『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　  〜 第 299号  2005年12月10日発行  総配信数  7,630部 〜
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【お知らせとお願い】
　今年もっとも輝いたメールマガジンを、読者さんの推薦と投票により決定す
る『まぐまぐメルマガ大賞2005』の「クルマ・バイク部門」に、当『週刊くる
まーと』がノミネートされました。
　皆様の清き一票を、是非お願いいたします。(^J^)
  http://www.mag2.com/events/mag2year/2005/

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【今週の『くるまーと』】
 ・「車何でもランキング〜11月度新車販売台数」追加 他
【ニュース＆トピックス】
 ・ホンダ、「フィット」を一部改良 他
【運転免許試験問題集】
 ・安全地帯は？
【マイカー採点簿】
 ・ホンダ「モビリオ」、日産「サニー」
【ガソリン価格調査】
 ・競争より共存？ 他
【コラム＆レビュー】
 ・新車・心象風景〜日産・ウイングロード

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                       【今週の『くるまーと』】
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●「車何でもランキング」データ追加
  http://kurumart.jp/ranking/

　よく売れている車は？に、11月度の新車販売ランキングを追加しました。

　乗用車系は、新型「ラクティス」(11,673台)が先月の2位から躍進、初めてト
ップに立ちました。2位は6ヶ月ぶりに首位陥落した「カローラ」が106台の僅差
で続き、以下「フィット」「ヴィッツ」「ウイッシュ」と続いています。トヨ
タがベストテン中7車種を占め、日産は「ティーダ」の10位が最高でした。

　軽乗用車は、「ワゴンR」(19,700台)が12ヶ月連続でトップをキープ、「ムー
ヴ」「ライフ」「アルト」「ミラ」と、上位には同じ顔ぶれが並んでいます。
7位「eKワゴン」(43％増)、8位「エブリイワゴン」(115％増)は、前年同月より
大きく台数を伸ばしました。

　外国車は、上位独3社の順位が今月は1位「VW」(4,658台)、2位「BMW」、3位
「ベンツ」となりました。4位「アウディ」(1,467台)は、「A3」シリーズが好
調、月間販売台数が過去最高を記録しました。

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★上記の他「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニ
ュース＆トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。

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                       【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞

●ホンダ、「バモス/バモスホビオ」を一部改良(12/9)
  http://www.honda.co.jp/news/2005/4051209-vamos.html

　ホンダは、「バモス」「バモスホビオ」を一部改良、バモスは12日から、ホ
ビオは26日から発売する。ターボモデルの廉価グレード追加(バモス)や、ボデ
ィカラーの変更、サイドアンダーミラー(左側ドアミラー)の追加など。バモス
：112.4万〜152.8万円(税別)。ホビオ：113.4万〜154.8万円(同)。

●ホンダ、「フィット」を一部改良(12/8)
  http://www.honda.co.jp/news/2005/4051208-fit.html

　ホンダは、「フィット」を一部改良、発売した。フロントグリルのデザイン
を変更、質感の高いカラードフローティンググリル(A/Wタイプ)、精悍なイメー
ジのブラックメッシュグリル(S/Yタイプ)を採用。新ボディカラーの追加や、ア
レルフリーフィルター、メカニカルキー内蔵スマートキーシステムの採用など
装備も充実。107万〜161万円(税別)。月販計画11,000台。

●ホンダ、「エディックス」を一部改良(12/8)
  http://www.honda.co.jp/news/2005/4051208-edix.html

　ホンダは、「エディックス」を一部改良、発売した。HIDヘッドライトやフォ
グライトなどを装備したお買い得価格のパッケージオプション追加や、ボディ
カラーの変更など。170万〜210万円(税別)。月販計画1,500台。

●日産、「ラフェスタ」を一部改良(12/7)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051207-01-j.html

　日産自動車は、「ラフェスタ」を一部改良、発売した。フロントグリルのメ
タリックブラック化(一部グレード除)など、フロントビューを精悍なデザイン
にするとともに、シートデザインなどを変更。170万〜226万円(税別)。

●トヨタ、「プログレ」を一部改良(12/6)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_073.html

