kurumag324
発行日時: 2006/6/3**********************************************************************
/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
◎−◎≡ ─────────────────────────
〜 第 324号 2006年 6月 3日発行 総配信数 7,090部 〜
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□■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□
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【今週の『くるまーと』】
・「こだわりの採点簿」追加 他
【ニュース&トピックス】
・日産、「プレサージュ」をマイナーチェンジ 他
【運転免許試験問題集】
・荷物を積むことができる?
【マイカー採点簿】
・トヨタ「bB」、スズキ「カプチーノ」
【厳選クルマリンク】
・新規追加、移転サイト
【コラム&レビュー】
・新車心象風景「ホンダ・ゼスト」
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【今週の『くるまーと』】
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●「こだわりの採点簿」追加
http://kurumart.jp/saiten/kodawari.html
千件以上の投稿の中から、愛車への熱き思いに溢れる必読の採点簿を集めた
「こだわりの採点簿」に、06年1〜3月分を追加しました。
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●「コラム&レビュー」追加
http://kurumart.jp/column/
すぎもとたかよしの「車社会ニッポン」に、「Drive My Car:レカロシート」
を追加しました。
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★上記の他「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニ
ュース&トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。
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【ニュース&トピックス】
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<新車ニュース>
●コーンズ、フェラーリ「612スカリエッティ」の限定車を発売(6/2)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=132380
コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドは、フェラーリ車輸入30周年を
記念した特別仕様車「612スカリエッティ アニバーサリー」を発売した。特別
ボディカラー「BLU CORNES」などを採用。3398万円(税込)。限定20台。
●ルノーJ、「カングー」に廉価グレードを追加(6/2)
http://www.renault.jp/index.cfm?category=112&news=128
ルノー・ジャポンは、「カングー」に装備をシンプルにした低価格グレード
「オーセンティック」を追加、発売した。専用シート生地、専用ホイールキャ
ップなどを採用。179.6万/190万円(税込)。
●トヨタ、「クルーガー」シリーズを一部改良(6/1)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Jun/nt06_024.html
トヨタは、「クルーガーL」と「クルーガーハイブリッド」を、新外板色の採
用など一部改良、発売した。ハイブリッドは、4月から適用となった「平成22年
度燃費基準+20%」を達成したグリーン税制対象車。235万〜416万円(税別)。
●日産、「ラフェスタ」に新グレードを追加(6/1)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060601-02-j.html
日産自動車は、「ラフェスタ」に新グレード「ハイウェイスター Vナビエデ
ィション」を追加、発売した。明るいベージュ内装、カーウイングスナビ、バ
ックビューモニターなどを装備。224万〜255万円(税別)。
●日産、「キューブ」「マーチ」等の期間限定車を発売(6/1)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060601-01-j.html
日産自動車は、インテリア特別仕様車第3弾としてコンラン社とのコラボレ
ーションによる限定車「Plus CONRAN(プラスコンラン)」を「キューブ」「マ
ーチ」「ラフェスタ」に設定、9月までの期間限定で発売した。
・キューブ :専用本革シートなど採用。148.8万〜166.8万円(税別)。
・マーチ :専用花柄シート地などを採用。127.5万〜145.5万円(同)。
・ラフェスタ:専用スエードシート地などを採用。221万/245万円(同)。
●プジョーJ、「206 Style」を一部改良(6/1)
http://www.peugeot.co.jp/others/press/release/news.php?id=31220060601
プジョー・ジャポンは、「206」シリーズの「Style」グレードを一部改良、
発売した。大型カラード・スポーツバンパーの採用など内外装仕様をアップグ
レード。180万円(税別)。
●DCJ、「ジープ・グランドチェロキー」を一部改良(6/1)
http://www.jeep-japan.com/news/newProducts/20060601/index.html
ダイムラー・クライスラー日本は、「ジープ・グランドチェロキー」の2006
年モデルを発売した。専用内外装を採用した最上級グレード「オーバーランド
5.7 HEMI」の追加や、4輪ブレーキアシスト付ABSの全車標準装備など。440万
〜635万円(税別)。
●トヨタ、「bB」に新グレードを追加(5/31)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/May/nt06_0512.html
トヨタは、「bB」に新グレード「S Q version」を追加、発売した。上級(Z)
