『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　  〜 第 214号  2004年 4月24日発行  総配信数  8,420部 〜
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  時間帯にかかわらず快適にアクセスできますので、是非ご利用ください。
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【ニュース＆トピックス】
 ・日本GM、新型オペル「ベクトラワゴン」を発売 他
【運転免許試験問題集】
 ・高速道路の最低速度は？ 他
【マイカー採点簿】
 ・トヨタ「カローラフィールダー」、トヨタ「エスティマルシーダ」
   フォード「トーラスワゴン」
【車物知りクイズ】
 ・クラウンのステーションワゴンモデルは？ 他
【コラム＆レビュー】
 ・自動車雑誌を斬る！その(11)「日本車だけヨ・・・」

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                       【今週の『くるまーと』】
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★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース＆
トピックス」「コラム＆レビュー」「厳選クルマリンク」等を更新しました。

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                       【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞

●日産、「マーチ」を一部改良(4/23)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/

　日産自動車は、「マーチ」を一部改良、発売した。新ボディカラー3色の設
定や、プラズマクラスターイオンエアコン、運転席・助手席アクティブヘッド
レストの標準化など。99.8万〜150万円(税別)。

●マツダ、「デミオ」を一部改良(4/23)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200404/0423.html

　マツダは、「デミオ」を一部改良、発売した。排出ガスの低減や燃費の改善
により新グリーン税制の優遇措置対象としたほか、メーカーオプションの選択
肢を充実させた。107万〜153.5万円(税別)。

●トヨタ、「ist(イスト)」を一部改良(4/22)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Apr/nt04_016.html

　トヨタ自動車は、「ist」を一部改良、発売した。新グレード「1.5S Lエデ
ィション・エアロスポーツパッケージ」の追加や、新ボディカラーの設定、
「G-BOOK」対応ボイスナビのオプション設定など。118万〜176万円(税別)。

●ホンダ、「ライフ」の特別仕様車を発売(4/22)
  http://www.honda.co.jp/news/2004/4040422-life.html

　ホンダは、「ライフ」に、エアロパーツやアルミホイール、ディスチャージ
ヘッドライトなどを装備したスポーティ仕様の特別仕様車「F・エアロプレミ
アム」を設定、発売した。121万/132万円(税別)。

●VGJ、「ポロ」に左ハンドル仕様を追加(4/22)
  http://www.volkswagen.co.jp/news/2004/2004-0422a.html

　フォルクスワーゲングループジャパンは、「ポロ」に、15インチアルミホイ
ールなどを採用した左ハンドル仕様の新グレード「EU」を追加、発売した。
198万円(税別)。

●ダイムラーJ、クライスラー「PTクルーザー」の限定車を発売(4/22)
  http://www.chrysler-japan.com/news/news.html

　ダイムラー・クライスラー日本は、クライスラー「PTクルーザー」の限定車
2車種を発売した。「ウッディークラシック」は、木目調ボディデカールや木
目調内装などを装備。248万円(税別)/限定100台。「リミテッドプラス」は、
クロームメッキ外装やDVDカーナビなどを装備。295万円(税別)/限定100台。

●VGJ、「ニュービートルカブリオレ」に新グレードを追加(4/20)
  http://www.volkswagen.co.jp/news/2004/2004-0420a.html

　フォルクスワーゲングループジャパンは、「ニュービートルカブリオレ」に
ファブリックシートやスチールホイールを採用し、従来モデルより価格を下げ
た廉価グレードを追加、発売した。299万/334万円(税別)。

●VGJ、「ニュービートル」シリーズのオーディオを改良(4/20)
  http://www.volkswagen.co.jp/news/2004/2004-0420b.html

　フォルクスワーゲングループジャパンは、「ニュービートル」「ニュービー
トルカブリオレ」の標準装備オーディオを、MP3再生機能付きAM/FM/CDデッキ
に変更、車両価格を10,000円アップした。240万〜334万円(税別)。

●トヨタ、「プレミオ」「アリオン」の特別仕様車を発売(4/19)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Apr/nt04_013.html

