『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

車情報市場「くるまーと」が毎週お届けする、賢いクルマ選択と快適カーライフのための無料メールマガジンです。新車・自動車業界ニュースの他、マイカー採点簿、クイズ、コラムなど。

• 最新号：2008-10-11
• 発行周期：週刊
• 読んでる人：2114人
• 創刊日：2000-09-22
• Score!：70点
• コメント数 ： 3
• メルマガID：17576
• バックナンバー：全て公開
• 発行者サイト：あり
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kurumag157

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　  〜 第 157号  2003年 3月22日発行  総配信数  9,870部 〜
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  □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://www.kurumart.com/ ■□
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【今週の『くるまーと』】
 ・ページデザインを一部変更 他
【ニュース＆トピックス】
 ・愛知、福岡で自動車盗難被害が急増 他
【運転免許試験問題集】
 ・火災報知器から1メートル以内は駐停車禁止？ 他
【マイカー採点簿】
 ・マツダ「デミオ」「MPV」、日産「プリメーラワゴン」、BMW「MINI」
【車何でもランキング】
 ・スペースユーティリティの良い車は？ その2

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                       【今週の『くるまーと』】
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●ページデザインを一部変更

　トップページはじめ主なページのデザインを、カラーリング中心に一部変更
しました。これまでの「グリーン」基調から「ブルー」基調に変更、より見や
すくしたつもりですが、如何でしょうか？

 ・新トップページ http://www.kurumart.com/index.html
 ・旧トップページ http://www.kurumart.com/indexold.html

★上記の他「新車データベース」「マイカー採点簿」「ニュース＆トピックス」
「厳選クルマリンク」等を更新しました。

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                       【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞

●フォードJ、「エクスプローラー」を一部改良(3/19)
  http://www.ford.co.jp/press_release/2003_1/0238.htm

　フォード・ジャパンは、SUV「エクスプローラー」を快適性と安全性の向上を
目的に一部改良、発売した。V8 4600ccエンジン搭載のエディー・バウアー(460
万円)は、電動スライドガラスサンルーフの標準装備、V6 4000ccエンジン搭載
のXLT(384万円)は、メッキタイプフロントグリルの採用など。

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＜業界ニュース＞

●来年度の国内新車販売、0.4％増の見通し(3/20)
  http://www.jama.or.jp/stats/outlook/20030320/index.html

　日本自動車工業会は、2003年度の4輪車の新車総販売台数が、585万台(前年度
比0.4％増)と今年度とほぼ横ばいとなる見通しを発表した。うち登録車は402万
台(前年度比100.2％)、軽自動車は183万台(同100.8％)の見込み。

●DCJ、最高級車「マイバッハ」の専用商談施設をオープン(3/20)
 http://www.daimlerchrysler.co.jp/index_j.html?/news/2003/030320_j.html

　ダイムラー・クライスラー日本は、最高級大型乗用車「マイバッハ」専用の
商談施設「マイバッハセールスセンター」と専用アフターサービス拠点「マイ
バッハサービスセンター」を開設、本格営業を開始した。
　セールスセンターは予約制で一般公開はせず、顧客毎の専任担当者を配置、
実車や内外装サンプルを見ながら特別仕様や装備等の詳細検討を行う。

●愛知、福岡で自動車盗難被害が急増(3/17)
  http://www.sonpo.or.jp/outline/release/news_1022.html

　日本損害保険協会が昨年11月に実施した「第4回自動車盗難事故実態調査」結
果によれば、盗難は特定の地域に集中、愛知県(286件)、大阪府(249件)、福岡
県(125件)がワースト3で全体の5割を占める。特に愛知、福岡で被害が急増中。
　初度登録から3年以上経過した車が3分の2を占めるなど古い車の盗難も増え、
また、被害車種は高級乗用車・RV車が4割を占めるものの割合は減少し、拡散傾
向にある。ワーストはクラウン、ランクル、セルシオ。

●2002年のカー用品市場は1兆1670億円、前年比99.8％(3/18)
  http://www.yano.co.jp/press/2003/030318.html

　矢野経済研究所は「2003年版カー用品産業白書」を刊行した。国内市販カー
用品の出荷市場規模(ディーラー出荷分除く)は、1兆1670億円(前年比99.8％)。
個人消費が低迷する中、タイヤ、アルミホイール、カーオーディオ・カーナビ
3分野が堅調に推移している。
　カー用品小売業は、物販での収益確保が難しくなってきており、サービス業
への業態転換や総合店から専門店へのシフト、異業種との複合店化などが進め
られ、主要カー用品量販店の中古カー用品事業への取組みも本格化している。

