『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　  〜 第 145号  2002年12月28日発行  総配信数 10,150部 〜
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　『週刊くるまーと』をご購読いただきありがとうございます。発刊以来２年
半を経過、先般は「まぐまぐ」の『特選！おすすめメルマガ』コーナーでご紹
介いただくなど、おかげさまで配信数も大台を突破することができました。
　本号が本年最終の発行となります。明年は、通常どおり４日より配信を開始
いたします。

　皆様、御身ご自愛のうえ、よいお年をお迎えください！

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【今週の『くるまーと』】
 ・新車データベース更新 他
【ニュース＆トピックス】
 ・トヨタ、「ヴィッツ」をマイナーチェンジ 他
【運転免許試験問題集】
 ・緊急自動車が近づいてきたときはどうする？ 他
【お勧め雑誌for快適カーライフ】
 ・月刊『自動車工学』03年2月号
【マイカー採点簿】
 ・スズキ「MRワゴン」、スズキ「グランドエスクード」
   ダイハツ「ネイキッド」、マツダ「カペラワゴン」
【ガソリン価格調査】
 ・情報投稿より

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                       【今週の『くるまーと』】
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●「新車データベース」「国産車サマリー」データ追加・更新！
  http://www.kurumart.com/database/
  http://www.kurumart.com/summary/

 ・トヨタ「ヴィッツ」マイナーチェンジ
 ・ダイハツ「YRV」一部改良
 ・マツダ「ファミリアS-ワゴン」グレード追加
 ・シトロエン「クサラ」モデル追加
 ・フィアット、アルファロメオ価格改定

★上記の他「マイカー採点簿」「ニュース＆トピックス」「試乗記検索エンジ
ン」「厳選クルマリンク」等を更新しました。

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                       【ニュース＆トピックス】
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＜新車ニュース＞

●マツダ、「スピアーノ」の特別仕様車を発売(12/26)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200212/1226.html

　マツダは、軽乗用車「スピアーノ」に、丸型ドアミラーや丸型フォグランプ、
木目調インパネガーニッシュなどを採用したクラシカルなデザインの特別仕様
車「Type M」を設定、発売した。115.3万/127.5万円。

●トヨタ、「ヴィッツ」をマイナーチェンジ(12/25)
  http://www.toyota.co.jp/News/2002/Dec/nt02_128.html

　トヨタ自動車は、コンパクトカー「ヴィッツ」をマイナーチェンジ、発売し
た。内外装をリファインするとともに、新開発CVTと新開発1.3Lエンジン搭載車
をラインアップに追加するなど、燃費や環境・安全性能を向上させた。CVT車に
設定したアイドリングストップシステム搭載車は、国内最高(軽自動車、ハイブ
リッド車を除く)の25.5km/Lの低燃費を実現。
　82万〜157万円。月販目標7,000台。

●日産、「ウイングロード」の期間限定車を発売(12/25)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/

　日産自動車は、ステーションワゴン「ウイングロード」に、キセノンヘッド
ランプやCDオーディオなどを装備したお買い得仕様車「Sエアロリミテッド」を
設定、発売した。165.9万/194.1万円。2003年3月末までの期間限定車。

●ダイハツ、「YRV」を一部改良(12/25)
  http://www.daihatsu.co.jp/wn/021225-1f.htm

　ダイハツ工業は、コンパクトワゴン「YRV」を一部改良、発売した。グレード
体系を見直し、充実装備の「X」グレードを中心に値下げし、販売競争力の強化
を図った。109.4万〜161.5万円。

●フォードJ、「マスタング」の限定車を発売(12/25)
  http://www.ford.co.jp/press_release/2002_2/0219.htm

　フォード・ジャパンは、クーペ「マスタング」に、大型ボンネットスクープ
やポリッシュタイプ・アルミホイールなどを装備した限定車「G-SPECIAL」を設
定、発売した。317万円。限定75台。

●トヨタ、「ist」の特別仕様車を発売(12/24)
  http://www.toyota.co.jp/News/2002/Dec/nt02_127.html

　トヨタ自動車は、コンパクトカー「ist(イスト)」に専用新外板色ライトアク
アメタリックオパールなどを採用した特別仕様車「アクアバージョン」を設定、
発売した。125万〜165万円。2003年3月までの期間限定生産。

