kurumag105
発行日時: 2002/3/23**********************************************************************
/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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〜 第 105号 2002年 3月23日発行 総配信数 8,630部 〜
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□■“Web Portal for Joyful Carlife”http://www.kurumart.com/ ■□
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【今週の『くるまーと』】
・「厳選クルマリンク」追加・更新 他
【ニュース&トピックス】
・運転者が車の情報化に期待するのは“ナビより防犯” 他
【車何でもランキングより】
・全幅の広い/狭い車は?
【今週の物知りクイズ】
・“大角鹿”を意味するいすゞのSUVは? 他
【マイカー採点簿】
・日産「プリメーラ」、三菱「ミラージュアスティ」、
マツダ「ボンゴフレンディ」、ルノー「ルーテシア」
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□■□ 広告掲載・募集について □■□
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□ 『くるまーと』Webサイトおよびメールマガジンに広告を掲載します。
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□■□ お問い合わせは info@kurumart.com まで □■□
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【今週の『くるまーと』】
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●「厳選クルマリンク」追加・更新
下記サイトを追加・更新するとともに、リンク切れサイトを削除しました。
47ジャンル/657サイト掲載中!
○ミニカーショップ「ガレージエイト」<模型・クラフト>
http://www.seian-eight.com
○日本道路公団<道路・交通情報> URL変更
http://www.jhnet.go.jp/
○全国オービス情報<道路・交通情報> URL変更
http://isweb6.infoseek.co.jp/area/ume3104/ovis.html
★お勧めサイトをご推薦下さい。確認の上、掲載させていただきます。
ご連絡は、 info@kurumart.com まで。
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●「新車データベース」データ追加
http://www.kurumart.com/database/
・ベントレー「アルナージR」モデル追加
★上記の他「マイカー採点簿」「ニュース&トピックス」等を更新しました。
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【ニュース&トピックス】
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<新車ニュース>
●VWJ、「ベントレー・アルナージR」発表(3/20)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=20402
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンのベントレーモーターズジャパン
事業部は、高級4ドアサルーン「ベントレー」のニューモデル「アルナージR」
の予約注文受付を3月25日より開始する。販売は7月から。
操縦性を重視したトップモデル「アルナージT」と比べ、乗り心地に主眼を置
いて開発された。2,785万円。
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<業界ニュース>
●運転者が車の情報化に期待するのは“ナビより防犯”(3/22)
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/show/leaf?CID=onair/biztech/mech/175834
日経BPコンサルティングが実施した「クルマの情報化市場調査」によると、
自動車向けの情報サービス(テレマティクス)として、一般ドライバーはカーナ
ビ関連より、防犯や緊急時の対応サービスに期待しているという。
自動車の情報化に関する65種類のサービスについて、有料でも利用したいか
どうか意向を尋ねた結果、「行方不明車の現在位置検索}(46.0%)、「不正動
作時に携帯電話・端末に通知」(41.3%)、「緊急時救援通報」(38.2%)が上位
3位を占めた。
テレマティクスの消費者ニーズに関しては、「米国では防犯や緊急時対応の
ニーズが高いが、日本ではカーナビゲーション関連のニーズが高い」と言われ
てきた。米国は国土が広く、交通量がまばらな道路が多く、車両盗難に対する
自衛意識が高いのに対して、日本は道路網が複雑で、渋滞が激しいことへの不
満が強いとされてきたからだ。
しかし、カーナビ関連では、 10位(22.4%)の「動的な最適経路予測」が最も
高く、基本機能の「地図と道路交通の情報提供」は30位(12.0%)に留まった。
●「交通安全協会」が4億7000万円の所得隠し(3/19)
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2002_03/3t2002031910.html
運転免許取得時に配布される、交通安全に関するテキストなどを発行する警
察庁所管の財団法人「全日本交通安全協会」( http://www.jtsa.or.jp/ )が東
京国税局の税務調査を受け、00年3月期までの7年間にテキスト監修料など架空
経費計上で裏金をねん出、警察官との懇親会費に充てていたとして、約4億7000
万円の所得隠しを指摘されたことが分かった。
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<リコール・改善>
●ホンダ、「ライフ」「ライフダンク」のリコール届出(3/22)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall02/03/recall3-222_.html
対象車種 :ライフ、ライフダンク
部位・状況:助手席用エアバッグの不具合による作動不良のおそれ
製作期間 :平成13年1月10日〜平成13年4月26日
対象台数 :67,095台
●ホンダ、「インスパイア」「セイバー」のリコール届出(3/22)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall02/03/recall3-221_.html
対象車種 :インスパイア、セイバー
部位・状況:運転者席用ベルトバックルの不具合による作動不能のおそれ
製作期間 :平成11年10月28日〜平成12年2月3日
対象台数 :115台
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【車何でもランキングより】
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●全幅の広い/狭い車は?
