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kurumag173

発行日時: 2003/7/12

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   /*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
  ◎−◎≡  ─────────────────────────
       〜 第 173号  2003年 7月12日発行  総配信数  9,240部 〜
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【今週の『くるまーと』】
 ・コラム&レビュー「新車心象風景〜三菱 グランディス」追加 他
【ニュース&トピックス】
 ・VGJ、新型高級SUV「トゥアレグ」を発売 他
【運転免許試験問題集】
 ・見通しのきかない交差点を通行するときには? 他
【マイカー採点簿】
 ・ホンダ「フィット」、スバル「レガシィランカスター」
【ガソリン価格調査】
 ・03年6月度燃料別価格

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                       【今週の『くるまーと』】
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●「コラム&レビュー」追加
  http://www.kurumart.com/column/

 すぎもとたかよしの「車社会ニッポン」に「新車心象風景〜三菱 グランデ
ィス」を追加しました。

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●「新車データベース」「国産車サマリー」データ追加・更新!
  http://www.kurumart.com/database/
  http://www.kurumart.com/summary/

 ・マツダ「アテンザ」グレード追加
 ・アウディ「A3」モデルチェンジ
 ・日産「プリメーラ」マイナーチェンジ
 ・VW「トゥアレグ」新発売

★上記の他「車何でもランキング」「マイカー採点簿」「ニュース&トピック
ス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。

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                       【ニュース&トピックス】
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<新車ニュース>

●マツダ、「アテンザ」にトップグレード「23Z」を追加(7/9)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200307/0709.html

 マツダは、「アテンザスポーツ」と「アテンザスポーツワゴン」に、スポー
ツ性と上質感を高めたトップグレード「23Z(Zi)」を設定、発売した。「23S」
をベースに18インチアルミホイール、ブラックハーフレザーシート等を採用し
た。併せて、アテンザ全FFモデルが「超−低排出ガス車」認定を取得。
 235万/245万円。月販計画2,500台(シリーズ合計)。


●アウディJ、「A3」をフルモデルチェンジ(7/9)
  http://www.audi.co.jp/news/news/Japan/PR_03_028.html

 アウディ・ジャパンは、プレミアムコンパクト「A3」をフルモデルチェンジ、
9月6日より発売する。サイズアップしたボディに、2.0L直噴エンジンと6速ティ
プトロニックAT、新設計4リンク式リアサスペンションを搭載、スポーツ・キャ
ラクターを強調し走る悦びを追求した。299.5万/330万円。
 3.2L V6エンジン搭載の「A3 3.2 quattro」は04年初春導入予定。

●日産、「プリメーラ」セダン/ワゴンをマイナーチェンジ(7/8)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/

 日産自動車は、「プリメーラ」セダン/ワゴンをマイナーチェンジ、発売し
た。グリルやバンパーの意匠変更、クロムメッキや木目調フィニッシャーの採
用など内外観をリファインするとともに、前席アクティブヘッドレストの標準
化やバックビューモニターの設定など装備を充実させた。
 184.8万〜253万円。月販目標1,500台(シリーズ合計)。

●マツダ、ピンク仕様の「デミオ」限定車を発売(7/7)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200307/0707.html

 マツダは、「デミオ」にCMキャラクター伊東美咲さんの意見を取り入れ、内
外装ともピンク色をベースとした限定車「スターダストピンク」を設定、発売
した。123.5万円。限定600台。

●VGJ、新型高級SUV「トゥアレグ」を発売(7/7)
  http://www.volkswagen.co.jp/news/2003/2003-0707b.html

 フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、同社初の本格高級SUV「トゥア
レグ」の予約受付を開始した。9月2日より発売する。本格的オン/オフロード性
能と高級車としての高い質感の3要素を高レベルで実現する「3 cars in 1」を
目標に、新開発4WDシステム「4XMOTION」や2種類のV型エンジン、ティプトロニッ
ク付6速ATなど最新のテクノロジーを投入して開発した。
 495万円(V6 3.2Lモデル)/645万円(V8 4.2Lモデル)。初年度販売目標800台。

