kurumag217
発行日時： 2004/5/15
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/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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〜 第 217号 2004年 5月15日発行 総配信数 8,410部 〜
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★ミラーサイト「 http://kurumart.jp/ 」をオープンしました。
時間帯にかかわらず快適にアクセスできますので、是非ご利用ください。
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【今週の『くるまーと』】
・「車何でもランキング」追加 他
【ニュース＆トピックス】
・ホンダ、新型ミニバン「エリシオン」発売 他
【運転免許試験問題集】
・見通しのきかない交差点を通行するときは？ 他
【マイカー採点簿】
・スズキ「Kei」、日産「サニー」、マツダ「アテンザスポーツ」
【車物知りクイズ】
・“本来の”を意味するトヨタ車は？ 他
【ガソリン価格調査】
・04年4月度燃料別価格
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【今週の『くるまーと』】
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●「車何でもランキング」追加
http://kurumart.jp/ranking/
よく売れている車は？に、4月度の新車販売ランキングを追加しました。
乗用車系は、派生車種の多い「カローラ」が3ヶ月連続でトップ、2位に「ク
ラウン」が前月の6位から躍進しました。コンパクトカーは、「キューブ」を
除き軒並み二ケタ減と、前年実績を大きく下回りました。
軽乗用車は「ワゴンR」が4ヶ月連続でトップとなったほか、「アルト」も6
位から3位に上昇するなどスズキが好調です。三菱「eKワゴン」は前年同月比
24％の大幅減で、順位も4位から9位に後退しました。ふそうトラック・バスの
不祥事なども影響したもようです。
輸入車は「フォルクスワーゲン」「メルセデスベンツ」「BMW」の上位3社は
不変です。以下「ボルボ」「BMW MINI」「アウディ」「プジョー」の順で続い
ています。
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★上記の他「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニ
ュース＆トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。
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【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞
●VGJ、「ゴルフ」をフルモデルチェンジ(5/14)
http://www.volkswagen.co.jp/news/2004/2004-0514a.html
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、「ゴルフ」を6年振りにフル
モデルチェンジ、6月9日より発売する。5世代目となる新型車は、最新のFSI
(直噴)エンジンやクラス初の6速AT、電動パワステなどを採用、これまでの質
実剛健、機能的デザイン、親しみやすさといったゴルフのDNAを引き継ぎなが
ら、「若々しく、革新的、ダイナミック」といった新しいコアバリューを存分
に盛り込んだ。229万〜313万円(税別)。初年度(6-12月)販売目標10,000台。
●日本GM、オペル「ベクトラ」の価格を改訂(5/14)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=71552
日本ゼネラルモーターズは、オペル「ベクトラ(セダン)」の希望小売価格を
変更した。329万/399万円(税別)。
●ヒュンダイJ、「ヒュンダイクーペ」の限定車を発売(5/14)
http://www.hyundai-motor.co.jp/press/2004_05_14.html
ヒュンダイ・モーター・ジャパンは、「ヒュンダイクーペ」にブラックボデ
ィカラーとベージュ本革内装を採用した限定車「スペシャルエディション」を
設定、22日より発売する。199万円(税別)。限定40台。
●ホンダ、新型ミニバン「エリシオン」を発売(5/13)
http://www.honda.co.jp/news/2004/4040513-elysion.html
ホンダは、同社のミニバンラインアップの最上級となる新型8人乗りミニバ
ン「エリシオン」を発売した。走行状況に応じて6気筒燃焼と3気筒燃焼を切り
替える可変シリンダーシステム採用のV6 3.0Lエンジンと2.4Lエンジンを搭載、
低くフラットな床など独自のプラットフォーム技術により、ゆとりのある室内
空間と低重心化による安心感のある上質な走りや乗り心地を実現した。
260万〜430万円(税別)。月販目標4000台。
●日産、「プレサージュ」の特別仕様車を発売(5/13)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/
日産自動車は、「プレサージュ」にスライドドアオートクロージャー(両側)、
インテリジェントキー＆イモビライザーなどを採用したお買い得特別仕様車