　トヨタは、「プログレ」を一部改良、発売した。DVDボイスナビ付電動ポップ
アップ式EMVの全車標準化や、NAVI・AI-SHIFTの標準化(2WD車)、新ボディカラ
ーの採用など。357万〜433万円(税別)。

●GMAPジャパン、オペル「アストラ」を一部改良(12/6)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=117740

　ゼネラルモーターズ・アジアパシフィック・ジャパンは、オペル「アストラ
(ハッチバック)」を一部改良、2006年モデルとして発売した。クロームメッキ
グリルの新採用や、オペル・パフォーマンス・センター開発のエアロパーツを
装備した「OPC Aero Line Package」の設定など。235万〜341万円(税込)。

●トヨタ、「パッソ」を一部改良(12/5)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_072.html

　トヨタは、「パッソ」を一部改良、発売した。コラムメーターの視認性向上
や、キーフリーシステム電子カードの防水化、外板色ブラックマイカメタリッ
クの設定グレード拡大など。90万〜132万円(税別)。

●スズキ、「アルトラパン」の特別仕様車を発売(12/5)
  http://www.suzuki.co.jp/release/a/a051205a.htm

　スズキは、「アルトラパン」の特別仕様車「G セレクションII」を発売した。
女性をターゲットに、ライトブラウンを基調とした専用内装や、各部にメッキ
を施した質感の高い外装を採用。102万/114.2万円(税別)。

●スズキ、「ジムニー」の特別仕様車を発売(12/5)
  http://www.suzuki.co.jp/release/a/a051205b.htm

　スズキは、「ジムニー」の特別仕様車「ワイルドウインド」を発売した。撥
水加工を施したシート表皮、前席シートヒーター、ベースキャリアなど、アウ
トドアでの用途に適した専用装備を採用。145.2万/155.5万円(税別)。

●DCJ、ベンツ「ビアノ」の限定車を発売(12/5)
  http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2005/20051205.pdf

　ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「ビアノ」の特別仕
様車「3.2 リミテッド」を限定発売(250台)した。プライバシーガラスやBピラ
ーパネル(カーボン調)、専用シートなどを装備。498万円(税別)。

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＜業界ニュース＞

●流行色大賞は、マーチ「チャイナブルー＆アイスブルー」に(12/8)
  http://www.jafca.org/Event/autocolor/autocolor-8th.html

　日本流行色協会と日本ファッション協会は「オートカラーアウォード2006」
の各賞を発表した。日産・マーチの「チャイナブルー(外装)×アイスブルー(内
装)」がグランプリを受賞した他、マツダ・ロードスターの「ギャラクシーマイ
カ(外装)×タン(内装)」などが部門賞を受賞した。

●販売店のメーカー満足度、トヨタが11年連続でトップ(12/8)
  http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005JapanDAS_J.pdf

　J.D. パワーアジア・パシフィックは、自動車ディーラー経営者のメーカーや
インポーターに対する満足度などを調査した。トヨタが11年連続でトップ。2位
BMW、3位はホンダ、マツダ、VWが並んだ。収益性に対する満足度は、国産メー
カー中トヨタが最も高く、マツダの改善も目立った一方、日産は近年急激に落
ち込んでいる。新車販売が伸び悩む中、サービス部門をディーラービジネスに
おける重点領域として捉え、拡充する傾向が強まっている。

●ホンダ、国内販売体制を見直し、全車種併売へ(12/8)
  http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051208AT1D0709607122005.html

　ホンダは、販売系列ごとに車種を分けてきた国内販売体制を見直す。来春予
定の新型軽乗用車の発売に合わせ、全車種をプリモ/クリオ/ベルノ3系列全てで
取り扱う「併売」に切り替え、事実上1系列にする。

●日産、直営ディーラーを統合、本社直轄で効率化(12/5)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051205-01-j.html

　日産自動車は、連結対象の販売会社52社について、来年4月土地や建物の資産
管理と販売事業とを分離・分社化し、店舗などの資産管理を7月に新設する「日
産ネットワークホールディングス」に統合する。国内販売が伸び悩む中、メー
カー主導で店舗の統廃合や再配置を進め、業務の効率化や収益拡大を図る。

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＜リコール・不具合情報＞

●スズキ、「ジムニー」のリコール届出(12/8)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/12/recall12-081.html

