食品偽装に消えた年金!「人気メルマガ発行者」が鋭く斬り込むNEWS評論!【投票は28日迄】
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kurumag186

発行日時: 2003/10/11

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   /*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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       〜 第 186号  2003年10月11日発行  総配信数  8,760部 〜
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【今週の『くるまーと』】
 ・「車何でもランキング」追加・更新 他
【ニュース&トピックス】
 ・トヨタ、新型セダン/ワゴン「アベンシス」を発売 他
【運転免許試験問題集】
 ・転回するときの合図は? 他
【マイカー採点簿】
 ・ホンダ「インテグラタイプR」、三菱「ランサーエボリューションII」
【ガソリン価格調査】
 ・03年9月度燃料別価格

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                       【今週の『くるまーと』】
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●「車何でもランキング」追加・更新 他
  http://www.kurumart.com/ranking/

 よく売れている車は?に、9月度の新車販売ランキングを追加しました。
 乗用車系は、「キューブキュービック」を加えた「キューブ」が、首位「カ
ローラ」に96台差で肉薄。3位「ウィッシュ」5位「ステップワゴン」とミニバ
ンが好調です。先月5ヶ月ぶりに首位に返り咲いた「フィット」は4位に後退。

 軽乗用車は、「ムーヴ」が5ヶ月連続でトップ。特別仕様車投入が奏功した
「eKワゴン」が前月の6位から2位に浮上。9月上旬にフルモデルチェンジした
「ライフ」は6位に止まりました。

 輸入車は、「メルセデスベンツ」が9ヶ月ぶりにトップとなったものの、前
年同月比17.2%減と落ち込みました。市場全体が9ヶ月連続でマイナスとなる
中、「アウディ」(5位)「アルファロメオ」(8位)「ジャガー」(10位)などが前
年を上回り好調です。

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●「新車データベース」「国産車サマリー」データ追加・更新!
  http://www.kurumart.com/database/
  http://www.kurumart.com/summary/

 ・ホンダ「S2000」マイナーチェンジ
 ・マツダ「ロードスター」クーペモデル発売
 ・クライスラー「クロスファイア」発表
 ・マツダ「AZワゴン」モデルチェンジ
 ・三菱「COLT」一部改良
 ・日産「プレジデント」モデルチェンジ
 ・マツダ「MPV」モデルチェンジ
 ・トヨタ「アベンシス」シリーズ発売

★上記の他「マイカー採点簿」「厳選クルマリンク」「ニュース&トピックス」
等を更新しました。

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                       【ニュース&トピックス】
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<新車ニュース>

●ホンダ、「S2000」をマイナーチェンジ(10/9)
  http://www.honda.co.jp/news/2003/4031009-s2000.html

 ホンダは、オープンスポーツカー「S2000」をマイナーチェンジ、発売した。
前後バンパーのデザイン変更やセンターコンソール部にメタル素材をあしらう
など、内外装をよりスポーティにリファインするとともに、タイヤ・ホイール
の17インチ化やサスペンションチューニング、ボディ剛性強化などにより、走
行性能や安定性を更に向上させた。350/370万円。月販計画150台。

●マツダ、「ロードスター」のクーペモデルを発売(10/9)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200310/1009.html

 マツダは、「ロードスター」をベースとした受注生産のクーペモデル「ロー
ドスタークーペ」を発売した。美しいクーペスタイルを採用し、ボディ剛性を
向上させる一方重量アップを10kgに抑えた。伝統的なオーセンティックデザイ
ンの「タイプA」(200台限定)、おちつきのあるエレガントなデザインの「タイ
プE」(150台限定)など3タイプ4車種を設定。235万円〜310万円。

●三菱、ナビ/オーディオ特別仕様車を全11車種に設定(10/9)
  http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/all/