「V Limited」を設定、発売した。220万〜248万円(税別)。
併せて、全車が「平成17年基準排出ガス50％低減レベル」認定を取得。
●スズキ、「スイフト」等コンパクトカー3車種の特別仕様車を発売(5/12)
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a040512.htm
スズキは、「シボレークルーズ」「ワゴンRソリオ」「スイフト」にお買い
得特別仕様車を設定、発売した。価格はいずれも税別。
・シボレークルーズ「SリミテッドII」：126.5万/143.5万円。
エアロパーツなどスポーティーな内外装やMD/CDオーディオなどを装備。
・ワゴンRソリオ「SリミテッドII」：125万/136.7万円。
専用バンパー/アルミホイールなどスポーティーな内外装を装備。
・スイフト「LリミテッドII」：89.8万/102.8万円。
車体色同色の電動格納式ドアミラーやスモークガラスなどを採用。
●三菱、「eKシリーズ/ミニカ」を一部改良、特別仕様車を発売(5/11)
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/allcategory/all/
三菱自動車は、「eKワゴン/eKスポーツ/eKクラッシィ」と「ミニカ」を一部
改良、発売した。平成17年排出ガス規制50％低減レベルの達成や、機能装備の
充実、グレード展開の見直しなど。
・eKワゴン ： 91万〜114万円。月販目標5,600台。
・eKスポーツ ：130万/141.2万円。月販目標1,600台。
・eKクラッシィ：113.8万/125万円。月販目標 800台。
・ミニカ ：68.6万〜97.6万円(乗用車)。月販目標2,500台。
併せて、「eKワゴン」に上質な内装と便利機能を備えた特別仕様車「プレミ
アムエディション」(93万/104.2万円)と、「eKスポーツ」にレカロ社製セパレ
ートフロントシートを装備した「レカロエディション」(133万/144.2万円)を
設定、発売した。価格はいずれも税別。
●日産、「エクストレイル」に新グレードを追加(5/11)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/
日産自動車は、「X-TRAIL(エクストレイル)」にキセノンヘッドランプ、前
席ヒーター付シートなどを装備したお買い得な新グレード「St/Xt」を追加、
発売した。207万/227万円(税別)。
●光岡、電気自動車「コンボイ」にリチウムイオン電池を搭載(5/11)
http://www.mitsuoka-motor.com/news/2004/0013_20040510.pdf
光岡自動車は、日本で初めてリチウムイオンバッテリーを搭載したマイクロ
カー「コンボイ88-Li」を開発した。従来の鉛製バッテリーに比べ、1充電あた
りの走行距離は70kmから100kmに延びる。大阪ガスセキュリティーサービスに
試験導入し、今秋から本格生産に入る。
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＜業界ニュース＞
●2008年にはほぼ全車種にイモビライザーが装着。矢野経済が調査(5/14)
http://www.yano.co.jp/press/2004/040514.html
矢野経済研究所は、「自動車用セキュリティ機器の普及動向と将来展望(20
04年版)」を発行した。03年の市場規模は、アフターマーケット向け製品が60
億円、OEM製品はイモビライザーが79億円(装着率17％)、カーアラームが37億
円。自動車メーカーはイモビライザー装着義務付けを前提とした対応を図って
おり、2008年にはほぼ全車種に装着が完了すると見られる。
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＜リコール・改善＞
●VGJ、「ポロ」のリコール届出(5/10)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/05/recall05-101.html
対象車種 ：ポロGTI
部位・状況：クラッチが切れず走行不能となるおそれ
製作期間 ：平成12年3月11日〜平成13年10月2日
対象台数 ：2,054台
●VGJ、「ニュービートル」のリコール届出(5/10)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/05/recall05-102.html
対象車種 ：ニュービートル/同RSI/同ターボ
部位・状況：ブレーキランプが常時点灯したり、点灯しなくなるおそれ
製作期間 ：平成10年8月19日〜平成14年7月29日
対象台数 ：19,250台
●VGJ、「トゥアレグ」のリコール届出(5/10)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/05/recall05-103.html
対象車種 ：トゥアレグ/同4.2V8/同3.2V6
部位・状況：リヤシートベルトや電気配線、冷却水ホース、副変速機の不具
合で、オーバーヒートしたり、走行不能となるおそれ
製作期間 ：平成15年2月21日〜平成16年2月3日
対象台数 ：1,364台
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【運転免許試験問題集】
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難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？
Q1.左右の見通しのきかない交差点を通行するときには、必ず徐行しなければ
