『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

kurumag249

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　  〜 第 249号  2004年12月25日発行  総配信数  7,250部 〜
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☆★ Merry Christmas！ ★☆

　今年も押し迫ってまいりました。駆け込み何とかではないでしょうが、今週
は特別仕様車などの発表が相次ぎ、クリスマスイブにもかかわらず、昨日は何
と11件！記憶している限りでは「くるまーと」開設以来最多でした。
　年内最終号は、30日(木)に発刊予定です。

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【ニュース＆トピックス】
 ・富士重、新型軽乗用車「R1」を発売 他
【運転免許試験問題集】
 ・駐停車禁止場所 他
【マイカー採点簿】
 ・「こだわりの採点簿」より
【車物知りクイズ】
 ・「インテグラ」の前身は？ 他

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                       【今週の『くるまーと』】
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★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース＆
トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。

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                       【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞

●トヨタ、「クラウン」の生誕50周年記念特別仕様車を発売(12/24)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_072.html

　トヨタ自動車は、「クラウン」の生誕50周年を記念したお買い得特別仕様車
「ロイヤル/アスリート “プレミアム 50th エディション”」シリーズを発売
した。G-BOOK対応DVDボイスナビや、オリジナル本革車検証ケースなどを装備。
386万〜460万円(税別)。

●トヨタ、「シエンタ」の特別仕様車を発売(12/24)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_071.html

　トヨタ自動車は、「シエンタ」のお買い得特別仕様車「X Limited/同NAVI 
Package」を発売した。助手席側パワースライドドア、ディスチャージヘッドラ
ンプ、CDボイスナビなどを装備。156万〜187万円(税別)。

●日産、「エクストレイル」を一部改良(12/24)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/

　日産自動車は、「X-TRAIL(エクストレイル)」を一部改良、発売した。アーム
レストスルー機構付大型リヤシートアームレストなどアウトドアシーン向け装
備を採用した「Stt/Xtt」の追加や、キセノンヘッドランプの標準化など「GT」
グレードの装備を充実。209万〜288万円(税別)。

●ホンダ、「ライフ」の特別仕様車を発売(12/24)
  http://www.honda.co.jp/news/2004/4041224-life.html

　ホンダは、「ライフ」の特別仕様車「ディーバ(DIVA)」を発売した。ボディ
カラーとアルミホイールに専用色を採用するとともに、エアロパーツなどの装
備を充実。広告にタレントの相沢紗を起用。110万/121万円(税別)。

●ホンダ、「オデッセイ」を一部改良(12/24)
  http://www.honda.co.jp/news/2004/4041224-odyssey.html

　ホンダは、「オデッセイ」を一部改良、発売した。ブルー照明と専用内装の
新設(アブソルート)や、装備・価格の見直し(M/Lグレード)、新外板色(グラフ
ァイト・パール)の追加など。220万〜286万円(税別)。

●ホンダ、「エリシオン」に新グレードを追加(12/24)
  http://www.honda.co.jp/news/2004/4041224-elysion.html

　ホンダは、「エリシオン」に新グレード「Gプレミアム/VGプレミアム」を追
加、1月13日より発売する。G/VGをベースに、本革＆木目調ステアリングホイー
ルや木目調リアドア/リアサイドパネルなど上質装備を追加、標準のHDDナビを
オプションに。269.5万〜334万円(税別)。

●富士重、新型軽乗用車スバル「R1」を発売(12/24)
  http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_12_24_1.pdf

　富士重工業は、新型3ドア軽乗用車スバル「R1(アールワン)」を1月4日より発
売する。2名乗車を基本としたパーソナルカーとしての合理的なパッケージング
(4人乗りも可能)や、同社初の市販車「スバル360」をほうふつとさせるワンモ
ーションフォルムのスタイリッシュな外観、赤と黒のツートーンカラーのスポ
ーティな内装などが特長。117.5万〜130.4万円(税別)。月販計画800台。

●富士重、スバル「レガシィ」シリーズの特別仕様車を発売(12/24)
  http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_12_24_2.pdf

　富士重工業は、スバル「レガシィ」シリーズ(ツーリングワゴン/B4)の特別仕
様車「アルカンターラ・セレクション」を発売した。グレー色のスエード調人
工皮革アルカンターラを組み合わせた専用シート＆トリム、運転席パワーシー
トなどを装備。215万〜299万円(税別)。