グレードで好評な“音と光”を演出するための装備を、Sグレード(1.3L 2WD)に
も採用。152万円(税別)。
●日産、「エルグランド」の特別仕様車を発売(5/30)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060530-01-j.html
日産自動車は、「エルグランド」のお買い得特別仕様車「ハイウェイスター
アーバンセレクション」を発売した。DVDナビやイルミネーション・ドレスア
ップ系アイテムなどを採用。377.7万〜426.7万円(税別)。
●フィアットJ、新型コンパクトカー「グランデプント」を発売(5/31)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=132090
フィアット・オート・ジャパンは、新型コンパクトカー「グランデプント」
を10日から発売する。“少し大きめ”コンセプトに基づいてデザインされたプ
ントの後継モデル。欧州Bセグメントに属しながらも、ボディサイズや装備品、
性能は多くのCセグメントモデルを凌ぐ。1.4Lエンジン搭載の3ドア/6MT仕様の
「Sport」を先行発売し、秋に5ドアモデルなどを追加する。209万円(税込)。
●ジャガーJ、「XK」シリーズをフルモデルチェンジ(5/31)
http://www.jaguarjapan.com/news/155.html
ジャガー&ランドローバージャパンは、「XK」シリーズ(クーペ/コンバーチ
ブル)を10年ぶりにフルモデルチェンジ、7月1日より発売する。クラス最軽量の
アルミニウムモノコックボディに4.2L V8エンジンを搭載、躍動感溢れるエクス
テリアとエレガントで斬新なインテリアなど、半世紀を越えるジャガースポー
ツカーの血統を受け継いだ革新的な次世代モデル。1130万〜1280万円(税込)。
●三菱、「COLT」にスポーツモデルを追加(5/30)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/all/
三菱自動車は、「COLT」に高性能スポーツモデル「RALLIART Version-R」を
追加、発売した。1.5Lターボエンジンや16インチハイグリップタイヤ、ゲトラ
グ社製5MTなどを採用、従来の「RALLIART」に代えて設定。188万円(税別)。
「コルトプラス」のスポーティグレード「RALLIART」も、Version-Rと同様の
内外装を採用するなど一部改良。174万円(税別)。
●三菱、「アウトランダー」の特別仕様車を発売(5/30)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/all/
三菱自動車は、「アウトランダー」の特別仕様車「G-Limited Edition」を発
売した。Gグレードをベースに、ゴールド塗装アルミホイールやエンブレム、本
革シートなど専用内外装を採用、更なる上質感を加えた。270万円(税別)。
●VGJ、VW「ニュービートル」の特別仕様車を発売(5/30)
http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2006/2006-0530a.html
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、「ニュービートル」の特別仕
様車「Creme(クレム)」を発売した。クリーミィなボディカラーとベージュイン
テリアを組み合わせ、パークディスタンスコントロールなどを特別装備。235万
円(税込)。限定750台。
●日産、「プレサージュ」をマイナーチェンジ(5/29)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060529-01-j.html
日産自動車は、「プレサージュ」をマイナーチェンジ、発売した。内外装デ
ザインを大幅に見直し、外装はグリルやバンパー、フードパネルなどを変更、
ダイヤモンドのブリリアントカットを思わせるフロントビューとし、内装はイ
ンパネデザインの全面変更などスポーティで上質な雰囲気を実現した。229万〜
284万円(税別)。月販目標1,800台。併せて「ライダーシリーズ」「ライフケア
ビークル」も一新。
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<業界ニュース>
●車は“動く家具”、日産のインテリアデザイン(6/1)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060601-04-j.html
日産自動車は、インテリア特別仕様車シリーズ発売の背景を中心に、“モダ
ンリビング”コンセプトなどインテリアデザインに対する考え方をまとめた。
そもそもクルマを意味する“Automobile”という単語は文字通り訳すと“動く
家具”という意味を持っており、住空間とクルマ空間を区別すること自体が不
自然だ…。など
●ネットによるカー用品購入、約1割が利用(6/1)
http://www.yano.co.jp/press/2006/060601.html
矢野経済研究所は、「カー用品と自動車関連サービスに関する消費者調査」
を実施した。インターネットによるカー用品の購入・オークションは、3年間で
2倍に増え、約1割が利用。購入店選択は、「店舗の規模」と「ブランドイメー
ジ」の重要性が高まる。カー用品店で“利用したいサービス”は「代車」「出
張サービス」「試用」など。
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<リコール・不具合情報>
●ホンダ、「フィット」「ストリーム」等9車種の改善対策届出(5/31)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/05/recall05-313.html
対象車種 :フィット、ストリーム、ステップワゴン、CR-V、モビリオ、
シビック、シビックフェリオ、シビックハイブリッド、
インテグラ
部位・状況:キーインターロック機構の不具合。キーが抜け、駐車ブレーキ
をかけ忘れた場合、駐車中に車両が動き出すおそれ
製作期間 :平成13年4月25 日〜平成14年3月29日
対象台数 :423,344台
●VGJ、「ゴルフ」「ニュービートル」等の再リコール届出(5/31)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/05/recall05-311.html
対象車種 :ニュービートル、ゴルフ、ゴルフワゴン、ボーラ
部位・状況:エンジン制御コンピュータのプログラムの不具合。排出ガス値
が基準を超えるおそれ(平成16年7月22日付リコールの再届出)
製作期間 :平成11年06月14日〜平成14年07月29日
