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kurumag197
発行日時: 2003/12/27**********************************************************************
/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
◎−◎≡ ─────────────────────────
〜 第 197号 2003年12月27日発行 総配信数 8,580部 〜
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ご購読ありがとうございます。本号が本年最終の発行となります。明年は、
4日(日)に特別号を配信、9日(土)より通常配信いたします。
今年はカレンダーのめぐり合わせが良く、今日から休みに入る皆さんも多か
ろうと思います。そのせいもあってか、年末年始の高速道路は下りのピークは
特になく、上りは1月2日と3日がピークのようです。
http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2003/12/05/
御身ご自愛のうえ、良いお年をお迎えください!
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【ニュース&トピックス】
・トヨタ、「クラウン」をフルモデルチェンジ 他
【運転免許試験問題集】
・乗車定員10人の車は普通免許で運転できる?
【お勧め雑誌for快適カーライフ】
・月刊『自動車工学』04年2月号
【マイカー採点簿】
・トヨタ「ランドクルーザープラド」、三菱「パジェロイオ」
トヨタ「チェイサー」
【厳選クルマリンク】
・URL移転サイトその(2)
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【今週の『くるまーと』】
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★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース&
トピックス」等を更新しました。
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【ニュース&トピックス】
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<新車ニュース>
●DCJ、「マイバッハ」の価格を改定(12/26)
http://www.daimlerchrysler.co.jp/news/2003/20031226_j.html
ダイムラー・クライスラー日本は、最高級ブランドの大型乗用車「マイバッ
ハ」の価格を来年1月受注分より改定する。4070万〜4838万円。
●日産、「ブルーバード」の低排出ガス認定特別仕様車を発売(12/25)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/
日産自動車は、「ブルーバードシルフィ」が国土交通省の「平成17年基準排
出ガス75%低減レベル」認定を日本で始めて受けたのに伴い、対象新グレード
「18Vi 70th-II」「18Vi-G 70th-II」を、70周年記念特別仕様車に追加、2004
年1月20日より発売する。179.4万/189.4万円。
●日産、「セドリック/グロリア」特別仕様車に本革仕様を追加(12/25)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/
日産自動車は、「セドリック」「グロリア」の70周年記念特別仕様車第2弾
に、本革シート、運転席オートシートスライドなどを装備した「本革パッケー
ジ」を追加、来年1月15日より発売する。309.9万円。
●ホンダ、「フィット」を一部改良(12/25)
http://www.honda.co.jp/news/2003/4031225-fit.html
ホンダは、「フィット」にマッチャクレムなど新ボディカラー3色を設定す
るとともに、国土交通省の平成17年低排出ガス車認定を取得、来年1月13日よ
り発売する。1.3L車は75%低減レベルの「★★★★低排出ガス車」、1.5L車は
50%低減レベルの「★★★低排出ガス車」。106.5万〜153万円。
●ダイハツ、「ムーヴ」の特別仕様車を発売(12/25)
http://www.daihatsu.co.jp/wn/031225-1f.htm
ダイハツ工業は、「ムーヴ/ムーヴカスタム」にDVDナビゲーションシステム
を標準装備したお買い得特別仕様車「ナビエディション」シリーズを設定、発
売した。来年3月までの期間限定販売。99.9万〜163.5万円。
●マツダ、「ロードスター ターボ」を限定発売(12/24)
http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200312/1224b.html
マツダは、「ロードスター」にターボエンジン搭載モデルを設定、2月上旬
より限定発売(350台)する。強化パワートレインや専用チューンローダウンサ
スの採用など「人馬一体」の走りを追求。257万円。
●マツダ、「RX-8 マツダスピードバージョン」を限定発売(12/24)
http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200312/1224a.html
マツダは、「RX-8」によりスポーツ性能を高めた「RX-8 マツダスピードバ