http://www.kurumart.com/ranking/
「車何でもランキング」から、性能、スペックのランキングをお届けいたし
ます。今回は、車の幅(全幅)です。
法規上(道路運送車両法)以下の制限がありますので、軽自動車は“1475mm”、
小型自動車は“1690or1695mm”で、各社ほぼ同一となっています。
・軽自動車 :全長3.4m以下、全幅1.48m以下、全高2.0m以下
・小型自動車(5ナンバー):全長4.7m以下、全幅1.7 m以下、全高2.0m以下
・普通自動車(3ナンバー):上記以外
○全幅の広い車は?
1位 ランボルギーニ「ディアブロ」 2040mm
2 フォード「エクスペディション」 2000
3 クライスラー「ボイジャー」 1995
4 シボレー「アストロ」 1960
5 トヨタ「ランドクルーザー100」 1940
6 ホンダ「ラグレイト」 1935
7 「ロールスロイス」 1930
7 「ベントレー」 1930
9 日産「サファリ」 1930
10 BMW「X5」 1925
10 フェラーリ「F360」 1925
○全幅の狭い車は?(除、軽自動車)
1位 大宇「マティス」 1495mm
2 モーガン「4/4 2シーター」 1500
3 スズキ「エブリィランディ」 1505
4 ダイハツ「アトレー7 」 1515
/トヨタ「スパーキー」
4 ベンツ「スマート」 1515
6 ダイハツ「テリオス」 1555
/トヨタ「キャミ」
7 シボレー「MW」 1600
7 スズキ「ジムニーシエラ」 1600
7 スズキ「スイフト」 1600
7 ダイハツ「ストーリア」 1600
/トヨタ「デュエット」
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【今週の物知りクイズ】
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Q1.英語で“大角鹿”を意味するいすゞのSUVは?
1.ビッグターン
2.ビッグバーン
3.ビッグホーン
Q2.トヨタのワンボックス車「レジアス」の兄弟車は?
1.グランドハイエース
2.グランビア
3.ツーリングハイエース
★解答は文末をご覧下さい。Web上でレベル別に100問お楽しみいただけます。
i-modeでもご利用可能です。皆様からのオリジナル問題も募集しています。
http://www.kurumart.com/quiz/
http://www.kurumart.com/i/quiz/ (i-mode)
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【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●日産「プリメーラ」
横浜市にお住いの、hirokondoさん(30代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名:日産「プリメーラ」
2.車両概要 :2000cc、CVT、20L
3.購入時期・形態:01年3月、新車
4.総走行距離数 :4,500km
5.主な使用状況 :レジャー
6.スタイル外観 :9点
7.スタイル内装 :9
8.走り :8
9.操作性 :8
10.居住性 :9
11.燃費 :7
12.総合評価 :9
13.寸評(良い点) :
○ インテリアデザイン:外車を含め、インテリアに関しデザイナーの仕事
(使い勝手とか設計的要素ではなく、純粋にデザインという意味で)が目に
見える車が少ないと私は感じていますが、この車はそういった“仕事”の
部分がはっきりわかる車です。
内装色がエクリュで、明るい感じも気に入っています。
○ エクステリア:これは個人の好みで意見が分かれると思いますが、ボディ
の薄めの緑が内装色と良くあっていて、個性的な外観と共に気に入ってい
ます。ただ、グリルが黒のプラスチック丸出し状態はいただけません。あ
とエンブレムは日産ではなく、プリメーラのエンブレムを新規にデザイン
して欲しかった(プリメーラをもっと主張するために)。
○ 疲れにくいシート。
○ トルクのある加速感(但し、時速40Kmから90Kmくらいまで)。
○ 車とは関係ないけど、ノーマルでもいい音を出すカーステ。
14.寸評(不満な点):
× 見切りの悪い視界:もともと前後左右見ずらいのに、太いピラーがそれに
拍車をかけている。
× 内装のインパネまわり:インパネの黒と明るい内装色(エクリュ)のコント
ラストが強すぎます。濃い目のチェリーブラウンなんかが良く合うと思い
ます。あとこの黒のプラスチックも結構安っぽい。私はディーラーオプシ
ョンのスウェードクロスを張って何とかカバーしています。
× 燃費:この車に燃費など期待していなかったのですが、10・15で13Kmと言
われれば、実質10Km近い値を期待してしまいます(実際は8Kmちょっと)。
悪いなら悪いと最初から表記して欲しい。どうもアイドリングでぐっと減
るようです。
15.その他自由意見:
◇ (フランス車的デザイン+日本の技術力)÷2=プリメーラP12・・・となる
でしょうか。
◇ (プリメーラよりは)保守的なデザインが優先される日本市場では、まだ完
全には受け入れ体制が整っていない感もあります。
(シルバーのボディばっかり見るのは保守的なデザイン志向のせい?)