●日産、「エルグランド」の累計販売25万台記念車を発売(12/24)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/

　日産自動車は、ミニバン「エルグランド」の国内販売累計25万台達成を記念
し、TV付DVDナビやインテリジェントキーなどを装備したお買い得仕様車「VG 
バージョンL/ハイウェイスター バージョンL」を設定、発売した。
　341万〜395万円。2003年3月末までの期間限定販売。

●マツダ、「ファミリアS-ワゴン」に新グレードを設定(12/24)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200212/1224.html

　マツダは、「ファミリアS-ワゴン」の2.0L車に、新グレード「SPORT20スペシ
ャル」を設定、発売した。専用スポーツチューンサスペンションや新デザイン
アルミホイールの採用などスポーツイメージを強化するとともに、従来グレー
ドより3.3万円値下げした。197.8万〜217.8万円。

●富士重、「レガシィB4」の限定スポーツモデルを発売(12/24)
  http://www.fhi.co.jp/news/02_10_12/02_12_24b.htm

　スバルテクニカインターナショナルは、スバル「レガシィB4」に、富士重工
業とポルシェデザインが共同開発した外装部品や本革内装などを装備したスポ
ーツモデル「BLITZEN 2003model」を設定、2003年1月24日より発売する。
　318万/323.5万円。限定400台。

●富士重、「プレオ」の特別仕様車を発売(12/24)
  http://www.fhi.co.jp/news/02_10_12/02_12_24p.htm

　富士重工業は、軽乗用車スバル「プレオ」に、CDナビやMD/CDオーディオ、ア
ルミホイールなどを装備したお買い得特別仕様車「L ナビスタイル/L MDスタイ
ル」を設定、発売した。99.5万〜118.4万円。月販計画300台。

●シトロエンJ、「クサラ」に2ドアモデルを追加(12/24)
  http://www.citroen.co.jp/press/021224.html

　シトロエン・ジャポンは、ハッチバック「クサラ」1.6L車に、5MT搭載の2ド
アスポーティモデル「VTR」を設定、2003年1月11日より発売する。198万円。

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＜業界ニュース＞

●フィアットJ、アルファロメオ車などの価格を改定(12/25)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=37784

　フィアット・オート・ジャパンは、フィアットとアルファロメオの車両価格
を来年1月1日から改定する。国内輸送費の地域別格差を解消し、全国統一のメ
ーカー希望小売価格とする。モデルにより2.5万〜３万円値上げ。

●今年の最優秀流行色はマーチの「パプリカオレンジ」(12/24)
  http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200212/24-01.html
  http://www.jafca.org/

　日本流行色協会が主催する優れた自動車のカラーデザインに贈られる「オー
トカラーアウォード」の今年度グランプリに、日産「マーチ」の「パプリカオ
レンジ(車体色)Ｘシナモン(内装色)」が選ばれた。
　ファッションカラー賞は、ホンダ「S2000」の特別仕様車「ジオーレ」の「ダ
ークカーディナルレッド・パールＸタン内装」が受賞した。

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＜リコール・改善＞

　　今週は、リコール情報等はありませんでした。

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                       【運転免許試験問題集】
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　難問奇問？満載の運転免許の学科試験！悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」？

 Q1.交差点や交差点付近でないところで緊急自動車が近づいてきたときは、徐
    行しなければならない。

 Q2.前の自動車が原動機付自転車を追い越そうとしているとき、その自動車を
    追い越しても二重追い越しにはならない。

 Q3.横断歩道とその前後30メートル以内は追い越し禁止である。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://www.kurumart.com/lc/
  http://www.kurumart.com/i/lc/ （i-mode）

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                   【お勧め雑誌for快適カーライフ】
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●月刊『自動車工学』03年2月号
  http://www.jidosha-kogaku.co.jp/