●エルシーアイ、ロータス「エリーゼ」'04モデルを発売(7/7)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=50202

 エルシーアイは、ロータス「エリーゼ」に、パワーウィンドウや集中ドアロ
ックなどを標準装備した「S」シリーズを追加するなど'04モデルを設定、発売
した。459万〜569万円。

●エルシーアイ、ロータス「スポーツ111」を発売(7/7)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=50199

 エルシーアイは、ロータス「エリーゼ」をベースに、サスペンション、ホイ
ール、タイヤなどをアップグレードしたスポーツカー「スポーツ111」を発売し
た。サーキット仕様モデルも設定。595万/615万円。

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<業界ニュース>

●お盆の渋滞ピーク、下りが9日と13日、上りが15日〜16日(7/11)
  http://www.jhnet.go.jp/format/index12_07_11.html

 日本道路公団と道路交通情報センターは、今年のお盆時期(8月8日〜17日)の
高速道路の渋滞予測を発表した。ピークは、下り線は8月9日(土)と13日(水)、
上り線は15日(金)〜16日(土)。

●「MINI」をミニミニ大作戦仕様にドレスアップ(7/10)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=50527

 ビー・エム・ダブリューは、映画「ミニミニ大作戦」に登場し大活躍する
「MINI」とおなじ仕様にドレスアップするアクセサリー・パッケージを設定、
予約受け付けを開始した。
 エアロパーツやエンジンフード・ストライプなど。17.4万円。

●カカクコムとオートバイテルが新車関連情報を相互提供(7/10)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=50462
  http://kakaku.com/kuruma/
  http://www.autobytel-japan.com/

 カカクコムとオートバイテル・ジャパンは業務提携し、サイト上で「新車発
表会速報」「新車試乗レポート」「車種別口コミ情報」等新車関連コンテンツ
の相互提供を開始した。

●マツダ、「アテンザ23Z」が主役のWebムービーを制作(7/9)
  http://special.atenza.mazda.co.jp/?ref=official_news

 マツダは、「アテンザ」の新グレード「23Z」追加に伴い、迫力あるカーチェ
イスで人気の映画「Taxi」シリーズで注目を浴びるリュック・ベッソン氏総指
揮の下、同車を主役にしたオリジナルショートムービーを制作、公開した。

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<リコール・改善>

●日本GM、「アストロ」「ブレイザー」のリコール届出(7/11)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/07/recall07-111.html

 対象車種  :シボレー・アストロ、シボレー・ブレイザー
 部位・状況:電動式ミラーの配線部が発熱し、火災に至るおそれ
 製作期間  :平成8年10月3日〜平成10年11月4日
 対象台数  :3,785台

●日本GM、「トレイルブレイザー」のリコール届出(7/11)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/07/recall07-112.html

 対象車種  :シボレー・トレイルブレイザー
 部位・状況:ブレーキパイプの不具合により、液漏れや制動力低下のおそれ
 製作期間  :平成14年10月1日〜平成14年11月12日
 対象台数  :213台

●スズキ、「エブリイ」「スクラム」のリコール届出(7/10)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/07/recall07-10.html

 対象車種  :スズキ「エブリイ」、マツダ「スクラム」
 部位・状況:ターボ車の排気管に亀裂が発生し排ガスが漏れたり、折損し
              騒音が増大するおそれ
 製作期間  :平成13年8月28日〜平成14年6月17日
 対象台数  :19,870台

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                       【運転免許試験問題集】
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 難問奇問?満載の運転免許の学科試験!悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」?

 Q1.左右の見通しのきかない交差点を通行するときには、必ず徐行しなければ
    ならない。

 Q2.道路外の施設に出るために歩道を横切るときには、徐行して歩行者の通行
    を妨げてはならない。

 Q3.対向車に進路をゆずってもらったので、感謝の意味を込めて軽く警音器を
    鳴らし、あいさつした。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://www.kurumart.com/lc/
  http://www.kurumart.com/i/lc/ (i-mode)