 三菱自動車は、10月10日から12月21日まで開催する販売キャンペーン「いい
こと、いっぱい三菱とことん感謝祭」の目玉として、主力全11車種にお買い得
特別仕様車「サウンドビートエディション」「HDDナビエディション」を設定、
発売した。

・サウンドビートエディション:MD/CD一体オーディオなどを採用
 「COLT」          (109.5万/127.5万円、10-12月販売目標2300台)
 「ランサーワゴン」(178万/198万円、同700台)
 「eKクラッシィ」  (117.2万/128.4万円、同900台)
 「パジェロミニ  」(137.3万/149.8万円、同1100台)
 「ミニカ」        (77.7万〜93.6万円、同1600台)
 「タウンボックス」(127.5万/139.5万円、同400台)

・HDDナビエディション:HDDナビなどを採用
 「グランディス」  (249.8万〜273.8万円、同3600台)
 「エアトレック」  (215万〜237.5万円、同300台)
 「パジェロ」      (329.8万円、同300台)
 「パジェロイオ」  (223万円、同400台)
 「スペースギア」  (298万〜303万円、同400台)

●DCJ、スポーツクーペ「クライスラー・クロスファイア」を発表(10/9)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=56829

 ダイムラー・クライスラー日本は、クライスラーブランドの新型2シーター
コンパクトスポーツクーペ「クロスファイア」を発表、12月13日からの発売に
先立ち予約受付を開始した。3.2Lオールアルミ製V6エンジンを採用、大胆で情
熱的なアメリカンスタイリングに、メルセデスベンツのエンジニアリング技術
を兼備した。490万円。

●エルシーアイ、ロータス「エリーゼ」の限定車を発売(10/9)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=56843

 エルシーアイは、ロータス「エリーゼ」のヘリテージシリーズ「Type 99T」
を発売した。「Lotus Sport111」をベースに、故アイルトン・セナ氏がドライ
ブした1987年のF1カー「Type 99T」をイメージ。599.5万円。限定15台。

●マツダ、「AZワゴン」をフルモデルチェンジ(10/8)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200310/1008.html

 マツダは、軽乗用車「AZワゴン」をフルモデルチェンジ、発売した。スズキ
「ワゴンR」のOEM車。フロント部にマツダのファミリーフェイスの5ポイント
グリルを採用した力強さと重厚感のある外観デザインと、室内のゆとりと開放
感を高めたキャビンスペースが特長。77万〜151.2万円。月販目標2,000台。

●三菱、「COLT」を一部改良、特別仕様車を発売(10/8)
  http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/all/

 三菱自動車は、コンパクトカー「COLT」を一部改良、発売した。UV&ヒート
プロテクトガラスなど新装備を採用したほか、推奨パッケージを1.3Lと1.5Lで
同一とし、それぞれに装着率の高い人気装備を採用するなど装備内容を見直し
た。104.3万〜167.5万円。月販計画5,000台。
 併せて、特別仕様車「DVD Navi Edition」を発売。119.5万/137.5万円。

●日産、「プレジデント」をフルモデルチェンジ(10/7)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/

 日産自動車は、最高級セダン「プレジデント」を13年ぶりにフルモデルチェ
ンジ、発売した。「シーマ」をベースに、前方格納タイプ助手席や後席多機能
センターコンソールなどVIPが快適な移動時間を過ごすための装備を採用する
とともに、インテリジェントブレーキアシストなど最先端の安全技術を採用、
世界トップレベルの安全性を確保した。800万/900万円。年間目標240台。

●マツダ、「MPV」をマイナーチェンジ(10/7)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200310/1007.html

 マツダは、ミニバン「MPV」をマイナーチェンジ、発売した。スポーティ、
ノーマルの2つの外観デザインを採用するとともに、シート表皮や加飾パネル
類を一新しスポーティかつ上質な内装とした。また、2列目シート両席の左右
スライド機構採用など快適性をより高めるとともに、環境性能を向上、2.3L車
はグリーン税制に対応した。210万〜310万円。月販計画2500台。

