『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』 |
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/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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〜 第 338号 2006年 9月 9日発行 総配信数 6,980部 〜
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□■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□
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【今週の『くるまーと』】
・「車何でもランキング」「コラム＆レビュー」追加 他
【ニュース＆トピックス】
・スズキ、「ワゴンR」「MRワゴン」の特別仕様車を発売 他
【運転免許試験問題集】
・軌道敷地や安全地帯、通行できる？
【マイカー採点簿】
・日産「ティーダ」、VW「ポロ」
【車何でもランキング】
・スペースユーティリティの良い車は？(2)
【厳選クルマリンク】
・新規追加・移転サイト
【コラム＆レビュー】
・クルマのまわりで：iPodを使いたい！
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【今週の『くるまーと』】
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●「車何でもランキング」データ追加
http://kurumart.jp/ranking/
よく売れている車は？に、8月度の新車販売ランキングを追加しました。
乗用車系は、「ヴィッツ」が2カ月連続首位、「カローラ」「フィット」と
続き、「デミオ」(8位)がマツダ車として1年7カ月ぶりにベスト10入り。プリ
ウス(13位)も躍進、2年2カ月ぶりの15位内入りです。
軽自動車は、「ワゴンR」「ムーヴ」の1-2位は変わらず、「タント」が3位
(←5位)に再浮上しました。ホンダは「ライフ」(4位←7位)が上昇した一方、
「ゼスト」(3位→6位)は後退。
外国車は、独御三家は「BMW」「VW」「ベンツ」の順となり、以下「BMW MI
NI」「アウディ」「ボルボ」と続いています。
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●「コラム＆レビュー」追加
http://kurumart.jp/column/
すぎもとたかよしの「車社会ニッポン」に、「新車心象風景〜ルノー・ルー
テシア」と、「ガソリンよもやま話」に、「2005年度元売り別販売量シェア〜
昭和シェル“一人勝ち”」を追加しました。
★上記の他「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニ
ュース＆トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。
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【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞
●日産、新型SUV「キャシュカイ/デュアリス」を発表(9/6)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060906-01-j.html
日産自動車は、07年2月に欧州で発売予定の新型小型クロスオーバーSUV「キ
ャシュカイ(Qashqai)」を発表した。2.0L/1.6Lガソリン＆2.0L/1.5Lディーゼル
エンジンを搭載、同社英国工場で生産し、07年前半に「デュアリス(Dualis)」
の車名で日本市場にも投入する予定。
●DCJ、「ジープ・グランドチェロキー」に高性能モデルを追加(9/5)
http://www.jeep-japan.com/news/newProducts/20060905/
ダイムラー・クライスラー日本は、「ジープ・グランドチェロキー」にハイ
パフォーマンスモデル「SRT8」を追加、発売した。専用チューンされた6.1L H
EMIエンジンやシャシー、専用内外装などを採用したジープ史上、最速、最強モ
デル。690万円(税別)。
●ジャガーJ、「XJ」の限定車を発売(9/5)
http://www.jaguarjapan.com/news/157.html
ジャガー＆ランドローバージャパンは、「XJ」の限定車「XJR Limited」を11
月1日より発売する。アルミ製サイドパワーベントやサテン仕上げウッドパネル
など、内外装にスポーティ＆ラグジュアリー性を高めた装備を採用。1295万円
(税込)。限定50台。
●プジョーJ、「206CC」の限定車を発売(9/5)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=140003
プジョー・ジャポンは、「206CC」にスポーティモデル「RC」を設定、9月11
日より発売する。専用バケットシート、17インチアロイホイールなど個性溢れ
る内外装を装備。299万円(税込)。限定150台。
●DCJ、「ジープ・コマンダー/グランドチェロキー」の限定車を発売(9/5)
http://www.jeep-japan.com/news/newProducts/20060905_2/
ダイムラー・クライスラー日本は、「ジープ・コマンダー」と「ジープ・グ
ランドチェロキー」の限定車「リアDVDパッケージ」を発売した。リアシート専
用7.0型ディスプレイ、DVDプレーヤーなどを装備。コマンダー：586万/656万円
(税別)。限定50台。グランドチェロキー：555万/650万円(同)。限定39台。
●スズキ、「ワゴンR」の特別仕様車を発売(9/4)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060904a.htm