ージョン」を設定、2月中旬より限定発売(300台)する。エンジンやサスペンシ
ョンなどを専用チューニング、エアロパーツなどを装着。360万円。
●トヨタ、「クラウン」をフルモデルチェンジ(12/22)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Dec/nt03_089.html
トヨタ自動車は、「クラウン」(ロイヤルシリーズ、アスリート)をフルモデ
ルチェンジ、発売した。12代目の新型車は「静から躍動への変革」を念頭に、
新開発プラットフォームや新開発3.0L/2.5L直噴V6エンジンの採用など主要コ
ンポーネントを一新、気品と躍動感あるスタイル、卓越した車両運動性能、最
先端の技術・快適装備など高級セダンの新しい潮流を提示した。
315万〜499万円。月販目標5000台。
●富士重、「レガシィ」「インプレッサ」の特別仕様車を発売(12/22)
http://www.fhi.co.jp/news/03_10_12/03_12_22b.htm
富士重工業は、同社創立50周年を記念して、スバル「レガシィ」「インプレ
ッサ」のセダン/ワゴンに特別仕様車「50th Anniversaryシリーズ」を設定、
来年3月までの期間限定で発売した。
レガシィは、本革/アルカンターラ専用シートやハイラスター塗装17インチ
アルミホイールなどを採用。241万〜307.5万円。インプレッサは、専用シート
生地&ドアトリム、MD/CDオーディオなどを採用。126.8万〜154.1万円。
●富士重、「インプレッサWRX」の特別仕様車を発売(12/22)
http://www.fhi.co.jp/news/03_10_12/03_12_22a.htm
富士重工業は、スバル「インプレッサWRX」に2003年WRC(世界ラリー選手権)
のドライバーズチャンピオン獲得を記念した特別仕様車「WRX STi 2003 V-Lim
ited」(335万円、555台限定)と、「WRX 2003 V-Limited」(259万/272.1万円、
来年3月までの期間限定)を設定、発売した。
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<業界ニュース>
●国交省、新低排出ガス規制適合車を初認定(12/25)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/lowgas/lowgas03/lowgas.html
国土交通省は、2005年から導入される新低排出ガス車規制(平成17年排出ガ
ス基準)の認定車種として、基準を75%低減した最高レベルの「4つ星(★★★
★)」車種に、プリウス、ブルーバードシルフィ、フィット、オデッセイ、ム
ーヴなどを初認定した。50%低減レベルは「3つ星(★★★)」車として認定。
「超/優/良」として認定されている平成12年基準より規制が強化され、世界
最高水準の排出ガス基準となる。
●トヨタvs.日産、強みと弱み、課題は?(12/24)
http://www.jmrlsi.co.jp/menu/case/2003/toyota_6.html
JMR生活総合研究所は、「世界のトヨタvs.V字復活の日産」と題したレポー
トをまとめた。「持続的成長軌道に乗ったトップ2」「トヨタと日産、この10
年」「持続成長を支える両社の強み」「グローバル・モータリゼーションに向
けた課題」
●「Mazda6(アテンザ)」が中国でカー・オブ・ザ・イヤーを受賞(12/22)
http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200312/1222.html
中国の自動車専門誌「汽車族」(米Motor Trend誌と提携)が主催する「2004
年カー・オブ・ザ・イヤー」に、マツダが中国で販売しているミッドサイズセ
ダン「Mazda6」(日本名アテンザ)が選ばれた。
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<リコール・改善>
今週は、乗用車関連の情報はありませんでした。
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【運転免許試験問題集】
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難問奇問?満載の運転免許の学科試験!悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」?
Q1.乗車定員10人の車は大型免許でないと運転できない。
Q2.最大積載量5000キログラムの貨物自動車は普通免許で運転することができ
る。
Q3.初心運転者期間制度が適用されるのは、普通免許や二輪免許、原動機付自
転車免許の取得者だけである。
★解答は文末をご覧下さい。
“現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
http://www.kurumart.com/lc/
http://www.kurumart.com/i/lc/ (i-mode)
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【お勧め雑誌for快適カーライフ】
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●月刊『自動車工学』04年2月号
http://www.jidosha-kogaku.co.jp/
1952年(昭和27年)の創刊以来、我国の自動車産業の発展とともに歩んできた
カーメカニックとメカマニアのための自動車技術専門誌『自動車工学』!
