kurumag380
発行日時: 2007/6/30
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/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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〜 第 380号 2007年 6月30日発行 総配信数 6,360部 〜
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□■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□
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【ニュース&トピックス】
・トヨタ、「ヴォクシー」「ノア」をフルモデルチェンジ 他
【運転免許試験問題集】
・こう配の急な上り坂では? 他
【マイカー採点簿】
・日産「フーガ」
【お勧め雑誌for快適カーライフ】
・月刊『自動車工学』07年8月号
・『MAG X』07年8月号
【ガソリンよもやま話】
・レギュラー、再び140円台に
【コラム&レビュー】
・新車心象風景:日産・マーチ
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【今週の『くるまーと』】
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★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース&
トピックス」「コラム&レビュー」等を更新しました。
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【ニュース&トピックス】
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<新車ニュース>
●ホンダ、「エアウェイブ」を一部改良(6/28)
http://www.honda.co.jp/news/2007/4070628-airwave.html
ホンダは、「エアウェイブ」を一部改良、発売した。グレード設定を見直し
「M」「SKY」の2タイプとするとともに、特別仕様車の「(HDDナビ)HIDエディシ
ョン/(HDDナビ)スタイルエディション」をMタイプに設定した。オートエアコン
も全車標準装備。146万〜205万円(税別)。月販計画2,000台。
●ボルボJ、新型コンパクトクーペ「C30」を発表(6/28)
http://www.volvocars.co.jp/footer/about/NewsEvents/Products_Info/
ボルボ・カーズ・ジャパンは、新型4人乗り2ドアコンパクトクーペ「C30」を
発表、予約注文受付を開始した。スポーティな走りと高度な環境適合性を両立
した直列5気筒エンジン(2.4L/2.5Lターボ)を搭載、特徴的なガラス製テールゲ
ートや大人4人が快適に座れる居住性などが特徴。285万〜387万円(税込)。併せ
て、日本導入を記念したインターネット限定販売車「C30 T-5 Sport Design」
を発売。439万円(同)。限定70台。
●トヨタ、「ヴォクシー」「ノア」をフルモデルチェンジ(6/27)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Jun/nt07_032.html
トヨタは、「ヴォクシー」「ノア」をフルモデルチェンジ、発売した。新型
車は、世界初の「ワンタッチスペースアップシート」の採用や、新世代のエン
ジン動弁機構「バルブマチック」を搭載した新開発2.0Lエンジンの搭載など、
「乗って」「使って」「走って」快適で、個性際立つジャストサイズミニバン
として開発、ヴォクシーはクールさを、ノアは親しみやすさを際立たせた。エ
アロボディ車も設定。190万〜265.5万円(税別)。月販目標各々5,000台。
●トヨタ、「ポルテ」をマイナーチェンジ(6/26)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Jun/nt07_031.html
トヨタは、「ポルテ」をマイナーチェンジ、発売した。ヘッドランプやリヤ
コンビランプのデザイン変更、新内装色や撥水加工シート表皮の採用、インパ
ネデザインの一新など内外装をリファインするとともに、ターンランプ付ドア
ミラーやスマートドアロックの採用など装備を充実。133万〜168万円(税別)。
月販目標3,000台。
●トヨタ、「シエンタ」の特別仕様車を発売(6/25)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Jun/nt07_030.html
トヨタは、「シエンタ」の特別仕様車「X Limited」を発売した。Xをベース
に、助手席側パワースライドドアやオプティトロンメーター、グレー内装色な
どを採用。154万/173万円(税別)。
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<業界ニュース>
●アウディJ、ヤナセアウディ販売を直営化(6/29)
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/news.html
アウディ・ジャパンは、ヤナセと共同出資で設立したヤナセアウディ販売の
全株式を7月1日付で取得する。同社は02年10月に設立、国内最大のアウディ車
販売網として新車販売拠点20店を運営していた。社名をアウディジャパン販売
に変更、完全子会社として直営運営し日本市場開拓を加速する。ヤナセは今後
8店舗を引継ぎ、アウディ車の取り扱いを継続する。
●アクティブセーフティ(予防安全)装置が高成長(6/28)
http://www.yano.co.jp/press/pdf/256.pdf
矢野経済研究所は、「2007〜08年版カーエレクトロニクス市場の実態と中期
展望」をまとめた。海外メーカとの競争のためには「予防安全」や「燃費規制
対応」分野が重要で、特にバックモニターやプリクラッシュシステム、居眠り
運転防止システムなど予防安全装置が、今後も高い伸びを維持し11年まで年率
20%以上の成長が続くと予測している。
●カーセブンなど中古車7社、ネット流通で提携(6/26)
http://www.atpress.ne.jp/view/6497
カーセブンやタックスなど中古車流通大手7社は、健全なネット流通市場の形
成を目指し、組織の透明性・公平性の観点から有限責任中間法人の日本自動車
流通研究会を設立する。各社はカカクコムなど知名度の高いネット企業から査
定依頼情報を購入していたが、費用負担が重くなっていた。WEBサイト「一括査
定.com」の運営などにより情報入手コストを減らす。
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<リコール・不具合情報>
●三菱、「パジェロ」のリコール届出(6/27)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06-271.html
対象車種 :パジェロ
部位・状況:ATシフトコントロールレバーのボルトの強度不足。ボルトが折
損し変速できなくなり、走行不能となるおそれ
製作期間 :平成18年11月21日〜平成19年3月20日
対象台数 :736台
●PAGインポート、ボルボ「C70」のリコール届出(6/27)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06-273.html
対象車種 :C70
部位・状況:左ドアアウターハンドルケーブルの取付不良。側面衝突時にド
アが開放するおそれ
輸入期間 :平成18年11月18日〜平成19年3月21日
対象台数 :191台
●PAGインポート、ボルボ「XC90」のリコール届出(6/27)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06-272.html
対象車種 :XC90
部位・状況:タイロッドエンドのボールジョイントが折損し、ハンドル操作
ができなくなるおそれ
輸入期間 :平成17年8月1日〜平成18年2月21日
(06年6月7日付届出に対象車両を追加)
対象台数 :730台
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【運転免許試験問題集】
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難問奇問?満載の運転免許の学科試験!悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」?