●富士重、スバル「インプレッサWRX」の限定車を発売(12/24)
  http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_12_24_3.pdf

　富士重工業は、スバル「インプレッサWRX」の特別仕様車「2004 V-Limited」
を05年3月末までの期間限定で発売した。2004年のWRC(世界ラリー選手権)の最
多勝利(日本車メーカー)達成を記念し、WRブルーのボディカラーやゴールド塗
装のRAYS製17インチアルミホイールなどを採用。260万/274万円(税別)。

●富士重、スバル「インプレッサ」シリーズの特別仕様車を発売(12/24)
  http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_12_24_4.pdf

　富士重工業は、スバル「インプレッサ」シリーズ(スポーツワゴン/セダン)の
お買い得特別仕様車「15i Fパッケージ」を発売した。HIDロービームランプ、
メッキインナードアハンドルなどを装備。133.3万〜160.6万円(税別)。

●ダイハツ、「ムーヴ」をマイナーチェンジ、特別仕様車を発売(12/24)
  http://www.daihatsu.co.jp/wn/041224-1.htm

　ダイハツ工業は、「ムーヴ」をマイナーチェンジ、発売した。フロント＆リ
ヤ周りやメーター、インパネの新デザイン採用など、内外装をリフレッシュす
るとともに、環境性能・利便性などの基本性能をさらに向上させた。グレード
構成や装備、価格も見直し。89万〜157.5万円(税別)。月販目標15,000台。
　併せて、内外装をトータルコーディネートし、女性にうれしい装備を加えた
特別仕様車「Happy Day Style」を発売。101万/112.5万円(税別)。

●日産、「エルグランド」に2.5Lエンジン搭載車を追加(12/22)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/

　日産自動車は、「エルグランド」に2.5L V6エンジン(VQ25DE)搭載車を追加、
発売した。ミニバン2.5Lクラスでは唯一のV6エンジンを搭載、余裕の走りやV6
ならではの上質なエンジン音、静粛性を実現。267万〜332万円(税別)。

●日産、「セレナ」の特別仕様車を発売(12/22)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/

　日産自動車は、「セレナ」のお買い得特別仕様車「V-S Limited/同ナビパッ
ケージ」を発売した。エアロパーツ、木目調フィニッシャー、スライドドアオ
ートクロージャー(運転席側)などを装備。215万〜262.5万円(税別)。

●三菱、「パジェロ」シリーズを一部改良(12/22)
  http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/all/

　三菱自動車は、「パジェロ」「パジェロイオ」「パジェロミニ」を、内外装
や機能装備の展開を見直すなど一部改良、発売した。
・パジェロ：新デザイン17インチアルミホイール、DVDナビ、ディスチャージラ
  ンプの標準化(上級グレード)など。253万〜450万円(税別)。
・パジェロイオ：ライバシーガラスの標準化など装備向上や、グレード体系の
  見直し。190万〜220万円(税別)。
・パジェロミニ：電動格納リモコンドアミラーやヒートプロテクトガラスの標
  準化など。116万〜154万円(税別)。

●三菱、「エアトレック」などSUV5車種の特別仕様車を発売(12/22)
  http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/all/

　三菱自動車は、「パジェロ」シリーズと「エアトレック」「デリカスペース
ギア」のお買い得特別仕様車を発売した。
・パジェロ「アクティブフィールドエディション」：パリ〜ダカールラリード
  ライバーの増岡浩氏が開発に参加。専用ツーリングサスペンションや専用内
  外装、HDDナビなどを装備。338万円(税別)。
・パジェロイオ「アクティブフィールドエディション」：撥水シートやメッキ
  ドアハンドル、フォグランプなどを装備。172万〜218万円(税別)。
・パジェロミニ「アクティブフィールドエディション」：専用内外装やHDDナビ
  などを装備。155万円(税別)。
・パジェロミニ「リミテッドエディション」：専用3ウェイ2トーンボディカラ
  ーやMD/CDプレーヤーなどを装備。138万/150万円(税別)。
・エアトレック「アクティブフィールドエディション」：HDDナビや専用モノト
  ーンボディカラーなどを装備。226万/241万円(税別)。
・エアトレック「リミテッドエディション」：ディスチャージヘッドランプや
  アルカンターラ＆本革シートなどを装備。240万円(税別)。
・デリカスペースギア「アクティブフィールドエディション」：HDDナビやアル
  カンターラ＆本革シートなどを装備。282万円(税別)。

