『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

車情報市場「くるまーと」が毎週お届けする、賢いクルマ選択と快適カーライフのための無料メールマガジンです。新車・自動車業界ニュースの他、マイカー採点簿、クイズ、コラムなど。

• 最新号：2008-10-04
• 発行周期：週刊
• 読んでる人：2117人
• 創刊日：2000-09-22
• Score!：70点
• コメント数 ： 3
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kurumag307

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　  〜 第 307号  2006年 2月 4日発行  総配信数  7,610部 〜
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【今週の『くるまーと』】
 ・「こだわりの採点簿」追加 他
【ニュース＆トピックス】
 ・マツダ、「MPV」をフルモデルチェンジ 他
【運転免許試験問題集】
 ・道路の余地や幅について
【マイカー採点簿】
 ・BMW「MINI」、日産「スカイラインクーペ」、トヨタ「スターレット」
【ガソリン価格調査】
 ・ハイオク離れの中、ENEOSが一人勝ち

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                       【今週の『くるまーと』】
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●「こだわりの採点簿」追加
  http://kurumart.jp/saiten/kodawari.html

　新たに05年7〜12月分を追加しました。千件以上の投稿の中から選りすぐっ
た、愛車への熱き思いに溢れる必読のマイカーインプレッションです。

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★上記の他「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニ
ュース＆トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。

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                       【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞

●マツダ、「MPV」をフルモデルチェンジ(2/2)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0202.html

　マツダは、「MPV」をフルモデルチェンジ、発売した。好評の室内空間の広さ
などパッケージングをさらに向上させるとともに、単に使いやすくスタイリッ
シュなミニバンに止まらない、高い動力性能や操縦性を持つ「スポーツカーの
発想でミニバンを革新した「次世代ピープルムーバー」として開発。V6 3.0Lモ
デルは廃止、2.3Lエンジンに一本化(直噴ターボエンジン車は3月20日、4WD車は
4月15日発売)。238万〜310万円(税込)。月販目標3,000台。

●日産、「モコ」をフルモデルチェンジ(2/1)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060201-02-j.html

　日産自動車は、軽自動車「モコ」をフルモデルチェンジ、発売した。乗る人
が自分らしさをおしゃれに表現できる「カワイイのにカッコイイ、おしゃれな
スタイル」が最大の特長で、買い物袋やバッグなどが簡単に入る「すわるとシ
ート開けるとBOX」など利便性の高い装備も採用。スズキ「MRワゴン」のOEMモ
デルで、ヘッドライトなどフロントマスクは日産独自のデザインに。100.8万〜
130万円(税別)。月販目標4,400台。

●フォードJ、「エスケープ」の限定車を発売(2/1)
  http://www.ford.co.jp/press_release/2006_1/0459.htm

　フォード・ジャパン・リミテッドは、「エスケープ」の特別仕様車2車種を限
定発売した。「Black Premier」は、3.0Lモデルにモノトーンブラックのボディ
カラー、メープルウッド調専用インテリアなどを採用。300万円(税別)。限定70
台。「WHITE GEAR」は2.3Lモデルにホワイトのボディカラー、ヘアラインメタ
ル調専用インテリアなどを採用。238万円(同)。限定100台。

●トヨタ、「カムリ」をフルモデルチェンジ(1/30)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Jan/nt06_007.html

　トヨタは、「カムリ」をフルモデルチェンジ、発売した。「ミディアムセダ
ンの新たな世界基準の創造」をテーマに開発、ダイナミックなスタイルと快適
な室内空間を両立させたパッケージ、操る歓びを体感できる車両運動性能、世
界トップレベルの安全・環境性能、高級車にふさわしい先進装備が特長。ホイ
ールベースとトレッドを拡大したボディに、各部を新設計した2.4Lエンジン＆
5速AT(2WD車、4WDは4AT)を搭載。236万〜320万円(税別)。月販目標1,000台。

●ダイハツ、「アルティス」をフルモデルチェンジ(1/31)
  http://www.daihatsu.co.jp/wn/060131-1.htm

　ダイハツ工業は、高級セダン「アルティス」をフルモデルチェンジ、発売し
た。トヨタ「カムリ」のOEMモデル。2WD/4WD各1グレードをラインアップ。252
万/268万円(税別)。月販目標50台。