Q1.こう配の急な上り坂では、徐行しなければならない。
Q2.前方の交通が非常に混雑しているとき以外は、路側帯を通行してはいけな
い。
★解答は文末をご覧下さい。
“現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
http://kurumart.jp/lc/
http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯)
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【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●日産「フーガ」
岡山県にお住いの、筋肉少年隊さん(20代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名:日産「フーガ」
2.車両概要 :4500cc、2WD、5AT、
450GT スタイリッシュブラックリミテッドII
3.購入時期・形態:07年4月、新車
4.総走行距離数 :5,000km
5.主な使用状況 :生活の全て
6.スタイル外観 :10
7.スタイル内装 :10
8.走り :10
9.操作性 :10
10.居住性 :10
11.燃費 :7
12.総合評価 :10
13.寸評(良い点) :
○クラウンほど走っていない事。クラウンを見ない日は無いので、見ても何と
も思わないが、フーガを見ると思わず「オッ!」てなってしまう(笑)。
○V8 4500ccの333PSと言うパワー。とにかく速い。
レクサスGS450hを試乗したが、パワー感、加速感はフーガの方が上。静粛性
とCVTならではの不思議な加速感を求めるならGSだけど、お値段も違うし。
○スタイリッシュブラックリミテッド(期間限定車)のみ設定の、ブラックアウ
ト化されたヘッドライト。こいつが渋い!
因みに、インフィニティではこれが標準らしい。
○後席の居住性は、ライバルの比でないほど広い。
○シンクロレブコントロール付のAT。
よく分からないし、イマイチ実感出来ないが…。
○BOSEサウンドを装着。その音の良さに感動。
14.寸評(不満な点):
×走行に不満は全く無いが、やはり5ATと言う事。
×カーナビが未だDVDタイプ。マイチェンでHDDになるんだろうな、多分。
×オーディオがCDのみ、MD無し。ナビもDVDだから録音できず。
ディーラーオプションのMDチェンジャーは、MDLP対応せず。ありえぬ…。
×ワイパーが、ボンネットに突っ掛り上がらない。
友人の話によると高級車はこの様なタイプが多いとか。
×覚悟はしてたが燃費。6km/Lは排気量を考えれば妥当か。
×後席真ん中のシートベルトが3点式じゃない。高級車にあるまじき行為だ。
×デリケートなアクセルワークを求められる。
もちろんTCS(トラクションコントロールシステム)はあるが、ちょっとでも
踏みすぎると、すっ飛んでいく(笑)。
×親父の車と思われる(涙)。
×若い女の子の認知度が低い。
VIPと言うとクラウン、マジェスタ、セルシオ等トヨタ車強し。
15.その他自由意見:
◇トヨタ・アルテッツア(RS200 6MT)からの乗り換えです。
◇走り屋と言う年でもなくなりつつあるので、思い切って大排気量の高級車な
んてどうだろうと思い、フーガ、レクサスGS450h/IS350、レジェンドあたり
を見当して、一番パワー感があり、試乗して楽しかった車がフーガだったの
で購入しました。
デザインも1番迫力があったし。おかげで6年フルローンが始まります・・
◇この加速感を味わうと他の車には乗れなくなります。それぐらい豪快です。
アルテッツアが軽自動車と思えるほどに(言い過ぎか)。
もちろん静かに走ればジェントル!
◇なんでこの車がクラウン並みに売れないのかが分からない。
クラウンを見当されている方、一度フーガを試乗してみて下さい。日産の素
晴らしさが分かると思います(決して日産の回し者じゃないです)。
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【お勧め雑誌for快適カーライフ】
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●月刊『自動車工学』07年8月号
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1952年(昭和27年)の創刊以来、我国の自動車産業の発展とともに歩んできた
カーメカニックとメカマニアのための自動車技術専門誌『自動車工学』!
