラ
ードドアミラーなどを採用し装備を充実したほか、新外板色の追加(S/Zグレー
ド)、スピーカー2ヵ所追加(Q version)など。併せて、ディスチャージヘッドラ
ンプやキーフリーシステムなどを装備した特別仕様車「S Garnet edition II」
を発売。129万〜178万円(税別)。

●DCJ、ベンツ「Sクラス」(S65 AMG ロング)を一部改良(8/28)
  http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2007/20070828.pdf

　ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「Sクラス」(S65 AM
G ロング)を一部改良、発売(受注生産)した。フルレザー仕様内装のエレガント
さ向上や、リアシートからのオーディオ操作性を向上。2880万円(税込)。

●VGJ、「ゴルフ」(GT TSI/GTI)を一部改良(8/28)
  http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-0828.html

　フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、「ゴルフ」(GT TSI/GTI)を一
部改良、発売した。両グレードともリヤ周りにダークティンテッドガラスを採
用したほか、GT TSIはグリルカラーの変更(ボディ同色→ブラック)や、レザー
シートをオプション設定した。308万〜347万円(税込)。

●トヨタ、「ヴィッツ」をマイナーチェンジ(8/27)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Aug/nt07_048.html

　トヨタは、「ヴィッツ」をマイナーチェンジ、発売した。フロント・リヤ周
りをデザイン変更し、新外板色を4色設定するとともに、サイド＆カーテンシー
ルドエアバッグを全車標準装備とし、高い安全性能を追求した。ターンランプ
付ドアミラー(全車)や、快適温熱シートの採用(I'll/Uグレード)など装備も充
実。スポーティグレード「RS」は、バドルシフトを採用(1.5L車)したほか、1.3
L車も追加設定。102万〜156万円(税別)。月販目標8,000台。

●DCJ、ベンツ「Eクラス」に2.5Lモデルを追加、限定車を発売(8/27)
  http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2007/20070827.pdf

　ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「Eクラス」(セダン
/ステーションワゴン)に2.5L V6エンジン搭載のエントリーモデル「E250」を追
加、発売した。640万/696万円(税込)。併せて、ブラック内装などを採用し装備
を「E300」と同様としたお買い得特別仕様車「E250 デビューパッケージ」(セ
ダンのみ、限定500台)を発売。652万円(同)。

●ジャガーJ、「Xタイプ」を一部改良(8/27)
  http://www.jaguarjapan.com/news/64.html

　ジャガー＆ランドローバージャパンは、ジャガー「Xタイプ」(サルーン/エス
テート)を一部改良、9月1日より発売する。ラジエターグリルのクロームメッシ
ュデザイン採用や、DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)の全車標
準化、2.0/2.5Lモデルの装備充実など。398万〜598万円(税込)。

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＜業界ニュース＞

●フランクフルトモーターショー、9月11日開幕(8/30)
  http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20070704/135347/

　第62回フランクフルト・モーターショーが9月11日に開幕する。プレスデーは
11日〜12日、一般公開日が13日〜23日。日本メーカー各社も欧州向け新型車や
コンセプトカーなどを出展。

 ・日産：スポーツタイプ電気自動車コンセプト「Mixim(ミクシム)」など
   http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070830-01-j.html
 ・ホンダ：「アコードツアラーコンセプト」(08年半ば欧州発売予定)など
   http://www.honda.co.jp/news/2007/4070828.html
 ・マツダ：新型「Mazda6(日本名：アテンザ)」など
   http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/
 ・三菱：コンパクトSUVコンセプト「MITSUBISHI Concept-cX」など
   http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/motorshow/all/
 ・スバル：新型「インプレッサ」(欧州仕様)など
   http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_08_09.html
 ・スズキ：新型コンパクト「Splash(スプラッシュ)」(08年春発売予定)など
   http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/0810/index.html

●GS顧客満足度、モービル(フル)、三井(セルフ)がトップ(8/28)
  http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007JapanServiceStation_J.pdf

　J.D.パワーアジア・パシフィックは、「2007年日本サービスステーション(ガ
ソリンスタンド)顧客満足度調査」結果を発表した。スタッフやオペレーション
、店舗施設、商品・サービスなどのファクターを調査、フルサービスでは「モ
ービル」がトップ、2位「コスモ」、3位「シェル」となった。セルフサービス
では「三井石油」がトップ、2位「モービル」、3位「出光」となった。

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＜リコール・不具合情報＞

●三菱、「アウトランダー」のリコール届出(8/29)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/08/recall08-291.html

　対象車種  ：アウトランダーのハロゲンヘッドライト装着車
　部位・状況：すれ違い用前照灯の光軸調整検査が不適切な為、照射方向が基
              準から外れたものがある
　製作期間  ：平成19年5月8日〜平成19年6月29日
　対象台数  ：149台

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                       【運転免許試験問題集】
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　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？

 Q1.交通整理の行われていない交差点では、道路の道幅に関係なく左方からく
    る車が常に優先する。

 Q2.交通整理の行われていない同じ道幅の交差点で、北へ直進する原動機付自
    転車と東から右折する普通車とでは、普通車のほうが優先する。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://kurumart.jp/lc/
  http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯)