　1952年(昭和27年)の創刊以来、我国の自動車産業の発展とともに歩んできた
カーメカニックとメカマニアのための自動車技術専門誌『自動車工学』！

　「2003年2月号(12月27日発売 定価 670円)は、
・決定！2002ニューテクノロジー・オブ・ザ・イヤー
   第1位：ホンダ「HiDS 車線維持支援＆車両制御機能」(アコードシリーズ)
   第2位：日産「e-4WD」(マーチ)
   第3位：ダイハツ「インテリジェント触媒」(ムーヴ)
・速報！これが1級自動車整備士の試験問題だ(解答付)
・特別企画  ：車両火災はどうして発生するのか(火災事例編11)
・新型車の注目点：ホンダ・アコード＆アコードワゴン
                  日産・キューブ
                  三菱・COLT
・新型車テストレポート：日産・フェアレディZ バージョンT
                        トヨタ・MR-S Sエディション

　ほか、自動車技術と整備関連の情報が満載です！

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●スズキ「MRワゴン」

　札幌市にお住いの、須藤理佳さん(30代女性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：スズキ「MRワゴン」
 2.車両概要      ：660cc、4WD、AT、N-1
 3.購入時期・形態：02年7月、新車
 4.総走行距離数  ：1,000km
 5.主な使用状況  ：レジャー、通学
 6.スタイル外観  ：10点
 7.スタイル内装  ：10
 8.走り          ：10
 9.操作性        ：10
10.居住性        ：10
11.燃費          ：９
12.総合評価      ：10

13.寸評(良い点)  ：
 ○購入を決めたポイントのひとつは、何しろ軽の割に広い室内空間です。
   後部座席に大人が座っても、ひざが前シートの後ろにぶつかりません。
   また、後部座席をひとつ前に倒すと、ラゲッジがちょっとしたオムツ替え
   スペースになります。2歳児がいるのでドライブに出たとき専用トイレを探
   さなくて済みます。

14.寸評(不満な点)：
 ×車高が普通車よりも少し高いので、強風の日は、橋の上などで多少恐怖を
   感じます。
 ×パンフ上では燃費が16.8km/Lとされていますが、長距離を乗らないので、
   実際乗っていて信じられないような燃費にしかなりません。
   (10km/L行けばいいほうかな)
 ×雪道を走る事を前提としたので4WDにはしたのですが、やっぱり少しハンド
   ルがぶれます。

15.その他自由意見：
 ◇以前3ナンバーのRV車に乗っていたので、乗り始めた当初はずいぶんと狭さ
   を感じましたが、5ヶ月経った今では全然感じなくなりました。
   むしろ車体が小さくなった事で、入れられる駐車場が多くなり、運転が楽に
   なったほどです。ただし、いま子供が2歳と5歳と小さいので、この先何年乗
   っていられるか考えさせられます。

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●スズキ「グランドエスクード」

　宮崎県にお住いの、東園弘光さん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：スズキ「グランドエスクード」
 2.車両概要      ：2700cc、ヘリーハンセンリミテッド
 3.購入時期・形態：02年8月、新車
 4.総走行距離数  ：6,000km
 5.主な使用状況  ：レジャー
 6.スタイル外観  ：４点
 7.スタイル内装  ：１
 8.走り          ：５
 9.操作性        ：５
10.居住性        ：８
11.燃費          ：３
12.総合評価      ：３

13.寸評(良い点)  ：
 ○本格4輪駆動で7人乗り、にも関わらず車体価格230万は非常に魅力的でした。
   同クラスのミニバンより断然安い。たまたま限定車ヘリーハンセンリミテッ
   ドが発表され、ベース車には無いフロントマスク、サイドステップに「これ
   なら！」と妥協？して購入。価格の割に「高そうな車」に見えます。
   とにかく街中を走っていない車種なので、対向車の視線を感じます。
 ○運転席、助手席のシートヒーターは、特に今の季節エアコンが始動する前か
   ら温かくて便利。
 ○普段は3列目を倒して使っていますが、十分荷室もあり使い勝手は良。
 ○2,3列頭上のエアコンも助かる(夏だけ)。
 ○ロングホイールベースのお陰で、真っ直ぐ走るには最高の居住性。
   悪路でも気にせず走れるクロカンの楽しみも知りました。
 ○また、本格4駆とはいえ車高が低く、洗車やキャリアの積み下ろしも楽々。

