『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

kurumag375

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　  〜 第 375号  2007年 5月26日発行  総配信数  6,590部 〜
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【今週の『くるまーと』】
 ・「コラム＆レビュー」追加 他
【ニュース＆トピックス】
 ・日産、新型SUV「デュアリス」を発売 他
【運転免許試験問題集】
 ・故障車をけん引するときは？ 他
【マイカー採点簿】
 ・ホンダ「エアウェイブ」
【車何でもランキング】
 ・燃費の良いクルマは？〜ミニバン
【コラム＆レビュー】
 ・新車心象風景：日産・マイクラC＋C 他

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                       【今週の『くるまーと』】
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●「コラム＆レビュー」追加
  http://kurumart.jp/column/

　すぎもとたかよしの「車社会ニッポン」に「新車心象風景：日産・ラフェス
タ」「同：日産・デュアリス」「クルマのまわりで：カローラでドライブ」を
追加しました。

★上記の他「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニ
ュース＆トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。

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                       【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞

●シトロエンJ、新型ミニバン「C4ピカソ」を発売(5/25)
  http://www.citroen.co.jp/citroenjapon/press/070525_01.html

　シトロエン・ジャポンは、新型7人乗りコンパクトミニバン「C4ピカソ」を6
月21日より発売する。「ビジョスペース(VISIOSPACE)」をコンセプトに開発、
比類のない広大なガラスエリアと、クラス最大級で多彩なアレンジメントが可
能な室内空間が特徴。2.0Lエンジン搭載車をラインアップ、4速ATと新型6速セ
ミオートマチック(6EGS)が選択できる。345万円(税込)。

●シトロエンJ、「C4」の限定車を発売(5/25)
  http://www.citroen.co.jp/citroenjapon/press/070525_02.html

　シトロエン・ジャポンは、「C4」のお買い得限定車「1.6 EXリミテッド」を
6月2日より発売する。バイキセノン・ヘッドライト、フロント/リア・パーキン
グアシスタンスなどを装備。249.5万円(税込)。限定60台。

●ルノーJ、「カングー」を一部改良(5/25)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=160780

　ルノー・ジャポンは、「カングー」を一部改良、発売した。新デザインのシ
ート生地や新ボディカラーを採用したほか、アウトドアでの電気機器使用に便
利なリアサイドボード12V電源プラグを新装備。180万〜214万円(税込)。

●ルノーJ、「グランセニック」を一部改良(5/25)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=160782

　ルノー・ジャポンは、「グランセニック」を一部改良、発売した。車体同色
モールの採用など外観デザインのリファインや、電動グラスルーフの赤外線遮
断率向上(78％→92％)、フロントソナーの新採用など。320万円(税込)。

●DCJ、ベンツ「S500ロング」のカスタムオーダーを期間限定受付(5/25)
  http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2007/20070525.pdf

　ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「Sクラス S500ロン
グ」にカスタムオーダープログラムを導入、6月1日〜30日までの期間限定で注
文受付する。通常のオプション装備に加え、上級モデルのみに設定されている
デジーノボディカラーやインテリアパッケージなどが特別に選択できる。

●スズキ、「スイフト」をマイナーチェンジ(5/24)
  http://www.suzuki.co.jp/release/a/2007/0524/

　スズキは、「スイフト」をマイナーチェンジ、発売した。外観デザインをリ
ファインするとともに、高出力と低燃費を実現した新開発の1.2Lエンジン/CVT
搭載車や、クラッシー＆エレガントをテーマに開発した質感の高い内外装を採
用した新機種「スタイル」を追加した。便利なリヤシートアレンジと多彩な収
納が可能な荷室を採用するなど使い勝手も向上。105万〜160万円(税別)。販売
目標(シリーズ全体、年間)52,000台。

●BMWJ、「1シリーズ」をマイナーチェンジ(5/24)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=160816

　ビー・エム・ダブリューは、「1シリーズ」をマイナーチェンジ、発売した。
内外装デザインをリファインするとともに、エンジン・バリエーションに応じ
「116i」(1.6L)、「120i」(2.0L)、「130i M-Sport」(3.0L)を新たにラインア
ップ、各モデルとも装備内容を大幅に見直し、充実させた。iDriveナビゲーシ
ョン・パッケージなどオプションも多数に設定。295万〜502万円(税込)。

●BMWJ、「3シリーズクーペ」に2.0Lモデルを追加(5/24)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=160817

