『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　  〜 第 161号  2003年 4月19日発行  総配信数  9,580部 〜
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【ニュース＆トピックス】
 ・ホンダ、新型SUV「エレメント」を発売 他
【運転免許試験問題集】
 ・ぬかるみや水たまりのあるところを通過するときには？ 他
【車何でもランキング】
 ・燃費の良い/悪い車は？
【マイカー採点簿】
 ・「ミラジーノ」「モコ」「eKワゴン」「CR-V」
【厳選クルマリンク】
 ・新規追加・変更サイト

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                       【今週の『くるまーと』】
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★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース＆
トピックス」「厳選クルマリンク」等を更新しました。

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                       【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞

●プジョーJ、「607」を一部改良。受注オーダーシステムを採用(4/17)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=44869

　プジョー・ジャポンは、最上級サルーン「607」に、新内外装色やレザー仕様
などを追加するとともに、ホディカラー(10色)とインテリアカラー(5色)をフル
チョイスできる受注生産の発注システム「607オートクチュール」を導入、発売
した。478万〜502万円。

●ホンダ、新型SUV「エレメント」を発売(4/16)
  http://www.honda.co.jp/news/2003/4030416-element.html

　ホンダは、新型SUV「エレメント」をベルノ店系列から発売した。米国工場で
生産し、日本に輸入する。
　センターピラーレス構造と両側観音開きのサイドアクセスドアを採用したユ
ニークな外観をもつ新価値SUVで、防水性に優れた室内には10フィートのロング
サーフボードの積載をも可能にした。パワートレーンは、2.4リッターDOHCエン
ジンと4速ATを組み合わせる。259万円。月販計画1,000台。

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＜業界ニュース＞

●国交省、平成14年度の安全性能比較試験結果を公表(4/18)
  http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090418_.html

　国土交通省は、自動車事故対策センターが行った自動車の安全性能の比較試
験「自動車アセスメント」を公表した。平成14年度は23車種が対象で、衝突安
全性能総合評価では「プレミオ」「ノア」「アルファード」「フォレスター」
の4車種が、運転席・助手席ともに最高の★6個と評価された。

●三菱、販売店に新CIデザインを導入(4/18)
  http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0304-09/3588.html

　三菱自動車は、顧客満足度向上とブランドイメージ強化を目的に、系列販売
店の内外装に新CI(Corporate Identity)デザインを導入する。
　販売活動分野でも、全国どこの店舗でも均質で上質なサービスが受けられる
「ディーラー・スタンダード」を策定、業界最高レベルの販売品質を目指す。

●トヨタ、新世代ハイブリッドシステム「THSII」を開発(4/17)
  http://www.toyota.co.jp/News/2003/Apr/nt03_0409.html

　トヨタ自動車は、新世代ハイブリッドシステム「THSII」を発表した。従来の
ハイブリッド技術を結集し、制御系の進化やモーター高出力化などにより効率
を一層高め、世界最高の燃費を追求すると同時に走りの魅力を飛躍させた。
　今秋発売の新型「プリウス」に搭載するほか、大排気量・重量車にも展開す
る予定で、日産にも新システムを供給する。

●トヨタ、ニューヨークオートショーに次期プリウスを出展(4/17)
  http://www.toyota.co.jp/News/2003/Apr/nt03_0403.html

　トヨタ自動車は、16日に開幕したニューヨーク国際オートショーに米国向け
次期プリウスを参考出展した。
　97年の登場から初のフルモデルチェンジで、新世代ハイブリッドシステムを
搭載、燃費や動力性能を向上させるとともに、デザイン、パッケージも一新、
ハッチバックボディを採用、キャビンやラゲージスペースを拡大する。

●スバルとサーブが関係強化。共同開発や販売協力(4/16)
  http://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_04_16.htm

　富士重工業とサーブは、北米向け新型車の共同開発と国内でのサーブ車の販
売協力で合意した。ゼネラルモーターズの協力を受け、北米市場向け新型サー
ブ「9-2」をスバルのプラットホームを活用して共同開発するとともに、日本市
場向けにスバルの販売特約店を活用しサーブ車の販売を行う。

●スズキ、シボレー車の取り扱いを拡大(4/15)
  http://www.suzuki.co.jp/release/d/d030415.htm

　スズキは、米ゼネラル・モーターズ(GM)から日本国内のシボレー車の輸入販
売業務を引き継ぎ、販売及びアフターセールス事業を拡大する。2004年モデル
からアリーナ店を通じて、現在販売中の「クルーズ」「トレイルブレイザー」
に加え、世界各地で生産するシボレー車を取り扱う。

●三菱電機、フロントガラス張り付けタイプのETC車載器を発売(4/15)
  http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2003/0415.htm