●スズキ、「シボレートレイルブレイザー」の2006年モデルを発売(1/30)
  http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060130.htm

　スズキは、輸入販売中の米GM製「シボレートレイルブレイザー」の2006年モ
デルを発売した。4.2Lエンジンの出力とトルクを向上させ、車体各部の静粛性
を高めるとともに、装備を充実させた。359万〜458万円(税別)。

●プジョーJ、新型コンパクトカー「1007」を発売(1/30)
  http://www.peugeot.co.jp/others/press/release/news.php?id=30320060130         
　プジョー・ジャポンは、新型スモールコンパクトカー「1007」を3月4日より
発売する。クラス初の「両側電動スライドドア」と、18箇所のパーツを好みに
応じて自由に交換できる着せ替え可能なインテリア「Cameleo(カメレオ)」コン
セプトの採用が最大の特長。1.4L＆1.6Lエンジンをラインアップ、クラッチ操
作が不要な5速MT「2トロニック」を搭載。199万/229万円(税込)。

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＜業界ニュース＞

●オークネットのTVオークション、成約台数トップは「ライフ」(2/2)
  http://www.aucnet.co.jp/news/news_tmp.php?id=NRR20060202a.xml

　中古車TVオークション最大手オークネットは、2005年の成約台数ランキング
を集計した。トップはホンダ「ライフ」、2位はスズキ「ワゴンR」。メルセデ
スベンツ「Eクラス」の3位始め、輸入車が20位圏内に9車種ランクイン。総成約
台数は86,813台、平均成約単価は150.3万円。

●1月の新車販売7カ月連続減少、軽は過去最高(2/1)
  http://www.jada.or.jp/contents/data/type/index12.php
  http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/0601sokuhou4.htm

　日本自動車販売協会連合会が発表した1月の新車販売台数(軽自動車除く)は、
前年同月比0.5％減の259,753台と7カ月連続で減少した。排気量2000cc以下の
小型乗用車が1.1％増(141,528台)と4カ月ぶりに増加したが、同2000cc超の普
通乗用車が6.7％減(82,126台)と大幅に減少。
　一方、全国軽自動車協会連合会が発表した1月の軽自動車販売は、前年同月比
3.1％増の135,094台と、1月として過去最高を記録した。

●キャンピング＆RV車ショー、2/10〜12日幕張メッセで開催(1/30)
  http://camp-rv.com
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060130-01-j.html

　クルマからアウトドアグッズ、ペット用品までずらり揃った日本最大のアウ
トドアの祭典「ライフガレージ キャンピング＆RVショー 2006」が、幕張メッ
セで2/10〜12日に開催される。2006東京国際ボートショーと同時開催。入場料
は当日/一般1,000円など。日産自動車などが出展。

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＜リコール・不具合情報＞

●ダイハツ、「ム−ヴ」「コペン」のリコール届出(2/2)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/02/recall02-021.html

　対象車種  ：ムーヴ、コペン
　部位・状況：MTのクラッチディスクまたはATのドライブプレートが損傷し、
              走行不能に至るおそれ
　製作期間  ：平成17年10月7日〜平成17年10月21日
　対象台数  ：445台

●ダイハツ、「アトレーワゴン」等のリコール届出(2/2)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/02/recall02-022.html

　対象車種  ：アトレーワゴン、ハイゼットの車いす移動車
　部位・状況：ブレーキホースが周辺部位と干渉して損傷し、制動液が漏れて
              制動力が低下するおそれ
　製作期間  ：平成17年11月11日〜平成18年1月6日
　対象台数  ：154台

●アウディJ、「A6」シリーズのリコール届出(1/31)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/01/recall01-311.html

　対象車種  ：A6、A6アバント
　部位・状況：衝突時にエアバッグの展開が遅れ、過度の障害を受けるおそれ
　輸入期間  ：平成16年7月12日〜平成17年5月13日
　対象台数  ：1,904台

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                       【運転免許試験問題集】
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　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？

