kurumag063
発行日時： 2001/6/2
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/*__♪ 『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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〜 第 063号 2001年 6月 2日発行 総配信数 6,300部 〜
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□■“Web Portal for Joyful Carlife”http://www.kurumart.com/ ■□
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【今週の『くるまーと』】
・モバイル対応新メニュー「クルマ物知りクイズ」開始 他
【今週のクルマニュース】
・三菱、「ランサーセディア/セディアワゴン」一部改良 他
【マイカー採点簿】
・日産「エルグランド」、ダイハツ「ムーヴ」
【ガソリン価格調査】
・アスキーとオートバイテルが、価格情報サービス開始 他
【コラム＆レビュー】
・自動車雑誌を斬る！「スカイラインを追いつめたもの」
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【今週の『くるまーと』】
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●モバイル対応新メニュー「クルマ物知りクイズ」スタート！
http://www.kurumart.com/quiz/
クルマに関連する様々な情報やデータをもとに作成したオリジナルクイズ集
です。初心者や女性にも楽しめるイージーな問題から、業界通やクルマ通を自
認する人も頭を悩ますようなタフな問題までバラエティに富んでいます。
まず最初は、社名や車名に因んだ三択形式の問題を、レベル１〜５まで100問
集めました。ｉモード携帯電話でも快適にお楽しみいただけるようシンプルな
構成としています。
何問(難問)できるかな？、レッツ・チャレンジ！
★皆様が作成したオリジナル「クルマ物知りクイズ」を募集しています。採用
の場合は、抽選で図書券を差し上げます。よろしくね。
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●「くるまよもやま話」リニューアル！ 他
http://www.kurumart.com/column/
新車の話題、業界裏話、思い出のクルマ…。業界辛口批評に新コーナー誕生
です。クルマ好きのサラリーマンすぎもとたかよし氏の「車社会ニッポン」。
これにともないメニュー名を「コラム＆レビュー」に変更しました。『週刊
くるまーと』でも随時ご紹介してまいります。
新メニュー・コーナー追加にともない、更新が滞っていた「格付けサイトガ
イド」はメニュー欄から削除しました。
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●「新車データベース」「国産全車サマリー＆リンク」データ追加・更新！
http://www.kurumart.com/database/
http://www.kurumart.com/summary/
三菱「ランサーセディア/セディアワゴン」一部改良、ホンダ「アコード/ト
ルネオ/アコードワゴン」一部改良に伴い、データを追加・更新しました。
★上記の他、「マイカー採点簿」「今週のクルマニュース」を更新しました。
内容は以下の記事をご参照下さい。
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【今週のクルマニュース】
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＜新車ニュース＞
●トヨタ、「コロナプレミオ」の特別仕様車を発売(6/1)
http://www.toyota.co.jp/News/2001/Jun/nt01_096.html
トヨタ自動車は、「コロナプレミオ」に専用メッキグリル、UVカット撥水ガ
ラス、ボイスナビゲーションなどを装備したお買い得特別仕様車「リミテッド
/リミテッド ナビパッケージ」を設定、発売した。161.7万〜210万円。
●ダイムラー日本、ベンツ「E240」の特別限定車を発売(6/1)
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/news/01_0601.html
ダイムラークライスラー日本は、ベンツ「E240/E240 ステーションワゴン」
に上級モデルの仕様を採用したお買い得特別限定車「アバンギャルドリミテッ
ド」を設定、発売した。600台限定。565万/595万円。
●ホンダ、「アコード/トルネオ/アコードワゴン」を一部改良(5/31)
http://www.honda.co.jp/news/2001/4010531-accord.html
ホンダは、「アコード/トルネオ/アコードワゴン」の標準装備オーディオを