●トヨタの社内ベンチャーが新音楽情報サービスを開始(3/17)
  http://www.media-click.net/home/news/news3.html

　トヨタ自動車の社内起業家制度により設立したメディアクリックは、FM東京
や電通の子会社「メロディーズ＆メモリーズ グローバル」と共同で、FM多重放
送を利用した新音楽情報サービス「クリックラジオ」を今春開始する。
　FM放送を聴いていて「この音楽いいな」と思ったときに専用オーディオ機器
の記録ボタンを押すとその楽曲情報を記録でき、ホームページにアクセスする
と曲名や歌手名がわかり、CDを購入したり音楽データをダウンロードできる。

●オークネット、情報配信を衛星からネットへ転換(3/17)
  http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030317AT1D1500416032003.html

　中古車オークション大手のオークネットは、衛星通信を経由して専用端末に
情報配信していた中古車販売業者向けの情報配信を、4月より一般のパソコンに
インターネットで配信する。
　導入費用が従来の約23万円から7万円に下がる。月額利用料は2万9800円。

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＜リコール・改善＞

●ホンダ、「アコードワゴン」のリコール届出(3/20)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/03/recall03-20.html

　対象車種  ：アコードワゴン
　部位・状況：後輪緩衝装置のロアアームが、溶接強度不足により破断、走行
  安定性が損なわれるおそれ
　製作期間  ：平成14年10月7日〜平成14年12月18日
　対象台数  ：3,970台

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                       【運転免許試験問題集】
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　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？

 Q1.火災報知器から1メートル以内は、駐停車が禁止されている。

 Q2.バス停留所の標示板から10メートル以内の場所は、運行時間中にかぎり、
    駐停車禁止である。

 Q3.横断歩道の手前5メートルのところで荷物を降ろすため、5分以内の停車を
    した。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://www.kurumart.com/lc/
  http://www.kurumart.com/i/lc/ （i-mode）

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●マツダ「デミオ」

　山梨県にお住いの、武田節さん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：マツダ「デミオ」
 2.車両概要      ：1500cc、スポルト
 3.購入時期・形態：03年2月、新車
 4.総走行距離数  ：200km
 5.主な使用状況  ：レジャー、通勤
 6.スタイル外観  ：９点
 7.スタイル内装  ：８
 8.走り          ：10
 9.操作性        ：８
10.居住性        ：９
11.燃費          ：７
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○出だしの軽快感：1500ccでは、スッと気持ちよく出てくれます。
 ○ハンドリング：いろいろな雑誌でも賞賛されている点ですが、確かに気持ち
   よくまわってくれます。ただ、アテンザやプレマシーと比べるとそんなに変
   わりはなく、マツダ特有の切れ方なのだと思います。
 ○シート：適度なホールディングがあって、ポジションの合わせ幅も大きいの
   で、使いやすいですね。
 ○デザイン：カッコ良くてでも可愛い。そんな微妙な表情がとても良いです。

14.寸評(不満な点)：
 ×オーディオ：純正しか使えないのは不便です。市販品も使えるようにしてほ
   しかったです。スピーカーの音もあんまり良くないです。
 ×カーナビ：写真立てのように立て掛けるのではなく、アテンザのように収納
   式にしてほしかったです。やはり車上荒らしが心配ですから。
 ×ボックス類：小分けすぎで、配置もあまりよくありません。ティッシュを左
   端の奧につっこんでも、ドライバーはほとんど使うことができません。
   車検証も入らなくて、とても困ります。
 ×アンテナ：デザインなのかもしれませんが、前の真ん中は使いにくいです。
   後の真ん中で、畳める方式のものにしたほうが扱い易いです。
 ×肘掛け：中途半端な長さです。ブレーキレバーとの干渉を考えたギリギリの
   長さなんでしょうが、使いにくいです。プレマシーなどのように、肘掛けに
   もカード類を入れられるようにしてほしかったです。
 ×イグニッション・キー照明：オプションの値段が高すぎます。標準で付けて
   ほしかった。または、バニティミラーランプは男には不要なので、むしろ、
   イグニッションをフレンドパッケージに入れてほしかったです。
 ×リアランプ：バックランプが暗いです。もっと明るくしてほしかっです。