　三菱電機は、アンテナ内蔵モデルで日本初のフロントガラス張り付けタイプ
のETC車載器「EP-222」(16,800円)と、アンテナ・スピーカー分離タイプで日本
最小サイズの同「EP-400」シリーズ(17,800円〜)を25日から発売する。

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＜リコール・改善＞

●マツダ、「デミオ」のリコール届出(4/17)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/04/recall04-17.html

　対象車種  ：デミオ
　部位・状況：灯火スイッチの電気配線等の不具合により、前照灯や車幅灯、
              フォグランプが点灯しなくなったり、方向指示器が作動したま
              まとなるおそれ
　製作期間  ：平成14年6月19日〜平成15年3月10日
　対象台数  ：51,264台

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                       【運転免許試験問題集】
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　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？

 Q1.歩行者が進路前方の横断歩道を横断しているときは、徐行して通行する。

 Q2.急ブレーキは禁止されていないが、あまり使わない方がよい。

 Q3.ぬかるみや水たまりのあるところを通過するときには、軽く警音器を鳴ら
    して歩行者に注意をうながしてやらなければならない。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://www.kurumart.com/lc/
  http://www.kurumart.com/i/lc/ （i-mode）

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                       【車何でもランキング】
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●燃費の良い/悪い車は？
  http://www.kurumart.com/ranking/

　「新車データベース」から、性能、スペックをあれこれ比較してお届けいた
します。今回は燃費です。(03年1月現在)

＜燃費(10/15モード燃費)の良い車＞
  (各車、最良のタイプ・グレードを掲載。HBはハイブリッド)
  1.ホンダ・インサイト(1000ccHB MT)           ：35.0km/L
  2.スズキ・ツイン(660ccHB AT)                ：34.0
  3.トヨタ・プリウス(1500ccHB CVT)            ：31.0
  4.ダイハツ・ミラ(660cc MT)                  ：30.5
  5.スズキ・アルト/マツダ・キャロル(600cc MT) ：30.0
  6.ホンダ・シビックハイブリッド(1300ccHB CVT)：29.5
  7.トヨタ・ヴィッツ(1000cc MT)               ：24.5
  8.ダイハツ・ムーヴ(660cc MT)                ：23.0
  8.ホンダ・フィット(1300cc CVT)              ：23.0
 10.ホンダ・ライフ(660cc MT)                  ：22.5
 10.スズキ・ワゴンR/マツダ・AZワゴン(660cc MT)：22.5
 10.スズキ・Kei/マツダ・ラピュタ(660cc MT)    ：22.5

＜燃費(10/15モード燃費)の悪い車＞
  (各車、最悪のタイプ・グレードを掲載)
  1.ジープ・グランドチェロキー(4700cc AT)     ： 5.3km/L
  2.ベンツ・Sクラス(5500cc AT)                ： 5.4
  2.ベンツ・CLクラス(5500cc AT)               ： 5.4
  4.日産・サファリ(4800cc AT)                 ： 5.5
  5.ランドローバー・レンジローバー(4600cc AT) ： 5.7
  6.ベンツ・Gクラス(5500cc AT)                ： 5.7
  7.GM・シボレートレイルブレイザー(5300cc AT) ： 6.0
  7.フォード・エクスプローラー(4600cc AT)     ： 6.0
  9.ランドクルーザー100(4700cc AT)            ： 6.3
  9.ジープ・ラングラー(4000cc AT)             ： 6.3
  9.ランドローバー・ディスカバリー(4000cc AT) ： 6.3

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●ダイハツ「ミラジーノ」

　柏市にお住いの、深澤克尚さん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：ダイハツ「ミラジーノ」
 2.車両概要      ：660cc、2WD、AT、ターボ
 3.購入時期・形態：00年10月、新車
 4.総走行距離数  ：10,000km
 5.主な使用状況  ：レジャー、出張
 6.スタイル外観  ：８点
 7.スタイル内装  ：８
 8.走り          ：７
 9.操作性        ：８
10.居住性        ：６
11.燃費          ：５
12.総合評価      ：７

13.寸評(良い点)  ：
 ○ミラをベースにしているが、差別化されていて安っぽさが少ない。
 ○内装は、木目調を多く使ってあり、安っぽさが少ない。
 ○3気筒エンジンは、多少振動があるものの、トルクフルで気持ちがよい。
 ○ターボは、3,000rpmから立ち上がり、加速がよい。
   高速道路でも普通車に十分ついていける。

14.寸評(不満な点)：
 ×トランクの床がデコボコなこと(自作でボードを作り、敷いている)。
 ×外の音が、中に居てもよく聞こえる。
 ×排気音が安っぽい(ターボ専用のマフラーなのに)。
 ×シートが薄く、1時間以上の連続運転がきつい。
 ×ターボラグが気になる。一度ODレンジにはいると、アクセルを踏んでもすぐ
   にキックダウンされず、もたつく。
 ×4AT(E-SAT)の変速タイミングが、感覚とづれている。