　トヨタ自動車は、「プレミオ」「アリオン」に、高級感を向上させた特別仕
様車を設定、発売した。プレミオ「1.5F/1.8X Lパッケージ・プレミアムエデ
ィション」は、ディスチャージヘッドランプなどを装備。173万〜310万円(税
別)。アリオン「A15/A18 Gパッケージ・リミテッド」は、木目調インストルメ
ントパネルクラスターなどを装備。166万〜204万円(税別)。

●日本GM、新型オペル「ベクトラワゴン」を発売(4/19)
  http://www.opel.co.jp/system/news/detail.asp?code=138

　日本ゼネラルモーターズは、新型オペル「ベクトラワゴン」を5月8日から発
売する。セダン、GTS、シグナムに続くベクトラシリーズ4番目のモデル。3.2L
エンジンを搭載、先進のシャシー制御システムをはじめ、シリーズ共通の充実
した安全装備と革新的技術を採用。389万/414万円(税別)。

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＜業界ニュース＞

●車上あらし、被害の上位はオーディオ・カーナビ(4/22)
  http://www.sonpo.or.jp/outline/release/news_04-004.html

　日本損害保険協会が実施した「車上あらし・自動車盗難事故実態調査」によ
れば、車上あらしの被害品トップはオーディオ(23.8％)、2位はカーナビ(18.4
％)。以下、金銭/カード、バック類の順で続く。車種別には、軽自動車は圧倒
的にオーディオが多く、スポーツ車はタイヤ・ホイールの盗難が顕著、高級乗
用車と輸入車は金銭/カードなどが多い。
　自動車本体の盗難については、イモビライザ装着比率の高い高級乗用車の割
合が年々減少、今回調査では2割を切り被害車種は分散傾向に。

●トヨタ、ナビ・オーディオの新モデルを発売(4/21)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Apr/nt04_015.html

　トヨタ自動車は、販売店装着オプションのナビゲーション・オーディオの新
モデル10機種を設定、5月6日より発売する。HDDナビのラインアップ強化や、
MP3対応機能の、後席ディスプレイの新設定など。

●ネットマイル、自動車保険見積りサービスに参入(4/20)
  http://www.netmile.co.jp/info/press/press_release040420.html

　三井物産の子会社ネットマイルは、保険比較見積サービスを開始した。三井
ダイレクトなど6社と提携、初年度見積総数5万件、売上げ約2億円を目指す。
インズウェブの保険見積システムをASPで利用。

●タカラが合理化策を発表、CQモーターズは他社と共同事業化へ(4/17)
  http://www.business-i.jp/news/entertainment/

　タカラは、不採算事業を売却するなどの合理化策を発表した。電気自動車の
チョロQモーターズは、累計販売が500台程度にとどまっており、出資比率を34
％以下に引き下げ他社と共同事業化する。

●外国製高級SUVが1万台市場に(4/17)
  http://www.asahi.com/car/news/TKY200404170245.html

　BMW「X5」、VW「トゥアレグ」、ポルシェ「カイエン」、ボルボ「XC90」な
ど、欧州車メーカーの高級SUVの売れ行きが好調。ブランド力を背景に攻勢を
かけており、04年は外国製SUVだけで1万台以上の市場に成長しそうだ。

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＜リコール・改善＞

●ヒュンダイJ、「TB」のリコール届出(4/22)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-223.html

　対象車種  ：TB
　部位・状況：ABSに雨水が浸入し、電極が腐食して短絡し火災のおそれ
　製作期間  ：平成14年5月1日〜平成15年9月24日
　対象台数  ：1,661台

●BMWJ、「5シリーズ」のリコール届出(4/19)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-191.html

　対象車種  ：525iA/528iA/540iA
　部位・状況：前輪緩衝装置のストラットプレートが脱落し、走行安定性が損
              なわれるおそれ
　製作期間  ：平成8年2月29日〜平成9年1月31日
　対象台数  ：18,049台

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                       【運転免許試験問題集】
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　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？