15.その他自由意見：
 ◇不満な点のほうが多くなってしまうのですが、でも走りの軽快感やハンドリ
   ングの楽しさはそれを補えるほどの魅力です。
 ◇でも2,3月の決算期に、どうして新型エンジンは間に合わなかったのでしょ
   う？在庫処理のために、わざと4月に伸ばしたんでしょうか？やはり燃費の
   悪さが他のコンパクトカーと比べて目立つので、もっと早く投入してほしか
   ったです。

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●マツダ「MPV」

　奈良県にお住いの、MPV以外はミニバンではない！さん(30代男性)の採点簿
  です。

 1.メーカー・車名：マツダ「MPV」
 2.車両概要      ：3000cc、エアロリミックス(特別仕様車)、PDS/DVD-NAVI
 3.購入時期・形態：03年2月、新車。前車はアストラルスポーツ(2000cc FF)
 4.総走行距離数  ：600km
 5.主な使用状況  ：レジャー
 6.スタイル外観  ：10点
 7.スタイル内装  ：９
 8.走り          ：10
 9.操作性        ：９
10.居住性        ：10
11.燃費          ：７
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○パワーと静粛性は、違うメーカーの2ランク上の車種を購入したような感じ。
   マツダの6気筒もなかなかです。
 ○スタイルは、マイナーチェンジ前もかなり気に入っていたが、唯一テールラ
   ンプが好きになれなかった。しかし、これもスポーティなタイプに変更され
   て、見事にクリアされたので完璧になりました。
 ○タイヤも、限定車で17インチ＆ローダウン仕様なので、本当に渋いです。
 ○PDS(電動スライドドア)は、女房や子供から絶賛されています。前の車では、
   女房もブツブツ言いながらガツンと言う感じで開けていましたから。
 ○ディスチャージも欲しかったんですよ。ただ。もう少し白色がかったもので
   も良いのではないでしょうか？将来チューンするかもしれません。

14.寸評(不満な点)：
 ×燃費が6.0キロなのですが、3.0L車として割り切ろうと思っています。
 ×オートマチックの出来かな？5ATということで期待していましたが、時々低
   速でのシフトアップ時に「ガツン」といった不快なショックがあるのが辛い
   です。トヨタ製ならこんなこと無いのかな？
 ×内装面は、樹脂関係の取り付けが前車よりも悪い部分があるのが残念。
   工場で働かれている方々、よろしく頼みますよ！
 ×購入ディーラーの質。

15.その他自由意見：
 ◇とにかくビッグチェンジでした。素晴らしい！購入したディーラーの対応が
   まずくてがっかりしましたが、車は素晴らしいの一言。
 ◇マツダさん、もう少し販売網のCS品質チェックした方がいいですよ。客に分
   かる嘘を平気でつくような営業が、何百万もする商品を売っている現実を知
   ってください。

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●日産「プリメーラワゴン」

　兵庫県にお住いの、あっきさん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：日産「プリメーラワゴン」
 2.車両概要      ：2.0G(P11)
 3.購入時期・形態：98年3月、新車
 4.総走行距離数  ：47,000km
 5.主な使用状況  ：通勤、レジャー
 6.スタイル外観  ：10点
 7.スタイル内装  ：７
 8.走り          ：８
 9.操作性        ：10
10.居住性        ：９
11.燃費          ：７
12.総合評価      ：10

13.寸評(良い点)  ：
 ○ハンドリングがキビキビしてる。
 ○サスの設定も、硬くもなく柔らかくもない。ぜつみょ〜。
 ○P10プリメーラと変わらない外観。
 ○車内の広さ。
 ○スポーツモードでの吹き上がりのよさ。
 ○豚鼻フロントグリル。
 ○メチャメチャ静かなエンジン音。
 ○P10の時からのCMのセンスのよさ。

14.寸評(不満な点)：
 ×CVTの発進時のショックが大きい。
 ×意外な燃費の悪さ。
 ×ガラスルーフにメッシュが入っていて暗い。
   これじゃルーフにした意味がないよ。
 ×内装が安っぽい。
 ×色の設定が地味(当時)。真っ赤が欲しかったのだが。
 ×バンパーのモールの取り外しがきかない。

