kurumag339
発行日時： 2006/9/16
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/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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〜 第 339号 2006年 9月16日発行 総配信数 6,980部 〜
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□■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□
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【今週の『くるまーと』】
・「こだわりの採点簿」追加 他
【ニュース＆トピックス】
・三菱、「eKワゴン/eKスポーツ」をフルモデルチェンジ 他
【運転免許試験問題集】
・制動距離が長い？ 他
【マイカー採点簿】
・「レクサスGS」、三菱「シャリオグランディス」
【車何でもランキング】
・スペースユーティリティの良い車は？(3)
【コラム＆レビュー】
・Drive My Car：箱根参り
【ガソリンよもやま話】
・2005年度元売り別販売量シェア
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【今週の『くるまーと』】
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●「こだわりの採点簿」追加
http://kurumart.jp/saiten/kodawari.html
千件以上の投稿の中から、愛車への熱き思いに溢れる必読の採点簿を集めた
「こだわりの採点簿」に、06年4〜6月分を追加しました。
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●「コラム＆レビュー」追加
http://kurumart.jp/column/
すぎもとたかよしの「車社会ニッポン」に、「クルマのまわりで：シューマ
ッハ引退！」を追加しました。
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●「国産車サマリー」データ更新
http://kurumart.jp/summary/
価格帯、発売時期、扱い販売店などが一覧できる「国産車サマリー」の販売
台数を、06年1−7月の月販平均台数に更新しました。
詳細スペック(新車データベース)、公式サイト、個人・オーナーサイト等へ
も直リンクしています。
★上記の他「新車データベース」「マイカー採点簿」「ニュース＆トピックス」
等を更新しました。
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【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞
●三菱、「eKワゴン/eKスポーツ」をフルモデルチェンジ(9/13)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/all/
三菱自動車は、「eKシリーズ(ワゴン/スポーツ)」をフルモデルチェンジ、発
売した。2代目の新型車は、実用的でベーシックなポジションを踏襲しつつ、ボ
ンネット型軽乗用車初のインナーレール式電動スライドドアや、車内を手軽に
カスタマイズできるマルチポジションユーティリティ(MPU)など数々のユニーク
新装備を採用、「便利」「安心」「気持ちいい」機能を更に発展させた。87万
〜141.4万円(税別)。月販目標6,000台。
●DCJ、ベンツ「CLKクラス」に6.3Lモデルを追加(9/13)
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2006/20060913.pdf
ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「CLKクラス」に、新
開発6.3L V8エンジンを搭載したトップパフォーマンスモデル「CLK63 AMG」と
「CLK63 AMG カブリオレ」を追加、発売した。1160万/1220万円(税別)。
●スズキ、「ワゴンR」特別仕様車にCVT搭載車を追加(9/12)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060912.htm
スズキは、「ワゴンR」の特別仕様車「FX-Sリミテッド」に、CVT搭載車を追
加、発売した。パワーロスの少ないCVTの搭載により優れた低燃費(22.5km/L、
4AT車は22.0km/L)を実現。108万円(税別)。
●ダイハツ、「タント」「ミラジーノ」の特別仕様車を発売(9/11)
http://www.daihatsu.co.jp/wn/060911-1f.htm
ダイハツ工業は、「タント」「ミラジーノ」のお買い得特別仕様車を発売し
た。「タント VS」は、Lをベースに、エアロパーツやブラックの専用内装など
を採用。113万〜122.3万円(税別)。「ミラジーノ プレミアムL」は、メッキパ
ーツやウッド調インパネなどを採用。108万〜120万円(同)。