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●ホンダ「フィット」

 埼玉県にお住いの、ともさん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名:ホンダ「フィット」
 2.車両概要      :1300cc、FF、CVT、Wグレード
 3.購入時期・形態:03年5月、新車
 4.総走行距離数  :550km
 5.主な使用状況  :レジャー、送迎
 6.スタイル外観  :9点
 7.スタイル内装  :8
 8.走り          :9
 9.操作性        :9
10.居住性        :10
11.燃費          :7
12.総合評価      :9

13.寸評(良い点)  :
 ○以前2Lのミニバンに乗っていて、今回フィットの1.3Lに乗り換えました。
   正直排気量が小さくなったことにより、『どうせ走らないんだろうな』と思
   っていたら、予想外にキビキビ走ったことに驚きました。低回転の加速なん
   かは前車(リバティ)よりかなり良く、嬉しい誤算でした。
 ○ハンドリングもクイックで好感触です。
 ○あとは、やはり室内の広さに驚きですね。今回フィットを買うにあたり、
   各社のコンパクトカーを色々見てきたけれど、フィットの室内の広さは頭一
   つ抜け出してます。特にラゲッジは、今までのコンパクトカーの概念が覆る
   ほどの広さで、またまた驚きました。

14.寸評(不満な点):
 ×ブレーキの利き具合があまり良く感じられませんでした。
   他の車に比べると、制動距離が長いように感じられます。
 ×低速域で、エンジンブレーキが必要以上にかかるような気がします。
 ×インテリアでは、ドアロックのノブが昔ながらの棒状で、右後方を見ながら
   バックするときに、誤って肘でロックしてしまいます。
 ×燃費は、思ったより伸びてません。リッター平均12〜13kmしか走りません。
   運転の仕方が悪いのかな?
 ×坂道で、アクセルを離すと後退するのもいただけません。

15.その他自由意見:
 ◇良い点より悪い点ばかり書いちゃいましたが、総合的に見るとやはり売れて
   いるだけあって、大変デキの良い車だと思います。
 ◇ただ、メーカーオプションのDVDナビを付けるとCDが聞けなくなる(チェンジ
   ャー除く)という、私には致命的な問題が発生してしまったので、ナビは社
   外品を購入しました。
 ◇くるまーとのホームページは、いつも大変役立つ情報ばかりで、楽しんで拝
   見させてもらっています。
   今回フィットを購入するにあたり、くるまーとの新車データベースとマイカ
   ー採点簿をフル活用させていただきました。大変有益な情報を得られてとて
   も感謝しています。ありがとうございました。

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●スバル「レガシィランカスター」

 千葉市にお住いの、グッさん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名:スバル「レガシィランカスター」
 2.車両概要      :2500cc、4WD、AT、タイプS+VDC(横滑り防止装置)
 3.購入時期・形態:01年9月、新車
 4.総走行距離数  :15,000km
 5.主な使用状況  :レジャー、通勤
 6.スタイル外観  :10点
 7.スタイル内装  :9
 8.走り          :3
 9.操作性        :6
10.居住性        :10
11.燃費          :6
12.総合評価      :6

13.寸評(良い点)  :
 ○居住性や、XC(クロスカントリー)車並の車高は、どこでも安全かつ快適にす
   ごすことができそう?なところ。しかも立体駐車場も使用できる。
   そんな“良さそう”なところです。

14.寸評(不満な点):
 ×私が購入したタイプSは、専用のアルミホイール/内装/足回りで、通常のラ
   ンカスターと比べ少々スポーツを意識したモデルです。
 ×その足回りの設定が最悪です。
   速度40キロ以下では結構固めでコーナリングもいいのですが、それ以上の速
   度になると全然ダメです。グニャグニャで、ショックが抜けているかのよう
   な足回り(あの宇宙遊泳的なコーナリングで有名だったころのレンジローバ
   並?実はそれ以下です。ハイ)。
   以前、慣らし走行が終了したころ、高速道路でたったの80キロでレーンチェ
   ンジをしたら、あわやスピン・・・いわゆるドリフトのあとにお釣りをもら
   うような感覚です。安心して乗れない!国産の4WD車というのはこんなに安
   定性がないのかと、嫁さんと口をあけてしまう始末です。
 ×じゃあ低速では良いのかというと、低速域で足が硬いというのは、ラフロー
   ドではダンピングが発生しやすく、林道をのんびりと・・・という訳にはい
   かないのです。私としては、林道を走るような「低速では柔らかく、高速で
   は硬く(安定した)」を両立した足回りが欲しいです。
 ×あべこべなようですけど、それを実現するには、エアサス等が必要かと思わ
   れます。現にアウディのオールロードクワトロなどは、それに気付きエアサ
   スを使用しています。
 ×また、エンジンはDOHCである必要がないくらい非力です。トルクは踏めば何
   とか出てきますけど、リッターカーを追い越すのも一苦労です。
   一般道では、たとえ前が1000ccクラスの車でも追い越しは止めましょう。自
   殺行為です。エンジンだけでなく、ATの制御も起因しているとおもわれます
   が。。。

