『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　   〜 第 111号  2002年 5月 4日発行  総配信数 8,600部 〜
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【お知らせ】

　ＧＷの真っ只中、自動車業界もメーカー始め多くの販売店が連休中。目ぼし
いニュースやトピックスがありません。
　で、今週は「マイカー採点簿」を中心にお届けいたします。

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【マイカー採点簿】
 ・トヨタ「ヴィッツ」、マツダ「MPV」、VW「ゴルフワゴン」 他
【今週の物知りクイズ】
 ・「全幅」にサイドミラーは含まれる？ 他
【お勧め雑誌for快適カーライフ】
 ・月刊『自動車工学』02年6月号
【ガソリン価格調査】
 ・４月度当選者発表

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●トヨタ「ヴィッツ」

　厚木市にお住いの、堀野和久さん（20代男性）の採点簿です。

 1.メーカー・車名：トヨタ「ヴィッツ」
 2.車両概要      ：1.5RS
 3.購入時期・形態：02年3月、新車
 4.総走行距離数  ：1500km
 5.主な使用状況  ：レジャー、通勤
 6.スタイル外観  ：８点
 7.スタイル内装  ：９
 8.走り          ：６
 9.操作性        ：７
10.居住性        ：９
11.燃費          ：10
12.総合評価      ：７

13.寸評(良い点)  ：
 ○ 他のヴィッツと全く違うこと。
    足回りにしてもシートにしても、良く出来ていると思います。
 ○ 燃費が良いこと。高速を使わず下道で400キロほど遠出しましたが、
    18km/Lも走りました。これには驚きでした。
 ○ 初めてキーレスエントリーの車買いました。いいですね！

14.寸評(不満な点)：
 × 低速でのトルク不足。
    ミッションが比較的ローギアにもかかわらず、加速感をそれほど感じない。
 × 高速での燃費。
    時速100キロで3500rpmも回ってしまうので燃費が悪くなる。
    それにエンジン音も大きい。
 × シフトフィーリングが最悪！カチッ！と決まらずスカスカと入る。
    トヨタはこれで満足したのでしょうか？と思うくらい。

15.その他自由意見：
 ◇ 全体的には良く出来た車ですが、肝心なところが日本車かなぁ〜と思わせ
    る。
 ◇ ヨーロッパを意識しているのであれば、トルクの出し方やミッションには、
    もう少し勉強して欲しかったと思っています。以前乗っていたポロは、
    走りに関しては100点満点でした。

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●三菱「ミラージュディンゴ」

　北海道にお住いの、Gさん（20代男性）の採点簿です。

 1.メーカー・車名：三菱「ミラージュディンゴ」
 2.車両概要      ：1500cc、FF、CVT、Jグレード
 3.購入時期・形態：01年10月、新車
 4.総走行距離数  ：4,300km
 5.主な使用状況  ：通勤、レジャー
 6.スタイル外観  ：６点
 7.スタイル内装  ：７
 8.走り          ：８
 9.操作性        ：７
10.居住性        ：10
11.燃費          ：10
12.総合評価      ：７

13.寸評(良い点)  ：
 ○ GDIエコランプをつけ続けての走行では、MT車並みの燃費をほこる。
 ○ 居住性については文句のつけようもない。
    ウォークスルーがある事で、よりその居住性が強調されている。

14.寸評(不満な点)：
 × 居住性をとったが為に車高があるので、カーブでのロールが激しいのが
    少々不満。
 × ボディーが重いが為に、坂道での走行性が気になる。
    もう少し馬力をあげて欲しかった。
 × 灰皿の位置が低いので、運転中に喫煙するのが苦しい。
    ドリンクホルダーを使うと、灰皿が使えない。 

15.その他自由意見：
 ◇ ディンゴに乗るまでは、MTのクーペに乗っていたので、純粋にドライブを
    楽しむという点では少々不満ではあるけど、居住性があるので、日常では
    非常に使える車です。

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●ローバー「MGF」

　東京都にお住いの、城戸一休さん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：ローバー「MGF」
 2.車両概要      ：1.8VVC、1800cc、145PS、5MT、２シーターオープン
 3.購入時期・形態：00年11月、中古車
 4.総走行距離数  ：30,000km
 5.主な使用状況  ：ドライブ
 6.スタイル外観  ：７点
 7.スタイル内装  ：７
 8.走り          ：７
 9.操作性        ：８
10.居住性        ：８
11.燃費          ：８
12.総合評価      ：８

13.寸評(良い点)  ：
 ○ ９割以上都心を走行しているが、燃費は概ね８〜９?。
 ○ ミッドシップの割には、ゴルフバッグが２個収まる後部トランクが確保
    されている。そのほか意外と収納には困らない。
 ○ ７千回転まで嫌がらず回るエンジン。
 ○ エアコンの効きが良い。
 ○ オープンカーとしての雰囲気（内外装ともに）。
 ○ 手頃な中古市場価格。
 ○ メンテナンスコストがあまりかからない。

14.寸評(不満な点)：
 × 貧弱なブレーキ。
 × 重いクラッチペダル。
 × パワーウィンドウがワンタッチで全開にならない。
 × ボディ剛性が低い。
 × ミッドシップの割には回頭性が良くない。
 × 不確かなギアゲート（ギアが入っていてもレバーが横に相当動く）。
 × サス設定が狂いやすい（車高落ち、キャンバー角変化等）。