●日産、「ウイングロード」の特別仕様車を発売(9/11)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060911-03-j.html
日産自動車は、「ウイングロード」のお買い得特別仕様車を発売した。エア
ロシリーズをベースに、ルーフスポイラーなどを装備し精悍なスタイリングと
した「スタイリッシュ セレクション」：171万〜190万円(税別)。RSシリーズを
ベースに、インテリジェントキーなど使い勝手を高める装備を採用した「V セ
レクション」：149万/169万円(同)。
●DCJ、ベンツ「SLKクラス/CLKクラス」の限定車を発売(9/11)
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2006/20060911.pdf
ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「SLKクラス」「CLK
クラス」に、内外装のダイナミックさと高級感を高める装備を採用した限定車
「SLK350 AMGスポーツエディション」(740万円、限定100台)、「SLK200 コンプ
レッサー スポーツエディション」(590万円、同250台)、「CLK200 コンプレッ
サー AMGスポーツエディション」(609万円、同250台)を発売。価格は税込。
●プジョーJ、車両価格を2〜4万円値上げ(9/11)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=140495
プジョー・ジャポンは、ユーロ高を理由に車両価格を10月2日より改訂する。
一部車種を除き、平均で0.58％、2〜4万円値上げ。
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＜業界ニュース＞
●カーナビ装着車、テレマティクス利用は13％にとどまる(9/14)
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006JapanEmergingTech_J.pdf
J.D.パワー アジア・パシフィックは、ハイブリッドエンジンや多段式エアバ
ッグ、カーナビ、テレマティクスなど先進技術・装備について、認知度や購入
意向を調査した。カーナビを現在装備している人は約6割、うちテレマティクス
利用者は13％にとどまり、今後の必要性についても50％近くが「どちらともい
えない」と回答、先を見通しにくい結果に。など
●国際福祉機器展、東京ビッグサイトで9月27日開幕(9/11)
http://www.hcr.or.jp/exhibition/
世界の福祉機器を一堂に集めた「第33回国際福祉機器展」が、東京ビッグサ
イト(江東区有明)で9月27日(水)から29日(金)まで開催される。カーメーカー各
社も最新の福祉車両等を出展。
・トヨタ・ダイハツ・トヨタグループ
http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Sep/nt06_0903.html
・日産
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060915-01-j.html
●カーシェアリング、都市部に広がる。環境に優しく経済的(9/11)
http://www.asahi.com/car/news/TKY200609090222.html
「カーシェアリング」が東京、横浜など都市部を中心に広がっている。あら
かじめ登録した会員たちが車を共同利用する仕組みで、行政の後押しに加えて
駐車場の確保の難しさ、燃料の高騰もあり、「マイカーより安い」と会員が増
えている。カーシェアリングを売りものにするマンションも出てきた。
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＜リコール・不具合情報＞
今週は、乗用車関連の届出情報はありませんでした。
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【運転免許試験問題集】
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難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？
Q1.舗装路面より砂利道のほうが制動距離が長い。
Q2.運転者が疲れているときには、危険を認知して判断するまでに時間がかか
るので、制動距離が長くなる。
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★解答は文末をご覧下さい。
“現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
http://kurumart.jp/lc/
http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯)
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【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●「レクサスGS」
愛知県にお住いの、LS楽しみさん(20代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：トヨタ「レクサスGS」