カセットからCD(アコード/トルネオ)、MD(アコードワゴン)に変更するなど一部
改良、発売した。アコード/トルネオの「SiR」にはスポーティな「Euroパッケ
ージ」を新設定。
価格は一部グレードを除き据え置き。155.3万〜276.8万円。
●ダイムラー日本、ベンツ「G500L」をマイナーチェンジ(5/31)
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/news/01_0531.html
ダイムラークライスラー日本は、5000ccV8エンジンを搭載したSUV車「G500L」
をマイナーチェンジ、発売した。内外装のデザインを変更するとともに、ティッ
プシフトや盗難防止警報システムなどを新採用。1050万円。
●日産、カーナビ付き車を相次ぎ投入、低価格ナビも(5/30)
http://www.nissan.co.jp/EVENT/NAVI_CAMP/01/
http://www.nissan.co.jp/LAUREL/C35/0105/
http://www.nissan.co.jp/AVENIR/W11/0105/
日産自動車は、「セドリック」「グロリア」にカーナビ付特別仕様車「NAVI
エディション」を設定するとともに、「ローレル」「アベニール」にカーナビ
を標準装備した新グレード等を追加設定、発売した。
10万円で取り付け可能なCD-ROM仕様の低価格カーナビシステム「Jナビ」もメ
ーカーオプションで設定。
●ダイムラー日本、「スマート」のオープントップモデル発売(5/30)
http://www.smart-j.com/profile/model/index.html
ダイムラークライスラー日本は、600ccターボエンジン搭載の超小型車「スマ
ート」に電動開閉式オープントップモデル「スマート カブリオ」を追加、発売
した。165万円。
●ジャガージャパン、「S-TYPE」「XJシリーズ」を最大12％値下げ(5/30)
http://www.jaguarcars.com/global/news/jp/news.cgi?local&&16
ジャガージャパンは、今秋発売のコンパクトセダン「Xシリーズ」の導入を考
慮し「S-TYPE」「XJシリーズ」の価格を最大12％値下げ。565万〜1290万円。
●三菱、「ランサーセディア/セディアワゴン」を一部改良(5/29)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0104-09/3365_2.html
三菱自動車は、「ランサーセディアワゴン」に1800ccGDIターボエンジン搭載
車を追加するとともに、「ランサーセディア」の1500cc車に6速スポーツモード
付CVT車を追加するなど一部改良、発売した。
ワゴンにはスポーツ仕様のカスタマイズ車「ラリーアートエディション」も
設定、セディアの廉価グレードはMT車を追加するとともに値下げした。
112.3万〜203.8万円(セディア)、149.8万〜214.8万円(ワゴン)。
●三菱、軽４車種に特別仕様車「ホワイトエディション」設定(5/28)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0104-09/3364.html
三菱自動車は、軽乗用車「トッポBJ」「ミニカ」「パジェロミニ」「タウン
ボックス」に、携帯電話用ハンズフリーシステムやホワイトボディカラーを採
用した特別仕様車「ホワイトエディション」を設定、発売した。
パジェロミニには、特別仕様車「リンクスV リミテッド?」も設定。
●VGJ、「ポロ」のスポーティ特別限定車「Polo GT」発売(5/28)
http://www.vwj.co.jp/news/2001/news2001_0528.html
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、1400cc小型ハッチバック「ポ
ロ」に、大型スポイラー、スポーツシートなどを装備したスポーティ特別仕様
車「Polo GT」を設定、発売した。1000台限定。199.9万円。
●ダイムラー日本、「クライスラー・ボイジャー」をモデルチェンジ(5/25)
http://www.jeep-japan.com/news/20010525a.html
ダイムラークライスラー日本は、７人乗りミニバン「クライスラー・ボイジ
ャー」をフルモデルチェンジ発売した。356万〜422万円。
ショート/ロングの２種類のボディにV6 3300ccエンジンを搭載。前輪駆動車
のみで、4WD車は2002年に投入予定。
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＜業界ニュース＞
●良品計画と日産の共同開発車、一ヶ月で予約が120台(5/29)
http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/NC/NEWS/20010529/1/
良品計画とネット関連子会社ムジ・ネット、日産自動車３社が「マーチ」を
ベースに共同開発したインターネット販売専用の「ムジ・カー1000」の予約が、
4月20日の受け付け開始から5月28日までで126台に達した。