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●マツダ「プレマシー」

　静岡県にお住いの、とまとさん(40代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：マツダ「プレマシー」
 2.車両概要      ：2000cc、4AT(アクティブマチック)、20S
 3.購入時期・形態：05年、新車
 4.総走行距離数  ：19,000km
 5.主な使用状況  ：レジャー他
 6.スタイル外観  ：９
 7.スタイル内装  ：９
 8.走り          ：９
 9.操作性        ：10
10.居住性        ：10
11.燃費          ：８
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○クルマの基本でコスト削ってないのがイイです。
   全車が、フロント・ストラット＆リア・マルチリンク式サスペンションで、
   4輪ディスクブレーキ(フロントはベンチレーテッド)、さらに23Sはフロント
   大径ブレーキローターを採用。他車は、グレードによってリアがドラムブレ
   ーキだったり、トーションビーム式サスペンションだったりする。
 ○スポーティなスタイルにもかかわらず、使い勝手も同クラスのミニバンと変
   わらず。特に、両側電動スライドドアはポイント高いですね。子供のドアの
   開け閉めに、さほど気をつかわなくて良いのが気に入ってます。
 ○ミニバンにしてはフロント左右の三角窓のピラーが細く、斜め前方の視界が
   良いと思います。
 ○シートもマル。片道200km走っても腰が痛くならないです。

14.寸評(不満な点)：
 ×海外仕様では、センターのからくりシートにもヘッドレストが付いているの
   ですが、それが省かれているところ。
 ×また、CX-7のようにセンターにも3点式シートベルトが必要と思います。

15.その他自由意見：
 ◇家族が増え、かといって“運転手”ばかりしたくない、1人の時も運転して
   楽しいクルマ、っていうところが自分にぴったりです。
 ◇現在は5ATもありますが、基本が気に入っているので良い買い物をしたと思
   っています。
 ◇海外では6MTとディーゼルもあったりするので、国内にも投入すると良いの
   にと思います。その為もあって、シフトゲートがあの位置なのは、ATであっ
   てもマニュアルモードを良く使う自分には、操作性も良く賛成です。

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                   【お勧め雑誌for快適カーライフ】
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●月刊『自動車工学』07年10月号
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　1952年(昭和27年)の創刊以来、我国の自動車産業の発展とともに歩んできた
カーメカニックとメカマニアのための自動車技術専門誌『自動車工学』！

「2007年10月号(8月27日発売 定価 670円)」は、
 ・技術最前線：三菱 S-AWC(車両運動統合制御システム)
                    ツインクラッチSST(自動変速マニュアルミッション)
 ・特集：大型車のタイヤ整備
         オートサービスショー2007(続)
 ・新型車の注目点：トヨタ・ヴォクシー/ノア
 ・新型車テストレポート：トヨタ・アリオン A18 Gパッケージ
                         スバル・インプレッサ 15S
 ・平成19年度第1回・自動車整備士技能検定学科試験問題と解答

　ほか、自動車技術と整備関連の情報が満載です！

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         【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！
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●新車心象風景：トヨタ・ブレイドマスター

　デビューのときにも書いたけれど、オーリスというベース車に厚化粧しただ
けで“大人らしくない大人”なんて、実にデタラメなクルマなんである。
　それが、3.5リッターエンジンを積んだら「マスター」だって言うんだから何
ともはや。

　仮想敵はゴルフのR32あたりだそうで、あちらより大きな排気量なのがまず最
初の自慢だ。17インチタイヤや専用サスチューンもまたご自慢。
　なんだけど、何たって最大の自慢は上級版で320万円という価格でしょう。
だって、仮想敵比で100万円も安いときてる。エンジン大きいのに。

　じゃああれだ、トヨタが言う“大人しくない大人”って、そうやって100万円
安く済ませたい人なワケなんだね。ちょいワルだけど財布は固いみたいな。そ
のかわり、サイドブレーキやシフトゲートあたりは“金属調”のメッキで我慢
しますと。

　何だかよく分からないけど、まあゴルフをライバルにしておきながら国内専
用車っていうのがそもそも摩訶不思議だよね。お客さん、あんなバカ高いドイ
ツ車買うくらいなら、同じスペックでこっちは100万安いですよ。こっちは壊れ
ませんよ。なーんてことを国内、というかトヨタのお店内で済ましちゃえって
感じかな。外に目を向けさせない作戦。

　しかしなあ、考えてみたらあのレクサスLSだって、結局はライバルよりリー
ズナブルっていうのが武器なんだよねえ。トヨタブランドの“プレミアム”が
やっぱり価格で勝負しているのも仕方ないってことかな。 

　いまのトレンドは、多少高くてもいいものなら売れるってことらしいけど、
国産車にはこういのは絶対当てはまらないのかな？

                                           (07/08/15 すぎもとたかよし)
★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。
  http://kurumart.jp/column/

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【運転免許試験問題解答】
  Q1：× 道幅の広い方が優先です。
  Q2：× 原付自転車が左方車となり優先です。
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□『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID：0000025684」、
　「melma! ID：00017576、00152570」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
　バーもご覧いただけます。 http://kurumart.jp/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.jp へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
　許可無く転載することを禁じます。
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