『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　  〜 第 225号  2004年 7月10日発行  総配信数  8,200部 〜
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    □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://kurumart.jp/ ■□
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【今週の『くるまーと』】
 ・「車何でもランキング」追加 他
【ニュース＆トピックス】
 ・ホンダ、新型3×2ミニバン「エディックス」を発売 他
【運転免許試験問題集】
 ・普通免許で運転できる？ 他
【マイカー採点簿】
 ・日産「セレナ」、ホンダ「アコードユーロR」
【車物知りクイズ】
 ・“長い冒険旅行”を意味するホンダ車は？ 他
【厳選クルマリンク】
 ・日産の光と影〜座間工場よ永遠なれ 他
【ガソリン価格調査】
 ・04年6月度燃料別価格

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                       【今週の『くるまーと』】
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●「車何でもランキング」追加
  http://kurumart.jp/ranking/

　よく売れている車は？に、6月度の新車販売ランキングを追加しました。
　乗用車系は、「カローラ」が5ヶ月連続でトップ、以下「キューブ」「ウィ
ッシュ」「マーチ」と続いています。トヨタがダイハツと共同開発した新コン
パクトカー「パッソ」が8,884台でいきなり6位につけました。ダイハツ「ブー
ン」は1.074台でした。

　外国車は上位3社の順位が久しぶりに変動しました。「フォルクスワーゲン」
のトップは変わらないものの、「BMW」が「メルセデスベンツ」を抜き2位に上
昇しました。以下「プジョー」「ボルボ」「アウディ」と続いています。
　参考として、1〜6月の車名別販売台数ランキングを掲載しました。ベスト5は
「ゴルフ」「3シリーズ」「ポロ」「Eクラス」「MINI」の順です。

　なお、軽乗用車は後日掲載します。

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★上記の他「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニ
ュース＆トピックス」等を更新しました。

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                       【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞

●ホンダ、新型3×2ミニバン「エディックス」を発売(7/7)
  http://www.honda.co.jp/news/2004/4040707-edix.html

　ホンダは、3席×2列の6座独立シート「3×2(スリー バイ ツー)」の革新パッ
ケージを採用した新型ミニバン「エディックス」を発売した。6座を独立させ、
前後センターシートをロングスライドさせるV字シートレイアウトにより、全幅
を抑えつつ快適な横3人掛けを実現。1.7L＆2.0Lエンジン搭載。
　170万〜210万円(税別)。月販計画4,000台。「Edix」は、1人から6人まで楽し
さを思い思いに編集(edit)できる6(six)人乗りミニバンという意味の造語。

●シトロエンJ、「C5」の限定車を発売(7/7)
  http://www.citroen.co.jp/citroenjapon/press/040707.html

　シトロエン・ジャポンは、「C5ブレーク」をベースに、独チューニングメー
カー、カールソンと共同開発した高性能スペシャルチューンモデル 「C5 by 
Carlsson」を日本向けに20台限定輸入、販売する。567万円(税別)。

●トヨタ、「カムリ」をマイナーチェンジ(7/6)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Jul/nt04_030.html

　トヨタ自動車は、「カムリ」をマイナーチェンジ、発売した。ヘッドランプ
を彫りの深い4連の円筒形に変更するなど、フロント、リヤ回りを一新し、高級
感とスポーティ感を向上させた。ステアリングスイッチや、電動ランバーサポ
ート(運転席)の追加など装備も充実。226万〜281万円(税別)。月販目標500台。

●トヨタ、「ウィンダム」をマイナーチェンジ(7/6)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Jul/nt04_031.html

　トヨタ自動車は、「ウィンダム」をマイナーチェンジ、発売した。フロント
やリヤ回りのデザインを変更し、高級感とシャープ感を向上させた。室内は、
内装色や木目色を変更した他、音声認識機能付G-BOOK対応DVDボイスナビの採用
など装備を充実。320万〜389万円(税別)。月販目標300台。

●スズキ、「ワゴンR」の特別仕様車を発売(7/6)
  http://www.suzuki.co.jp/release/a/a040706.htm

　スズキは、「ワゴンR」にお買い得特別仕様車「FTリミテッド」を設定、発売
した。エアロパーツや車高ダウン(10mm)などによりスポーティ感を高めるとと
もに、MD/CDオーディオの採用など装備も充実。113.5万/124.7万円(税別)。