スズキは、「ワゴンR」の特別仕様車「RR-Sリミテッド」を発売した。スポー
ツモデル「RR」にMターボエンジンや、マルチリフレクターヘッドランプ、ター
ンランプ付ドアミラーカバーなどを装備。120万/131.2万円(税別)。
●スズキ、「MRワゴン」の特別仕様車を発売(9/4)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060904b.htm
スズキは、「MRワゴン」の特別仕様車「XSリミテッド」を発売した。「X」の
ベージュ内装色車をベースに、専用フロントブラックグリルやエアロパーツな
どスタイリッシュな装備を採用。112.8万/124万円(税別)。
●DCJ、ベンツ「CLSクラス」を一部改良(9/4)
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2006/20060904_a.pdf
ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「CLSクラス」を一部
改良、発売した。新開発5.5L V8エンジンを搭載した「CLS550」、トップパフォ
ーマンスモデル「CLS63 AMG」を追加するとともに、プレセーフやアダプティブ
ブレーキなど新装備を採用、安全性を一段と高めた。830万〜1360万円(税別)。
●DCJ、ベンツ「CLSクラス」の限定車を発売(9/4)
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2006/20060904_b.pdf
ダイムラークライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「CLSクラス」の限定車
「CLS 350 AMGスポーツエディション」を発売した。AMGスタイリングパッケー
ジや専用ナッパレザーシートなどを採用。940万円(税込)。限定350台。
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＜業界ニュース＞
●パリモーターショー、9月28日開幕(9/7)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20060804/119940/
9月28日からパリモーターショーが開幕する。国内メーカー各社も、今週発売
予定の新型車など出品車両を公表。一般公開は9月30日から10月15日まで。
・ホンダ：「CR-V」新型モデル(10月中旬国内発売)など
http://www.honda.co.jp/news/2006/4060904.html
・マツダ：新型SUV「CX-7」(12月国内発売予定)など
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200609/0907b.html
・富士重工：スバル「B9トライベッカ」(今秋欧州発売)など
http://www.fhi.co.jp/news/06_07_09/06_09_01.pdf
・スズキ：コンセプトカー「Project Splash」など
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060811.htm
・ダイハツ：新型コンパクトカー「マテリア」(07年欧州発売)など
http://www.daihatsu.co.jp/wn/060904-1.htm
●原油高も影響？新車購入予定「なし」7割(9/3)
http://www.asahi.com/car/news/TKY200609030184.html
自販連がまとめた自動車購入などに関する意識調査によると、今後1〜2年以
内に自家用の新車を買う計画がある人は31％で、そのうち現在の車が95〜97年
式の人が42％と最も多かった。また購入した場合、「維持管理を重視して、で
きるだけ長く乗り続ける」と答えたのは46％。「より関心の高い車が投入され
れば買い替える」は22％。「車検時に買い替える」は17％だった。ガソリン高
で維持費が膨らんでいるうえ、車購入への関心も薄れているためとみている。
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＜リコール・不具合情報＞
●ホンダ、「オデッセイ」のリコール届出(9/7)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/09/recall09-072.html
対象車種 ：オデッセイ
部位・状況：CVTに油圧を供給するオイルポンプの製造不良。ポンプが破損し
て走行不能となるおそれ
製作期間 ：平成15年10月6日〜平成15年11月7日
対象台数 ：2,743台
●日産、「ウイングロード」等の改善対策届出(9/7)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/09/recall09-071.html
対象車種 ：ウイングロード、ADバン、マツダ・ファミリアバン
部位・状況：バックドアのガスステー取付部品の構造不具合。ステーが車体
から外れドアが降下するおそれ
製作期間 ：平成11年1月12日〜平成18年7月11日
対象台数 ：454,852台
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【運転免許試験問題集】
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難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？
Q1.車は路面電車が通行していないときは、軌道敷地内を通行できる。
Q2.安全地帯やその付近に歩行者がいないときには、安全地帯の中を通過して
もよい。
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⇒⇒⇒ http://af1.mag2.com/m/af/0000021022/001/s00000000224001/023
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★解答は文末をご覧下さい。