2.車両概要 ：GS450h、ハイブリッド(3500cc＋モータ)、FR、CVT
3.購入時期・形態：06年3月、新車
4.総走行距離数 ：1,000km
5.主な使用状況 ：業務用
6.スタイル外観 ：９点
7.スタイル内装 ：10
8.走り ：10
9.操作性 ：10
10.居住性 ：８
11.燃費 ：10
12.総合評価 ：10
13.寸評(良い点) ：
○雑誌等でも紹介されてましたが、とにかく異次元の走り！ATのような変速が
なく、アクセルを軽く踏むだけで流れるように加速していきます。
○なのにめちゃめちゃ静か。アイドリングストップはハイブリッドの強み。
○先代プリウスで強く感じてたブレーキフィーリングがほとんどなく、思い通
りに止まってくれます。
○シートや足回りもかっちりしていて、高速道を3時間ほど連続走行しても全
然疲れません。
○気になる燃費は、一般道使用で11〜12km/Lほど。まぁ満足。
○ボディカラーのブルーイッシュパールクリスタルシャインは、個人的にすご
く好みな色で大満足。高級車でこの色はなかなか無い。
14.寸評(不満な点)：
×良い点でもあるが、よく走りかつ静かなため、知らないうちにスピードがあ
がってしまう(特に高速道)。ちょっと気を抜くと簡単に＋20km/hくらいあが
っちゃう。これって危険かも。
×後部座席とトランクがやや狭い。
私はゴルフはやらないが、やる人は少々不満かも。
×トランクやフューエルリッドのスイッチが格納されているため、いちいち出
すのが面倒くさい。見栄えはいいんだろうけど・・
15.その他自由意見：
◇正確にはマイカーではないのですが、都合により1ヶ月ほど乗る機会があっ
たため、そのインプレッションを報告します。
◇以前、先代エスティマハイブリッドに乗っていましたが、同じハイブリッド
でも全然違う印象を受けます(値段が違うから当たり前か)。
特に、静粛性はすごい進歩だと思います。
◇ただ、国内でこんなに走る車は正直必要ないとも思います。
すごくいい車なんだけど・・うーん、矛盾。
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●三菱「シャリオグランディス」
大阪市にお住いの、らりごさん(30代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：三菱「シャリオグランディス」
2.車両概要 ：2400cc、エクシード
3.購入時期・形態：01年9月、中古車(97年式)
4.総走行距離数 ：70,000km
5.主な使用状況 ：レジャー、買い物
6.スタイル外観 ：８点
7.スタイル内装 ：７
8.走り ：６
9.操作性 ：６
10.居住性 ：８
11.燃費 ：７
12.総合評価 ：７
13.寸評(良い点) ：
○3列目シートが前後スライドするのは貴重。
○ガラスエリアが広いので、室内が明るい。
○スクエアな形状なので室内が広い。
○視界が良く、前後オーバーハングが短いので、取り回し易い。
○高速での省燃費。2500回転クルーズなら14km/L走る。
14.寸評(不満な点)：
×クレーム多すぎ。リコール、闇回収は年1回以上ある。
×ブレーキが弱い。ディスクは2年持たず、研磨か交換している。
×街中での燃費の悪さ(6km/L)。
×ハイオク入れても、シリンダーにカーボンが溜まる。
15.その他自由意見：
◇ミニカ、リベロと三菱車乗り継いだ三菱党です。
◇シャリオグランディスは、発売を急いだゆえの未完成車、の感がぬぐえませ
ん。ライバルを研究し、ユーティリティには優れますが、肝心のエンジン、
駆動系、ブレーキ、電気系などあらゆるトラブルが続出しています。
じっくり開発して、いい車を作って欲しい。
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★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
http://kurumart.jp/saiten/
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【車何でもランキング】
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●スペースユーティリティの良い車は？(3)
http://kurumart.jp/ranking/
スペック関連ランキング(06年4月時点)から、広い室内スペースを持ち、居住
性に優れた「スペースユーティリティ(室内長×室内幅×室内高)」の良いクル
マの上位をご紹介します。以降はWebサイトをご覧ください。
外国車の多くは室内寸法が未公開なため、上位はほとんどが国産車です。
○ミニバン(各車、最良のタイプ・グレードを掲載)
順位 車名 メーカー 室内長 室内幅 室内高
1.ハイエースワゴン トヨタ 3525mm×1695mm×1565mm＝9.35平方メートル
2.アルファード トヨタ 3085 ×1585 ×1390 6.80
3.エルグランド 日産 2920 ×1665 ×1325 6.44
4.エスティマ トヨタ 3030 ×1560 ×1265 5.98
5.エリシオン ホンダ 2935 ×1580 ×1265 5.87
○SUV(各車、最良のタイプ・グレードを掲載)
順位 車名 メーカー 室内長 室内幅 室内高
1.ランドクルーザー トヨタ 2540mm×1620mm×1185mm＝4.88平方メートル