月100台ペースで予約を取りたいとしておりほぼ予定通りという。
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＜リコール・改善＞
●トヨタ、「ハリアー」「ウィンダム」のリコール届出(5/29)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall01/05/recall5-29_.html
対象車種 ：「ハリアー」「ウィンダム」
部位・状況：一酸化炭素発散防止装置の空燃比センサーの不具合
製作期間 ：平成9年12月15日〜平成10年12月25日
対象台数 ：31,115台
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【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●日産「エルグランド」
岩手県にお住いの、kiyoさん(20代男性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：日産「エルグランド」
2.車両概要：3500cc、4WD、AT、リミテッドエディション、ツインサンルーフ
3.購入時期・形態：01年4月、新車
4.総走行距離数 ：1500km
5.主な使用状況 ：通勤、買物、レジャー
6.スタイル外観(10点満点)：10点
7.スタイル内装(10点満点)：７
8.走り(10点満点) ：６
9.操作性(10点満点) ：７
10.居住性(10点満点) ：９
11.燃費(10点満点) ：８
12.総合評価(10点満点) ：９
13.寸評(良い点) ：
・人を乗せてのドライブでは、快適さ(ツインエアコン、広い室内等)を前面に
押し出しているので、同乗者には大変ウケが良い。
・高速道路をアクセル若干多目に踏めば、見晴らしの良さも手伝って、かなり
爽快に巡航できる。
14.寸評(不満な点)：
・大きなリッター数の割には、出足の時に感じられないトルク感、街乗り時に
は柔らかすぎる足回りと、緩いステアリング。もう少し車体剛性を上げても
らえば、きっと足回りやステアもカチッとした感じになるのでは？
15.その他自由意見：
・良くも悪くも日産らしいデカイ車だと思う。
・FD3Sから乗り換えたせいか、不満な点は走りの方に集中してしまったが、き
っと「超」のつくファミリーカーなので、求める楽しみがこれからじわじわ
と感じてくるような気がする。
・燃費は５〜６kmだが、3500ccの排気量を考えるとかなり頑張っている方なの
で◎。
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●ダイハツ「ムーヴ」
北海道にお住いの、藤井裕美さん(20代女性)の採点簿です。
1.メーカー・車名：ダイハツ「ムーヴ」
2.車両概要 ：660cc、4WD、エアロダウンカスタム
3.購入時期・形態：99年、新車
4.総走行距離数 ：12,000km
5.主な使用状況 ：レジャー
6.スタイル外観(10点満点)：６点
7.スタイル内装(10点満点)：８
8.走り(10点満点) ：９
9.操作性(10点満点) ：７
10.居住性(10点満点) ：８
11.燃費(10点満点) ：７
12.総合評価(10点満点) ：８
13.寸評(良い点) ：
・フロントのベンチシートとメッシュの内装がお洒落
・ベンチシートとコラムATのおかげで室内が広く感じられる。女性なら４人乗
っても窮屈じゃない。
・加速が良くてキビキビ走れる。
・白いメーターがスポーティー
14.寸評(不満な点)：
・軽自動車の割に燃費が悪い。
・ウインカーレバーとリヤワイパーのスイッチがハンドルから離れていて、
女性には操作しづらい。
15.その他自由意見：
・丸目の外観が不人気なのか、ワゴンＲより数が少ないし、パーツもあまり出
ていないのが残念。
・最新型より初期のルーフレール付の方が見た目はかっこいい。
★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
○トヨタ「セリカ」 ：坂本賢太郎さん(石川県)
○トヨタ「カローラフィールダ−」：いわたさん(愛知県)
○トヨタ「カローラフィールダ−」：森川孝司さん(東京都)
★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
http://www.kurumart.com/saiten/
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【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう！
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●アスキーとオートバイテルが、価格情報サービス開始
https://www.autobytel-japan.com/Home/index2.cfm?PR_Source_ID=0&SITE=GASOLINE
アスキーとオートバイテル・ジャパンが業務提携、全国および都道府県別の
ガソリンの価格情報提供サービス「２時間更新! 平均給油価格データ」を開始
