『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　  〜 第 194号  2003年12月 6日発行  総配信数  8,640部 〜
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  □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://www.kurumart.com/ ■□
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【今週の『くるまーと』】
 ・車何でもランキング「11月度新車販売ランキング」追加 他
【ニュース＆トピックス】
 ・トヨタ、「カルディナ」を一部改良 他
【運転免許試験問題集】
 ・最高速度は？
【マイカー採点簿】
 ・トヨタ「シエンタ」、トヨタ「セリカ」、BMW「318i」
【ガソリン価格調査】
 ・03年11月度当選者発表

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                       【今週の『くるまーと』】
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●「車何でもランキング」追加
  http://www.kurumart.com/ranking/

　よく売れている車は？に、11月度の新車販売ランキングを追加しました。
　乗用車系は、「カローラ」が3ヶ月連続でトップ、11月までの累計販売台数
でも2位「フィット」との差を広げ、年間首位の座を確実にしました。
　フィットは、前年同月比57.9％減と大きく落ち込んでいます。一方、先月モ
デルチェンジした「オデッセイ」は、久しぶりのベストテン入り(9位)です。

　軽乗用車は、9月にモデルチェンジしたホンダ「ライフ」が好調で、2ヶ月連
続でトップとなりました。一方同月にモデルチェンジしたスズキ「ワゴンR」
は前月の2位から3位に後退、伸び悩んでいます。

　外国車は、上位4社の順位は変動ありませんが、2位「メルセデスベンツ」
3位「BMW」4位「ボルボ」が新型車の投入により台数を伸ばしたものの、トッ
プ「フォルクスワーゲン」は前年を下回りました。

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●「国産車サマリー」データ追加・更新！
  http://www.kurumart.com/summary/

　「国産車サマリー」は、国産全車の概要(価格帯、エンジン排気量、発売時
期、販売台数、取扱販売店)を、メーカー別・ボディタイプ別に一覧表示する
とともに、各車の公式サイトやオーナー・クラブサイト、詳細スペック(新車
データベース)へリンクしています。
　今回、各車の販売台数を、03年1〜10月の月販平均台数に更新しました。 

★上記の他「「マイカー採点簿」「ニュース＆トピックス」「厳選クルマリン
ク」等を更新しました。

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                       【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞

●ダイムラーJ、「ジープ・チェロキー」の限定車を発売(12/5)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=60743

　ダイムラー・クライスラー日本は、「ジープ・チェロキー」の特別仕様車
「リミテッドプラス」を2004年1月24日より限定発売(150台)する。クローム
メッキ仕上げの外観や、サンルーフなどを装備。359万円。

●トヨタ、「カルディナ」を一部改良(12/3)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Dec/nt03_086.html

　トヨタ自動車は、「カルディナ」を一部改良、発売した。センタークラスタ
ーパネルやシート表皮の変更による内装の質感向上や、新外板色の追加、DVD
カーナビの「G-BOOK」対応など。173.8万〜291万円。

●トヨタ、「クラウンエステート」を一部改良(12/2)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Dec/nt03_085.html

　トヨタ自動車は、「クラウンエステート」を一部改良、発売した。フロント
グリルのチタン調塗装などスポーティ感の向上や、クルーズコントロールの標
準化、DVDカーナビの「G-BOOK」対応など。355万〜420万円。

●トヨタ、「マークII/マークIIブリット」のカーナビを一部改良(12/1)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Dec/nt03_084.html

　トヨタ自動車は、「マークII」「マークIIブリット」にオプション設定す
るDVDカーナビを最新モデルとし、情報ネットワークサービス「G-BOOK」への
対応を可能とした。

●ダイムラーJ、ベンツ「E240」の限定車を発売(12/1)
  http://www.mercedes-benz.co.jp/campaign/index_e_lim.html

　ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツ「E240」にお買い得
限定車「アバンギャルド リミテッド」を設定、限定発売(370台)した。スポー
ティなアバンギャルド仕様やファブリック＆本革シートなどを装備。615万円。

●プジョーJ、「206」「307」の限定車を発売(12/1)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=60330

　プジョー・ジャポンは、「206」のお買い得限定車「206 Style Sound＋」(6
連奏CDチェンジャー追加。178.5万円。限定200台)と、「307」シリーズのお買
い得限定車「307 ETC・ナビパッケージ」(ETC内蔵の多機能カーナビ搭載。228
万〜289万円。限定200台)を設定、発売した。

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＜業界ニュース＞

●年末年始の高速道路、下りのピークはなし(12/5)
  http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2003/12/05/

　道路公団と道路交通情報センターは、今年の年末年始時期「12月26日(金)〜
1月4日(日)の10日間」の高速道路の渋滞予測を発表した。下りのピークは特に
なく、上りのピークは1月2日と3日。最も長い渋滞は、1月3日に関越道の前橋
IC付近を先頭に最大50kmと予測。

●「整備士試験問題漏洩」関連情報(12/2〜12/5)