●マツダ、「アクセラスポーツ」の限定車を発売(12/22)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200412/1222.html

　マツダは、「アクセラスポーツ」の限定車「20S/23S Sound Leather Limite
d」を発売した。ブラウンの本革シートやBOSE社製オーディオ、ディスチャージ
ヘッドランプなどを装備。207万/217万円(税別)。600台限定。

●富士重、スバル「レガシィB4」の限定車を発売(12/22)
  http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_12_22.pdf

　スバルカスタマイズ工房は、スバル「レガシィB4」の限定車「Blitzen 2005
 MODEL」を1月24日から3月まで期間限定で発売する。富士重工業と欧州デザイ
ン会社で共同開発した専用の内外装部品などを装着。323万/330万円(税別)。

●トヨタ、「イプサム」の特別仕様車を発売(12/21)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_068.html

　トヨタ自動車は、「イプサム」のお買い得特別仕様車「240i Premium ALCAN
TARA version/同NAVI Special」を発売した。アルカンターラシート表皮やエア
ロパーツ、DVDボイスナビなどを装備。234万〜292万円(税別)。

●トヨタ、「プレミオ」「アリオン」をマイナーチェンジ(12/20)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_067.html

　トヨタ自動車は、「プレミオ」と「アリオン」をマイナーチェンジ、発売し
た。フロント・リヤ周りのデザインを変更、プレミオはよりエレガントさと力
強さを融合したスタイルに、アリオンはよりスポーティで洗練されたスタイル
とした他、アイボリーの内装配色を明るめの色調に変更するなど室内の上質感
と高級感を一段と高めた。装備の充実や環境性能向上も。
・プレミオ：152万〜222万円(税別)。月販目標3,000台。
・アリオン：150万〜212万円(税別)。月販目標3,000台。

●三菱、「eK」ワゴンをマイナーチェンジ(12/20)
  http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/all/

　三菱自動車は、「eKワゴン」をマイナーチェンジ、発売した。新デザインフ
ロントバンパーやフロントグリル、2トーンカラーインパネの採用など内外観の
質感を向上。5速MT車の追加や、4WD車のヒーテッドドアミラー標準化など機能
・装備も充実。86万〜114.2万円(税別)。月販目標4,000台。

●三菱、「eK」シリーズを一部改良、特別仕様車を発売(12/20)
  http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/all/

　三菱自動車は、「eKスポーツ」「eKクラッシィ」「eKアクティブ」を一部改
良、発売した。テールゲートやリヤコンビランプの変更(eKワゴンと同様に)、
新ボディカラーの追加など。併せて、eKスポーツ、eKアクティブにCD/MDオーデ
ィオなどを装備した特別仕様車「リミテッドエディション」を設定。
・eKスポーツ：130万/141.4万(税別)。
・eKスポーツ「リミテッドエディション」：120万/131.4万円(税別)。
・eKクラッシィ：113.8万/125.2万(税別)。
・eKアクティブ：112万〜139.4万円(税別)。
・eKアクティブ「リミテッドエディション」：120万〜147.4万円(税別)。

●マツダ、「AZワゴン」を一部改良(12/20)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200412/1220.html

　マツダは、「AZワゴン」を一部改良、発売した。ドアトリムの形状やシート
表皮素材の変更などインテリアの質感向上や、メッキフロントグリルなどを採
用したスポーティグレード「FX-S/FT-S スペシャル」の設定など。
77万〜151.2万円(税別)。

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＜業界ニュース＞

●トヨタ、衝突安全性能を強化(12/22)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_070.html

　トヨタ自動車は、車両の衝突安全性能を一層向上させる。車対車の衝突試験
速度を55km/hにアップ(従来は50km/h)し、より厳しい条件に対応したボディ構
造と、追突された際の乗員の首への傷害を低減する新しいWIL(Whiplash Injury
 Lessening 頸部傷害低減)コンセプトシートを開発し、来年初に発売する新型
「ヴィッツ」を皮切りに採用を拡大する。