 Q1.駐車する場合、車の右側の道路上に、3.5メートル以上の余地がなくては
    ならない。

 Q2.道路の左側部分の幅が6メートル未満のときは、追い越しをするとき中央
    から右側にはみ出して通行することができる。

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★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://kurumart.jp/lc/
  http://kurumart.jp/i/lc/ （i-mode）

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●BMW「MINI」

　長野県にお住いの、ととさん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：BMW「MINI」
 2.車両概要      ：COOPER、1600cc、FF、5MT
 3.購入時期・形態：05年3月、新車
 4.総走行距離数  ：30,000km
 5.主な使用状況  ：レジャー、通勤
 6.スタイル外観  ：10点
 7.スタイル内装  ：10
 8.走り          ：10
 9.操作性        ：９
10.居住性        ：７
11.燃費          ：８
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○個性的な外観、内装の総合的なデザイン、質感。
 ○タイトなステアリング、クイックな挙動。
 ○高い剛性。静粛性はまずまず。
 ○選択肢の豊富なオーダーシステム。
 ○ディーラーの徹底したアフターサービス。
 ○ディーラーのMINIブランドのイメージ戦略。

14.寸評(不満な点)：
 ×“乗用”というには、やや固めの足回り。
   女性には抵抗があるかも。女性には15インチの方がオススメ。
 ×デザイン優先ゆえの室内の狭さ。
 ×シート形状。ホールド感が良くない。
 ×純正オーディオの音の悪さ。特にスピーカー。低域がゆるすぎ。
 ×荷室の狭さ。

15.その他自由意見：
 ◇長く乗っていると不満な部分が気になってくるのは当然のこと。でも、この
   車を購入選択肢に入れている方は、手に入れさえすれば、きっと上記不満点
   を払拭するほど所有欲が満たされるでしょう。
   デザイン最優先でしょうから。
 ◇クルマとしては、固めの足回り、タイトなステアリングなど、スポーツ走行
   志向の男性向けでしょうか。
 ◇女性の方には、購入予定グレードの試乗を是非オススメします。
   特に足回りは、グレードによって全く違います。
 ◇燃費(5MT)は、街乗りで11〜13km/L、長距離ならそれ以上でまずまずかと。
 ◇何よりもライバル車のいない個性的なデザイン。外観さえ気に入れば、サイ
   ズや形状から来るデメリットを補い余って、選んで後悔はしないと思う。

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●日産「スカイラインクーペ」

　神奈川県にお住いの、MIKIOさん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：日産「スカイラインクーペ」
 2.車両概要      ：ER34、2500ccターボ、AT、2WD
 3.購入時期・形態：01年1月、新車
 4.総走行距離数  ：25,000km
 5.主な使用状況  ：通勤
 6.スタイル外観  ：10点
 7.スタイル内装  ：10
 8.走り          ：10
 9.操作性        ：10
10.居住性        ：10
11.燃費          ：10
12.総合評価      ：10

13.寸評(良い点)  ：
 ○IMPULでいじってもらって300PSオーバーなのに、通勤(片道5km)で平均6km/L
   と、この手の車にしては燃費が良い。
 ○スキューバダイビングが趣味なんですが、器材一式を詰めたスーツケースが
   すっぽり収まる広いトランク。
 ○男心をくすぐる3連メーター。
 ○とにかく速い！ボケッとアクセルを踏んでいると、すぐに○40〜50km/hくら
   い出ちゃう。
 ○よく止まるブレーキ。
 ○走る・曲がる・止まるが高次元でまとまっている。
 ○湾岸青の車体色にはカリスマを感じる…

14.寸評(不満な点)：
 ×室内は狭いです。他人を乗せる時、気を遣います。

15.その他自由意見：
 ◇「HR32」「WGNC34」ときて「ER34」。ここ15年くらいず〜っとRBターボ。
   日産最後の直6は長く乗ろうと思っています。
 ◇当方の用途では不満点はほとんど無いです。
   たまに他人を乗せるとき(年に数回)、狭くてごめんね、って思うくらい。
 ◇高速では、燃費は10〜12km/Lくらいまで伸びます。
   今まで乗ったRBの中で一番燃費が良い！