「2004年2月号(12月27日発売 定価 700円)は、
・速報:1級小型自動車整備士の試験問題と答
・決定!'03〜'04ニューテクノロジー・オブ・ザ・イヤー
1位:マツダ新世代ロータリーエンジン「RENESIS」(RX-8)
2位:トヨタ新世代ハイブリッドシステム「THSII」(プリウス)
2位:ホンダ可変シリンダシステム採用J30A型エンジン(インスパイア)
・連載:SSでの事故例と再発防止の要点(4)
・新型車の注目点:ホンダ・オデッセイ
マツダ・アクセラ
・新型車テストレポート:スバル・レガシィアウトバック3.0R
ホンダ・ストリーム アブソルート1.7
ほか、自動車技術と整備関連の情報が満載です!
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【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●トヨタ「ランドクルーザープラド」
福岡市にお住いの、深川明則さん(50代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名:トヨタ「ランドクルーザープラド」
2.車両概要 :3000ccディーゼルターボ、4WD、AT
3.購入時期・形態:03年12月、新車
4.総走行距離数 :800km
5.主な使用状況 :レジャー
6.スタイル外観 :6点
7.スタイル内装 :7
8.走り :10
9.操作性 :8
10.居住性 :10
11.燃費 :10
12.総合評価 :9
13.寸評(良い点) :
○燃費が良い。意識すれば渋滞を含む市街地で9kmは楽。
○静か。社外のアイドリング時はディーゼル音だが、登坂時等の負荷の多い
場合を除けば遮音性が優れているため、プラドのガソリン車と変らない。
特に80〜120kmでの走行時は、風切音くらいしか聞こえない。
○重量があり、フレームの剛性が高く、タイヤも大きいことから、不整地で
あっても非常に落ち着いた走り。
○長距離は、見通しの良いこともあって、クラウンよりよほど楽である。
14.寸評(不満な点):
×なんと言っても車幅(188センチ)がありすぎて、駐車が大変。
×エクステリア、インテリアともに、もうちょっと落ち着いたものに出来な
いものか。
15.その他自由意見:
◇ディーゼル規制でなかなか見かけない車種だが、以前のパジェロと比較し、
性能アップは雲泥の差である。
◇ディーゼルの倍の燃料を食うガソリン車と、一体どちらが環境に優しいの
だろう。
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●三菱「パジェロイオ」
福島県にお住いの、匿名さん(20代女性)の採点簿です。
1.メーカー・車名:三菱「パジェロイオ」
2.車両概要 :1800cc、4WD、AT、パールパッケージ NaviEdition
3.購入時期・形態:03年10月、新車
4.総走行距離数 :5,000km
5.主な使用状況 :通勤、レジャー
6.スタイル外観 :9点
7.スタイル内装 :7
8.走り :8
9.操作性 :10
10.居住性 :10
11.燃費 :7
12.総合評価 :9
13.寸評(良い点) :
○見た目より操作しやすく、駐車場でも困らない。
○前席がゆったりしている。
○視界良好。
○2人乗りとしてなら、とてもいい車だと思う。
14.寸評(不満な点):
×ここ一番で非力な感じがする。フルタイム4WDだから仕方ないのかも・・・
×内装がもう少しゴージャスだと、値段に見合っていいかもしれない。
×後席の足元が少々窮屈。
×ナビが使いにくい。
15.その他自由意見:
◇街には意外に多くのユーザーがいたこと。以前からパジェロやパジェロミ
ニは多く見かけていたが、パジェロイオユーザーも予想以上に多かった。
特に、中年女性に多かった。
◇何だかんだ言っても、この車が好きだ。
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●トヨタ「チェイサー」
広島市にお住いの、中浦真樹さん(30代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名:トヨタ「チェイサー」
2.車両概要 :2500cc、FR、2WD、MT、ツアラーV
3.購入時期・形態:03年5月、中古車(97年式)
4.総走行距離数 :125,000km
5.主な使用状況 :レジャー
6.スタイル外観 :10点
7.スタイル内装 :7
8.走り :7
9.操作性 :7
10.居住性 :10
11.燃費 :10
12.総合評価 :9
13.寸評(良い点) :
○エクステリアデザインは、多少?BMW風ですが中々かっこ良いと思います。
○燃費も力の割には結構良い。7km切りませんし。
○高速道路は、5速のギア比が燃費用のようで、回転も低く静かで快適です。
14.寸評(不満な点):
×純正シート、ドアの内張りの模様がかなり変。
(トヨタの車はアノ手の模様が好き?一般の方々はそうなのかなぁ?)
