kurumag273
発行日時： 2005/6/11
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/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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〜 第 273号 2005年 6月11日発行 総配信数 6,930部 〜
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□■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□
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【今週の『くるまーと』】
・「車何でもランキング」追加 他
【ニュース＆トピックス】
・日産、新型軽自動車「オッティ」を発売 他
【運転免許試験問題集】
・徐行して？ 他
【マイカー採点簿】
・ホンダ「フィット」「インテグラ」
【車何でもランキング】
・燃費の良いクルマは？〜ミニバン(2)
【ガソリン価格調査】
・05年5月度燃料別価格
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【今週の『くるまーと』】
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●「車何でもランキング」データ追加
http://kurumart.jp/ranking/
よく売れている車は？に、5月度の新車販売ランキングを追加しました。
乗用車系は、1位「ヴィッツ」2位「カローラ」3位「フィット」が3ヶ月連続
で同じ顔ぶれで続いています。4月にマイナーチェンジした「アルファード」が
前月の19位から6位に躍進、同月新発売された「エアウェイブ」が15位に初登場
しました。
軽乗用車は、6ヶ月連続で1位「ワゴンR」2位「ムーヴ」と続き、以下「ライ
フ」「アルト」「ミラ」「タント」と前月と同順位で続いています。
外国車は、上位の独3社の順位が月ごとに入れ替わり、今月は「VW」がトップ
を奪還、2位「BMW」3位「ベンツ」となりました。「ボルボ」「BMW MINI」「ア
ウディ」と続き、上位6社はいずれも前年の販売台数を上回り、好調です。
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★上記の他「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニ
ュース＆トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。
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【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞
●ホンダ、「エレメント」を一部改良(6/9)
http://www.honda.co.jp/news/2005/4050609-element.html
ホンダは、北米製SUV「エレメント」を一部改良、発売した。サイドシルガー
ニッシュやカウルトップの形状変更、安全装備の充実など。259万円(税別)。販
売計画600台(年間)。
●アウディJ、「TTクーペ」の限定車を発売(6/9)
http://www.audi.co.jp/information/news/pr_05_030.html
アウディ・ジャパンは、「TTクーペ」の限定車「TTクワトロ スポーツ」を13
日より発売する。4WDシステム「クワトロ」の登場25周年を記念したモデルで、
リアシートを取り外し2シーターとし、専用ターボエンジンや専用スポーツサス
などを搭載。529万円(税込)。限定150台。
●日産、新型軽自動車「オッティ」を発売(6/7)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050607-01.html
日産自動車は、新型軽自動車「オッティ(OTTI)」を発売した。三菱「eKワゴ
ン/eKスポーツ」のOEMモデルで、専用フロントグリルやリヤコンビランプを採
用。幅広い層に訴求するシンプルなエクステリア、扱いやすさと開放感のある
インテリア、余裕の空間を持ちながら立体駐車場にも入れられる全高、豊富な
収納スペースなどが特長。ターボ/ノンターボエンジンを搭載、2WD/4WD各4グレ
ードをラインアップ。月販目標3,000台。91万〜142.4万円(税別)。
●マツダ、「ベリーサ」を一部改良(6/7)
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200506/0607.html
マツダは、「ベリーサ」を一部改良、発売した。ハーフレザーシートなどを
標準装備した「L」と、ファブリック内装モデルの「C」をグレード設定すると
ともに、内外装のカラー体系をリフレッシュ。燃費も改善(2WD車16.8→18.2km
/L、4WD車16.0→17.2km/L)。146万〜170.5万円(税別)。
●アウディJ、「A8」4.2Lモデルを一部改良(6/7)
http://www.audi.co.jp/information/news/pr_05_028.html
アウディ・ジャパンは、「A8」の4.2Lエンジン搭載モデル「4.2 クワトロ/L
4.2 クワトロ」を一部改良、発売した。6.0Lモデルと同様、新世代デザインア
イコン「シングルフレームグリル」の採用や、新型アダプティブヘッドライト
の標準化など。1045/1134万円(税込)。
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＜業界ニュース＞
●トヨタ、新車両安全技術を開発。レクサス新型車に搭載(6/10)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Jun/nt05_030.html
トヨタ自動車は、2つの新安全技術を開発、今夏発売予定のレクサス新型車に
搭載する。新「VDIM」は、車両安定性制御システムVSCと、ABS/TRC/電動パワー
ステアリングなどを統合した従来のシステムに、新たに前輪の切れ角を最適に
制御するアクティブステアリング機能を統合。世界初の「SRSツインチャンバー
エアバッグ」(助手席)は、中央部にくぼみを設けた2つの袋形状により、展開時
に乗員を多面で受け止め人体への負担を軽減。
●5歳児の着用わずか3割、チャイルドシート浸透せず(6/10)
http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/105_12.htm
警察庁とJAFがまとめた、チャイルドシートの使用・取付け状況調査結果によ
れば、着用が義務化されている6歳未満の子どもの使用率は49.1％で、前年(47.