　ビー・エム・ダブリューは、「3シリーズクーペ」に2.0Lエンジン搭載モデル
「320i」(6MT/6AT)を追加、発売した。従来は「335i」(3.0Lターボエンジン)の
みラインアップ。セダン/ツーリングで好評の「M-Sportパッケージ」(クーペ/
カブリオレ)も新設定。427万/438万円(税込)。

●BMWJ、「3シリーズセダン 323i」を一部改良(5/24)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=160814

　ビー・エム・ダブリューは、「3シリーズセダン」の2.5Lエンジン搭載モデル
「323i」を一部改良、発売した。エンジンの最高出力(177→190PS)と燃費性能
(9.4→9.9km/L)を向上。487万円(税込)。

●VGJ、「ゴルフ」の特別仕様車を発売(5/24)
  http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-0524.html

　フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、「ゴルフ」シリーズ累計生産
2,500万台を記念したお買い得特別仕様車「25M Edition」を5月29日より発売す
る。ゴルフEをベースに、16インチアルミホイール、クルーズコントロールなど
を装備。250万円(税込)。限定1000台。

●日産、新型SUV「デュアリス」を発売(5/23)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070523-01-j.html

　日産自動車は、新型ミドルサイズクロスオーバーSUV「デュアリス」を発売し
た。ヨーロッパの拠点を中心に開発(欧州名キャシュカイ)、軽快かつコンパク
トな上半身と、ダイナミックさと安心感をもつ下半身を融合させた個性的な外
観とともに、ハッチバックとSUVのクロスオーバーとすることで、取り回しの良
さと居住性の高さとを両立させた。英国工場で生産、国内向けは2.0Lエンジン
搭載車をラインアップ。186万〜231.5万円(税別)。月販目標2,000台。

●フォードJ、「エクスプローラー」の限定車を発売(5/23)
  http://tinyurl.com/2lye3p (URL短縮サービス)

　フォード・ジャパンは、「エクスプローラー」の限定車「プレミアム アピア
ランス」を発売した。4.0L V6 XLTをベースに、専用外装色や専用デザインのア
ルミホイールなどを装備。430万円(税込)。限定150台。

●三菱、「デリカD:5」に2WD車を追加(5/22)
  http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/all/

　三菱自動車は、「デリカD:5」に2WD車「C2」シリーズを追加、発売した。専
用デザインのフロントグリルを採用するとともに、全高を45mmダウンし乗降性
を向上、最小回転半径も0.2m小さい5.4mとし取り回し性を向上させた。212万〜
294万円(税別)。C2をベースに、外観をエアロパーツ等でドレスアップしたスポ
ーティな特装車「ROADEST」も追加。242万〜322万円(同)。月販目標2,300台(シ
リーズ全体)。

●VGJ、「トゥアレグ」をマイナーチェンジ(5/22)
  http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-0522.html

　フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、「トゥアレグ」をマイナーチ
ェンジ、5月29日より発売する。フロント周りを中心に外観デザインをリファイ
ンするとともに、全グレードに高出力と低燃費を両立した直噴FSIエンジン(V6
 3.6L/V8 4.2L)を搭載した。荒れた路面での制動距離を最大20％短縮するABSプ
ラスの採用など安全装備もより充実。549万/735万円(税込)。

●DCJ、ベンツ「Eクラス」の限定車を発売(5/22)
  http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2007/20070522.pdf

　ダイムラー・クライスラー日本は、国内唯一のディーゼル乗用車メルセデス
・ベンツ「E320 CDI」の限定車「リミテッド」を発売した。内外装を落ち着い
た雰囲気を醸し出すエレガンス仕様とするとともに、シート素材に人工皮革を
採用。セダン798万円(税込)。限定280台。ワゴン836万円(同)。限定120台。

●ボルボJ、「S40」「V50」の限定車を発売(5/22)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=160535

　ボルボ・カーズ・ジャパンは、「S40」「V50」の限定車「T-Tec Edition」を
発売した。スポーティなシート素材や、マットクローム・ドアミラーカバーな
どを採用。S40：298万円(税込)、限定60台。V50：329万円(同)、限定240台。

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＜業界ニュース＞

●神奈川トヨタ、「営業JIT(ジャスト・イン・タイム)」を推進(5/24)
  http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/OPINION/20070517/271330/