15.その他自由意見:
 ◇購入前には、必ず試乗をしましょう。できれば慣らし走行が終わっているも
   ので、欲を言えば、高速道路を走行したほうがいいですね。
 ◇ちょっと酷評しすぎかな。。。
   でも、毎回走行前は暖気をします。その後200mはアクセルを踏まずにアイド
   ル状態のまま走行し、その後も各ギヤを200mづつゆっくりとシフトアップ。
   まともにアクセル踏んで走るのは、大体1.2kmほど走行してからです。
 ◇常に車を大事に思っています。だってそうですよね、車には自分の命を預け
   る訳ですから。逆に言うと、人の命を預かる車は、常に安全に目的地まで人
   を運ばなければならない。目的地までの道のり(路面状況)にはいろいろある
   と思います。その中で、車はきっちりと路面の状況を伝える必要がある、危
   険な状況に陥ったときでも、それを許容できるのが大事だと思います。そこ
   にくると、ランカスターはイマイチ、イマ二・・・
 ◇この車に限らず、雑誌に書かれている批評は、あまりあてにしないほうが・
   ・・。やはりターゲットとなる車の所有者に聞くべきだと思います。
   私のように偏った方もいるかも知れませんが・・・早く、このコーナーを知
   っていれば良かったです。

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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
 ○ホンダ「ロゴ」       :渡邉暁雄さん(藤沢市)
 ○アルファロメオ「166」:或不亜炉目雄さん(群馬県)
 ○トヨタ「ノア」       :西山隆昭さん(名古屋市)

★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
  http://www.kurumart.com/saiten/

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         【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう!
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●03年6月度燃料別価格

                    平均                参考
 ・レギュラー  96円/L( 99円/L)   102円/L(104円/L)
 ・ハイオク   107    (110    )   113    (115    )
 ・軽油        74    ( 76    )    83    ( 84    )

 入力ミス等による異常値を除いて集計した結果は上記のとおりです。
(  )は前月。参考は石油情報センター「全国石油製品価格情報」より。
  http://oil-info.ieej.or.jp/active/gus/gus_index.html

 前々回当欄で、元売り各社が今月分の卸価格を3ヶ月ぶりに値上げすると報じ
ました。月初は値上げの様相は見られなかった近隣のスタンドですが、一昨日
当たりからほぼ一斉に3〜5円値上げしました。
 行き着けのセルフも5円上がっていました。土日祝は2円引きのため、今週末
まで待って入れようとしていたのですが・・・(>_<)

★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎月10名様に図書券をプレゼントします。
  i-mode携帯電話でも入力可能です。
  http://www.kurumart.com/gs/
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□■□ お問い合わせは info@kurumart.com まで □■□
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【運転免許試験問題解答】
  Q1:× 交通整理が行われている場合や、優先道路を通行している場合など
         は別です。
  Q2:× 一時停止が必要です。
  Q3:× 警音器は危険防止や標識で指示された場所以外では鳴らしてはいけ
         ません。
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ ID:0000025684」「Macky! ID:2332」
 「melma! ID:m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
 バーもご覧いただけます。 http://www.kurumart.com/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.com へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
 許可無く転載することを禁じます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
  ■□■ 企画・制作 (有)マイクル  http://www.micle.co.jp/ ■□■
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