 ・「全員辞退」でトヨタ調整(12/5、読売)
   http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20031205_toyota03.htm
 ・日本経団連、トヨタを厳重注意(12/5、毎日)
   http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200312/05-01.html
 ・問題漏洩、「日産に勝ちたかった」(12/4、朝日)
   http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html
 ・整備士試験問題漏洩に関するお詫び (12/3、トヨタ)
   http://www.toyota.co.jp/osirase/index.html
 ・上役が問題の社内HP掲載を了承(12/3、朝日)
   http://www.asahi.com/national/update/1203/017.html
 ・トヨタ系列に問題漏れる、本社課長から(12/2、朝日)
   http://www.asahi.com/car/news/TKY200312020280.html

●03年度のリコール台数、11月末現在で年間ワースト記録を更新(12/3)
  http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091203_.html

　今年度(4月から11月末まで)のリコール(無償回収・修理)届出台数が、国産
車と輸入車を合わせて342万6072台(125件)となり、制度発足以来最も多くなっ
た。部品の共通化が進み、大量リコールにつながるケースが増えた。

●大阪府警、盗難車ランキングを公表、1位は「クラウン」(12/1)
  http://www.police.pref.osaka.jp/bouhan/hittakuri/03.html#shameibetsu

　今年1〜6月に大阪府内で盗難にあった車のワースト1は「クラウン」、以下
「シビック」「セルシオ」「ハイエース」「ワゴンR」と続く。過去(平成11,
12年)のワースト1「ランドクルーザー」は9位と大幅に減少。

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＜リコール・改善＞

●日産、「ハイパーミニ」のリコール届出(11/4)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/12/recall12-42.html

　対象車種  ：ハイパーミニ(電気自動車)
　部位・状況：緩衝装置のブラケットが切損し、走行安定性を損なうおそれ
　製作期間  ：平成11年3月1日〜平成15年4月18日
　対象台数  ：219台

●ヒュンダイJ、「XG」のリコール届出(12/3)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/12/recall12-32.html

　対象車種  ：XG
　部位・状況：シートベルトの張力不足で乗員を十分に拘束できないおそれ
　製作期間  ：平成14年6月18日〜平成14年9月10日
　対象台数  ：152台

●ヒュンダイJ、「サンタフェ」「トラジェ」のリコール届出(12/3)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/12/recall12-31.html

　対象車種  ：サンタフェ、トラジェ
　部位・状況：クランク角センサの不具合でエンジンが停止するおそれ
　製作期間  ：平成13年3月2日〜平成13年6月25日
　対象台数  ：184台

●ヒュンダイJ、「エラントラ」「クーペ」のリコール届出(12/3)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/12/recall12-33.html

　対象車種  ：エラントラ、クーペ
　部位・状況：ブレーキパイプが損傷し制動力が不足するおそれ
　製作期間  ：平成12年6月17日〜平成14年12月7日
　対象台数  ：1,161台

●日産、「エルグランド」「セレナ」のDOP用品の自主改善実施(12/3)
  http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_.html

　対象車種  ：エルグランド、セレナ
　部位・状況：ディーラーオプション「バックランプスポット(後退灯)」が、
              保安基準に不適合
　販売期間  ：平成9年5月〜平成14年5月
　対象台数  ：約6,150台

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                       【運転免許試験問題集】
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　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？

 Q1.一般道路における普通貨物自動車の最高速度は、50キロメートル毎時であ
    る。

 Q2.一般道路における大型特殊自動車の最高速度は、60キロメートル毎時であ
    る。

 Q3.総排気量が660?の普通自動車の、高速自動車国道の本線車道での最高速
    度は、100キロメートル毎時である。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://www.kurumart.com/lc/
  http://www.kurumart.com/i/lc/ （i-mode）

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●トヨタ「シエンタ」

　東京都にお住いの、イエもんさん(40代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：トヨタ「シエンタ」
 2.車両概要      ：1500cc、FF、CVT、Xグレード
 3.購入時期・形態：03年10月、新車
 4.総走行距離数  ：1,500km
 5.主な使用状況  ：レジャー、買い物
 6.スタイル外観  ：９点
 7.スタイル内装  ：９
 8.走り          ：９
 9.操作性        ：10
10.居住性        ：10
11.燃費          ：10
12.総合評価      ：10

13.寸評(良い点)  ：
 ○モビリオからの乗り換えですが、キメ細かな所のつめがよくできていて、
   乗り心地や居住性、そして走りもすべての面で前車を上回っています。
 ○ハンドル、シフト、ドア、シート収納などあらゆる操作が、軽く自然な感
   覚でできることも美点です。
 ○期待していなかった走りも、友人に言わせれば2リッターのイプサム以上
   とのことで、自分も(モビリオは当然のこととして)1.8リッタークラスの車
   と同等以上の走りに驚いています。
 ○空力で圧倒的リードを果たしたことが、強風注意の高速での横風に対する
   安定感や追い越し加速に、はっきり出ています。よく利用する関越のちょ
   っと高すぎる右レーンの流れにも、余裕でついていけます。
 ○飛ばし屋が買う車ではないですが、山道を含めて、ふわっとしながら、
   さりげに飛ばせてしまう、かなりポテンシャルの高い車で満足です。