ならない。
Q2.信号機のある踏切では、信号にしたがって通行することができるので、
一時停止しなくても通過できる。
Q3.道路外の施設に出るために歩道を横切るときには、徐行して歩行者の通行
を妨げてはならない。
★解答は文末をご覧下さい。
“現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
http://kurumart.jp/lc/
http://kurumart.jp/i/lc/ （i-mode）
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【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●スズキ「Kei」
札幌市にお住いの、菅田晶啓さん(40代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：スズキ「Kei」
2.車両概要 ：660cc、4WD、AT、Bターボ
3.購入時期・形態：04年4月、新車
4.総走行距離数 ：300km
5.主な使用状況 ：レジャー
6.スタイル外観 ：10点
7.スタイル内装 ：９
8.走り ：10
9.操作性 ：９
10.居住性 ：８
11.燃費 ：７
12.総合評価 ：７
13.寸評(良い点) ：
○街中ではきびきびと走り、加速もリッターカーに負けない。
○最低地上高が高く、雪道(わだち)にも安心。
○乗り降りが楽で、腰の悪い私も疲れにくい。
○軽としては見晴らしが良く、運転しやすい。
○高速でもそこそこ安心して乗れる。
○スタイルがかわいい。
○値段が安い。
14.寸評(不満な点)：
×後方の視界が悪い。
×燃費がやや悪い。
15.その他自由意見：
◇これだけの装備(4WD/ABS/ターボ)が付いて、この値段は、スズキさんにしか
出来ない。
◇このクルマをあまり見かけないので、優越感にひたれる。
ワゴンRやムーヴは、石を投げれば必ず当たる。
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●日産「サニー」
千葉県にお住いの、田中暁さん(40代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：日産「サニー」
2.車両概要 ：E-FB14、1500cc、AT、EXサルーン
3.購入時期・形態：00年8月、中古車(97年式)
4.総走行距離数 ：58,000km
5.主な使用状況 ：日常の足代わり
6.スタイル外観 ：７点
7.スタイル内装 ：７
8.走り ：８
9.操作性 ：７
10.居住性 ：８
11.燃費 ：８
12.総合評価 ：７
13.寸評(良い点) ：
○アピール度は低いが不可の少ない車で、同世代カローラより、ずっと走る・
止まるなど車の基本がしっかりしていると感じる。
○もう1台のレガシィと比べて、最初は全般に物足りないところばかり気にな
ったが、このクラスのこの装備の他社の車を乗る機会があり、目立たないが
基本のしっかりした車だと再評価している。
○故障もなく、形も言われるほど悪くないと思っている。
○部品などの維持費も安く、燃費は、街中の普段乗りで約11キロ超と満足して
いる。
14.寸評(不満な点)：
×シートがあまりに悪い。もっとしっかりした、そして運転者に合わせて高さ
や角度などフレキシブルに動かせるようにしてほしい。
×低速時の力の無さを感じる。
15.その他自由意見：
◇内装は安っぽいけれど我慢できる範囲なので、この際、車としての基本機能
を充実させてもらえれば、この路線でもOKだと思う。
◇三菱、富士、トヨタ、日産の大衆車を乗り換えてきて、富士の面白さを教え
てくれたのがレガシィなら、日産の手堅さを教えてくれたのがサニー。
◇代車で乗った現行B15サニーは、低速の力も増し、乗り味もワンランクあが
っていたので、乗り継ごうかと思っている。
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●マツダ「アテンザスポーツ」
広島県にお住いの、村上さん(20代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：マツダ「アテンザスポーツ」
2.車両概要 ：2300cc、5MT、23S
3.購入時期・形態：03年1月、新車
4.総走行距離数 ：25,000km
5.主な使用状況 ：レジャー
6.スタイル外観 ：10点
7.スタイル内装 ：８
8.走り ：10
9.操作性 ：９
10.居住性 ：９
11.燃費 ：７
12.総合評価 ：９
13.寸評(良い点) ：
○やはり、ハンドリングです！
他社の車は、どうもハンドルに安定性がないです。特に、T社とH社は。
ハンドリングに関しては、マツダが一番です。一度、走行中に助手席のボッ
クスからCDを取り出そうとして前を見ていなかったため、追突寸前までいっ
たことがありました。ブレーキを踏んでも間に合わないと思い、慌ててハン
ドルをきったら、素早く曲がり、追突しなくてすみました。
○ブレーキも非常によく効きます！
確か、国産車の中では、ブレーキの効きは1位か2位だったと思います。
○街で同じアテンザスポーツとすれ違うと、必ずこちらを見てくるので、私も
相手を必ず見ています(笑)。
○それに、アテンザに乗っていると、友人たちから羨ましがった目で見られる
ので、かなり優越感を感じます。
14.寸評(不満な点)：
×タイヤが17インチのため、荒れた路面に入ると、ロードノイズが少し耳障り
です。
×2000回転以下だとトルク不足を感じます。
×座席ポジションの調整が手動なため少し不満です。
×ハッチバックのため、バックをする時は後ろがあまり見えないので、何回か
軽くぶつけた事があります(笑)。