◇ 文明(技術力)に加え、文化(デザイン)がバランス良く成熟してくれば、日
本でもきっともっと売れてくるのだと思います。
(今は低価格戦略で売れてきているようですが)
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●三菱「ミラージュアスティ」
京都府八幡市にお住いの、武村 渉さん(20代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名:三菱「ミラージュアスティ」
2.車両概要 :1600cc、RS
3.購入時期・形態:99年11月、新車
4.総走行距離数 :17,000km
5.主な使用状況 :町乗り、ドライブ、サーキット
6.スタイル外観 :8点
7.スタイル内装 :8
8.走り :10
9.操作性 :6
10.居住性 :8
11.燃費 :10
12.総合評価 :10
13.寸評(良い点) :
○ レッドゾーンまで気持ち良く回るエンジンと、それに伴ってフラットに
伸び上がっていくパワー特性。
○ 15インチで十分な制動力と、よく反応してくれる回頭性。
やっぱ車は「走る」「曲がる」「止まる」!
○ リッター100馬力オーバーにしては意外と燃費が良かった。
町乗りで10km/l程度、高速道路やロングドライブで13〜14km/l。
サーキット4〜5km/lは、こんなところか?
14.寸評(不満な点):
× せめて助手席だけでもパワーウィンドウを。バケットシートだとよけいに
運転席から助手席の窓の操作ができない。
× エンジン始動時のアイドリングが不安定。最近は無くなったが、購入後1
年間ぐらいではエンジンが止まったことさえある。
MIVECはガラスのエンジンってのをどっかで聞いたけど、本当か?
× 油温が上がりやすい。夏の渋滞時で90℃以上になる。
サーキットで130℃以上になって不安になったことも。熱対策は必要?
× 内装外装は特に気にしないけど、スモールの点灯のしかただけは、ちょっ
と好きになれない。
× テレスコピックも欲しいかも。
15.その他自由意見:
◇ よーい、どん!でシビックタイプR(EK9)とコーナー立ち上がり競争をした
ら、伸び負けてしまった。やっぱりエンジンはちょっとVTECには勝ててな
いのか?それとも腕のせい?
