kurumag291
発行日時： 2005/10/15
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/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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〜 第 291号 2005年10月15日発行 総配信数 7,740部 〜
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□■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□
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【今週の『くるまーと』】
・「こだわりの採点簿」追加 他
【ニュース＆トピックス】
・VGJ、新型トールサイズハッチバック「ゴルフプラス」を発売 他
【運転免許試験問題集】
・30メートル手前？
【マイカー採点簿】
・ホンダ「ビート」、スバル「トラヴィック」
【車物知りクイズ】
・車両総重量は？ 他
【ガソリン価格調査】
・05年9月度燃料別価格
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【今週の『くるまーと』】
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●「こだわりの採点簿」追加
http://kurumart.jp/saiten/kodawari.html
千件以上の投稿の中から選りすぐった、愛車への熱き思いに溢れる必読のマ
イカーインプレッション「こだわりの採点簿」コーナーに、新たに05年1〜6月
分を追加しました。
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★上記の他「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニ
ュース＆トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。
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【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞
●三菱、「eKワゴン」の地域限定車を発売(10/14)
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/allcategory/all/
三菱自動車は、ご当地ナンバー「倉敷」認証を記念し、「eKワゴン」のお買
い得地域限定特別仕様車「eK倉敷」を発売した。倉敷の特産品マスカットをモ
チーフとしたボディカラーや、ベージュ内装、バイオクリアフィルターなどを
装備。90万/101.4万円(税別)。限定100台。
●プジョーJ、「307」シリーズをマイナーチェンジ(10/14)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=113137&lindID=4
プジョー・ジャポンは、「307」シリーズ(ハッチバック/ワゴン/クーペ・カ
ブリオレ)をマイナーチェンジ、11月1日より発売する。ハッチバックモデルの
名称を「Feline(フェリーヌ)＝猫科の動物」に変更、Felineの精悍さをイメー
ジしたスタイルなど内外装を一新するとともに、仕様・装備を充実させた。モ
デル体系も見直し、各バリエーションの個性を明確化した。1.6L＆2.0Lエンジ
ン搭載車をラインアップ。220万〜437万円(税込)。
●DCJ、クライスラー「300C」を一部改良(10/14)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=113124&lindID=4
ダイムラー・クライスラー日本は、クライスラー「300C」を一部改良、06年
モデルとして11月19日より発売する。右ハンドルモデルの導入や、3.5Lモデル
の5速AT採用(5.7Lモデルは既採用)、多彩なメディアの再生機能を装備した2DI
NサイズHDDナビの標準装備など。482万/582万円(税別)。
●BMWJ、オーダーメード感覚のオプションパッケージを発売(10/13)
http://www.bmw.co.jp/News/2005/PDF/05-099B.pdf
ビー・エム・ダブリューは、最高級の素材を使用し内外装や後席乗員用オプ
ション装備をオーダーメード感覚で注文が可能な「BMW Individual」を本格導
入、特別パッケージ「Individual コンポジション1」を「7/6/5シリーズ」に設
定、11月1日より発売する。230万〜350万円(7シリーズの場合、税込)。
●DCJ、「スマート」の限定車を発売(10/12)
http://www.smart-j.com/infocenter/press/051012.html
ダイムラー・クライスラーは、「スマート」の限定車「フォーフォー 1.3 ス
ポーツスタイル」を発売した。BRABUS社製の内外装パーツを装着、スタイリッ
シュかつスポーティ感を向上。195万円(税込)。限定150台。
●VGJ、新型トールサイズハッチバック「ゴルフプラス」を発売(10/12)
http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2005/2005-1012a.html
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、トールサイズの新型ハッチバ
ック「ゴルフプラス」を11月5日より発売する。「ゴルフ」をベースに全高を85
mm高め、エクステリアやインテリアを新設計、ゴルフ譲りの高い基本性能に加
え、広々とした快適な室内空間やラゲージルームを実現した。1.6Lエンジン＆
2.0Lエンジン搭載車をラインアップ。234万/271万円(税別)。
●BMWJ、「3シリーズツーリング」をフルモデルチェンジ(10/12)
http://www.bmw.co.jp/News/2005/PDF/05-095B.pdf
ビー・エム・ダブリューは、ワゴン「3シリーズツーリング」をフルモデルチ
ェンジ、予約注文受け付けを開始した。駆けぬける歓び、機能性、快適性を高
いレベルで融合するとともに、クラス最大級のラゲージスペースを確保。2.5L
エンジン搭載の「325iツーリング」をラインアップ。550万円(税込)。
●BMWJ、「3シリーズ」セダンに4WDモデル等を追加(10/12)
http://www.bmw.co.jp/News/2005/PDF/05-095B.pdf
ビー・エム・ダブリューは、「3シリーズ」セダンに3モデルを追加、予約注
文受け付けを開始した。325i搭載の2.5Lエンジンのチューニング変更バージョ