 Q1.高速自動車国道の本線車道での普通自動車の最低速度は、時速60キロメー
    トルである。

 Q2.大型貨物自動車は、貨物をその自動車の幅から0.3メートルはみ出して
    積むことができる。

 Q3.バス停留所の標示板から10メートル以内の場所は、運行時間中にかぎり、
    駐停車禁止である。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://kurumart.jp/lc/
  http://kurumart.jp/i/lc/ （i-mode）

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●トヨタ「カローラフィールダー」

　岐阜県にお住いの、塚本さん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：トヨタ「カローラフィールダー」
 2.車両概要      ：1800S、2WD、AT、M/C前
 3.購入時期・形態：01年10月、新車
 4.総走行距離数  ：45,000km
 5.主な使用状況  ：通勤、レジャー
 6.スタイル外観  ：６点
 7.スタイル内装  ：８
 8.走り          ：８
 9.操作性        ：９
10.居住性        ：10
11.燃費          ：９
12.総合評価      ：８

13.寸評(良い点)  ：
 ○ゲート式シフト。慣れてしまえば自分でシフトを変えて運転できる。
   特に3速は重宝します。
 ○マフラーを交換した(フジツボ・ワゴリス)際に、60kmからの加速が良く
   なった。
 ○路地裏の細い道でも難なく乗れるため、ちょこっと便利かも。
 ○燃費は、15インチのアルミを履いてバッテリーアースしてますが、
   街中で12.5km、高速で14kmくらいです。
 ○オーディオ変えてアーシングしてやれば、スピーカー変えなくても、そこ
   そこ低音も響きます。ただし、リヤハッチがぶれる為、バックミラー越し
   の後続車が揺れてたり・・・
 ○身長の低い人(自分は160cm)でも楽に乗りこなせます。
   街中で女の人が乗ってることもしばしば。
 ○ラゲージはまぁまぁかな。助手席、後部座席ともに倒せば、1人暮らしの
   荷物が、なんとか全部入りそうなかんじ。

14.寸評(不満な点)：
 ×まず、インチアップ後の足回りのヘタリ。一気にヘタリます。
   車高調に変えるのが無難かも・・・
 ×前面から見た際の顔。モデリスタのLow Down Kitのエアロ着けていますが、
   なんとなく無骨。スポーティに行くならTRDがお勧め。
 ×エアロつけてても、カローラ顔が目立つ所。
   もうすぐ出るビックマイナー後にちょっと期待します。
 ×高速でワインディングをすると、体がシートからはみ出します。
   高速で走る人なら、シートはパケットにしたほうが良いと思います。
 ×信号待ち後の発進の遅さ。1.5Lのセダンなんかとも比べ物にならないくら
   い遅い。50kmくらいから加速する為すぐ追いつきますが。
   でも、前車がエボなどスポーツものだったらまず追いつけません。
   1.8Zならよいかも知れませんが・・・
 ×運転席側のピラー。絶対に不評(笑)。慣れれば治ります。
   オススメは、ピラー越しに見るのではなく、シートをちょこっと倒す位置
   にポジションを変えて、運転席側のドアガラス越しに見るといいです。
 ×M/C後から街中でダントツに多く見かけます。
   そういうのがイヤなら、少しいじれば優越感は持てるかも・・・

15.その他自由意見：
 ◇総評は、かなりオススメできる車だと思います。
 ◇乗る人の年代、性別、用途によってグレードが異なってくると思いますが、
   グレード別に走り方に差が出る車で、楽しいと思います。
 ◇M/C後からは、パーツも豊富に、そして内装の質感もより良くなってますの
   でいいと思います。
 ◇多少いじっててもディーラーに安心して頼めますが、日によって担当がコロ
   コロ変わる所が難点かも。ヘッドレスト外しなど、おまわりさんに捕まりそ
   うなかんじで行くと怒られます(笑)。
   ディーラー点検時(オイル交換など含む)ご注意を。