14.寸評(不満な点)：
 ×内装のダサさ、安っぽさ。雑誌等でも書かれていますが、確かにインパネ廻
   りやステアリング形状、今時棒状のドアロックなど、とにかくブサイク。
 ×カッコ悪いステアリングホイールは硬くて鳴らしにくいし、位置も悪く、角
   度を変えてもトリップメーターが見えない。
 ×使い勝手の悪い中途半端な収納スペースばかり。
 ×シート自身にアームレストが備わっているが、かえって邪魔になり、フラッ
   トシートには出来ない。
 ×車高の低さとロングホイールベースが仇となり、本格的な悪路は走れない。
 ×力の無いエンジン。レギュラーなのに燃費7.5km/Lは悲しい。

15.その他自由意見：
 ◇購入して4ヶ月、先日「FISリミテッド」が登場。内装もガラリ変わって高級
   感さえ感じる。ショックです。HHリミテッドは500台限定ということで、慌
   ててハンコを付いたのに、FISは限定じゃないみたいで、またまたショック。
   本格4駆で7人乗り、230万。欠点である内装のチープさを解消できたので、
   ぜひお勧めしたい車です。自分自身宝くじに当たったら、FISリミテッドに
   乗り換えたいくらいですよ。

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●ダイハツ「ネイキッド」

　山口県にお住いの、たけるパパさん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：ダイハツ「ネイキッド」
 2.車両概要      ：660cc、4WD、ターボ、MT、Gパッケージ
 3.購入時期・形態：00年3月、新車
 4.総走行距離数  ：40,000km
 5.主な使用状況  ：通勤、趣味
 6.スタイル外観  ：８点
 7.スタイル内装  ：５
 8.走り          ：７
 9.操作性        ：６
10.居住性        ：８
11.燃費          ：７
12.総合評価      ：７

13.寸評(良い点)  ：
 ○個性的なスタイル。
 ○日常使用では問題ないパワー。
 ○リアシートを取り外すと、かなりの荷物が積める。
   (この状態で普段は使用している)
 ○ドアが直角近くまで開くため、特に2シート時にリアハッチをわざわざ開け
   なくても、後部座席ドアからたいていの荷物が積降できる。
 ○汚れてもすぐに掃除できるビニール？張りの床。
 ○まさに道具として使える車。
 ○キーフリーシステムでひそかな優越感に浸れる。

14.寸評(不満な点)：
 ×これってターボ？というようなかったるいエンジン(スズキを見習え)。
 ×がさつなエンジンフィール(これもスズキを見習え)。
 ×チープな内装。
   まぁこれも個性と言えなくもないが、デザインを差し引いても・・
 ×パワーウインドのスイッチは、全てサイドブレーキの後ろにまとまって・・

15.その他自由意見：
 ◇パワー不足は感じませんが、重い吹けあがりのエンジンとバタつく3気筒音
   で、「ちょっと飛ばしてみようか」とは思えない車です。
 ◇純正アルミに装着される55％扁平のタイヤは、この車のがさつなフィーリン
   グをさらに助長させています。
 ◇使い勝手の面では、リアシートが取り外せるので色々と便利に使えます。
   (ただし重いシートを脱着する労力は必要)
 ◇個性的なスタイルも含めて、趣味で使うには面白い車です。軽にはさらに使
   い勝手の良い1BOXがありますが、そのあたりに抵抗のある方には良いかも。

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●マツダ「カペラワゴン」

　福岡県にお住いの、中村 弘さん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：マツダ「カペラワゴン」
 2.車両概要      ：2000SX、AT(アクティブマチック)
 3.購入時期・形態：01年3月、新車
 4.総走行距離数  ：80,000km
 5.主な使用状況  ：通勤、出張
 6.スタイル外観  ：10点
 7.スタイル内装  ：８
 8.走り          ：９
 9.操作性        ：10
10.居住性        ：10
11.燃費          ：８
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○燃費：総重量1.5tを2000cc/4ATだときついかなと思ったが、実際には街乗り
   で10km/L前後、高速では100km巡航で12〜13km/L。なかなかよく走ります。
 ○居住性：仕事柄、長距離で乗ることが多いのですが、疲れずに運転すること
   ができます。大体、出張時では1日300〜800kmぐらいの距離を運転します。
   また、アイドリング時のエンジン音はとても静かで、思わずタコメータを確
   認します。後部座席に人を乗せる時でも、スペースがきちんと確保されてい
   るので、概ね「ひろいね」といわれます。
   (自分は運転するばかりなので後部座席はわかりませんが・・・)
○操作性：ステーションワゴンながら、ボディ合成の高さはなかなかです。
  山道などでも、きびきびと走ってくれます。