●アウディJ、「A8」にロング＆エントリーモデルを追加(7/6)
  http://www.audi.co.jp/information/news/pr_04_020.html

　アウディ・ジャパンは、フラッグシップモデル「A8」に、ホイールベースを
130mm延長し後席乗員に配慮したロングホイールベースモデル「A8 L 4.2クワト
ロ」と、3.7Lエンジン搭載のエントリーモデル「A8 3.7クワトロ」を追加し、
9月1日より発売する。888万円〜1120万円(税込)。

●トヨタ、「クラウンマジェスタ」をモデルチェンジ(7/5)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Jul/nt04_028.html

　トヨタ自動車は、「クラウンマジェスタ」をフルモデルチェンジ、発売した。
新型「クラウン」シリーズの「全てを原点から発想するクルマづくり」を踏襲
するとともに、レクサスブランドの国内展開を踏まえ、4.3L V8エンジンの搭載
など、次代のトヨタブランドのトップモデルとして開発した。
　プリクラッシュセーフティシステム、レーダークルーズコントロールなど世
界最先端技術も積極的に採用。540万〜607万円(税別)。月販目標1000台。

●富士重、「フォレスター」の特別仕様車を発売(7/5)
  http://www.fhi.co.jp/news/04_07_09/04_07_05.htm

　富士重工業は、「フォレスター」に2004年WRCラリー・ジャパン開催を記念し
た特別仕様車「XT WR-Limited 2004」を設定、11月末までの期間限定で発売し
た。WRブルーのボディ色とゴールド塗装アルミホイールの組み合わせなどスポ
ーティ感を高めた。236万/244.8万円(税別)。

●日産、今秋発売の新型SUV「ムラーノ」のWebサイトオープン(7/2)
  http://murano.nissan.co.jp/

　日産自動車は、02年12月に北米デビューした新型SUV「ムラーノ」を、今秋国
内に導入するのに先立ち、専用Webサイトをオープンした。3.5Lエンジン＆エク
ストロニックCVTを搭載。

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＜業界ニュース＞

●米国の中古車購入者、半数以上がネットを利用(7/9)
  http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/318490

　J.D.Powerの調査によれば、米国で中古車を購入した人のうち54％以上が、
購入価格やメーカー、モデル情報などをインターネットから得ていることが分
かった。2003年に47％だったのに対して7％増加した。

●三菱車の火災次々…大半は欠陥と無関係？(7/6)
  http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040706ve01.htm
  http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040707.html

　三菱車の車両火災の報道が後を絶たない。三菱によると、ここ半月の発生件
数10件のうち1件はリコール届け出を検討している欠陥が出火原因とされるが、
大半は欠陥そのものとは無関係とみられる。三菱側では、「欠陥車は燃える」
というイメージの“火消し”に躍起だが、ユーザーの不信感は根強く、欠陥隠
し問題の悪影響はなかなか消えそうにない。

　平成14年度「消防白書」の「出火原因別火災損害状況」によれば、車両火災
発生件数7,785件のうち、出火原因のトップは一般火災と同様「放火/放火のう
たがい」(2,043件)で、たばこ(290)、マッチ・ライター(228件)も多い。車自体
に起因するものは排気管(786件)がトップで、衝突の火花(309件)、電気機器・
装置(307件)、内燃機関(282件)など。
  http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/
  http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/html/15s05000.html

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＜リコール・改善＞

●マツダ、「ボンゴフレンディ」等のリコール届出(7/8)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-081.html

　対象車種  ：ボンゴフレンディ、ボンゴ、ボンゴブローニィ、タイタン、
              フォード・フリーダ、日産・バネット、三菱・デリカ
　部位・状況：ATの油圧制御が正常におこなわれず、変速不良やNレンジで車が
              前進するおそれ。電線が断線し灯火類が点灯しなくなるおそれ
　製作期間  ：平成12年12月19日〜平成16年1月8日
　対象台数  ：37,132台

●三菱、「ディアマンテ」のリコール届出(7/7)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-077.html

　対象車種  ：ディアマンテ
　部位・状況：燃料タンクの不具合で、発進加速時等にエンストするおそれ
　製作期間  ：平成6年12月6日〜平成7年3月30日
　対象台数  ：2,660台

●三菱、「ディアマンテ」のリコール届出(7/7)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-074.html

　対象車種  ：ディアマンテ
　部位・状況：駐車ブレーキペダルを踏んでも、ブレーキが作動しないおそれ
　製作期間  ：平成7年4月11日〜平成7年4月24日
　対象台数  ：2,605台