しました。
先月、カービューは、「マイカー採点簿」を模した「ユーザーレポート」と
いうメニューを新設しています。
http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp
大手各社に真似してもらえる？とは、非常に光栄ですね。次はどのコンテン
ツかな？(^J^)
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●先週の当選者
甲府市のN.KEITAさんが当選しました。おめでとうございます。
★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎週１名様に商品券(3000円分)をプレゼン
トいたします。Web上のフォームよりご送信下さい。
http://www.kurumart.com/gs/
ｉモード携帯電話からも入力が可能です。
http://www.kurumart.com/i/gs/
★最近、情報が少なくなってきています。投稿よろしくね！！
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【コラム＆レビュー】クルマ＆クルマ業界辛口？批評！
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●自動車雑誌を斬る！「スカイラインを追いつめたもの」
■XVLが？
間もなく、メディアによれば６月中旬にもスカイラインがモデルチェンジさ
れるそうだ。スカイライン自体は現行で10代目だから、モデルチェンジそのも
のはもう何度となく行われているけれど、今度のそれはだいぶ話が違うらしい。
ご存知のように、東京モーターショウに出品されたFRセダンのコンセプトカ
ーであったXVLが、ほとんどそのままの姿でスカイラインを受け継ぐことになり、
そこには長く続いた直６エンジンも、丸形テールランプも、そしてボディサイ
ドにはサーフラインもないのである。
これをもってして「僕らのスカイラインは終わった」という声があちらこち
らから湧き上がってくるかのような印象を雑誌メディアは伝えてくる。予想通
りの反応とはいえ、何とも勝手なモノ言いじゃないか。
僕はここでふたつの異論を出してみるつもりだ。
■オレたちのスカイライン
いま、僕の手元にあるのはJ's Tipoの５月号。スカイラインの一連のニュー
スは各誌が伝えているけれど、本号は創刊100号記念と今回のニュースを掛け合
わせたスペシャル版となっていて、事実スカイラインのために割かれたページ
は随分と多いのである。
で、一口で言うと話はこうだ。
「直６エンジンこそスカイラインであることの証だ！」
・・・なんだそうである。いや、僕は知らなかったけれど、世の中そういう
ことになっていたらしい。だから、ほぼ確実にV6が載るであろう次期型は、本
来のスカイラインじゃないというのである。
じゃあ、いわゆるスカイラインらしさって一体何？直６だけ？
と、いうことで、誌上では「男心」を前面に出した硬派な文面でスカイライ
ン誕生からの「伝説」がとうとうと語られている。いやいや、特別なコトなん
て書かれてはいないんである。例によって、第２回日本グランプリでポルシェ
に対抗すべく、フロントノーズを無理矢理延ばして直６を載せたかのS54型。
プロトタイプであるR380用エンジンをデチューンしたと言われる名機S20を積ん
だC10と、そこから始まるGT-R。これらを始めとしたいつものスカイライン物語
が繰り返されているだけだ。あえて違いを探せば、それらの文体がいささかノ
スタルジック過多であることだろうか。
そういう「名車」が直６を捨てることによって、ここにひとつのピリオドを
打つ。これは僕らファン(って誰のこと？)にとってはどうにも悲しい出来事な
のだと著者は切々と訴える。
けれどもそれはいかがなものかと僕は問いたい。
だってスカイラインがこういう状況になってしまったのは、悲しい寂しいと
叫んでいる雑誌メディア自身にも責任の一端があるでしょうに。(以下略)
(01/05/15 すぎもとたかよし)
★全文は下記でお読みいただけます。
http://www.kurumart.com/column/back/sugimoto06.html
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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ(ID：0000025684)」「Macky!(ID：2332)」
「melma!(ID：m00017576)」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
バーもご覧いただけます。 http://www.kurumart.com/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.com へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
許可無く転載することを禁じます。
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