●トヨタ、「レクサス」販売店ネットワークの概要を発表(12/21)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_1209.html

　トヨタ自動車は、2005年8月より国内に導入する「レクサスブランド」の販売
店ネットワークの概要を発表した。180店舗の専売販売店を新規に構築、開業時
には約140店舗がオープンする。商品については、開業時に「GS(アリスト)」
「SC(ソアラ)」「IS(アルテッツァ)」の3車種を導入、翌年夏「LS(セルシオ)」
を投入する予定。

●“泥縄”の自動車リサイクル、不安残しぶっつけ本番へ(12/21)
  http://nikkeibp.jp/wcs/j/biz/350010

　来年1月1日の「自動車リサイクル法」の施行を目前に控え、自動車業界がコ
ンピューターが誤動作を起こす可能性があるとして世間を騒がせた「西暦2000
年問題」と同じような緊張感に包まれている。管理する情報システムは、銀行
合併時の作業よりも複雑かつ大がかりで、最終実験は施行ギリギリの12月20日
以降と綱渡り状態。リサイクル料金を払う消費者の認知度も、施行そのものを
知らないが2割もあるなど深刻だ。

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＜リコール・改善＞

●ダイハツ、「ムーヴ」「ミラ」のリコール届出(12/21)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/12/recall12-211.html

　対象車種  ：ムーヴ、ミラ
　部位・状況：検査時の圧力で燃料タンクが変形したものがあり、キャニスタ
              ーから燃料が漏れるおそれ
　製作期間  ：平成16年12月2日〜平成16年12月6日
　対象台数  ：207台

●DCJ、チャイルドシートのリコール届出(12/21)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/12/recall12-213.html

　対象車種  ：キディー社製チャイルドシート
　部位・状況：ロックが固定フックから外れ、乗員を拘束出来ないおそれ
　製作期間  ：平成16年5月12日〜平成16年10月1日
　対象台数  ：12台

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                       【運転免許試験問題集】
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　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？

 Q1.人の乗り降りのための停止であれば、5分を超えても駐車にならない。

 Q2.消防用防火水そうの水の取り入れ口から5メートル以内の場所は、駐車も
    停車も禁止されている。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://kurumart.jp/lc/
  http://kurumart.jp/i/lc/ （i-mode）

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●「こだわりの採点簿」より
  http://kurumart.jp/saiten/kodawari.html

　先週に引き続き、今週は4月〜8月分5件の概要をご紹介します。

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●トヨタ「カローラフィールダー」：塚本さん(04年4月掲載)
  http://kurumart.jp/saiten/back/back1056.html
 ・車両概要      ：1800S、2WD、AT、M/C前
 ・購入時期・形態：01年10月、新車
 ・寸評(抜粋)
   ○燃費は、15インチのアルミを履いてバッテリーアースしてますが、
     街中で12.5km、高速で14kmくらいです。
   ×運転席側のピラー。絶対に不評(笑)。慣れれば治ります。
     オススメは、ピラー越しに見るのではなく、シートをちょこっと倒す位置
     にポジションを変えて、運転席側のドアガラス越しに見るといいです。
   ◇多少いじっててもディーラーに安心して頼めますが、日によって担当がコ
     ロコロ変わる所が難点かも。ヘッドレスト外しなど、おまわりさんに捕ま
     りそうなかんじで行くと怒られます(笑)。
     ディーラー点検時(オイル交換など含む)ご注意を。

───────────────────────────────────
●スバル「レガシィランカスター」：マサマサさん(04年5月掲載)
  http://kurumart.jp/saiten/back/back1067.html
 ・車両概要      ：BHE-D、3000cc、AWD、AT、ランカスター6
 ・購入時期・形態：03年3月、新古車
 ・寸評(抜粋)
   ○GT等より最低地上高が高いので、悪路の走破性能が格段に良く、乗り降り
     がしやすい。トレッド幅も広いので、高めの車高ながら、しっかりとした
     安定感がある。
   ×シートがしょぼく、腰に悪い。もっとウレタンぶ厚くしてよ！
   ◇リヤスタビをGT純正品(16mm)に交換するだけで、ロールはかなり抑えられ
     ます。DIYお手軽チューンです。僕の場合は前後タワーバー、リヤスタビ
     GT16mm、社外品ピロボールスタビリンクを取り付けたことで、ロール感は
     激減しました。