ン「323i」、M-Sport/iDriveナビゲーション・パッケージなどを標準装備した
「325i M-Sport」、3.0Lフルタイム4輪駆動モデル「330xi」。併せて、スポー
ツ・サスペンションやエアロパーツなどを装備した「M-Sportパッケージ」を全
モデルに設定。397万〜665万円(税込)。
●トヨタ、「プレミオ」「アリオン」の特別仕様車を発売(10/11)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Oct/nt05_061.html
トヨタは、「プレミオ」「アリオン」の特別仕様車を発売した。木目調＋本
革巻き3本スポークステアリングホイール、ディスチャージヘッドランプなどを
装備し、高級感を向上。
プレミオ：「1.5F/1.8X Lパッケージ・リミテッド」171万〜208万円(税別)。
アリオン：「A15/A18 Gパッケージ・プレミアム」170万〜207万円(同)。
●ダイハツ、「テリオスキッド」を一部改良、特別仕様車を発売(10/11)
http://www.daihatsu.co.jp/wn/051011-2.htm
ダイハツ工業は、「テリオスキッド」の特別仕様車「キスマーク」の05年モ
デルを発売した。人気ウインタースポーツブランド「キスマーク」とのコラボ
レーションモデルで、内外装をクールでスタイリッシュなイメージに演出。
併せて、ハイマウントストップランプ付ルーフエンドスポイラーの標準装備
やグレード体系の見直しなど一部改良。115.8万〜149.5万円(税別)。
●DCJ、ベンツ「Mクラス」をフルモデルチェンジ(10/11)
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2005/20051011.pdf
ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツのプレミアムSUV「M
クラス」を7年ぶりにフルモデルチェンジ、発売した。ダイナミックかつ洗練さ
れたスタイリングと、上質なインテリア、オンロード/オフロードを問わず優れ
た走行性能を実現。新開発3.5L V6エンジン搭載の「ML 350」、5.0L V8エンジ
ン搭載の「ML 500」をラインアップ。660万/900万円(税別)。
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＜業界ニュース＞
●福祉車両市場、05年度は約4.5万台に(10/13)
http://www.yano.co.jp/press/2005/051013.html
矢野経済研究所は、「2005年版福祉車両・シニアカー市場の現状と展望」を
発刊した。高齢化の急速な進展、社会環境の変化、自動車メーカーの取組みに
より、福祉車両の販売台数は年々増加、2005年度は44,600台に達し、累計では
25万台前後となる。今後も、低価格化や社会インフラのバリアフリー化の進展
など順調に拡大し、2015年には83,500台の市場規模に。
●軽自動車の初期品質、トップはホンダ「ライフ」(10/12)
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005JapanMiniCarIQS_J.pdf
J.D.パワー アジア・パシフィックは、「2005年日本軽自動車初期品質調査」
の結果を発表した。走行性能やエンジン、内外装、装備品などについて、新車
購入後2〜7ヶ月を経過して発生した不具合状況を調査した。不具合指摘の業界
平均が昨年より18ポイント減少し、初期品質の向上が進んでいる。モデル別で
はホンダ・ライフがトップ、2位スズキ・アルト、3位三菱・eKワゴン。
●メーカー各社、東京モーターショーの出展概要を発表(10/12)
メーカー各社は、千葉・幕張メッセで22日より一般公開される第39回東京モ
ーターショーの出展概要を発表した。Webメディアも特集サイトを開設。
○トヨタ：燃料電池ハイブリッド車、「ESTIMA HYBRID CONCEPT」など
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Oct/nt05_060.html
○レクサス：「セルシオ」後継コンセプト、「GS450h」(ハイブリッド)など
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Oct/nt05_062.html
○日産：次期型「GT-R」コンセプト、夢の電動車両「Pivo」など
http://www2.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051007-02-j.html
○ホンダ：4ドア次世代スポーツ、新発想ワゴン、次世代燃料電池車など
http://www.honda.co.jp/news/2005/c051005.html
○マツダ：新型「MPV」(市販予定車)、ロータリースポーツ「先駆」など
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200510/1005b.html
○三菱：次世代「デリカ」コンセプト、新型軽「i」(市販予定車)など
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/allcategory/all/
○スバル：ハイブリッドコンセプト「B5-TBH」、新型SUV「B9 TRIBECA」など
http://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_09_28.pdf
○スズキ：コンパクトミニバン「P.X」、軽燃料電池車「IONIS」など
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm
○ダイハツ：ハイブリッド・オープンスポーツ、超低燃費車など
http://www.daihatsu.co.jp/wn/051011-1.htm
○GMグループ(キャデラック/シボレー/ハマー/オペル/サーブ)：
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=112381&lindID=4
○フォード： http://www.ford.co.jp/press_release/2005_2/0425.htm
○クライスラー/ジープ：
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=111757&lindID=4
○VW： http://www.volkswagen.co.jp/tms2005/index.html
○メルセデス・ベンツ/マイバッハ/スマート：
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=112698&lindID=4