「2007年8月号(6月27日発売 定価 670円)」は、
・特集:レクサスLS600h/600hLのすべて
・技術最前線:プジョーの新可変吸気システムとは
・新型車の注目点:スズキ・スイフトの新1.2LエンジンとCVT
・新型車テストレポート:プジョー・207 Cielo
VW・ゴルフ GT TSI
・誰にもわかる点検整備「エンジン編」
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●『MAG X(ニューモデルマガジン・エックス)』07年8月号
http://www.mag-x.com/
日本唯一の新車スクープ専門誌「MAG X」。スクープ情報はもちろん、業界
裏話、覆面評価座談会など、読み応えのある記事が満載です。コラム&レビュ
ーでお馴染みの杉本氏の「すぎもとたかよしの気になる車会問題」、今月のテ
ーマは「ディーゼル車の減税は本当か?〜経済産業省に聞く〜」
昨年、メルセデスベンツがクリーンディーゼルモデルを日本導入し、にわか
に気運の高まりつつあるディーゼル車。先日早くも自動車取得税減税との新聞
報道があった。一体どんな内容なのだろう?
記事は先走りで、クリーンディーゼル車に対する国の支援策の具体案はまだ
見えていない。やはり国産車メーカーの出遅れが影響しているようだ・・・
誌面リニューアルに伴い、当コラムは今月号で終了となってしまいました。
誠に残念です。
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【ガソリンよもやま話】値上げや増税を監視しましょう!
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●レギュラー、再び140円台に
元売り各社が7月出荷分の卸価格値上げを発表、これにより4月以降上昇し続
けていた店頭価格(全国平均)が、来月には再び昨年10月以来の140円超え(レギ
ュラー)となるのが確実になってきました。値上げは5ヶ月連続で、新日本石油
は前月より3.8円/L、昭和シェルは同1.8円/L引き上げます。値上げ理由は、相
変わらず原油価格の高騰と円安です。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20070628ve01.htm
昨日、給油の傍ら近隣スタンドの店頭価格を調査してみました。値上げを見
越してか、価格看板が白紙の店が2店ありました。また、表示価格より2〜3円安
くした特別価格を訴求している店も数店ありました。
以前、「競争より共存?」と題し「最近はもっぱら、談合でもしているかの
ように、セルフ・一般同士は同価格、セルフ・一般の差は1-2円、看板書換え日
も同じ…」と記しましたが、様変わりしたようです。
レギュラー ハイオク ( )は特別価格
・ENEOS(フル) 136 円/L 146 円/L
・ENEOS(セルフ) 134 144
・ENEOS(セルフ) 134(132) 144(142)
・ENEOS(セルフ) 134(131) 144(141)
・cosmo(フル) 139 149
・cosmo(セルフ) 134 144
・ESSO(フル) 無 無
・ESSO(フル) 134(132) 144(142)
・mobil(フル) 無 無
・mobil(セルフ) 131 142
・出光(フル) 134 144
・JOMO(セルフ) 134 144
・太陽(セルフ) 133(130) 143(140)
当分の間は、130円台で給油できそうですが・・・
(07/06/28 わたなべあさお)
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【コラム&レビュー】クルマ&クルマ業界辛口?批評!
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●新車心象風景:日産・マーチ
マイナーチェンジですが、日産マーチで。
今回は新色追加の他、フロントグリルのモール装飾、バンパー変更、ヘッド
ライト変更、そして内装色の追加など。
少し前も内装の変更や新色追加があったけれど、こういう細かい積み重ねは、
マーチというクルマが10年サイクルでモデルチェンジをすることになっている
からだと思う。基本は変えずに、逐次改良を続けるという姿勢ね。
僕は10年サイクルに賛成だ。ま、8年でもいいんだけど、要はそのくらいの長
い月日に耐え得るデザインなり設計を考えることが大切だから。4年経ったら自
然に旧く見える、なんて姑息な手法と対照的という意味で賛成なんである。
ただ、なんでマーチだけ? という疑問は拭えない。単に初代か2代目のチー
ムがそうしたから継続している、というんじゃあ会社としての一貫性に欠ける
し。実際、もし8年を想定したら、ノートやウィングロードあたりはもっと違う
カッコになったんじゃないかと。
マーチはデザイン・アワードでボディカラーの賞を連続して受賞している。
明るい水色とプラスコンランのシックな茶色でもって。で、今回も“サクラ”
なんて面白い色を持ってきた。こういうことだって、べつにマーチだけじゃな
くていいでしょ。どの車種でも、こんなにカラフルなボディが用意されたらど
んなに楽しいことか。
(07/06/13 すぎもとたかよし)
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【運転免許試験問題解答】
Q1:× 上り坂ではなく、下り坂が徐行場所です。
Q2:× 混雑時でも通行してはいけません。
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□『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID:0000025684」、
「melma! ID:00017576、00152570」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
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