15.その他自由意見：
 ◇ベースのミラがフルモデルチェンジしても、継続販売しているのは嬉しい。
   みんなが背の高い車を望んでいるわけではない。乗用車タイプの車も残して
   欲しい。ライバルのアルトがどんなフルチェンジをするか興味がある。
 ◇最初はミニのパクリなだけと思っていたが、本家がフルチェンジしたので、
   今はすごく新鮮にみえる。長く売っていてほしいと願う。
 ◇LSDが途中からつけられなくなり残念。
 ◇コペンや、MAXのRSのように、走りに磨きをかけたモデルが出たら買い換え
   たい。コペンのエンジンを載せて、MAX RSのスポーツ4WDが出たら、ものす
   ごく面白い車になりそう。
 ◇1000ccモデルはエンジンが古く、ヴィッツやフィットに比べるべくも無い。
   折角追加したのだから、ヴィッツのエンジンを移植したほうがはるかによか
   ったと思う。

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●日産「モコ」

　和歌山市にお住いの、生駒勝徳さん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：日産「モコ」
 2.車両概要      ：660cc、2WD、Tグレード
 3.購入時期・形態：日産「モコ」
 4.総走行距離数  ：1,000km 
 5.主な使用状況  ：レジャー、買い物
 6.スタイル外観  ：９点
 7.スタイル内装  ：９
 8.走り          ：８
 9.操作性        ：８
10.居住性        ：10
11.燃費          ：10
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○低回転からしっかりと効くターボで、ストレスなく加速してくれます。
   エンジン音も静かです。
 ○6スピーカーでツィ―ターもついているので、純正オーディオでも結構良い
   音がします。軽でCD/MD/カセットなんて贅沢ですね。
 ○広い室内空間。大人4人が普通に座れます。
 ○リアの荷室ドアが、力を入れなくても軽く閉まるのは、特に良いです。
   片手で閉めなければいけない時は、ありがたいです。
 ○ファインビジョンメーターは視認性が良い。明るさが調節できるのも良い。

14.寸評(不満な点)：
 ×直進走行中、ハンドルが直進(中立)を保とうとする力が強いので、微調整す
   る時に手に力が入る。
 ×好みの問題かもしれませんが、ロール角が大きすぎる気がします。
 ×リアスポイラーが標準なのに、フロントプロテクターは標準装備でない。
 ×助手席アンダーボックスのせいで、助手席後部座席のレッグスペースが犠牲
   になっている。取り外せば問題ないですが・・・

15.その他自由意見：
 ◇全体的に完成度が高いと思います。軽に乗っているのを忘れてしまいます。
 ◇しかし、せっかくこれだけの車に仕上っているので、後部座席にもオプショ
   ンで良いので、灰皿、カップホルダー、後部室内灯があればもっと良いと思
   います。

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●三菱「eKワゴン」

　沼津市にお住いの、藤井則久さん(40代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：三菱「eKワゴン」
 2.車両概要      ：660cc、3AT、ブルースタイルエディション
 3.購入時期・形態：03年3月、新車
 4.総走行距離数  ：300km
 5.主な使用状況  ：通勤
 6.スタイル外観  ：10点
 7.スタイル内装  ：10
 8.走り          ：８
 9.操作性        ：９
10.居住性        ：10
11.燃費          ：８
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○派手でもなく地味でもなく、色が気に入っている。
 ○音が静かで、街中走行では実に快適に過ごせる。
 ○装備が一通りそろっていて、納得できる価格だった。
 ○ハンドリングがピシッと決まっていて、運転しやすい。
 ○飽きのこないスタイル。そんなにたくさん走っていない。トールボックスタ
   イプの軽とは一線を画し、かつチョイ乗りの軽と比べると、明らかに個性の
   主張があっていい感じ。

14.寸評(不満な点)：
 ×足回りが少し硬い感じ(ハンドリングとの関係かな？)で、小さいでこぼこで
   も、ボコボコとつきあがってくる感じが気になる。
   もうちょっと馬力があって、4ATになってればと思うんだけど・・・

15.その他自由意見：
 ◇この色はとても気に入っています。Mシリーズにもあっていいと思うけど、
   でもこの色のeKワゴンが、あんまりたくさん走っているのもいやだし。
 ◇三菱の車は初めてで、少し不安もありましたが満足です。
 ◇うちの両親が、軽もバカにできないと、いたくカンシンしておりました。