4％)を上回ったものの過半数を超えず、依然として浸透していない実態が浮か
び上がった。年齢齢別で見ると、1歳未満：73.6％、1歳から4歳：48.8％、5歳
：30.4％と、年齢層が上がるにつれて使用率が低くなっている。
●廃車同然ボロ車、中古市場席巻(6/10)
http://www.asahi.com/car/news/TKY200506090355.html
今年1月の自動車リサイクル法施行前後から、本来廃車になるような車が中古
車市場にあふれ始めた。これらリユース車・リサイクル車のオークション出品
は、03年に全国で15万台だったが、04年に57万台に急増し、05年には80万台に
達すると見られている。同法は車の所有者にリサイクル料の負担を義務づけた
が、中古車として転売すれば支払わなくてすむ。結局、過当競争にさらされる
解体業者が中古車を買い、リサイクル料を負担している。
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＜リコール・改善＞
今週は、乗用車関連の届出情報はありませんでした。
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【運転免許試験問題集】
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難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？
Q1.盲導犬を連れて歩いている人のそばを通ときは、軽く警笛を鳴らして、
徐行して通る方がよい。
Q2.道路外の施設に出るために歩道を横切るときには、徐行して歩行者の通行
を妨げてはならない。
★解答は文末をご覧下さい。
“現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
http://kurumart.jp/lc/
http://kurumart.jp/i/lc/ （i-mode）
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【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●ホンダ「フィット」
神奈川県にお住いの、マーイカーじゃないフィットンさん(20代男性)の採点
簿です。
1.メーカー・車名：ホンダ「フィット」
2.車両概要 ：1300cc、CVT、1.3A
3.購入時期・形態：04年4月、新車
4.総走行距離数 ：10,000km
5.主な使用状況 ：レジャー
6.スタイル外観 ：８点
7.スタイル内装 ：８
8.走り ：７
9.操作性 ：９
10.居住性 ：９
11.燃費 ：４
12.総合評価 ：９
13.寸評(良い点) ：
○固めの乗り味がイイ。
○ほとんど使った事のないシートアレンジ。
○1300ccのコンンパクトカーとしての加速。
○女性でも男性でも乗れる恥ずかしくない外観。
○高速道路ですっ飛ばしても(速度は書きませんが)、
カローラレビン(AE111のBZ-G)よりも静かな風切り音。
○街乗りではさすがに扱いやすい。駐車もしやすい。
○シンプル・イズ・ザ・ベスト！の一台。
14.寸評(不満な点)：
×燃費。街乗り12.8〜13.1km/L、高速(80km/hで2時間巡航して)14〜18km/L、
しか出ません！ちなみにフルノーマルなのですが…。
×頑張ってUターンすると、さすがにクーペよりは不安定。
×エンジンブレーキの効きはよくない。
15.その他自由意見：
◇これは知人の車ですが、かれこれ半分くらいはボクが運転してます。
◇不満な点は無理やり書きました。それほど書くことがなかったのです。
やはりイイ車なんでしょう。点数は厳しく採点してます。
◇マイナーチェンジ前に購入した車ですが、やはりフィットはお勧めです。
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●ホンダ「インテグラ」
岐阜県にお住いの、大斗さん(20代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：ホンダ「インテグラ」
2.車両概要 ：2000cc、FF、5MT、Type S
3.購入時期・形態：05年、新車
4.総走行距離数 ：2,000km
5.主な使用状況 ：通勤、レジャー
6.スタイル外観 ：10点
7.スタイル内装 ：９
8.走り ：９
9.操作性 ：８
10.居住性 ：８
11.燃費 ：５
12.総合評価 ：９
13.寸評(良い点) ：
○エクステリアが最高です！色はビビッドブルーパール。純正が17インチアル
ミホイールということもあり、とてもカッコイイです。見ているだけでも所
有しているという喜びが感じられます。
○走行性能については、カーブを曲がるときなどかなり安定していて、不安な
く曲がってくれます。ブレーキングも安定しています。足回りもちょっと硬
めですが、快適さを失うほどではありません。そのため、ワインディングロ
ードも安心して気持ちよく走行できます。
○エンジンは、3000回転くらいまでは非常に静かですが、4000回転以上回すと
官能的なサウンドが楽しめます。この使い分けができる所がまた良いです。
友達や家族を乗せたりするときは静かに、ちょっとエンジン音を楽しみたい
と思ったら回してみたり…。
○運転席と助手席のセミバケットシートが良いです。シートを通じて車の動き
が感じられる上に、長距離運転でも疲れません。
○後部座席は、この手の車の中ではかなり広いほうで、背が高い人でなければ
意外と快適に座れます。また、倒すこともでき、かなりの量の荷物を積載で
きます。実用性も高いです。
14.寸評(不満な点)：
×燃費がちょっと悪いかな、という感じです。普通の街乗りで10km/L前後、
気を遣ってできるだけエンジンを回さずに乗れば12〜13km/Lですね。
×静粛性については、高速道路などで100km/hくらいになるとロードノイズが
気になります。
×ギヤ比がクロス(接近している)なのは、スポーティな運転が楽しめて良いの
ですが、5速までクロスなので、高速道路などでは常に3000回転以上回って