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●トヨタ「スターレット」

　北海道にお住いの、くにすえさん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：トヨタ「スターレット」
 2.車両概要      ：1300cc、4WD、4AT(O/D付)、ルフレ fリミテッド
 3.購入時期・形態：99年4月、新車
 4.総走行距離数  ：34,400km
 5.主な使用状況  ：通勤、レジャー
 6.スタイル外観  ：６点
 7.スタイル内装  ：２
 8.走り          ：４
 9.操作性        ：９
10.居住性        ：１
11.燃費          ：１
12.総合評価      ：２

13.寸評(良い点)  ：
 ○運転席からボンネットの先が見え、運転しやすい。
 ○小回りが利く。
 ○故障が少ない。
 ○Aピラーが今の比べに細く、視界良好。
 ○目立った故障無し。
 ○車内が極狭なので、後部座席との会話が容易。

14.寸評(不満な点)：
 ×燃費が極悪。冬は平均5km/L、夏は平均7〜9km/L。
   たぶん4WDだから悪いのでしょう。それに山の方に住んでますし。
 ×パワーがない。峠越えでは、キックダウンしてアクセルベタ踏みしてるにも
   かかわらず、後ろの車から煽られます。
   仕方なく、毎回路肩ギリギリを走り、先に行かせる次第です。
 ×車内が狭い。足の太い方なら、前席との間に足がはまりません。
 ×全長はフィットと大差ないですから、トランクを犠牲にしてリアシートを後
   ろにスライドできたら、かなり改善できるのですが。
   なんとか改造できないですかね。
 ×シートの出来が悪く疲れます。
 ×ルフレのデザインも、もう少しオバサン臭さをなくしてほしかった。
 ×ハンドルが重い。

15.その他自由意見：
 ◇この車に5人乗せて、累計約200km程度のドライブをした時の燃費が、なんと
   3km/Lでした。トラックやバス並みですね。
 ◇2人乗りとして使うのであれば、良い車だと思います。
   後部座席を倒せばラゲッジルームは広いです。
 ◇スターレットという名が消えたのは寂しい。
   不満ばかり言ってきた私ですが、この車を手放せと言われるとできません。
   不満が多いゆえの執着心(？)。

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★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
  http://kurumart.jp/saiten/

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         【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう！
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●ハイオク離れの中、ENEOSが一人勝ち

　新日本石油のハイオクガソリン比率が伸びている。05年4-12月の比率は19.3
％と、前年同期比0.4％拡大した。04年冬に発売した新製品「ENEOS NEWヴィー
ゴ」が好調なため。同製品はエンジン内部の洗浄機能を持ち、エンジンの劣化
や運転中のノッキングを防ぐ効果があるとされ、人気が上昇している。
　他社の05年4-9月のハイオク比率は、出光が18.5％と前年同期比約1％低下。
コスモと昭和シェル石油は16-17％台で、同0.5-1％下がった。ジャパンエナジ
ーも05年後半には1.5％減の約17％に落ち込んでいる。
　ハイオク価格は原油高で高止まりしている。消費者のハイオク離れも進んで
おり、ガソリン全体の需要がほぼ横ばいで推移する中、05年4-9月のハイオク国
内販売量は前年同期比3.5％減となった。(日経産業新聞1月16日付記事より)

　今は無き「追跡者」と言う名のマイカーも2.5Lのハイオク仕様。大きなトラ
ブルも無くこれまで乗り続けてきた中で、最大の不満は、街乗りで5〜6km/L程
度の燃費の悪さ。購入当時は、健気？にハイオクを入れていましたが、いつし
かレギュラーが専らに。高速道路を利用する場合や、ノッキングが目立つよう
になった場合に限ってハイオクを入れていました。
　帰省もあり、年末に久しぶりにハイオクに。夏以来です。次にハイオクを入
れるのは何時になるでしょう…

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★皆様からの価格情報投稿は、しばらくの間休止いたします。市場動向等は、
引き続き随時掲載いたします。

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【運転免許試験問題解答】
  Q1：○
  Q2：○
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□『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID：0000025684」、
　「RanSta ID：00001503 」「melma! ID：m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
　バーもご覧いただけます。 http://kurumart.jp/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.jp へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
　許可無く転載することを禁じます。
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