　神奈川トヨタ自動車は、2001年から販売店の営業現場に、ジャスト・イン・
タイム(JIT)などトヨタ生産方式の改善の考え方を組み込んだ業務改革に取り組
んできた。営業JITの推進にかかせない「顧客が望むタイミング」を把握するた
め、「大福帳システム」と呼ばれる独自の顧客データベースを開発、営業担当
者「個人」としてではなく「店舗全体」として顧客との接触実績を管理する。

●「エコカーワールド2007」、6月2〜3日に横浜で開催(5/23)
  http://www.erca.go.jp/win_news/000744.html

　環境省や横浜市などは、「エコカーワールド2007(低公害車フェア)」を、横
浜赤レンガ倉庫広場で6月2〜3日に開催する。燃料電池車やハイブリッド車など
の展示や試乗会、エコドライブ学習コーナーなどを実施。入場無料。

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＜リコール・不具合情報＞

●マツダ、「マツダスピードアクセラ」のリコール届出(5/23)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/05/recall05-231.html

　対象車種  ：マツダスピードアクセラ
　部位・状況：変速機マウント締結ボルトの不具合。ボルトが緩むなどして、
              最悪の場合ドライブシャフトが抜け、走行不能に至るおそれ
　製作期間  ：平成18年5月12日〜平成19年5月12日
　対象台数  ：2,025台

●PAGインポート、「レンジローバー」のリコール届出(5/23)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/05/recall05-232.html

　対象車種  ：ローバー・レンジローバー
　部位・状況：エンジンワイヤーハーネスの不具合。配線が損傷して短絡し、
              最悪の場合火災に至るおそれ
　輸入期間  ：平成7年2月1日〜平成9年10月8日
　対象台数  ：4,130台

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                       【運転免許試験問題集】
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　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？

 Q1.故障車をロープまたはクレーンでけん引するときは、けん引免許が必要で
    ある。

 Q2.普通車で車両総重量750キログラム以下の車をけん引するときは、けん引
    免許はいらない。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://kurumart.jp/lc/
  http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯)

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●ホンダ「エアウェイブ」

　福岡県にお住いの、モトさん(60代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：ホンダ「エアウェイブ」
 2.車両概要      ：1500cc、CVT、Gグレード、スカイルーフ無し
 3.購入時期・形態：05年11月、新車
 4.総走行距離数  ：17,000km
 5.主な使用状況  ：通勤、レジャー
 6.スタイル外観  ：９
 7.スタイル内装  ：５
 8.走り          ：９
 9.操作性        ：10
10.居住性        ：10
11.燃費          ：10
12.総合評価      ：８

13.寸評(良い点)  ：
 ○燃費が良い。通勤で平均15km/L、遠乗りで18km/Lは楽勝。
 ○静かで疲れない。
 ○室内が広い。ラッゲジルームは抜群で、荷物の積み下ろしも楽。
 ○VTECによるストレスの無い加速力。
 ○外観デザイン。 

14.寸評(不満な点)：
 ×アームレスト、フットレストが無い。後で取付けたが。
 ×ホーンとスピーカーの音が貧弱。後で交換したが。
 ×インパネが、なんとなく安っぽい感じ。

15.その他自由意見：
 ◇どんな物も(人も)一長一短あり、この車も例外では無いが、1年半以上乗っ
   てきた感想として、「長所」が「短所」よりはるかに勝っている。
   従って、トータル的に見ると実に良くできた車であると言える。

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  http://kurumart.jp/saiten/

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                       【車何でもランキング】
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●燃費の良いクルマは？〜ミニバン
  http://kurumart.jp/ranking/

　07年2月時点の「新車データベース」に基づき、各車最良モデルの10/15モー
ド燃費を比較しました(外国車等燃費データ不明車種は除く)。今週は「ミニバ
ン」の上位をご紹介します。以降はWebサイトをご覧ください。

○〜2000cc(最良モデルを掲載)
  順位/車名                メーカー  排気量  変速  10/15モード燃費
 1.キューブキュービック    日産      1498cc  CVT   19.2 km/L
 2.シエンタ                トヨタ    1496    CVT   18.6
 3.モビリオ                ホンダ    1496    CVT   17.0
 4.カローラスパシオ        トヨタ    1496    4AT   16.0
 5.プレマシー              マツダ    1998    5AT   15.0
 5.ラフェスタ              日産      1997    CVT   15.0