◇ 塗装が薄くて(商用車用?)、ヘッドライトが貧弱なのは、さすがRS。
便利装備はなんも付いてない。安全装備も付いてない。
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●マツダ「ボンゴフレンディ」
広島県にお住いの、T.Hさん(30代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名:マツダ「ボンゴフレンディ」
2.車両概要 :2500ccV6ガソリン、4AT、RF-Sエアロ
3.購入時期・形態:02年1月、新車
4.総走行距離数 :400km
5.主な使用状況 :レジャー、買い物
6.スタイル外観 :9点
7.スタイル内装 :8
8.走り :10
9.操作性 :9
10.居住性 :10
11.燃費 :6
12.総合評価 :8
13.寸評(良い点) :
○ エンジンが2500ccだと3ナンバー登録ですが、実際は5ナンバーサイズ。
最近の流れで、必要以上に車体を大きくする傾向があるのに対し、このサ
イズで室内の広さが3ナンバー車と同等か、それ以上の広さを確保してる
のは立派で、最新式の他車と比べても未だ色あせない。
○ 2列目がテーブルになるシートは、最高のロケーションに停車して弁当等
を食べるのにとても便利です。
○ 他にフットワークがよく、小回りも利く隠れた名車です。
14.寸評(不満な点):
× 少し運転席周りが狭いかな。シート下にエンジンを積むレイアウトなので、
仕方ないかも知れないけど…。
× あとオーディオの設置位置が遠いので、視線を大きくそらさなくてはいけ
ないし、手を伸ばして操作しなくてはいけないので×。
× 集中ドアロックも、運転席のロックノブを押してかける方式は、体をひね
って掛けなければいけないので不便。
× 燃費は、2トン近い車体なので、あまりいいとはお世辞にもいえない。
15.その他自由意見:
◇ なぜこんな良い車が売れてないのか不思議なくらい。新しい車ばかり追い
求めるのではなく、ゆっくりと自分たちのライフスタイルに合った車を探
すと、フレンディに突き当たるかも知れませんよ。うんうん(^-^)
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●ルノー「ルーテシア」
静岡県にお住いの、花岡 隆さん(40代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名:ルノー「ルーテシア」
2.車両概要 :1600cc、AT、5ドアハッチバック
3.購入時期・形態:00年8月、新車
4.総走行距離数 :15,000km
5.主な使用状況 :日常の足車
6.スタイル外観 :8点
7.スタイル内装 :7
8.走り :6
9.操作性 :8
10.居住性 :7
11.燃費 :5
12.総合評価 :3
13.寸評(良い点) :
○ 運転のしやすさは優れています。
○ 後部座席がダブルホールデイングできるから、コンパクトな大きさには見
合わない、カーゴスペースが得られます。
○ 日本のコンパクトカーには無い、安定した高速走行が心地良い。
○ 全体に良くできたクルマだと思います。
14.寸評(不満な点):
× 故障が多く、またそれに対するデーラーの対応が極めて悪い。
× 先日、箱根を運転中、夕暮れ時突然ダイナモベルトが破断し、すぐにルノ
ーのアシスタントサービスをお願いしました。待たされること1時間、ク
ルマを修理工場まで搬送してもらいました。
このときの対応は満足しました。レンタカーを手配していただき、ルノー
のサービスで借りて帰宅しました。その後、何の連絡も無く、修理完了予
定の2日後にルノーに問い合わせましたが、代車の手配もされず、全く不
誠実な対応で、粘り強い交渉を余儀なくされました。
15.その他自由意見:
◇ 輸入車ゆえ、細かいトラブルも何度か有りましたが、デーラー、ルノージ
ャポン両社ともアフターサービスはお粗末の限りです。こんなクルマは買
ってはいけません。くれぐれもご注意ください。
足クルマは、購入後のアフターサービスで選びたいものです。
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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
○ ダイハツ「ネイキッド」:原川 悟さん(愛知県)
○ VW「ゴルフ」:ひろさん(広島県)
○ ホンダ「オデッセイ」:あげおさん(栃木県)
○ ホンダ「ビート」:伊藤広道さん(北海道)
○ スズキ「アルトワークス」:たくたくさん(静岡県)
○ マツダ「プロシードマービー」:ちゃけんさん(埼玉県)
★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
http://www.kurumart.com/saiten/
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【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう!
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★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎週1名様に図書カード(1000円分)をプレ
ゼントします。先週は、花井先生(広島県)が当選しました。
http://www.kurumart.com/gs/
i-mode携帯電話からも入力が可能です。
http://www.kurumart.com/i/gs/
★最近、情報が少なくなってきています。投稿よろしくね!!
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●物知りクイズ解答
Q1:3(ビッグホーン BIGHORN) ロッキー山脈の岩場を軽々と走り回る大角鹿
Q2:3(ツーリングハイエース) グランドハイエースとグランビアは兄弟車
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■広告掲載・募集について
『くるまーと』Webサイトおよび当メールマガジンに広告を掲載します。
お問い合わせは info@kurumart.com まで
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ(ID:0000025684)」「Macky!(ID:2332)」
「melma!(ID:m00017576)」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
バーもご覧いただけます。 http://www.kurumart.com/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.com へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
許可無く転載することを禁じます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■□■ 企画・制作 (有)マイクル http://www.micle.co.jp/ ■□■
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