　対象車種  ：ジムニー
　部位・状況：尾灯・制動灯兼用の赤色レンズの耐侯性が不十分で、赤色が褪
              色し、灯光の色が保安基準に適合しなくなるおそれ
　製作期間  ：平成元年11月1日〜平成10年8月29日
　対象台数  ：232,667台 

●PAG、ボルボ「S80」「XC90」のリコール届出(12/7)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/12/recall12-071.html

　対象車種  ：S80、XC90
　部位・状況：スターターモータ電源端子の不具合。エンジンが停止し再始動
              不能になるおそれ
　輸入期間  ：平成16年7月27日〜平成17年5月25日
　対象台数  ：321台

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                       【運転免許試験問題集】
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　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？

 Q1.路面電車が安全地帯のある停留所に停車し、客の乗り降りをさせていると
    きは、その後方で一時停止をしていなければならない。

 Q2.安全地帯は、歩行者がいるときに限り乗り入れてはならない。

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★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://kurumart.jp/lc/
  http://kurumart.jp/i/lc/ （i-mode）

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●ホンダ「モビリオ」

　山形県にお住いの、水戸雅之さん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：ホンダ「モビリオ」
 2.車両概要      ：1500cc、LA-GB2、4WD、CVT、Wグレード
 3.購入時期・形態：05年3月、中古車(02年式)
 4.総走行距離数  ：65,000km(約50,000km走行車購入)
 5.主な使用状況  ：普段全ての行動
 6.スタイル外観  ：７点
 7.スタイル内装  ：７
 8.走り          ：６
 9.操作性        ：８
10.居住性        ：９
11.燃費          ：８
12.総合評価      ：８

13.寸評(良い点)  ：
 ○成人男性はきついが、このクラスでは他社と比較して一番良いと思ったサー
   ドシートの大きさ。家族6人でもとりあえず使えます。
 ○車体がコンパクトであり、取り回しが非常に楽、車両感覚も掴みやすい。
 ○1500ccのため、1BOX系では税制で一番有利なカテゴリー。
 ○足回りが適度に硬く、曲がりくねった道の多い田舎では、非常にコントロー
   ルしやすいセッティング。個人的には、もうちょっと減衰力を上げたいが。
 ○フロントドアが、真横より斜め下に開く感じで開く為、狭い場所での乗り降
   りが非常に楽。
 ○シフトレバーのやエアコン類など、操作しやすい位置に置いてある。
 ○燃費。町乗りで12km/L程度は走る。個人的にはもっと走って欲しいが、
   1500cc＋4WD＋あの車重を考えれば次第点。

14.寸評(不満な点)：
 ×CVT車全般に言えるが、だらだら運転するには向いているが、シャキっと走
   らず、人間の意識とかけ離れたフィーリングは、いくら乗っても慣れない。
   また、エンブレもあまり無く、使いにくい。
   MTとは言わないが、せめて4ATが欲しい。
 ×明らかにパワー不足。峠の下りは文句無いレベルだが、上りは正直厳しい。
   i-VTEC搭載車は、そこそこらしいが、FF車しかない。
 ×あの車格で7人乗りでは仕方ないが、荷室が狭い。
   でも、ライバル車はどれも同じ内容だし、サイズを考えれば上等か？
 ×スライドドアの窓が開かない(後方がちょっと起き上がるタイプの窓)。
 ×2列目シートの座面が左右一体の為、3列目への乗り降りが面倒。我が家では
   使用頻度が2ヶ月に1回くらいなので、欠点とはならなかったが。

15.その他自由意見：
 ◇個人によって(トヨタ系の足回りが好みの人)は、足回りが硬く突き上げが感
   じられ、乗り心地が悪いと感じる部分があるかもしれない。
 ◇妻の車として、コンパクトミニバンでないと不安との事から、購入。
   現行車のエクステリアに違和感があり、初期型を中古で選んだ。
   ライバル車は、日産は当時4WDが無かった。また荷室も無く、後方追突時の
   安全性に疑問があった。
   トヨタは、スライドドアの窓が開く事以外、好みに合わなかった。
 ◇先般の酷評採点簿も、購入後の営業の悪さからの面もあると思われるが、
   ごもっともな意見だろう。
   http://kurumart.jp/saiten/back/back1362.html
   私は10年前、私の友人は5年前くらいにM菱の営業マンに「お前に売らなくて
   も欲しい人は居るから、他社も考えてるなら買わなくて良い！」と馬鹿にさ
   れた事があり、2度とそのメーカーには近寄らない。
 ◇購入を検討されている方へ
   車に関係無い、私情を挟んだ意見は気にしなくて良いと思います。どれも売
   れてる車なので、どの車も良い車のはずです。ただ、自分のライフスタイル
   や、販売店の対応により点数が付けられているのも確かなので、自分が気持
   ち良く感じられる店を探し、色々乗ってみる事をお勧めします。
   そこでお気に入りに出会えれば、「あばた(欠点)もえくぼ(悪くないな)」と
   なり、今後のマイカーライフがきっと楽しくなると思います。