15.その他自由意見：
 ◇ 街乗りしている分にはスポーツカーの潜在性を感じさせるが、コーナーな
    どでシビアな要求をすると、途端ウサギの本性を露呈する。
 ◇ このクルマに期待すべきは、高い運動性能ではなく、スポーツカーの雰囲
    気や気分である。幌を開けて、あくまで優雅な走りを楽しめれば、それは
   それでよしと思える人なら、きっと高い満足を得られるだろう。

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●フォルクスワーゲン「ゴルフワゴン」

　東京都にお住いの、高橋武志さん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：フォルクスワーゲン「ゴルフワゴン」
 2.車両概要      ：1800cc、AT
 3.購入時期・形態：97年4月、新車
 4.総走行距離数  ：16,000km
 5.主な使用状況  ：レジャー、買い物など
 6.スタイル外観  ：９点
 7.スタイル内装  ：９
 8.走り          ：10
 9.操作性        ：９
10.居住性        ：10
11.燃費          ：７
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○ 国産車と一番異なる点は、質感の違い。
    ドアのヒンジ一つとっても、全然厚みが違う。
 ○ さすがにアウトバーンで長距離走ることを前提に造られているだけあり、
    疲れにくいシート、高い安全性、カタログ値の馬力以上に感じられるエン
    ジン、と揃っている。 

14.寸評(不満な点)：
 × 都内での街乗りが主な使用条件のせいか、夏場エアコン使用時は、燃費が
    かなり悪くなる(6km/L前後)。平均7〜8km/L、高速でも10km/L。
    排気量からすると、もう少し走って欲しい。
 × あと左ハンドル車を右ハンドルに改造している為か、国産車とはワイパー
    とウインカーのレバーの位置が逆なので、たまに国産車に乗るとよく間違
    う。

15.その他自由意見：
 ◇ 衝突安全ボディ、イモビライザーとか、ABSとか、国産車ならいちいち宣伝
    文句になっているものが、全て標準で付いている。
    もちろん一番下のグレードでも。
 ◇ どこかの本の記事で、足周り品などエンジン出力に比べてオーバースペッ
    クだと書いてあったが、車の基本である「走る」「曲がる」「止まる」が、
    普通に誰もが出来る車だと思う。

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●マツダ「MPV」

　富山県にお住いの、石坂純一さん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：マツダ「MPV」
 2.車両概要      ：V6 2500cc、FF、AT、スポーツ
 3.購入時期・形態：00年3月、新車
 4.総走行距離数  ：20,000km
 5.主な使用状況  ：レジャー、買い物
 6.スタイル外観  ：10点
 7.スタイル内装  ：８
 8.走り          ：９
 9.操作性        ：９
10.居住性        ：10
11.燃費          ：９
12.総合評価      ：９

13.寸評(良い点)  ：
 ○ V6にしては良い燃費。町乗り7〜8、遠出11km/Lくらい。
 ○ なんといってもスタイル（純正のエアロパーツ）が良い。
 ○ 大きな室内で、大人６人くらいでも余裕のドライブができる。
 ○ エアコンなどのSW類が大きく使いやすい。
 ○ シートがゆったりと、おしり、腰を包み込んでくれる感じでつかれない。
 ○ レギュラーガソリン仕様（経済的にたすかる)。
 ○ デュアルスライドドアが便利。
 ○ 路面の凹凸をよく吸収してくれるサスペンション。
 ○ 室内を広くでき、使いやすいコラムAT。
 ○ 見やすいメーター類。
 ○ 抜群のコストパフォーマンス。
 ○ V6エンジンは、静かでスムーズ。
 ○ ２列目シートは、普段はキャプテンシートに、子供たちが乗る時はベンチ
    シートにしており、好評。 

14.寸評(不満な点)：
 × アクセルが重い。特に踏み出し時。
 × スライドドアが重い。
 × 内装がやや安っぽい。
 × リモコンロックにアンサーバック機能がない。
 × ドアミラーが安っぽい。
 × ライトが暗いなあ。
 × 高速で、100km/2600rpmちょっとうるさい。５速ならよかった。
 × 用品店に塗料のスプレーがない。製造もしていないようだ。
    また、ちょっとしたパーツが手に入らない。マツダ車だからかな？

15.その他自由意見：
 ◇ 初めてのマツダ車ですが、ディーラーの対応がまったくだめ。クレームを
    つけても取り合ってくれないし、買ってしまったら何のフォローもなし。
    車は気に入っているのですが、ディーラーは最低です。
 ◇ 純正のエアロパーツが気に入って、当時はスポーツパッケージにしか標準
    装備でなかったのに、その後、続々エアロパーツがついた安いモデルが登
    場した。なんか悲しい。

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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
 ○トヨタ「エスティマ」  ：kmae1018さん（千葉県）
 ○マツダ「MPV」         ：ごろきちさん（栃木県）
 ○マツダ「カペラワゴン」：北澤 洋さん（滋賀県）
 ○ホンダ「オデッセイ」  ：川名一嘉さん（横浜市）
 ○トヨタ「ヴィッツ」    ：匿名希望さん（愛知県）

★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
  http://www.kurumart.com/saiten/

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                         【今週の物知りクイズ】
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Q1.国産車の最高出力は、メーカーの申し合わせで、上限が自主規制されてい
   ます。登録車は280馬力。軽自動車は？
 1.64馬力
 2.68馬力
 3.72馬力

Q2.カタログに表示されている「全幅」に、サイドミラーは含まれる？
 1.含まれる
 2.含まれない
 3.車種により異なる

★解答は文末をご覧下さい。i-modeでもお楽しみいただけます。
  皆様からのオリジナル問題も募集しています。
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●月刊『自動車工学』02年6月号
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●物知りクイズ解答  Q1：1（64馬力）、Q2：2（含まれない）
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