しまいます(5速の場合80km/hで2000回転、100km/hで3000回転くらい)。その
ため、高速道路ではエンジン音が大きく、燃費もあまりよくありません。
×左後方の視界が悪いです。左側はルームミラーとドアミラーを併用して、
確認を慎重に行う必要があります。
×小回りがあまりききません(最小回転半径5.7mで、大型ミニバン並)。
細い路地では慣れが必要です。
15.その他自由意見：
◇いろいろ書きましたが、全体としてはすごく満足しています。
スタイルや走行性能、エンジンフィール、後部座席の使い勝手の良さを考え
れば、不満な点などあまり気になりません。
◇それでも、もしこの車を一箇所改良するとしたら(素人がこんなことを言っ
て恐縮ですが…)、5速のギア比だけもっとワイド(オーバートップ的な存在)
にしてほしいです。もしくは、6速をオーバートップとして作ってほしいで
す。そうすることで、より静粛な高速走行ができ、より良い環境性能が得ら
れるのではないか？、と思います。
◇スポーティな運転が楽しみたい、カッコイイ車に乗りたい、でもある程度の
実用性はほしい、そんな方にオススメの車です。インテグラ、最高です！
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★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
http://kurumart.jp/saiten/
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【車何でもランキング】
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●燃費の良いクルマは〜ミニバン(2)
http://kurumart.jp/ranking/
05年1月時点の「新車データベース」に基づき、各車最良モデルの10/15モー
ド燃費データを比較しました(外国車等燃費データ不明車種は除く)。
今週は「ミニバン」(2)です。2000cc以上の上位をご紹介します。以降はWeb
サイトをご覧ください。
○ミニバン 2001〜2500cc(最良モデルを掲載)
順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費
1.エスティマハイブリッド トヨタ 2362cc CVT 18.6 km/L
2.アルファードハイブリッド トヨタ 2362 4AT 17.2
3.オデッセイ ホンダ 2354 CVT 12.2
3.ステップワゴン(05.5Fmc) ホンダ 2354 CVT 12.2
5.イプサム トヨタ 2362 4AT 12.0
6.MPV マツダ 2260 4AT 11.6
7.グランディス 三菱 2378 4AT 11.4
○ミニバン 2501cc〜(最良モデルを掲載)
順位/車名 メーカー 排気量 変速 10/15モード燃費
1.エリシオン ホンダ 2997 5AT 9.8 km/L
2.エスティマ トヨタ 2994 4AT 9.4
3.ハイエースワゴン トヨタ 2693 4AT 9.1
4.プレサージュ 日産 3498 CVT 9.1
5.アルファード トヨタ 2994 4AT 8.9
6.MPV マツダ 2967 5AT 8.6
7.エルグランド 日産 3498 5AT 8.4
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【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう！
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●05年5月度燃料別価格
http://kurumart.jp/gs/view.html
【全国平均】 【参考】
・レギュラー 119 円/L（117、110 円/L） 124円/L（122、117 円/L）
・ハイオク 130 （128、121 ） 136 （133、128 ）
・軽油 96 （ 93、 85 ） 100 （ 98、 93 ）
入力ミス等による異常値を除いて集計した結果は上記のとおりです。
（ ）は前月、前々月。参考は、石油情報センターの「給油所石油製品市況調
査」より。 http://oil-info.ieej.or.jp/
レギュラー、ハイオクとも、4月に1ヵ月間のアップ額としては当調査開始以
来最大の“7”円もアップし、10年ぶりの高値となりました。5月になっても依
然止まず、上記のようにさらに“2”円アップしました。
今月に入り、値上がり基調にようやく終止符が打たれそうです。近隣のスタ
ンドも概ね2〜4円値下げしました。元売り各社が6月1日から卸売価格を5ヵ月ぶ
りに引き下げた(1〜1.3円/L)ためですが、あまりの高騰にユーザーが自衛、売
上高が大きくダウンしたスタンドもあり、卸価格の下げ幅を上回る値下げとな
ったようです。
このまま、値下がり基調となればいいのですが…。
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【運転免許試験問題解答】
Q1：× 警笛を鳴らさず、一時停止か徐行します。
Q2：× 一時停止が必要です。
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ ID：0000025684」「Macky! ID：2332」
「melma! ID：m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
バーもご覧いただけます。 http://kurumart.jp/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.jp へ。
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許可無く転載することを禁じます。
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