●三菱、「RVR/RVRスポーツギア」のリコール届出(7/7)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-078.html

　対象車種  ：RVR/RVRスポーツギアの4WDディーゼル車
　部位・状況：燃料タンクの不具合で、燃料残量が1/4以下での走行時にエン
              ストするおそれ
　製作期間  ：平成4年9月19日〜平成6年2月10日
　対象台数  ：8,722台

●三菱、「RVRスポーツギア」のリコール届出(7/7)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-075.html

　対象車種  ：RVRスポーツギアのフォグランプ装着車
　部位・状況：電気回路の不具合で、前照灯、尾灯などが不灯となるおそれ
　製作期間  ：平成5年8月2日〜平成6年3月8日
　対象台数  ：13,381台

●三菱、「ミラージュ」「ランサー」「リベロ」のリコール届出(7/7)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-071.html

　対象車種  ：ミラージュ、ランサー、リベロのディーゼル車
　部位・状況：エンジンオイルクーラーホースが損傷し、オイルが漏れ、エン
              ジンが焼きつくおそれ
　製作期間  ：平成3年8月22日〜平成5年6月14日
　対象台数  ：19,802台

●三菱、「リベロ」「シャリオ」等8車種のリコール届出(7/7)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-076.html

　対象車種  ：ランサー、ミラージュ、リベロ、ギャラン、エテルナ、
              シャリオ、RVR/RVRスポーツギアのディーゼル車
　部位・状況：ウォーターポンプの不具合で、エンジンが損傷するおそれ
　製作期間  ：平成4年6月8日〜平成4年11月13日
　対象台数  ：4,186台

●三菱、「ミラージュ」「ギャラン」等13車種のリコール届出(7/7)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-073.html

　対象車種  ：ミラージュ、ランサー、リベロ、ギャラン、エメロード、RVR、
              エテルナ、ディアマンテ、シャリオ、デボネア、GTOの4AT車
　部位・状況：ATのオイルシールに亀裂が発生し、クラッチが滑り、アクセル
              ペダルを踏んでも加速できなくなる
　製作期間  ：平成元年10月20日〜平成6年1月24日
　対象台数  ：354台

●三菱、「ランサー」「ミラージュ」等8車種の改善対策届出(7/7)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/kaizen07-07.html

　対象車種  ：ランサー、ミラージュ、リベロ、ギャラン、エテルナ、
              RVR/RVRスポーツギア、シャリオ
　部位・状況：オルタネータのベルトが早期摩耗し、制動力が低下するおそれ
　製作期間  ：平成4年6月8日〜平成6年10月7日
　対象台数  ：43,504台

●PAGI、ボルボ「S40」「V40」の改善対策届出(7/7)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/kaizen07-07-2.html

　対象車種  ：S40、V40
　部位・状況：バキュームポンプモータの防水性能不十分なため、内部が腐食
              して、ブレーキ操作に必要な踏力が増大するおそれ
　製作期間  ：平成9年9月14日〜平成13年9月15日
　対象台数  ：10,056台

●ポルシェJ、「カイエン」のリコール届出(7/5)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-051.html

　対象車種  ：カイエン、カイエンS、カイエンターボ
　部位・状況：リヤシートベルトバックルの固定が不十分で、乗員を拘束でき
              ないおそれ
　輸入期間  ：平成14年12月24日〜平成16年3月1日
　対象台数  ：828台

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                       【運転免許試験問題集】
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　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？

 Q1.乗車定員10人の車は、大型免許でないと運転できない。

 Q2.最大積載量5000キログラムの貨物自動車は、普通免許で運転することがで
    きる。

 Q3.車両総重量が1000キログラムの故障車をけん引するときは、けん引免許が
    必要である。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://kurumart.jp/lc/
  http://kurumart.jp/i/lc/ （i-mode）

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●日産「セレナ」

　埼玉県にお住いの、KKssさん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：日産「セレナ」
 2.車両概要      ：2000cc、2WD、CVT、70周年記念車第一弾NAVI-Pack
 3.購入時期・形態：03年10月、新車
 4.総走行距離数  ：6,000km
 5.主な使用状況  ：レジャー、買い物
 6.スタイル外観  ：９点
 7.スタイル内装  ：７
 8.走り          ：８
 9.操作性        ：８
10.居住性        ：８
11.燃費          ：７
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○全体的にまとまりのあるエクステリア。
   スポイラー等が無くても腰高に見えず、品良くまとまっている。
 ○エンジンの静粛性は、同クラスミニバンの中で最高！
 ○大人が長距離移動に耐えられる大振りなシート。
   (6名乗車の割り切りは必要だが)
 ○インテリア周りの各種スイッチ類の操作性が抜群。
 ○やっぱり便利だった両側スライドドア。
 ○発売から長年経過しているが、古さを感じさせないメーカー努力。
   Viva！日産！
 ○安かった。