対象台数 :64,893台
●トヨタ、「ウイッシュ」「カローラ」等9車種のリコール届出(5/30)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/05/recall05-301.html
対象車種 :ウィッシュ、アイシス、プリウス、ラクティス、カローラ、
カローラランクス、アレックス、カローラフィールダー、
カローラスパシオ
部位・状況:電動パワーステアリングの連結部が、強度不足により外れたり
折損して、ハンドル操作ができなくなるおそれ
製作期間 :平成14年9月16日〜平成17年11月22日
対象台数 :565,756台
●GMAPJ、「コルベット」のリコール届出(5/30)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/05/recall05-303.html
対象車種 :シボレー・コルベット
部位・状況:脱着式ルーフのパネルが外れ、脱落するおそれ
輸入期間 :平成16年9月22日〜平成18年3月20日
対象台数 :263台
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【運転免許試験問題集】
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難問奇問?満載の運転免許の学科試験!悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」?
Q1.普通自動車に積む荷物の幅は、その車の車体の幅に10分の1を加えた幅ま
で積むことができる。
Q2.大型自動車には、荷台から3.8メートルの高さまで、荷物を積むことがで
きる。
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★解答は文末をご覧下さい。
“現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
http://kurumart.jp/lc/
http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯)
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【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●トヨタ「bB」
神奈川県にお住いの、T-kaさん(20代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名:トヨタ「bB」
2.車両概要 :1300cc、後期型、SWバージョン
3.購入時期・形態:03年6月、新車
4.総走行距離数 :45,000km
5.主な使用状況 :レジャー
6.スタイル外観 :9点
7.スタイル内装 :6
8.走り :6
9.操作性 :8
10.居住性 :10
11.燃費 :8
12.総合評価 :8
13.寸評(良い点) :
○bBにしかない独特な雰囲気。
○シンプルで飽きのこないデザイン。
○コンパクトでありながら広い室内。
○低回転域のトルクがあり、街乗りではまったく問題ない。
○堂々と乗れるコンパクトカー。
○とても広いリアシートのニースペース。
14.寸評(不満な点):
×室内の作りが軽自動車並に安っぽい。
×リクライニングしないリアシート。
×Aピラーが太すぎて、右折時に死角が大きい。
×サスペンションが硬すぎて、乗り心地が非常に悪い。
×ベンチシートだから仕方が無いが、座りごこちが悪く、長距離運転では
ちょっと厳しい。
×コラムシフトの操作感は、もう少ししっかりしてほしい。
×最小回転半径が大きく、小回りはきかない。
15.その他自由意見:
◇この車の一番の購入ポイントは、やはりスタイル・デザインだと思うので、
エンジンがどうとか、ハンドリングがどうとかは、ニの次と考えるべきなの
でしょう。
◇車が本来あるべき人と物を運ぶ「道具」としては、ホントに良く出来た車だ
と思います。
若者ターゲットの車ですが、ファミリーや年配の方が乗っても、使い勝手や
経済性で十分メリットはあると思います。
◇もちろん、自分なりにカスタムするベース車に使っても◎です。
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●スズキ「カプチーノ」
滋賀県にお住いの、sunahukinさん(30代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名:スズキ「カプチーノ」
2.車両概要 :660cc、MT
3.購入時期・形態:01年7月、中古車(97年式)
4.総走行距離数 :63,000km
5.主な使用状況 :通勤、レジャー
6.スタイル外観 :9点
7.スタイル内装 :9
8.走り :10
9.操作性 :9
10.居住性 :7
11.燃費 :10
12.総合評価 :9
13.寸評(良い点) :
○FR・前後バランス・軽量ボディ等、他の車には無い良い点が詰まっている車
だと思います。
○フロントノーズが長いデザインも気に入っていて、所有感も抜群です。
○車内は狭いですが、乗り込んでしまえば違和感なく運転でき、オープンスタ
イルにすれば、開放感も得られます。
○幌でなく分割アルミルーフなので、劣化も少なく、使い勝手もいいと思いま
す。満足度は非常に高いです。
14.寸評(不満な点):
×小さくて低い車高なので、他の車からあまり見えていないようです。
駐車時や運転の際気を使ってしまいます。
15.その他自由意見:
◇バブル時期に生まれたスズキの技術の塊のような車で、乗っても眺めてい
ても、良い車だと思います。
◇軽とは思えない走り、加速感、また軽量ボディの恩恵で、燃費はハイブリ
ット並。通勤18〜20km/L、ロングドライブでは20〜22km/Lくらい走ります。
◇中味も熟成されていて、今のところトラブルなく元気に走ってくれます。
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★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
http://kurumart.jp/saiten/
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【厳選クルマリンク】
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●新規追加・移転サイト
http://kurumart.jp/link/
業界最強リンク集「厳選クルマリンク」より、最近新たに追加&移転したサ
イトをご紹介いたします。51ジャンル/823サイト掲載中!