14.寸評(不満な点)：
 ×2列目に座ってリクライニングするときに、ヨガもどきの変な姿勢を余儀
   なくされること。
 ×せっかくのHIDをいかせないボケ気味のヘッドライト配光。
 ×収納キャパの低いグローブボックス。
 ×甘いフロントドアの中間ストッパー。
 ×ラウムに採用された数々のアメニティ類がコストの犠牲で省かれている。

15.その他自由意見：
 ◇これまでトヨタ車を買うとハズレが多かったのですが、今回は当たりのよ
   うです。試乗でよいと思った乗り心地が、単なるフワフワの足だったり、
   乗り心地のよさそうなシートが、実は200キロも走るとボロが出たりといっ
   たことばかりで、イメージが最悪でした。
 ◇しかし、シエンタはすべての基本がしっかりしていて、足回りやシートな
   ど、試乗では柔らかで不安があった点が、長距離走行で満足な点に変わっ
   ています。
 ◇実家がある関係で群馬の山道をよく走るのですが、ロールが限界を適切に
   教えてくれながら結構なペースで走れるのには驚いています。ロールの少
   ない車に続けて乗っていたのですが、スピードメーターを見る限り、かな
   りのペースで走れています。
 ◇センターメータも、最初は違和感がありましたが、すぐに慣れて見易さで
   満足しています。

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●トヨタ「セリカ」

　愛知県にお住いの、村田恵一さん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：トヨタ「セリカ」
 2.車両概要      ：2000cc、FF、AT、SS-2
 3.購入時期・形態：01年7月、中古車(94年式)
 4.総走行距離数  ：72,000km
 5.主な使用状況  ：通勤、レジャー
 6.スタイル外観  ：10点
 7.スタイル内装  ：９
 8.走り          ：８
 9.操作性        ：８
10.居住性        ：７
11.燃費          ：８
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○とにかくエクステリアが素晴らしい！エアロつけなくても問題なし！
   個人的には現行のセリカより断然かっこいいと思ってます。
 ○ATで170psながら、街乗りでは十分通用するレベル。
   レスポンス良く反応してくれるのが○。
 ○ハッチバックのため、意外と荷物が入る。買い物で困ったことはない。
 ○燃費も良く、渋滞交じりの通勤でも8〜9km/Lをキープ。

14.寸評(不満な点)：
 ×この間初めて後部座席に乗ったが、こんなに狭いとは思わなかった。
 ×フロントスピーカーのサイズが特殊なため、現在量販店で販売している社
   外スピーカーは、改造しない限りつけられない。
 ×豊田市に住んでいるので、周りに同じ型のセリカをたくさん見るのが気に
   なる(女性のドライバーがわりと多い)。

15.その他自由意見：
 ◇スタイルが好きな人で、かつ生活に支障が出ない(2ドアですから・・・)人
   なら、買って絶対後悔しないと思いますよ。
 ◇ただ、最上級グレードのGT-FOURは中古でも高いので、パワフルさを求めな
   い人は、エンジンがVVT-iにパワーアップされている、後期(97年12月〜)の
   SS-2かSS-3をお勧めします。

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●BMW「318i」

　東京都にお住いの、小島健一さん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：BMW「318i」
 2.車両概要      ：1900cc、AT(ステップトロニック)
 3.購入時期・形態：02年12月、中古車(00年式)
 4.総走行距離数  ：35,000km
 5.主な使用状況  ：買物、レジャー
 6.スタイル外観  ：10点
 7.スタイル内装  ：８
 8.走り          ：７
 9.操作性        ：９
10.居住性        ：８
11.燃費          ：８
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○安心感のある車両剛性の高さ。
 ○素晴らしい足回りの安定性(市街地、高速道)。

14.寸評(不満な点)：
 ×燃費は若干低い(7km/L)。
 ×高速道での追い越し時に感じるパワーの低さ。

15.その他自由意見：
 ◇スタイリングも満足であり、車体に対する安心感もある。
 ◇ABCペダルも重厚であり、更にパワステのフィーリングも同様重厚である。
 ◇国産高級車並みの価格でも、それ以上の高級感が“運転する”と痛いほど
   感じる。当初はドイツ車嫌いであったが、食わず嫌いだっただけのようで
   ある。今後もBMWを乗り継ぐ可能性が高い。

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を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
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【運転免許試験問題解答】
  Q1：× 50キロではなく、60キロメートル毎時です。
  Q2：○
  Q3：○
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ ID：0000025684」「Macky! ID：2332」
　「melma! ID：m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
　バーもご覧いただけます。 http://www.kurumart.com/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.com へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
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