●トヨタ、新型セダン/ワゴン「アベンシス」を発売(10/6)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Oct/nt03_081.html

 トヨタ自動車は、ミディアムクラスの新型セダン/ワゴン「アベンシス」を
英国より輸入、ビスタ店系列で発売した。2.0Lエンジンを搭載、美しいヨーロ
ピアンスタイルと優れた走行性能、最高レベルの安全性能を備えた欧州戦略車
で、「ビスタ/アルデオ」の後継車として投入する。同社が欧州生産車を輸入
する初めてのケース。220万〜290万円。月販目標2,000台。

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<業界ニュース>

●国際福祉機器展(10/15-17)に、福祉車両を出展(10/10)
  http://www.hcr.or.jp/2003kaisaiyoukou_j.html

 10月15日(水)〜17日(金)までの3日間、東京ビッグサイトで開催される「第
30回国際福祉機器展」に、自動車メーカー各社が最新の福祉車両や関連機器を
出展する。

・トヨタグループ
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Oct/nt03_0905.html
・日産
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/
・ホンダ
  http://www.honda.co.jp/news/2003/c031010.html
・三菱
  http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/all/

●GM、日本でのネット新車販売仲介事業から撤退(10/9)
  http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20031009AT1D0805Z08102003.html

 米ゼネラル・モーターズは、グループのスズキ、富士重工業と共同で手がけ
ていたインターネットによる新車販売仲介事業「バイパワージャパン」のサー
ビスを9月末で停止、運営会社を解散した。2年間の累計仲介実績は、スバルが
約4000件、スズキが約1900件。米国で成功した手法を導入し販売拡大につなげ
ようとしたが、日本では利用者数が伸びず、採算確保は難しいと判断した。

●スズキ、シボレー車を「アリーナ店」など300店で販売開始へ(10/6)
  http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20031005e001y29103.html

 スズキは、米ゼネラル・モーターズのシボレーブランド車の輸入販売を300
店体制で始める。GM系販売店に加え、小型車を扱う全国約1000店のアリーナ店
のうち、販売体制の整った約280店を取扱店に選定した。
 スズキは登録車販売を年12万台に倍増させる計画を掲げており、今後もアリ
ーナ店を順次取扱店に加え、シボレー車拡販を目標の早期達成につなげる。

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<リコール・改善>

 今週は、リコール・改善情報等ありませんでした。

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                       【運転免許試験問題集】
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 難問奇問?満載の運転免許の学科試験!悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」?

 Q1.転回するときの合図は、右方に進路を変えるときと同じ要領で行う。

 Q2.遠心力はカーブの半径が大きいほど強く働く。

 Q3.安全地帯の左側は、常に徐行しなければならない。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://www.kurumart.com/lc/
  http://www.kurumart.com/i/lc/ (i-mode)

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●ホンダ「インテグラタイプR」

 茨城県にお住いの、跳ね馬さん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名:ホンダ「インテグラタイプR」
 2.車両概要      :2000cc、FF
 3.購入時期・形態:01年9月、新車
 4.総走行距離数  :8,000km
 5.主な使用状況  :レジャー、サーキット
 6.スタイル外観  :6点
 7.スタイル内装  :7
 8.走り          :9
 9.操作性        :9
10.居住性        :7
11.燃費          :8
12.総合評価      :8

13.寸評(良い点)  :
 ○ノーマルの状態でも、そこそこサーキットを走れる。
 ○ボディー全体の剛性感が高く、旧型(DC2 98Spec)で気になった
   街乗りでの不快な軋み音が解消された。
 ○リアハッチの開閉に、運転席側からのオープナーが不要となり、
   リアハッチの使い勝手が向上した。
 ○リアのスタイル。

14.寸評(不満な点):
 ×外観が全体的にボテッとしたデザインとなり、インテRの軽快な乗り味と
   イメージが合っていない。
 ×リアのトラクション不足。
 ×車の寸評とは直接関係ないかもしれませんが、9月のマイナーチェンジで
   20万も本体価格を下げたこと。