○BMW： http://www.bmw.co.jp/News/2005/PDF/05-093G.pdf
○BMW MINI： http://www.mini.jp/press/pdf/093G.pdf
○アウディ： http://www.audi.co.jp/information/news/pr_05_055.html
○プジョー：
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=112448&lindID=4
○コーンズ(マセラティ/フェラーリ)：
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=112200&lindID=4
○アルファロメオ/フィアット：
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=112041&lindID=4
＜特集サイト＞
○日経Automotive Technology：
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_TOP/20050927/108971/
○読売@CARS： http://www.yomiuri.co.jp/atcars/tms2005/
○レスポンス： http://response.jp/GIGAINDEX/recent/345.html
○カービュー： http://www.carview.co.jp/tms/2005/default.asp
○オートバイテル： http://www.autobytel-japan.com/special/2005_pre/
○Car@nifty： http://car.nifty.com/special/motorshow/tokyo2005/
○goo 自動車： http://motorshow.goo.ne.jp/
○livedoor 自動車： http://autos.livedoor.com/event/tokyo
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＜リコール・改善＞
●ルノーJ、「メガーヌ」のリコール届出(10/14)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/10/recall10-141.html
対象車種 ：メガーヌ
部位・状況：前輪ブレーキディスクの誤組み付け。制動力が不足するおそれ
製作期間 ：平成15年9月26日〜平成16年6月21日
対象台数 ：1,839台
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【運転免許試験問題集】
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難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？
Q1.同一方向に進行しながら進路を右方や左方に変えるときは、30メートル手
前で合図をする。
Q2.転回するときに行う合図の場所は、転回しようとする地点から30メートル
手前の地点である。
★解答は文末をご覧下さい。
“現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
http://kurumart.jp/lc/
http://kurumart.jp/i/lc/ （i-mode）
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【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●ホンダ「ビート」
兵庫県にお住いの、多田徹哉さん(30代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：ホンダ「ビート」
2.車両概要 ：660cc、MR、5MT、標準車
3.購入時期・形態：91年10月、新車
4.総走行距離数 ：65,000km
5.主な使用状況 ：レジャー
6.スタイル外観 ：10点
7.スタイル内装 ：９
8.走り ：10
9.操作性 ：10
10.居住性 ：８
11.燃費 ：10
12.総合評価 ：10
13.寸評(良い点) ：
○目立ちます。スタイルに一目ぼれして買いました。非公式ですがピニンファ
リーナデザインはすばらしいです。黄色のボディカラーを買って良かったと
思ってます。
○ヒーター容量を大きくしてあるらしいので、真冬でもフルオープンで走行
可能です！実際に雨以外はフルオープン走行です。
○抜群のシフトフィール！これだけで買ったといっても過言ではありません。
○オーナー同士がすれ違うと、パッシングで合図、っていう稀有な国産車の一
つです。乗っているだけでシアワセな気分になれます。
○グリップ志向なんで安心して走れます。
阪神高速や第2名神なら親父セダンを余裕でぶち抜けます(笑)。
○燃費がいいです。街乗りで17km/L、ブンブン回しても14km/Lぐらいです。
ハイオク入れてますが気になりません。
○壊れた純正のCDチェンジャーをヤフオクで売りましたが、ビート純正ってだ
けで結構高値で売れました！おかげで、壊れてないCDチェンジャーにほぼ負
担なしで買い替えでき、ラッキー！
○ただの1カム4バルブなのにブンブン回るエンジン。8500回転まですぐに到達
してしまいます。ターボパワーには勝負できませんが、フィーリングで圧勝
です！
14.寸評(不満な点)：
×グリップ指向とはいえミッドシップ。フロント荷重不足に、幾度となくビビ
りました(笑)。
×狭いです。男2人で乗ってるとオカシイです。昔20歳ぐらいの女の子たちに
指を指されて笑われたことがあります(笑)。
×小さいので舐められます。いくらこっちが早くても、どいてくれません。
×最近、背の高い黒い窓の車が多く、運転してると見通し悪くて怖いです。
×軽に見え難いらしく、有料道路で普通自動車料金を払わされてしまったこと
が何度かあります。
15.その他自由意見：
◇途中で弟に数年預けましたが、ワンオーナーで乗り続けてます。家を建てた
とき、通称ビート小屋という屋根付シャッター付のガレージを作りました。
ぜひ息子が免許を取るまで乗り続けたいです。
◇「もう売ってもいいかなぁ」と思ってステアリングを握ると、「いや、やっ
ぱり売られへんなぁ」と思いとどまるほどの魅力を感じています。
◇助手席にバッグを積んでゴルフに行ってます。オープンで着いてるのに、
キャディーさんは車の後ろへ…。
エンジンでも下ろしてくれるのでしょうか？(爆)。
◇アバタもエクボとはこの車のことです。最初ロードスターが出たときには
「こんな人も荷物も載らへん車は買わんな〜」って言ってたのに、もっと
荷物が載らない車を買ってしまいました。
◇とにかく満足してます。これからも長く乗り続けたいと思ってます。
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【?・_・】 クルマの買い替えをご検討中のあなた！ 【?・_・】