“現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
http://kurumart.jp/lc/
http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯)
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【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●日産「ティーダ」
横浜市にお住いの、内藤信幸さん(50代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：日産「ティーダ」
2.車両概要 ：1800cc、FF、CVT、18G
3.購入時期・形態：06年3月、新車
4.総走行距離数 ：9,000km
5.主な使用状況 ：妻のレジャー、買い物
6.スタイル外観 ：５点
7.スタイル内装 ：６
8.走り ：７
9.操作性 ：３
10.居住性 ：９
11.燃費 ：８
12.総合評価 ：６
13.寸評(良い点) ：
○シートの座り心地。
○SR20と比べ、低速トルクが強いエンジン(MR18)。
○触れる部分が皆柔らか。
14.寸評(不満な点)：
×馴染めない電動パワステのフィーリング。
×ノーマルモードと離れすぎて、使えないスポーツモードのギヤ比。
×角度と高さが悪く、役に立たないフットレスト。
×アームレストが邪魔をし、リクライニング等の操作がし難いパワーシート
スイッチ。
×すぐ擦るフロントスカート。
×見切りのつけ難いフロントデザイン。
×Cピラーに邪魔され、斜め後方視界が狭く最悪。
×尖っていて危険なリアドア上端。
×無きに等しいエンジンブレーキ。
×小さくて見辛いメーター類。
×イグニッションスイッチオンでメーター照明が常時点灯してるが、ライトも
点灯していると勘違いし易く、薄暗時は危険。
×サイズの割りに小回りが利かない。
15.その他自由意見：
◇3回目の車検を前に、12万キロを超えて異音その他で嫌気がさした妻が、プ
リメーラワゴンからノートに乗り換えようとディーラーへ行ったのですが、
母を乗せた時の事を考慮して、シートの座り心地の差等からティーダに決定
しました。
◇上記操作系の配置の拙さ等に加え、低級きしみ音が良く出て耳障りなど、日
産の高級コンパクトという概念はこの程度？
◇ノートにティーダのシートがつけば良い車が出来るのでは…。
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●フォルクスワーゲン「ポロ」
1.メーカー・車名：フォルクスワーゲン「ポロ」
2.車両概要 ：1800ccターボ、FF、5MT、GTI
3.購入時期・形態：06年7月、新車
4.総走行距離数 ：900km
5.主な使用状況 ：レジャー
6.スタイル外観 ：８点
7.スタイル内装 ：８
8.走り ：10
9.操作性 ：９
10.居住性 ：８
11.燃費 ：８
12.総合評価 ：９
13.寸評(良い点) ：
○街乗りではほとんど2000回転以下で良い、低回転からの分厚いトルク。
○スポーツマインドをくすぐる排気音。
○適度に堅い足回り。
○踏んだ分だけ効くブレーキ。
○5.0mの最小回転半径。
14.寸評(不満な点)：
×フロントシート後ろにポケットが無い。また、センタアームレストも無い。
×内装から軋み音がする。
×思ったほど伸びない燃費。10km/Lいかない。
15.その他自由意見：
◇先代レガシィB4からの乗換えです。レガシィは、最大トルクが3000回転以上
で発生し、街乗りではあまり楽しく無い車でした。
ポロGTIは低回転から分厚いトルクで、街乗りでも楽しいです。
また、小回りが利くので狭い道でも苦労しません。
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★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
http://kurumart.jp/saiten/
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【車何でもランキング】
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●スペースユーティリティの良い車は？(2)
http://kurumart.jp/ranking/
スペック関連ランキング(06年4月時点)から、広い室内スペースを持ち、居住
性に優れた「スペースユーティリティ(室内長×室内幅×室内高)」の良いクル
マの上位をご紹介します。以降はWebサイトをご覧ください。
外国車の多くは室内寸法が未公開なため、上位はほとんどが国産車です。
○小型セダン(各車、最良のタイプ・グレードを掲載)
順位 車名 メーカー 室内長 室内幅 室内高
1.プリメーラ 日産 2145mm×1440mm×1190mm＝3.68平方メートル
2.ブルーバード 日産 2115 1395 1210 3.57
シルフィ
3.ティーダラティオ 日産 2035 1390 1240 3.51
4.アベンシス トヨタ 1915 1485 1225 3.48
5.アコード ホンダ 1940 1485 1185 3.41
○中大型セダン(各車、最良のタイプ・グレードを掲載)
順位 車名 メーカー 室内長 室内幅 室内高
1.フーガ 日産 2140mm×1535mm×1240mm＝4.07平方メートル
2.グレンジャー ヒュンダイ 2100 1530 1225 3.94
3.アルティス ダイハツ 2130 1525 1200 3.90
3.カムリ トヨタ 2130 1525 1200 3.90
5.センチュリー トヨタ 2045 1605 1185 3.89
○ステーションワゴン(各車、最良のタイプ・グレードを掲載)
順位 車名 メーカー 室内長 室内幅 室内高
1.プリメーラワゴン 日産 2130mm×1440mm×1190mm＝3.65平方メートル
2.クラウン トヨタ 1985 1510 1200 3.60
エステート
3.ステージア 日産 1975 1470 1200 3.48
4.アベンシスワゴン トヨタ 1915 1485 1225 3.48