○2001〜2500cc(最良モデルを掲載)
  順位/車名                 メーカー  排気量  変速  10/15モード燃費
 1.エスティマハイブリッド   トヨタ    2362cc  CVT   20.0 km/L
 2.アルファードハイブリッド トヨタ    2362    CVT   17.2
 3.エスティマ               トヨタ    2362    CVT   12.4
 4.MPV                      マツダ    2260    4AT   12.2
 4.オデッセイ               ホンダ    2354    CVT   12.2
 4.ステップワゴン           ホンダ    2354    CVT   12.2

○2501cc〜(最良モデルを掲載)
  順位/車名              メーカー  排気量  変速  10/15モード燃費
 1.エスティマ            トヨタ    3456cc  6AT   9.8 km/L
 1.エリシオン            ホンダ    2997    5AT   9.8
 3.ハイエースワゴン      トヨタ    2693    4AT   9.1
 3.プレサージュ          日産      3498    CVT   9.1
 5.アルファード          トヨタ    2994    5AT   8.9

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         【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！
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●クルマのまわりで：事故報道

　広島県の山陽自動車道で、トラックがマイクロバスに追突し、21人が死傷す
る事故があった。大きな事故ということで、今日のTVニュースではトップ扱い
である。何でも、事故現場は”魔の下り坂”と呼ばれる急勾配のカーブで、以
前にも死亡事故があったそうだ。

　なんだけれど、実際のニュースではトラックの運転手が女性を同乗させてい
たとか、マイクロバスの乗客は社員旅行中で楽しみにしていたとか、亡くなっ
た方の近所の評判とか、そんな内容ばかりだったんである。うーん、それって
どうなのよ？

　いや、画面に”魔の下り坂”なんて表示するくらい危険な道路なんであれば、
その構造を検証するのが報道の役目なんじゃないのか、という話だ。それも、
単に記者が車に乗って「ここが現場です」なんて言ってるだけじゃなくて、も
っと科学的にその区間がどう危険なのかを点検するということ。それで、実際
に何らかの問題があるなら具体的な改善策を提言するべきじゃないかと。

　今回の事故は実に痛ましいけれど、そうであればなおのこと次の事故を防が
なくちゃいけないでしょう。そうしたら、感傷的でお決まりのインタビューで
もってこのニュースを終わらせちゃいけない筈だよね。

　実際、本当に最近のTVニュースの質は地に落ちたと思う。報道なのに妙な効
果音やBGM流したりとか、もうワイドショーと同じでしょ。報道スタッフの質が
想像以上に酷いんだろうな。べつにおかしいのは「あるある大辞典」だけじゃ
ないんだよね。

                                           (07/05/09 すぎもとたかよし)
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●新車心象風景：日産・マイクラC＋C

　7月販売予定のマイクラC＋Cの予約が始まった。

　英国工場からの逆輸入といえばプリメーラの5ドアを思い出すけど、あれは初
代も2代目も販売的には失敗だった。まあ、もともと5ドアって日本じゃダメっ
てこともあったけど、あまり特別感がなかったのも原因のような気がする。

　それに比べるとマイクラは結構いいんじゃないかな。まずもってCC自体が特
別感に溢れているし、内装も差別化されてるみたいだし。加えて日本にはない
1.6リッターエンジンを積んでいるうえ、何と5MTが用意されるっていうからビ
ックリ。
　まあ、欲を言えばボディカラーがちょっと物足りないかな。淡いグリーンや
イエロー系なんかがあればもっとよかったのにね。あとは約250万円という、
日本じゃティアナが買えちゃう価格がどう受け取られるか、かな。 

　同時期にはコンパクトSUVのデュアリスもやって来る。キャシュカイと名乗る
欧州版はとんでもない勢いで売れているらしいけど、ミニ・ムラーノ風のボデ
ィは日本でも売れそうな気がする。こっちは戦略的価格だっていう話だしね。

　日本での新車がないから苦し紛れの策だ、なんて話もあるけど、ユーザーと
しちゃあ面白いクルマがやって来るなら大歓迎でしょう。マイクラは1500台限
定だから希少価値も出るだろうしね。
                                           (07/05/12 すぎもとたかよし)

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【運転免許試験問題解答】
  Q1：× 故障車をけん引する場合は、けん引免許は不要です。
  Q2：○
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□『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID：0000025684」、
　「melma! ID：00017576、00152570」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
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□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
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