100
2.ランドクルーザー トヨタ 2520 ×1535 ×1260 4.87
プラド
3.クルーガー トヨタ 2645 ×1500 ×1220 4.84
4.アウトランダー 三菱 2515 ×1490 ×1270 4.76
5.パジェロ 三菱 2530 ×1520 ×1235 4.75
○クーペ/オープン/スポーツ(各車、最良のタイプ・グレードを掲載)
順位 車名 メーカー 室内長 室内幅 室内高
1.アコードユーロR ホンダ 1940mm×1485mm×1185mm＝3.41平方メートル
2.マツダスピードアテンザ 1905 ×1500 ×1180 3.37
3.スカイライン 日産 2025 ×1455 ×1135 3.34
クーペ
4.ランサー 三菱 1880 ×1425 ×1185 3.17
エボリューション
5.インプレッサWRX スバル 1890 ×1380 ×1180 3.08
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【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！
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●Drive My Car：箱根参り
残り少ない夏休みを使って、今日、久々に箱根に走りに行って来ました。東
名、厚木小田原道路を使うと、だいたい1時間半とちょっとでターンパイクに到
着します。
スポーツモデルとはいえ、我がジェミニは20歳。レッドゾーンまで使って・
・・なんてことをすると取り返しのつかないことになるので、まあ7割くらいで
楽しんで来ました。とくに冷却系が危険なので、今日みたいな暑い日は要注意
です。
平日の箱根はたいてい何らかのメディアが取材をしていたりするのですが、
今日もターンパイクでレクサスIS、芦ノ湖スカイラインでは新型レガシィとパ
サートが激走＆撮影していました。どこの媒体か知りませんが、ああいう人た
ちのスピードはとんでもないですよね。
走った後は、最近色々なところで紹介されている、アルファ好きのオーナー
が箱根に開いたカフェ「ジュリア」で遅い昼食＆休憩。実は今日初めて行った
のですが、お店の雰囲気もいいし、料理も美味しかったです。真空管アンプを
使った音のいいオーディオがあったので、次回行くときには、ゆっくりジャズ
を聴いてみたいですね。
久々の箱根は楽しかったので、また1ヶ月くらいしたら行ってみようと思って
ます。
(06/8/30 すぎもとたかよし)
★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。
http://kurumart.jp/column/
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【ガソリンよもやま話】値上げや増税を監視しましょう！
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●2005年度元売り別販売量シェア〜昭和シェル「一人勝ち」
日本経済新聞の調査によると、2005年度のガソリン国内販売量は、前年度比
0.1％減の約6142万キロリットルで、21年ぶりに前年度を下回った。軽自動車の
増加や燃費の向上で自動車の燃料消費量が伸びなかったほか、原油高で1年間に
10円/L以上値上がりしたため消費が減退している。
1位.新日本石油 ：23.6％（▲ 0.3％）
2位.エクソンモービル ：19.3 （▲ 0.1 ）
3位.昭和シェル石油 ：15.6 （＋ 0.8 ）
4位.出光興産 ：14.1 （▲ 0.1 ）
5位.コスモ石油 ：11.3 （▲ 0.1 ）
その他 ：16.1 （▲ 0.2 ）( )は前年度比増減
上位5社の順位に変動は無いものの、3位の昭和シェル石油がシェアを0.8ポイ
ント拡大、上位企業が軒並みシェアを落とす中で、「一人勝ち」の様相だ。
原油高でコストが上昇しているものの小売価格は十分上昇せず、ガソリン販
売による利益は低迷を続けている。新日本石油や出光興産など元売り各社は、
採算を重視し販売量の拡大を目指さない姿勢を示しており、大手で唯一拡大に
積極的なシェルの独断場が2006年度以降も続きそうだ。
(2006年9月8日 わたなべあさお)
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【運転免許試験問題解答】
Q1：○
Q2：× 空走距離が長くなります。
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□『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID：0000025684」、
「melma! ID：00017576、00152570」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
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□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
許可無く転載することを禁じます。
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