○日本駐車場開発<道路・交通情報> URL変更
http://www.n-p-d.co.jp/
○すぎもとたかよし<評論家・批評> URL変更
http://jt150.cocolog-nifty.com/blog/
○ホビダスライブラリ<名車・迷車・旧車> 新規
http://www.hobidas.com/library/
○日本クラシックカー協会<名車・迷車・旧車> URL変更
http://www.jcca.cc/
○RALLY GARAGE ランチ屋<模型・クラフト> URL変更
http://www.geocities.jp/rallygarage/index.html
○My Sweet SERENA!<オーナー・クラブ〜日産> URL変更
http://serenafan.com/
○YRV関西<オーナー・クラブ〜ダイハツ> URL変更
http://www.geocities.jp/takablad/YRV_KANSAI/
○TANA'S ROOM“I LOVE LEGACY”<オーナー・クラブ〜スバル> URL変更
http://www2s.biglobe.ne.jp/~legacybf/
○POLOの杜<オーナー・クラブ〜総合・外国車> 新規
http://vwpolo.web.infoseek.co.jp/
★お勧めサイトをご推薦下さい。確認の上、掲載させていただきます。
ご連絡は、 info@kurumart.jp まで。
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【コラム&レビュー】クルマ&クルマ業界辛口?批評!
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●新車心象風景「ホンダ・ゼスト」
ホンダというメーカーはとにかく尖っているのが身上の筈だと思っていた。
それはシビックのように徹底した合理的実用車だったり、あるいはNSXみたいな
スーパーカーだったり、とにかく普通じゃないんですよ、ウチは、というメー
カーだったのだと。
いまや右も左もミニバンだらけだけど、その火付け役になったオデッセイが
出現したときには、ああこれもまたホンダのサプライズなんだなあ、と素直に
思えたんである。
でもねえ、いつの頃からかその尖がりに?マークが付くようになってきたん
だよなあ。何でだろう? そのオデッセイやステップワゴンみたいな爆発的ヒ
ット作で、数を売ることに目が向いちゃったってことなのかなあ?
それが巷でささやかれる「ホンダのトヨタ化」ってやつだと思うんだけど、
まさにこのゼストがそうなんだよね。つまり、ライフっていう軽としては随分
と評価の高いクルマがあって、それはそれで結構売れているんだけど、どうも
それじゃあ気が済まなくてカッコ違いの着せ替え兄弟車を作っちゃう。これっ
てトヨタのやり方そのものじゃないか。そうそう、ザッツなんていうのもある
しね。
だいたいライフが女性向き、なんていう発想が信じられないくらい低次元だ
し、このちょっとワルの入ったゼストは男性向き、っていうのも悲しいくらい
恥ずかしい神経だと思う。日産ならマーチが女性向けでノートは男性向けって
いうのと同じ話だよね。いや、黒いランドセルは男の子、赤いのは女の子、と
同じでしょ。もう21世紀だっていうのに、いつまでこんな感覚で商売してるん
だろう。
トヨタのbBにも通じる、このカスタム入った超ステレオタイプの男向け商品
が、あのホンダのクルマかと思うと情けないと僕は思う。宗一郎さんが泣いて
いるかどうかはわからないけど、僕は泣きたいくらい下らない商品だと思う。
ま、あとは「意外と見切りが良くて年配者にもいい」とか、「ライフはちょっ
と、という男性にうってつけ」なんていうインプレッションが、プロの評論家
の口から出ないことを祈るばかり、かな。
(06/05/17)
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【運転免許試験問題解答】
Q1:× 積むことができるのは車体の幅までです。
Q2:× 荷台でなく地上から3.8メートルです。
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□『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID:0000025684」、
「melma! ID:00017576、00152570」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
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