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●スバル「トラヴィック」
岐阜県にお住いの、イロハさん(30代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：スバル「トラヴィック」
2.車両概要 ：2200cc、4AT、S package
3.購入時期・形態：04年2月、中古車(01年式)
4.総走行距離数 ：23,000km
5.主な使用状況 ：レジャー
6.スタイル外観 ：７点
7.スタイル内装 ：７
8.走り ：８
9.操作性 ：７
10.居住性 ：９
11.燃費 ：９
12.総合評価 ：８
13.寸評(良い点) ：
○ボディの強さ。安心感が違う。
○高速の安定性。エンジン音は、この領域でも割に静か。特にしびれるという
ことも無いが。
○3列目を倒せば広大な荷室。オーナーは大概この使い方と思いますが。
○個人的にはハンドルが重いのは好き(良い点か？)。腕力が鍛えられる。
○スポーツモードは、マジですごい吹き上がり。感動する。
○全長4.3m程度。コンパクトで扱いやすい。
14.寸評(不満な点)：
×ボディの強さ。ドアで体を打ったりするとマジで痛い。
×私のモデルは、2列目がリクライニングしない。
×走りもボディも良いが、やっぱりミニバンなので、コーナーは弱い。
運転が下手なせいもあるかも知れませんが。
×スタイルは、飽きないがはっきり言って地味。
×皆がそうと思いたくないのですが、メーカーがまじめに扱ってないように感
じる。OEMだからしようがないか(もう扱ってないし)。
15.その他自由意見：
◇この車は国産ミニバンと考え方が違うと思います。走行性能・安全性能重視
で、使い勝手が悪い部分もあります。でも車に要求される本質がよく追求さ
れており、それはそれで家族には評判がよいです。
一度横から追突されたが結構平気でした。軽なら子供は死んでたかも。
◇高速が一番得意ではと思います。ミニバンなので、ハイスピードのコーナー
は突っ込む気にはなれませんが。それは期待しないほうが良いと思います。
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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
○日産「フーガ」 ：あぶないFUGAさん(徳島県)
○サーブ「9-3」 ：匿名さん(神奈川県)
○日産「フェアレデイZ」：篠崎繁喜さん(茨城県)
★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
http://kurumart.jp/saiten/
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【車物知りクイズ】
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初心者や女性にも楽しめるイージーな問題から、業界通やクルマ通を自認す
る人も頭を悩ますようなタフな問題まで、三択形式のオリジナルクイズ「車物
知りクイズ」より、いくつかご紹介します。
Q1.車両総重量は、車両重量(空車重量)に乗車定員分の合計体重を加えた数値
です。1人当たり何kgで計算される？
1.50kg
2.55kg
3.60kg
Q2.次のうち、積算距離計は？
1.オドメーター
2.タコメーター
3.トリップメーター
★解答は文末をご覧下さい。i-modeでもご利用可能です。
http://kurumart.jp/quiz/
http://kurumart.jp/i/quiz/ (i-mode)
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【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう！
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●05年9月度燃料別価格
http://kurumart.jp/gs/view.html
【全国平均】 【参考】
・レギュラー 125 円/L（123 円/L） 131円/L（129 円/L）
・ハイオク 136 （135 ） 142 （140 ）
・軽油 102 （100 ） 106 （105 ）
入力ミス等による異常値を除いて集計した結果は上記のとおりです。
( )は前月。参考は、石油情報センターの「給油所石油製品市況調査」より。
http://oil-info.ieej.or.jp/
★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎月10名様に図書券をプレゼントします。
i-mode携帯電話でも入力可能です。
http://kurumart.jp/gs/
http://kurumart.jp/i/gs/ （i-mode）
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□■□ 広告掲載・募集について □■□
□
□ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。
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□■□ お問い合わせは info@kurumart.jp まで □■□
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【運転免許試験問題解答】
Q1：× 約3秒前に合図します
Q2：○
【車物知りクイズ解答】
Q1：2 55kg
Q2：1 オドメーター
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□『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID：0000025684」、
「RanSta ID：00001503 」「melma! ID：m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
バーもご覧いただけます。 http://kurumart.jp/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.jp へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
許可無く転載することを禁じます。
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■□■ 企画・制作 (有)マイクル http://www.micle.co.jp/ ■□■
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