14.寸評(不満な点)：
 ×燃費をもう少しなんとかして…(アーシング、定量電圧供給器は装着)。
 ×品の良いダッシュボード周りで、浮いた存在のナビとオーディオ。
   でも、モニターの位置はいいので我慢します。
 ×2列目シートのスライド、何であんなに重いの？
 ×エクステリア、インテリアともパーツのつなぎ目が惜しい。
   風通しの良い会社？日産？

15.その他自由意見：
 ◇私/妻/幼児2名の、お出かけ大好き家族には最高の車ではないでしょうか？
   スタイル、インテリア、走行性能、購入価格、どれをとっても二重丸です。
 ◇そろそろフルモデルチェンジの話しもチラホラ出てきますが、IBOXタイプミ
   ニバンって、遠目から見たら新しくても古くてもスタイルに差が生じにくい
   から、今必要な人は、今購入するほうが良いかも。
 ◇購入時の失敗はただ一点、キセノンヘッドライトにすればよかった…

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●ホンダ「アコードユーロR」

　徳島県にお住いの、モト鉄仮面乗りさん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：ホンダ「アコードユーロR」
 2.車両概要      ：2200cc、FF、5MT、先代ユーロR
 3.購入時期・形態：03年11月、中古車(01年式)
 4.総走行距離数  ：44,000km
 5.主な使用状況  ：休日ドライブ
 6.スタイル外観  ：９点
 7.スタイル内装  ：８
 8.走り          ：10
 9.操作性        ：10
10.居住性        ：９
11.燃費          ：９
12.総合評価      ：10

13.寸評(良い点)  ：
 ○兄弟車のトルネオに比べ、明らかに眼つきが鋭く、カッコイイ。
 ○Rの付くホンダエンジンにしてはめずらしくトルク重視のエンジンだが、
   VTECが作動した時のカン高いエキゾーストと加速は、凄まじいの一言。
 ○インパネがホワイトパネルの専用品。タコメーターにユーロRのロゴ入り。
 ○クロスレシオ化されたミッション。
   キレが良く、ショートストロークで入りやすい。
 ○セダンなので乗降性に優れている。車内も広い。
 ○少し固めの足回り。峠でもロールが少なくふんばりが利くが、インテR(イン
   テグラタイプR)ほどサーキット寄りにしていない。高速でも安定している。
   スポーツというよりはグランドツアラーに近いのかも…
 ○かなり剛性感のあるボディとシャシー。
 ○ハイオク指定だけど、燃費が町乗りで10km/L位。予想よりよかった。
 ○あまり走っていないので目立つ。

14.寸評(不満な点)：
 ×ミッションが5速までしかない。あのギア比なら6速が欲しい。
   しかも現行ユーロRは6速になっていた。
 ×現行に比べればまだマシだが、少し大柄なボディ。
   元は5ナンバーサイズだけどフルサイズに近い。
 ×1.3tを超える車重。アルテッツァRSとほぼ同じ。軽量化が必要か？
 ×タイヤが16インチでは小さい。せめて17が欲しい。

15.その他自由意見：
 ◇以前は鉄仮面(しかも赤黒)に乗っていたが、諸事情により泣く泣く手放すこ
   とになった。注)鉄仮面：R30型スカイライン RSターボ。
 ◇乗り換え候補にアテンザスポーツとランエボとインテRもあったが、友人を
   乗せることが多いので、セダンが便利と判断。
   また、一度VTECを味わいたくてこの車を選ぶことに。
 ◇乗り換えたときの最初の感想は、「とんでもねーモン買っちまった！」
   パワー・足回り・ボディ剛性全てが鉄仮面とは比較にならないことに愕然。
   恐怖心から50キロ以上の速度で走れませんでした(ホントです！)。
 ◇VTECは、ATじゃ堪能できません！MTでガンガン利かせまくりましょう！
   MTでエンジンブン回してこそホンダエンジンです！ツーか何でもそうです。
 ◇ドッカンターボも一度味わうとヤミツキになりますが、このVTECも、あのカ
   アアンッ！て吹け上がるエンジン音を味わうと、かなりツボにハマります！