14.寸評(不満な点)：
 ×ディーラの方もおっしゃっていましたが、このころのアクティブマチックの
   欠点として、出足が鈍いのが気になる所です。これの前の車がマニュアルだ
   っただけに、今ひとつという気がしています。
 ×あと、オートマオイルが、今現在マツダ純正でしかアクティブマチックには
   対応しておらず、オートマオイルを交換する時に、標準的なオートマ車に比
   べ費用がかかってしまう。

15.その他自由意見：
 ◇マツダのラインナップでは、2000ccクラスはアテンザになってしまいました
   が、この車もいい車です。個人的には細かい装備面では、アテンザのスポー
   ツワゴンよりは気に入っています。アテンザもいいと思ったのですが、この
   辺の理由で今ひとつ買い換えには踏み切れませんでした。
 ◇基本的にマツダの車は、中古市場では他のメーカさんに比べると安いみたい
   なので、中古でレガシーあたりをと考えてらっしゃる人は、カペラワゴンで
   もいいのではないでしょうか。

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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
 ○トヨタ「MR2」         ：箕輪晋二さん（茨城県）
 ○マツダ「デミオ」      ：とみぃさん（群馬県）
 ○トヨタ「ヴィッツ」    ：たけるママさん（山口県）
 ○ホンダ「ストリーム」  ：加藤勝治さん（津市）
 ○トヨタ「スターレット」：かわぞえひろしさん（富山県）
 ○日産「サニー」        ：村上省吾さん（神戸市）

★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
  http://www.kurumart.com/saiten/

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         【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう！
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●情報投稿より

　最近の価格情報のコメントから、いくつかご紹介します。関心の高さを反映
してか、セルフに関するものが多いようですね。

○u-10さん
  横浜市緑区長津田、レギュラー、ゼネラル、90円
  国道246号上り車線側。ドトールを併設したセルフ。表示は94円ですが、入れ
  てみたら90円でした。恐らく周辺の他店の追随値下げを防ぐ意味だと。

○わたさん
  神奈川県大和市南林間、軽油、太陽、71円
  レギュラー、ハイオクはセルフの方が４〜６円安いですが、軽油はセルフも
  一般スタンドも同じ価格です。

○rodyさん
  名古屋市守山区西新、レギュラー、その他、88円
  Lapit守山。月水金は１万円のプリカ使用で更に２円引き、２万円のプリカ
  だと３円引きになってお得です。

○fuziccaさん
  岐阜県吉城郡神岡町、レギュラー、出光、106円
  神岡町にGSは４件しかありません。ここが１番安いくらい。日曜はやってな
  いし、夜は６時半でしまるし、店員の態度は横柄だし、ごみも捨ててくれな
  いし。富山県まで行って入れてます。ちなみに富山のセルフなら95円です。

○うさこさん
  大阪府和泉市葛の葉町、レギュラー、コスモ、93円
  国道26号線沿いです。最近出来たセルフなので周囲より断然安いです。
  毎日、結構人気みたいです。ついでに洗車は200円です！

○あまごちゃん
  倉敷市中島、レギュラー、その他、95円
  セルフ大西中島店。国道2号線沿いです。系列は分かりません。納品書にも書
  いてありません。店名の通りセルフサービスのガソリンスタンドです。現金
  カードがあれば95円、持ってなければ97円です。カードは店ですぐくれます。
  レシートを集めれば景品をくれるプレゼントもやってます。

★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎月10名様に図書券をプレゼントします。
  i-mode携帯電話でも入力可能です。
  http://www.kurumart.com/gs/
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【運転免許試験問題解答】
  Q1：× 左側により進路をゆずります
  Q2：○
  Q3：× 前後でなく、手前30メートルが禁止です
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ ID：0000025684」「Macky! ID：2332」
　「melma! ID：m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
　バーもご覧いただけます。 http://www.kurumart.com/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.com へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
　許可無く転載することを禁じます。
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