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●日産「サニー」

　茨城県にお住いの、谷津雅美さん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：日産「サニー」
 2.車両概要      ：1500cc、FB-14、AT、スーパーサルーン
 3.購入時期・形態：01年2月、中古車(98年式)
 4.総走行距離数  ：105,000km
 5.主な使用状況  ：通勤
 6.スタイル外観  ：８点
 7.スタイル内装  ：２
 8.走り          ：10
 9.操作性        ：９
10.居住性        ：９
11.燃費          ：10
12.総合評価      ：８

13.寸評(良い点)  ：
 ○燃費がいい。リッター12〜13km走る。
 ○中期型だが、テールのデザインは良い。
 ○子供達には、なぜか外見のデザインが良いらしい。
 ○シートは、私には意外にピッタリしていて、疲れ知らず。

14.寸評(不満な点)：
 ×オイルシールから5万kmでオイル漏れ。2回修理。
 ×パワステオイル、6万キロでオイル漏れ。
 ×内装が安っぽい。
 ×8万kmくらいで、ドアからサビが出てきて穴が開き始めた。
 ×ヘッドライトが、5万km位で妙に中が黄色っぽくなってきた。
 ×シガーライターを使ってたら、根こそぎ抜けはずれてしまった。
 ×ファンベルトも、他車に比べて早めの交換だった。
 ×ドアミラーのモーター故障。6万kmで交換。
 ×おじさん、おばさんばかり乗っている。

15.その他自由意見：
 ◇日産党の親父に、セレナの下取りで、4年で4万kmしか乗ってないのに10万し
   かならないのでやるといわれ、喜んでもらったが、最悪の車でした。
   タダでもらったが、修理代にかなりかかってしまいました。
 ◇私も妻もトヨタ車以外は初めてで、車が原因ではありませんが、日産車は買
   いたくありません。それは販売店の態度です。20年車に乗り、会社で整備管
   理者をしている私に、車のことを何も知らないかのように扱う会社の車は、
   買いたくありません。
 ◇しかし、私なりに整備、改造していくうちに、ここ2年位は壊れなくなりま
   した。今では家族の人気者です。あと10年くらい乗るつもりです。
 ◇去年で、サニーのビックネームがなくなったのは非常に残念です。

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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
 ○スズキ「Kei」       ：KAさん(静岡県)
 ○マツダ「RX-7」      ：萩野祐仁さん(東京都)
 ○日産「プレサージュ」：びいぞうさん(東京都)

★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
  http://kurumart.jp/saiten/

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         【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう！
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●05年11月度燃料別価格 等
  http://kurumart.jp/gs/view.html

             【全国平均】           【参考】
 ・レギュラー 125 円/L（126 円/L）   130円/L（131 円/L）
 ・ハイオク   136     （137     ）   141    （142     ）
 ・軽油       101     （102     ）   107    （107     ）

　入力ミス等による異常値を除いて集計した結果は上記のとおりです。
(  )は前月。参考は、石油情報センターの「給油所石油製品市況調査」より。
  http://oil-info.ieej.or.jp/

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●競争より共存？

　ガソリン価格が6週連続で値下がりしている。上記、石油情報センターが発表
したレギュラーガソリンの全国平均店頭価格は1リットル129.5円と、8月末以来
3カ月ぶりに130円を下回った。原油高の一服で、石油元売り各社が12月出荷分
の卸値を0.5-1円引き下げた影響が広がっている。
　都内環状7号、同中原街道沿いなど販売競争が激しい地域では、12月1日から
1-2円値下げした給油所も多く、値下げ合戦再燃の声も。
  http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt61/20051207AS1D0707307122005.html