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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
 ○スバル「レガシィツーリングワゴン」：trioさん(熊本県)
 ○スバル「プレオ」                  ：モトヤン(長野県)
 ○トヨタ「ウィッシュ」              ：鈴木 元さん(京都市)

★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
  http://kurumart.jp/saiten/

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                         【車物知りクイズ】
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　初心者や女性にも楽しめるイージーな問題から、業界通やクルマ通を自認す
る人も頭を悩ますようなタフな問題まで、三択形式のオリジナルクイズ「車物
知りクイズ」より、いくつかご紹介します。

 Q1.英語で“調和、一致”という意味のホンダ車は？
  1.アコード
  2.セイバー
  3.トルネオ

 Q2.英語で“長い冒険旅行”を意味するホンダ車は？
  1.アヴァンシア
  2.オデッセイ
  3.ストリーム

★解答は文末をご覧下さい。i-modeでもご利用可能です。
  http://kurumart.jp/quiz/
  http://kurumart.jp/i/quiz/ (i-mode)

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                        【厳選クルマリンク】
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
●新規追加サイト
  http://kurumart.jp/link/

　業界最強リンク集「厳選クルマリンク」より、最近追加した新サイトをご紹
介いたします。51ジャンル/804サイト掲載中！
───────────────────────────────────
○日産の光と影〜座間工場よ永遠なれ＜クルマ関連メルマガ＞
  http://members.jcom.home.ne.jp/shusuke.satomi/nonfiction2.htm

　鮮やかに蘇る、古き良き昭和の記憶…、仕事は目が回るほど忙しかったが、
現場には沸き立つような活気があり、絶えず明るい笑いが弾けていた！
　日本の高度成長の象徴であった今は無き日産座間工場。世界最先端を誇った
工場がいかにしてできたのか、そしてその栄光の頂点から一転して工場閉鎖に
追い込まれていく内幕を、鮮やかに描き出す。

　座間工場や九州工場で生産技術一筋に28年を過ごし、その後デジタルツーカ
ー東北の開業に携わった、元日産マン高岸春嘉氏の汗と笑いと涙に溢れた同名
小説のメルマガ版です。

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○ネットギア＜車検・整備＞
  http://www.netgear.co.jp/

　ディスカウント車検、カーエステ、ドレスアップ、点検・修理・・・、横浜
のカーケアショップです。

★お勧めサイトをご推薦下さい。確認の上、掲載させていただきます。
　ご連絡は、 info@kurumart.jp まで。

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         【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう！
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
●04年6月度燃料別価格
  http://kurumart.jp/gs/view.html

　各燃料とも、先月より大幅にアップしています。(>_<)

                    平均                参考
 ・レギュラー 109円/L（103円/L）   113円/L（108円/L）
 ・ハイオク   119    （113    ）   124    （119    ）
 ・軽油        84    （ 79    ）    89    （ 85    ）

　入力ミス等による異常値を除いて集計した結果は上記のとおりです。
（  ）は前月。参考は石油情報センター「全国石油製品価格情報」より。
  http://oil-info.ieej.or.jp/active/gus/gus_index.html

★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎月10名様に図書券をプレゼントします。
  i-mode携帯電話でも入力可能です。
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【運転免許試験問題解答】
  Q1：× 普通免許で運転できます。
  Q2：× 大型免許が必要です。
  Q3：× 故障車をけん引する場合は不要です。
【車物知りクイズ解答】
  Q1：1 アコード(ACCORD)。セイバー(SABER)は「剣、騎士：英語」、
        トルネオ(TORNEO)は「TOURING＋NEO(新しい：ギリシャ語)」の造語。
  Q2：2 オデッセイ(ODYSSEY)。語源は古代の長編叙事詩「ODYSSEIA」。
        アヴァンシア(AVANCIER)はフランス語「AVANCER：前進する」より、
        ストリーム(STREAM)は「流れ、時流：英語」。
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ ID：0000025684」「Macky! ID：2332」
　「melma! ID：m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
　バーもご覧いただけます。 http://kurumart.jp/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.jp へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
　許可無く転載することを禁じます。
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　　■□■ 企画・制作 (有)マイクル  http://www.micle.co.jp/ ■□■
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