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●ホンダ「アコードユーロR」：モト鉄仮面乗りさん(04年7月掲載)
  http://kurumart.jp/saiten/back/back1103.html
 ・車両概要      ：2200cc、FF、5MT、先代ユーロR
 ・購入時期・形態：03年11月、中古車(01年式)
 ・寸評(抜粋)
   ○Rの付くホンダエンジンにしてはめずらしく、トルク重視のエンジン。
     しかし、VTECが作動した時のカン高いエキゾーストと加速は、凄まじいの
     一言。
   ×ミッションが5速までしかない。あのギア比なら6速が欲しい。
     しかも現行ユーロRは6速になっていた。
   ◇乗り換えたときの最初の感想は、「とんでもねーモン買っちまった！」
     パワー・足回り・ボディ剛性すべてが鉄仮面(R30型スカイライン RSター
     ボ)とは比較にならないことに愕然。恐怖心から50キロ以上の速度で走れ
     ませんでした(ホントです！)。

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●ダイハツ「タント」：けんけんさん(04年8月掲載)
  http://kurumart.jp/saiten/back/back1117.html
 ・車両概要      ：660cc、2WD、AT、Xグレード
 ・購入時期・形態：04年1月、新車
 ・寸評(抜粋)
   ○視界が広い。大きな窓なのでとても開放的で、まるでバスの運転手になっ
     た気分が味わえてとても楽しい。
   ×燃費が思った程良くない。おかげで急発進等しなくなりました。
     リッター12kmくらい。
   ◇普通車に負けない広い居住性と開放感により、運転がとても楽しくなりま
     す。軽自動車の新しいジャンルになることでしょう。

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●トヨタ「カローラ」：ダンデライオンさん(04年8月掲載)
  http://kurumart.jp/saiten/back/back1126.html
 ・車両概要      ：1500cc、MT、LXリミテッド
 ・購入時期・形態：94年6月、新車
 ・寸評(抜粋)
   ○これぞカローラ！という、オーソドックスで取り回しやすいボディ。
     前後左右の見切りも良好で、初心者にも非常に扱いやすいです。
   ×旧型車と言うことを考慮しても、やや悪い燃費。MTで街乗り8〜9km/L。
     郊外を省エネ走行しても11km/L。頑張ってるのでもう1kmは欲しいです。
   ◇もう10年落ちの代物ですが、少ない走行距離なども相まって、トラブルな
     どは皆無です。この辺はさすがカローラ、さすがトヨタと言った感じでし
     ょうか。

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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
 ○マツダ「プレマシー」：えーじぇんと・すみすさん(川崎市)
 ○スズキ「アルト」    ：PJさん(北海道)

★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
  http://kurumart.jp/saiten/

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                         【車物知りクイズ】
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　初心者や女性にも楽しめるイージーな問題から、業界通やクルマ通を自認す
る人も頭を悩ますようなタフな問題まで、三択形式のオリジナルクイズ「車物
知りクイズ」より、いくつかご紹介します。

 Q1.ホンダ初の市販四輪乗用車は？
  1.S500
  2.S600
  3.S800

 Q2.「インテグラ」の前身で、音楽用語を車名とするホンダ車は？
  1.クイント
  2.コンチェルト
  3.バラード

★解答は文末をご覧下さい。i-modeでもご利用可能です。
  http://kurumart.jp/quiz/
  http://kurumart.jp/i/quiz/ (i-mode)

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         【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう！
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【運転免許試験問題解答】
  Q1：○
  Q2：× 駐車のみ禁止です。
【車物知りクイズ解答】
  Q1：1 S500。1963年発売のライトウエイトスポーツカー。
        短期間にS600 、S800と進化。
  Q2：1 クイント(五重奏)、5ドアハッチバックに因んで。
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ ID：0000025684」「Macky! ID：2332」
　「melma! ID：m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
　バーもご覧いただけます。 http://kurumart.jp/mag/
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□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
　許可無く転載することを禁じます。
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