　で、近隣スタンドも、当然月初から値下げするものと期待していました。残
念ながら、今日に至るまでいずれも先月末と同価格です。(>_<)
　当地も販売競争が激しい地域のはずで、昨年までは各スタンドの価格差がそ
れなりにありました。最近はもっぱら、談合でもしているかのように、セルフ
・一般同士は同価格、セルフ・一般の差は1-2円、看板書換え日も同じ…
　競争より共存なのでしょうが、共倒れのリスクは無いのでしょうか？

★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎月10名様に図書券をプレゼントします。
  i-mode携帯電話でも入力可能です。
  http://kurumart.jp/gs/
  http://kurumart.jp/i/gs/ （i-mode）

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         【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！
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●新車・心象風景〜日産・ウイングロード

　どうしちゃったの、コレ？
　東京モーターショウで新型ウイングロードを見たときの心の中の第一声だ。
いや、たしかに雑誌のスクープなどでは結構前からそのものズバリの姿がスッ
パ抜かれていたけれど、実際に現車をみちゃうとやっぱりねェ。

■直球勝負！
　先代の異例なヒットは、ビッグマイナーチェンジで内外装の雰囲気をガラリ
と変えたため。しかも、それが直球ド真ん中というか、まさに絵に描いたよう
な「カッコ良さ」を得たからだろう。何て言うか、子供が描いたロケットみた
いな「カッチョイイ！」の世界。中居君とか吾郎ちゃんじゃなくて、やっぱり
結局キムタクだよね、みたいな。「そんなガキみたいな・・・」なんていう真
っ当な意見をも吹き飛ばすコテコテの「カッコ良さ」。
　ところがどうだい。新型と来たらまるで正反対じゃないか。。

■意味不明なディテール
　指で口を横に広げたような間の抜けたフロントフェイス。なぜそうなるのか
サッパリ分からない弓形と直線を組み合わせたルーフライン。その辺に余って
いた部品をくっ付けたような、何の工夫もない形のリアランプ。先代は、とに
かくエッジを利かせたシャープなラインで全体をまとめようという意図が明確
だったけれど、新型はあちらこちらの部分にこそ色々な要素があるものの、さ
てそれが１台のクルマとして何を示したいのかが、それがどうにも把握できな
いんである。

■同じデザイナー？
　たとえば、この特徴的なルーフラインはベルトーネ作のフィアットの新しい
パンダがよく知られているけれど、実は北米で販売される自前のパスファイン
ダーや、その派生車であるインフィニティＱ56とも同じ処理だから、もしかし
たら同じスタジオが絡んでいるのかもしれない。けれども、パスファインダー
は長大なボディに変化を持たせるため、また、パンダは小さなボディに個性を
与えるためであることが容易に理解できるのに比べ、どうしてウイングロード
にこの処理が必要だったのかが分からないんである。かてて加えて、この曲線
と直線の組み合わせが実に中途半端な具合で、結局サイドビューがゴチャゴチ
ャしているだけになってしまっている。

　日産復活のキッカケは、ゴーン氏の大リストラ政策だけでなく、やはり大き
なデザイン改革だったのは紛れもない事実。実際マーチやキューブ、ティアナ
やエルグランド、フーガなどは、他の国産車と一線を画した個性的で美しいス
タイルで世に出てきたではないか。それがどうして突如こういうことになっち
ゃうのか？
　救いは先代のイメージを上手く引き継いだインテリアデザインと、同じく道
具としての機能性がよく考えられていること。そして、比較的廉価な価格設定。
けれども、それをもってこの新型が成功するのかどうか・・・？
　まあ、僕は同じ日産であるノートの思いつきのようなエクステリアに異を唱
えたけれど、実際はスマッシュヒットになったという事実もあるから、もしか
してこのウイングロードもまたそうなるかもしれないのだけど。

                                           (05/11/27 すぎもとたかよし)

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【運転免許試験問題解答】
  Q1：× 徐行して進むことができます。
  Q2：× 歩行者がいなくても乗り入れてはいけません。
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　「RanSta ID：00001503 」「melma! ID：m00017576」で発行しています。
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