★塚本さんへ
  投稿フォームにご記入いただいたアドレスへは、メールが送信できませんで
した。誤記入かと思われますので再度ご連絡ください。

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●トヨタ「エスティマルシーダ」

　東京都にお住いの、MER(マ〜)さん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：トヨタ「エスティマルシーダ」
 2.車両概要      ：2400cc、タイプX
 3.購入時期・形態：04年3月、中古車(92年式)
 4.総走行距離数  ：57,000km
 5.主な使用状況  ：仕事＆レジャー
 6.スタイル外観  ：10点
 7.スタイル内装  ：８
 8.走り          ：９
 9.操作性        ：８
10.居住性        ：８
11.燃費          ：４
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○今でも古さを感じさせないスタイリング。
 ○5ナンバーサイズなのに、8人フル乗車できる。
 ○サードシートも、ちゃんと使えるし、さらにその後ろに荷物が積める。
 ○フルフラットにすれば、大人2人余裕で寝れる。
 ○思った以上に、いろいろなパーツが出てる。

14.寸評(不満な点)：
 ×ファミリーカーなのに燃費が悪い！(5.3km/L)。
 ×うるさい室内。エンジン音だけでなく外からの音も入ってくる防音の悪さ。
 ×背もたれの小さいシート。フルフラットの犠牲者？
 ×床下にエンジンがあるため、段差が高く乗り降りが大変。
 ×道路端の段差(縁石)を超えると、酔うほどに揺れます。
 ×今となっては古いインパネまわり。
 ×カップホルダーを使うと、操作できないオーディオの位置。

15.その他自由意見：
 ◇基本性能は高いので、運転していて楽ちんです。
 ◇燃費の悪さは、この車の唯一の欠点(病気)だと思います。
   それ以外は現在満足して所有してます。
 ◇難点かどうか分かりませんが、町中でホントによく見かけます。

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●フォード「トーラスワゴン」

　埼玉県にお住いの、サカマキリョウさん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：フォード「トーラスワゴン」
 2.車両概要      ：3800cc、FF、AT、3.8LX
 3.購入時期・形態：99年3月、中古車(94年式)
 4.総走行距離数  ：129,000km
 5.主な使用状況  ：レジャー
 6.スタイル外観  ：９点
 7.スタイル内装  ：８
 8.走り          ：７
 9.操作性        ：７
10.居住性        ：10
11.燃費          ：８
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○何とも言えないスタイリング。
 ○ベンチシート。
 ○車内が広い(特に荷室)。リアシートを倒すと2mのスキーが入る。
   キャリア無しで5人でスキーに行けます。
 ○長距離運転しても疲れない。100km/hで2000回転位です。
 ○オーディオの音は、かなりいいみたいです。
   「これスピーカー付けたの？」とよく聞かれます。
 ○純正のキーレス(暗証番号式)で、鍵閉じ込めの心配が無い。

14.寸評(不満な点)：
 ×外人が適当に作った車、だということ(設計、組み立て)。
   液体関係の漏れは、持病と言われるほど。ボディのきしみ音など。
 ×ギアが2速に指定できないので、長い下り坂が苦手。
 ×ホイールが高い。
 ×車の調子が心配でいつもドキドキ。修理に出すと車のことを悪く言われる。
 ×ディーラーの閉店が多くなってきている。
 ×目立つ車なので、路駐するとすぐ覚えられてしまう。
 ×8人乗りなのに、いつも1人で乗っていた。

15.その他自由意見：
 ◇意外と燃費いいです。高速走行で9.5km、街乗りで7kmくらい。
 ◇ATがすぐ壊れるらしいですが、当たりはずれがあるようです。
 ◇もう一度新車でこの車に乗りたい。
   この車を日本でしっかりと作って欲しかった。

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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
 ○トヨタ「プリウス」        ：ハイブリッター斎藤さん(宮城県)
 ○マツダ「アテンザスポーツ」：SIMOさん(兵庫県)

★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
  http://kurumart.jp/saiten/

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                         【車物知りクイズ】
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　初心者や女性にも楽しめるイージーな問題から、業界通やクルマ通を自認す
る人も頭を悩ますようなタフな問題まで、三択形式のオリジナルクイズ「車物
知りクイズ」より、いくつかご紹介します。