×ロールの仕方が多少唐突で、アベレージの高いコーナーは不安感あり。
×ギアの入りが硬いです(1から2速)。
15.その他自由意見:
◇家族が増えたため、R32GT-Rスカイラインから乗り換えたのですが、トラン
クも大きく、見た目も結構スポーティーで◎。
◇もう少しzoomzoomなハンドリングであれば、なおGood!
全体的には満足してます。
◇ターボのMTの4ドアが希少なご時世ですが、同様のコンセプトの車を、どこ
のメーカでもよいから作って欲しいです。
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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
○トヨタ「セリカ」 :もんちゃん(宮城県)
○ホンダ「インテグラタイプR」:素人DC5Rさん(埼玉県)
★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
http://www.kurumart.com/saiten/
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【厳選クルマリンク】
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●URL移転サイトその(2)
http://www.kurumart.com/link/
今週は、URL移転サイトその(2)です。
○ディーゼル車規制総合情報(東京都)<環境・エコロジー>
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel/
○トヨタ 環境技術<環境・エコロジー>
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/
○グレーテッド洗車倶楽部<車検・整備>
http://www.masatake.com/gs21
○免許なび!<免許・安全> http://www.menkyo.ne.jp/
○NEC's ITS<ITS/ETC関連> http://www.nec.co.jp/its/its_top.html
○EUNOS ROADSTER Memoire<名車・迷車・旧車>
http://d-station.org/store/
<オーナー・クラブ>
○カリーナ オーナーズ クラブ:トヨタ http://www.carina-club.com/
○Restive Horse(70スープラ):トヨタ
http://www007.upp.so-net.ne.jp/supra/
○My Sweet SERENA!:日産 http://sara1.gotdns.com/~serenafan/
○NISSAN Tino Club:日産 http://members.at.infoseek.co.jp/CF0045B4/
○RVR RUNNERS Page:三菱
http://homepage1.nifty.com/chimy/runners/runners_index.htm
○兄ちゃんはくるま中毒!(ギャラン):三菱
http://ramuda-web.hp.infoseek.co.jp/
○あっ!ディオンだ!!:三菱 http://www012.upp.so-net.ne.jp/arasan/
○PI@C(パジェロイオ):三菱 http://io.forums.gr.jp/
○Dingo's CLUB:三菱 http://w3.to/dingo
○MPV Owner's Club「M-style」:マツダ
http://mpv-m-style.hp.infoseek.co.jp/
○R-triumph(ワゴンR/AZワゴン):スズキ http://r-triumph.com/
○ふくふくホームページ(フォレスター):スバル
http://www1.bbiq.jp/fukufuku/
○Play with LEGACY:スバル http://www4.famille.ne.jp/~pwl/prv_ima/
○D-Stage(総合):ダイハツ http://members.at.infoseek.co.jp/avanzato/
★お勧めサイトをご推薦下さい。確認の上、掲載させていただきます。
ご連絡は、 info@kurumart.com まで。
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【運転免許試験問題解答】
Q1:× 普通免許で運転できます。
Q2:× 大型免許が必要です。
Q3:○
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ ID:0000025684」「Macky! ID:2332」
「melma! ID:m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
バーもご覧いただけます。 http://www.kurumart.com/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.com へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
許可無く転載することを禁じます。
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■□■ 企画・制作 (有)マイクル http://www.micle.co.jp/ ■□■
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