15.その他自由意見：
 ◇最上級グレード(2.0G-V)にMTを設定しないのはナゼ？
 ◇昔乗ってたセフィーロ(ツーリング)の時も思ったけど、何であそこまで形変
   わっちゃうワケやろ？P12はプリメーラじゃないよ、3ナンバーやし。基本コ
   ンセプトを変えないで欲しかった。最近は日産に裏切られっぱなしなので、
   他メーカーに鞍替え予定。

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●BMW「MINI」

　愛知県にお住いの、デコポンさん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：BMW「MINI」
 2.車両概要      ：COOPER、1600cc、CVT
 3.購入時期・形態：02年7月、新車
 4.総走行距離数  ：3,000km
 5.主な使用状況  ：通勤
 6.スタイル外観  ：10点
 7.スタイル内装  ：10
 8.走り          ：10
 9.操作性        ：10
10.居住性        ：８
11.燃費          ：５
12.総合評価      ：５

13.寸評(良い点)  ：
 ○MINIの存在感、走りの楽しさ、乗っているだけで満足です。
   (MINIが機嫌のよいときは)
 ○決して広くはないのですが、角型の室内とサンルーフのため、開放感があり
   ます。
 ○MINIを運転していても、すれ違うMINIに見とれてしまう、そんな魅力があり
   ます。

14.寸評(不満な点)：
 ×燃費が悪い。
   あまり走ってませんが、いまのところフォレスターNAより悪いです。
 ×故障が多いです。
   新型MINIに乗っている知人が2人いて、あまり故障がないといってますが、
   僕は半年程度でもう3回入院してます。
   1度目はアクセルセンサ故障で、アクセル全開でもクリーピングしかしませ
   ん。2度目はガソリン噴出部の異常で、エンジンが何度も止まりました。
   3度目もエンジントラブルで、現在入院中です。走っている最中に突然エン
   ジンが止まるなんてことが珍しくありません。機嫌のよいときは楽しいの
   ですが、症状がおちつくまで長距離は我慢しています。

15.その他自由意見：
 ◇MINIは故障の代名詞、なんてことを聞いたことがありますが、新型もその伝
   統を受け継いでいるのでしょうか。楽しさだけ、受け継いでいれば、燃費は
   別として、本当にいい車だと思います。

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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
 ○ホンダ「ステップワゴン」：新井さん(茨城県)
 ○三菱「シャリオグランディス」：真木邦整さん(高槻市)
 ○ホンダ「シビック」：中川 啓さん(石川県)
 ○マツダ「アテンザスポーツワゴン」：ヨコマッハーさん(大阪府)
 ○トヨタ「チェイサー」：arakazu600さん(埼玉県)
 ○トヨタ「マークIIブリット」：イワミッチさん(兵庫県)

★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
  http://www.kurumart.com/saiten/

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                       【車何でもランキングより】
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●スペースユーティリティの良い車は？ その2
  http://www.kurumart.com/ranking/

　「スペースユーティリティ(室内長×室内幅×室内高)」の良い車を、ボディ
タイプ別にランキングしてみました。外国車の多くは室内寸法を公開していな
いため、上位はほとんどが国産車です。各車、最良のタイプ・グレードで比較
しています。(2003年1月現在)

＜小型セダン＞
 1.トヨタ・ビスタ        ：3.58 平方メートル
 2.ホンダ・アコード      ：3.41
 3.ホンダ・フィットアリア：3.39
 4.マツダ・アテンザセダン：3.37
 5.トヨタ・カローラ      ：3.37

＜中大型セダン＞
 1.トヨタ・プロナード        ：4.05 平方メートル
 2.トヨタ・センチュリー      ：3.89
 3.トヨタ・セルシオ          ：3.86
 4.GM・キャデラックドゥビル  ：3.84
 5.トヨタ・クラウンマジェスタ：3.78

＜ステーションワゴン＞
 1.トヨタ・ビスタアルデオ    ：3.73 平方メートル
 2.ホンダ・アヴァンシア      ：3.70
 3.日産・プリメーラワゴン    ：3.65
 4.トヨタ・クラウンエステート：3.60
 5.日産・ステージア          ：3.48

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         【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう！
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【運転免許試験問題解答】
  Q1：× 駐車のみ禁止されています。
  Q2：○
  Q3：× 駐停車禁止です。
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ ID：0000025684」「Macky! ID：2332」
　「melma! ID：m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
　バーもご覧いただけます。 http://www.kurumart.com/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.com へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
　許可無く転載することを禁じます。
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