15.その他自由意見：
◇かなりいい車だと思いますよ。オプションをそこそこつけて300万円以下で
買える、欧州車のような日本車！
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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
○トヨタ「プログレ」 ：大西清太郎さん(三重県)
○GM「GMCバンエクスプローラー」：藤原宏司さん(兵庫県)
○ホンダ「ストリーム」 ：北京ダックさん(神奈川県)
○日産「ステージア」 ：シルバーユニコーンさん(静岡市)
★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
http://kurumart.jp/saiten/
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【車物知りクイズ】
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初心者や女性にも楽しめるイージーな問題から、業界通やクルマ通を自認す
る人も頭を悩ますようなタフな問題まで、三択形式のオリジナルクイズ「車物
知りクイズ」より、いくつかご紹介します。
Q1.ラテン語で“本来の”を意味するトヨタ車は？
1.イプサム
2.スパシオ
3.ラウム
Q2.トヨタ「スプリンター」シリーズに存在しなかった車は？
1.セレス
2.トレノ
3.マリノ
★解答は文末をご覧下さい。i-modeでもご利用可能です。
http://kurumart.jp/quiz/
http://kurumart.jp/i/quiz/ (i-mode)
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【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう！
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●04年4月度燃料別価格
http://kurumart.jp/gs/view.html
総額表示方式への変更と、卸価格値上げに伴う価格転嫁が重なり、先月より
5〜6円アップしています。米国の原油価格の高騰は止まりそうもなく、最高値
を更新し続け、元売り各社は「転嫁はまだ不十分」との姿勢で、来月分も値上
げに動く見通しで、小売価格のさらなる上昇が懸念されます。
http://www.asahi.com/business/update/0513/118.html
http://www.asahi.com/business/update/0514/003.html
平均 参考
・レギュラー 102円/L（ 96円/L） 107円/L（100円/L）
・ハイオク 112 （106 ） 118 （111 ）
・軽油 78 （ 73 ） 85 （ 81 ）
入力ミス等による異常値を除いて集計した結果は上記のとおりです。
（ ）は前月。参考は石油情報センター「全国石油製品価格情報」より。
http://oil-info.ieej.or.jp/active/gus/gus_index.html
★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎月10名様に図書券をプレゼントします。
i-mode携帯電話でも入力可能です。
http://kurumart.jp/gs/
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□■□ 広告掲載・募集について □■□
□
□ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。
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□■□ お問い合わせは info@kurumart.jp まで □■□
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【運転免許試験問題解答】
Q1：× 交通整理が行われている場合や、優先道路を通行している場合など
は別です。
Q2：○
Q3：× 一時停止が必要です。
【車物知りクイズ解答】
Q1：1 イプサム(IPSUM)。スパシオ(SPACIO)はイタリア語の「SPAZIO：空間」
より。ラウム(RAUM)も「空間：ドイツ語」。
Q2：1 セレス。「セレス」はカローラの「マリノ」はスプリンターのスタイ
リッシュモデル。「トレノ」はスプリンターのクーペモデル。
カローラの同モデルは「レビン」
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ ID：0000025684」「Macky! ID：2332」
「melma! ID：m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
バーもご覧いただけます。 http://kurumart.jp/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.jp へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
許可無く転載することを禁じます。
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■□■ 企画・制作 (有)マイクル http://www.micle.co.jp/ ■□■
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