 Q1.スペイン語の“7”に由来するトヨタのコンパクトミニバンは？
  1.シエスタ
  2.シエンタ
  3.シエンテ

 Q2.トヨタ「クラウン」のステーションワゴンモデルは？
  1.アスリート
  2.エステート
  3.マジェスタ

★解答は文末をご覧下さい。i-modeでもご利用可能です。
  http://kurumart.jp/quiz/
  http://kurumart.jp/i/quiz/ (i-mode)

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         【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう！
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★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎月10名様に図書券をプレゼントします。
  i-mode携帯電話でも入力可能です。
  http://kurumart.jp/gs/
  http://kurumart.jp/i/gs/ （i-mode）

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         【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！
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●自動車雑誌を斬る！その(11)「日本車だけヨ・・・」

　カロッツェリア？　あ、カーステレオのね・・・。
　というくらい、コンビニ系の自動車雑誌（コンビニに積まれてる類の雑誌を
僕はこう呼ぶ）にとってイタリアの自動車工房なんてまったく縁のない存在だ
った。けれども、つい最近売られているそれらの雑誌にはこのカロッツェリア
が何とトップ記事になっているんである。そうです。イタルデザインがジュネ
ーブショウに出展したアレッサンドロ・ボルタの話です。

■イヤな感じ
　ボルタはジウジアーロのご子息によるという、いかにもイタルらしい張りの
あるバランスを重視したスタイルが見所だけど、その心臓がハイブリッドであ
ることも大きな話題のひとつとなっている。でも、何が一番かって、そのボデ
ィに我がトヨタのマークが貼り付けられていたことなんである。つまり日本車
だってことが騒ぎの原因なわけだけど、僕はこれが何とも情けなくてイヤだ。
　だって、先にも書いたけれど、いつもは外国車メーカーにすらほとんどペー
ジを割かないコンビニ雑誌が、いくら日本メーカーのバッジをを付けたコンセ
プトカーを出したからといって、いきなりイタルデザインだのジウジアーロだ
の大騒ぎするなんて、何て言うかあまりに幼い。ホント子供だ。

■島国根性？
　日本人っていつもこんなんだよね。
　たとえばオリンピックの中継とか観てもとにかく日本人、日本チームばっか
り応援しまくって、どんな技術があっても外国人にはほとんどスポットが当た
らない。スポーツニュースのメジャーリーグ情報なんていい例でしょう。まさ
にニッポンチャチャチャ状態。
　外国での事件や事故も同じ。とにかく被害者に日本人がいるかいないかそれ
ばっかりで、いなければ「ああ、良かった」と言わんばかり。ノーベル賞もア
カデミー賞も、そして宇宙飛行士もみ〜んなそう。
　で、クルマの世界も同じ人達がいるんである。
　まあ、以前からトヨタは近々F1参戦記念のスーパースポーツを出すなんてウ
ワサがあったから、なおさら大騒ぎになってしまったんだろうけど、それにし
てもこの視野の狭さといったらとてもメディアの仕事とは思えない。それが証
拠に、同じイタルデザインのブースに出展された次期アルファのコンセプトで
あるビスコンティのことなんてサッパリじゃないか。僕にはどう見てもこっち
の方がまとまりも仕上げも上だと思えるだけれど・・・。

　いや、僕だって日本人だから日本車は気になる。とにかく身近だし、性能の
割に値段だって現実的だ。けれども「クルマ好き」を名乗るなら、あるいはク
ルマを扱うメディアなら、この21世紀になってなお、日本車チャチャチャはい
かがなものかと思うけど。
                                          （04/4/19 すぎもとたかよし）

★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。
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【運転免許試験問題解答】
  Q1：× 60キロではなく、時速50キロメートルです。
  Q2：× 車体幅までです。
  Q3：○
【車物知りクイズ解答】
  Q1：2 シエンタ。スペイン語で「7」という意味の「シエテ」と、
        英語で「楽しませる」という意味の「エンターテイン」の造語。
  Q2：2 エステート
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ ID：0000025684」「Macky! ID：2332」
　「melma! ID：m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
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□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
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