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●ホンダ「CR-V」

　徳島県にお住いの、ちえぽっぽさん(50代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：ホンダ「CR-V」
 2.車両概要      ：00cc、FF、フルマークiG
 3.購入時期・形態：02年8月、新車
 4.総走行距離数  ：16,000km
 5.主な使用状況  ：通勤
 6.スタイル外観  ：６点
 7.スタイル内装  ：８
 8.走り          ：10
 9.操作性        ：10
10.居住性        ：９
11.燃費          ：９
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○走る・曲がる・止まるに関しては申し分なし。すばらしい。
 ○音も静か。不快な音もない。
 ○室内の広さも、4人乗車で不満はでない。走りも同様。
 ○視野が広く、ライト(デスチャージ)も明るく、補助灯も不要。
 ○燃費は12km/L。他車と比べたり、車重からこんなものかと思う。

14.寸評(不満な点)：
 ×外観は、はっきりいって不細工と思う。前から見れば特にそう思う。
   形が目立たないように外装色は黒にした。少しは気にならなくなっている。
 ×シートの座りごごちは、前車のパジェロと比べて明らかに劣る。どんなに位
   置を変えても、お尻に均等に圧力がかからない。私の体が歪んでるのかな？
 ×前席横のテーブルは、じゃまで不要なので取り外した。
 ×時計は欲しい。ナビを付ければ時計は表示されるが、普段ナビはつけない。
   1000円で取り付けたが、それぐらいは標準装備にすればいいと思う。

15.その他自由意見：
 ◇目線が高く、室内と荷室の広い車を選べばSUVか1BOXになってしまう。
   前車のパジェロが便利だったので、CR-Vを選択した。
 ◇4WDについては、前車で使用機会が8年間で、脱輪したとき1回だけだったので
   FFにした。たった1回で20万円は高価。
   4WDは、雑誌に書かれているほどすばらしいものか疑問である。
 ◇タイアの空気圧が標準で1.8気圧だが、見た目にはかなりつぶれている。
   現在2.2気圧で使用しているが快調である。1.8気圧は効果的なのだろうか。

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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
 ○ホンダ「フィット」    ：うっきーさん(大阪市)
 ○マツダ「カペラワゴン」：Polestarさん(大阪府)
 ○ダイハツ「ムーヴ」    ：YOUさん(山口県)
 ○マツダ「ロードスター」：たーぼさん(岡山県)
 ○トヨタ「ヴォクシー」  ：パパ３世さん(千葉県)
 ○日産「セレナ」        ：佐々木さん(秋田市)

★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
  http://www.kurumart.com/saiten/

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                       【厳選クルマリンク】
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●新規追加・変更サイト
  http://www.kurumart.com/link/

　業界最強リンク集「厳選クルマリンク」より、最近追加した新サイトを中心
にご紹介いたします。51ジャンル/793サイト掲載中！

○MAZDA SPEED＜モータースポーツ＞ 新規
  http://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/

○マツダオートリース＜ローン・リース＞ 新規
  http://www.mazda-autolease.co.jp/

○カートータルアドバイザーズ＜カスタマイズ＞ 新規
  http://www.car-total-advisers.com/

○BOW Company(出張オイル交換等：奈良)＜車検・整備＞ 新規
  http://www.bow-company.com/

○ジャガー・ジャパン＜輸入車・外国車＞ URL変更
  http://www.jaguar.com/jp

○フジテレビ「F1グランプリ」＜モータースポーツ＞ URL変更
  http://www.fujitv.co.jp/f1gp/

○マツダレンタカー＜レンタカー＞ URL変更
  http://www.mazda-rentacar.co.jp/

○ホンダ(ネーミングの由来)＜車名の由来＞ URL変更
  http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/modelname/

○ISUZU GEMINI(TYPE760)＜オーナー・クラブ〜いすゞ＞ URL変更
  http://www.type760.com/

　検索サイトや数多のリンク集が、登録・作成時の旧いアドレスをそのまま掲
載していたり、情報が少ない・ほとんど更新されないなど、“お勧めできかね
る”サイトも紹介しています。
　「Not Found」「ページが見つかりません」、目当ての情報にたどり着くまで
に、いらいらした経験が皆さんも幾度かあると思います。

　「厳選クルマリンク」は、内容を確認した“お勧め”サイトを分かりやすく
51ジャンルに分類、新サイトを随時追加するとともに、リンク切れサイトを削
除し、常に新鮮な状態に更新しています。

★お勧めサイトをご推薦下さい。確認の上、掲載させていただきます。
　ご連絡は、 info@kurumart.com まで。

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【運転免許試験問題解答】
  Q1：× 徐行でなく一時停止が必要です。
  Q2：× やむを得ない場合以外は、急ブレーキは禁止です。
  Q3：× 徐行するなど、迷惑のかからないよう注意して通ります。
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ ID：0000025684」「Macky! ID：2332」
　「melma! ID：m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
　バーもご覧いただけます。 http://www.kurumart.com/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.com へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
　許可無く転載することを禁じます。
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　　■□■ 企画・制作 (有)マイクル  http://www.micle.co.jp/ ■□■
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