5.ウイングロード 日産 2055 1395 1210 3.47
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【厳選クルマリンク】
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●新規追加・移転サイト
http://kurumart.jp/link/
業界最強リンク集「厳選クルマリンク」より、最近新たに追加＆移転したサ
イトをご紹介いたします。51ジャンル/827サイト掲載中！
○WEBベストカー＜メディア・ニュース＞ 新規
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/
○マツダ 車種別環境情報＜環境・エコロジー＞ URL変更
http://www.mazda.co.jp/corporate/csr/environment/ecology/
○モバイルガード(CSP)＜事故・盗難＞ URL変更
http://www.we-are-csp.co.jp/mobileguard/
○自動車保有台数(自検協)＜調査・統計＞ URL変更
http://www.aira.or.jp/number/
○プリンス＆スカイラインミュージアム＜博物館・美術館＞ URL変更
http://www.prince-skyline.com/
○アコードワゴンクラブ＜オーナー・クラブ〜ホンダ＞ URL変更
http://awclub.net/
★お勧めサイトをご推薦下さい。確認の上、掲載させていただきます。
ご連絡は、 info@kurumart.jp まで。
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【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！
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●クルマのまわりで：iPodを使いたい！
iPodを買ったんである。
いまさらと思われるだろうけど、つい先日、完全に復旧不可能になったパソ
コンはWin98だったので対応できなかったんである。で、XP機導入に伴い、めで
たくiPod購入となったわけだ。
これまで使っていたポータブルオーディオはMD。ついでに言うとカーオーデ
ィオもMD。これはナカミチの結構いいやつなんだけど、iPodに何百曲も入れち
ゃうと、やっぱりこれを利用したくなるのが自然な姿。ということで、最近は
iPod対応のカーオーディオが増えているわけだけど、これがどうもねえ…。
いや、何と言ってもあの大仰な接続ケーブルが邪魔なんだよなあ。中にはダ
ッシュボックスに隠せるものもあるけど、何かスマートじゃないしねえ。せっ
かくiPod自体がスマートなのに、あれじゃあ使う気になれないよなあ。
知っている人もいると思うんだけど、三菱アイにPLAY EDITIONとかいう特別
仕様車があって、要はiPod nanoに対応したオーディオが標準装備されているん
だけど、これがカード差込口みたいなところにiPodをそのまま差し込むだけと
いう優れものなんだよね。標準装備だから恐らくは三菱電機の製品なんだろう
けど、やればできるわけだ、そういうのが。
これってETCも同じで、僕は車載器標準装備を提唱しているんだけど、仮に後
付けでも、受信機と本体を無線式にするとか、車内にコードを引き回さなくて
もいいようなことをすればいいと思うんだけど、いまだにせいぜいが有線の分
離式でしょ。
iPodだって、要は結線できればいいわけだから、アイみたいにそのままカチ
っと差し込める機器がもっとドンドン出てきてもいいんじゃないかと思うんだ
よねえ。どうせ各メーカーともiPod対応自体はもう決めてるわけだしさ。
ということで、カーオーディオの方はそういうスマートな機種がでるまでは
MDを使おう、と思っているんである。
各メーカーさん、よろしくお願いしますね。
(06/8/20 すぎもとたかよし)
★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。
http://kurumart.jp/column/
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□■□ 広告掲載・募集について □■□
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□ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。
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□■□ お問い合わせは info@kurumart.jp まで □■□
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【運転免許試験問題解答】
Q1：× 原則通行できません。
Q2：× 安全地帯に進入してはいけません。
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□『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID：0000025684」、
「melma! ID：00017576、00152570」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
バーもご覧いただけます。 http://kurumart.jp/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.jp へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
許可無く転載することを禁じます。
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■□■ 企画・制作 (有)マイクル http://www.micle.co.jp/ ■□■
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