15.その他自由意見:
 ◇旧型からの乗換ですが、この車を簡単に評すると、「旧型より性能面で上
   回り、イメージ面で下回っている」といったところでしょうか。
 ◇車としては、剛性感、室内の質感、加速性能、ブレーキ性能などなど、旧
   型に比べて確実に進化していますが、TypeRを名乗るには、確かにオーラが
   足りないと感じます。
 ◇ただ、そこはホンダが赤バッチをつける車だけあって、サーキットを走れ
   ば、この車が正真正銘のTypeRであることが実感できます。やはりこの車は
   サーキットを走って、初めてその魅力を確認できる車だと思います。
 ◇お金をあまり掛けずにサーキットを走りたい人には、お勧めの1台。

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●三菱「ランサーエボリューションII」

 大阪府にお住いの、松本さん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名:三菱「ランサーエボリューションII」
 2.車両概要      :2000cc、5MT、4WD
 3.購入時期・形態:03年、中古車(94年式)
 4.総走行距離数  :103,000km
 5.主な使用状況  :買い物、ドライブ
 6.スタイル外観  :6点
 7.スタイル内装  :4
 8.走り          :7
 9.操作性        :7
10.居住性        :9
11.燃費          :8
12.総合評価      :7

13.寸評(良い点)  :
 ○低速からトルクがあって乗りやすい。しかも軽いクラッチで楽々運転。
 ○車両感覚がつかみやすいコンパクトな車体。
 ○燃費は、普通にのっていればリッター8は切りません。
 ○エボにはめずらしい電動サンルーフ付!

14.寸評(不満な点):
 ×内装があまりにも安っぽいです。
 ×照明も少なくて、夜間の運転では慣れが必要。
 ×2速の入りが悪い。というか全体的にあいまいなフィーリング。
   過走行のせいかもですが・・・
 ×純正オーディオの音質は、かなりいまいちです。
 ×ライトもフォグランプもあまりにも暗い。

15.その他自由意見:
 ◇レガシィB4も所有しています。走りの質感では劣ってると思いますが、
   楽しさや、道を走っているという実感みたいなものでは、この車の方が
   勝っていると思っています。
 ◇20万キロ目指して大事に乗っていきます。

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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
 ○スバル「プレオ」:ぼぎゃんさん(愛知県)
 ○トヨタ「ist」:せりかぶさん(静岡市)
 ○ダイハツ「ムーヴ」:加藤隆宏さん(青森県)

★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
  http://www.kurumart.com/saiten/

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         【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう!
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●03年9月度燃料別価格

                    平均                参考
 ・レギュラー  95円/L( 95円/L)   101円/L(101円/L)
 ・ハイオク   106    (105    )   112    (112    )
 ・軽油        73    ( 73    )    82    ( 82    )

 入力ミス等による異常値を除いて集計した結果は上記のとおりです。
(  )は前月。参考は石油情報センター「全国石油製品価格情報」より。
  http://oil-info.ieej.or.jp/active/gus/gus_index.html

★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎月10名様に図書券をプレゼントします。
  i-mode携帯電話でも入力可能です。
  http://www.kurumart.com/gs/
  http://www.kurumart.com/i/gs/ (i-mode)

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□■□ お問い合わせは info@kurumart.com まで □■□
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【運転免許試験問題解答】
  Q1:× 進路変更でなく、右折と同じ要領で行います。
  Q2:× 小さいほど強く働きます。
  Q3:× 歩行者がいる場合に徐行します。
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ ID:0000025684」「Macky! ID:2332」
 「melma! ID:m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
 バーもご覧いただけます。 http://www.kurumart.com/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.com へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
 許可無く転載することを禁じます。
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  ■□■ 企画・制作 (有)マイクル  http://www.micle.co.jp/ ■□■
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