『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　   〜 第 049号  2001年 2月17日発行  総配信数 4,630部 〜
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  □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://www.kurumart.com/ ■□
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【今週の『くるまーと』】
　・「厳選クルマリンク」追加・更新 他

【今週のクルマニュース】
　・燃料電池車実用へ。ダイムラー、マツダなど公道試験開始 他

【お勧めサイトfor快適カーライフ】
　・「i-mode対応サイト」特集

【マイカー採点簿】
　・トヨタ「bB」

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                       【今週の『くるまーと』】
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●「厳選クルマリンク」追加・更新！
  http://www.kurumart.com/link/

　「評論家・調査報告等」に、日本自動車工業会(JAMA)発行の「JAMAGAZINE」
の主な特集記事他新規サイトを追加するとともに、全サイト549件をチェック・
更新しました。

★お勧めサイトをご推薦下さい。確認の上、掲載させていただきます。
　ご連絡は、 info@kurumart.com まで。

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●「新車データベース」「国産全車サマリー＆リンク」データ追加・更新！
  http://www.kurumart.com/database/
  http://www.kurumart.com/summary/

　スズキ「ミニカ C2」「ジムニー J2」、マツダ「カペラワゴン SXスポルト/
VR-Xスポルト」追加等に伴い、データを更新しました。

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●テキスト広告の掲載について

　2月1日より、トップページや「新車データベース」など一部のコーナートッ
プページにテキスト広告を掲載しております。
　今回、新たに各メニューのトップページにも、テキスト広告用スペースを挿
入いたしました。
　Webや、当メールマガジンに広告掲載をご希望される場合は、お問い合わせ
下さい。 info@kurumart.com

★上記の他、「マイカー採点簿」「今週のクルマニュース」を更新しました。
内容は以下の記事をご参照下さい。

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                       【今週のクルマニュース】
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＜新車ニュース＞

●マツダ、「カペラワゴン」に新車種追加。車種体系、価格も見直し(2/15)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200102/0215.html

　マツダは、小型ステーションワゴン「カペラワゴン」に、スポーティーさを
高めた新車種「V-RX スポルト」(2.5V6エンジン車)と「SX スポルト」(2.0直4
エンジン車)を追加した。
　また、フルオートエアコンやキーレスエントリーの全車標準化など装備の向
上を図るとともに、車種体系や価格を見直し、お求め安い価格とした。
　171万円〜249.8万円。月販目標800台。

●スズキ、「ジムニー」にカジュアルタイプの「J2」を追加(2/15)
  http://www.suzuki.co.jp/release/a/a010215a.htm

　スズキは、軽オフロード「ジムニー」に、2輪駆動車をベースとした新モデル
「J2」を追加、発売した。専用ボンネットフードやフォグランプ内蔵フロント
バンパー、専用フロントグリルなどカジュアルな雰囲気としている。
　121万円(MT)/130.8万円(AT)

●スズキ、「アルト」にレトロ調新モデル「C2」を追加(2/15)
  http://www.suzuki.co.jp/release/a/a010215b.htm

　スズキは、軽乗用車「アルト」に新モデル「C2」を追加、発売した。レトロ
調デザインのフロントグリルやシルバー塗装の縁取りをした丸型ヘッドランプ
を採用した他、パステル調ボディーカラーなどファッション性を高めている。
　87.3万円(2WD)/99.5万円(4WD)。

●VGJ、「ゴルフ カブリオレ」の特別仕様車を発売(2/14)
  http://www.vwj.co.jp/news/2001/news2001_0214.html

　フォルグスワーゲン・グループ・ジャパンは、ゴルフのオープンモデル「ゴ
ルフ カブリオレ」の特別仕様車「カラーコンセプト」を発売した。
　ボディーカラーに合せてコーディネイトされたインテリアパーツや、レカロ
製フロントレザーシートを装備。346.5万円。250台の限定販売。

●コーンズ、「フェラーリ」の最高級オープンモデルを限定販売(2/12)
  http://www.nikkei.co.jp/car/newcar/20010211eimi054111.html

　コーンズ・アンド・カンパニーは、フェラーリの旗艦モデル「550マラネロ」
をベースとした2人乗りのオープンモデル「550バルケッタ ピニンファリーナ」
を3月下旬に発売する。
　価格は2640万円。総生産台数448台のうち、日本は24台の限定販売。 

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＜業界ニュース＞

●三菱、150万台をリコール。国内は11車種40万台対象(2/15)
  http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20010215eahi2635h15.html

　三菱自動車工業は、乗用車とトラックの11車種・総計約150万台について日米
などでリコールを実施する。このうち「ギャラン」など8車種・約24万台は昨年
7月に一度リコールを実施したが、対策が不十分なため再リコールする。
　対策費用の総額は170億円。昨夏のリコール費用と合わせて損失は270億円に
のぼる見通し。同社は国内販売の不振などで2001年3月期の連結最終赤字は1400
億円に達する。今回のリコールでさらに販売に悪影響を与える可能性もあり、
再建へ重荷が増すことになる。

●トヨタ、カード事業でファミリーマートと提携(2/15)
  http://www.toyota.co.jp/News/2001/Feb/nt01_026.html

　トヨタ自動車は、4月に発行する新カード「TOYOTA TS3 CARD(トヨタ ティー
エスキュービックカード)」の概要を発表した。
　同社のEコマースサイト「GAZOO」と連携するとともに、ファミリーマートと
提携、店頭のマルチメディア端末での利用や、サービスポイントの蓄積など、
ファミマクラブ会員向けサービスを拡充する。

●燃料電池車実用へ。ダイムラー、マツダなど公道試験開始(2/13)
  http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20010213eimi211313.html
  http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200102/0213.html
  http://www.honda.co.jp/news/2001/c010213.html

　燃料電池を使った自動車の開発が、実用化に向け最終段階に入った。独ダイ
ムラークライスラーとマツダは、日石三菱と共同で石油産業活性化センター(P
EC)が開始する公道走行試験に参画すると発表。ホンダも独自開発した電池を使
って、米国で公道試験を始めた。
　環境負荷の低い燃料電池はガソリンエンジンに代わる次世代の動力源として
注目され、電池に必要な水素の供給方法や装置のコスト削減など課題を克服す
れば、自動車の業界地図が塗り替わる可能性すら秘めている。
　3社のほかトヨタや米GMなども性能テストを急いでおり、各社は1−3年後をメ
ドに実用化に踏み切る方針だ。 
 
●米サターン、日本での販売を年内打ち切り(2/13)
  http://www.nikkei.co.jp/car/carlife/20010213eimi091313.html

　日本ゼネラル・モーターズ(GM)は、サターン車の日本での販売を年内に打ち
切る。サターンはGMが日本車に対抗するため設立、日本では97年に販売を開始
したが、昨年末までの累計販売台数は約4300台と伸び悩んでいた。
　サターン店は22店は昨秋オープンした新販売網「GMオートワールド」に業態
を転換済み。販売終了後も整備や修理などのアフターサービスは続ける。

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＜リコール・改善＞

●三菱自動車、下記車種等のリコール・改善対策を届出(2/15)
  http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/etc0004/n000719.html

・「パジェロミニ」「パジェロジュニア」：運転席エアバッグ(リコール)
・「パジェロミニ」：プロペラシャフト(リコール)
・「ギャラン」「エテルナ」「エメロード」「ディアマンテ」「エクリプス」
　：前輪緩衝装置(リコール)
・「パジェロ」：自動変速機用オイルクーラ(リコール)
・「ミニカ」「トッポBJ」「トッポBJワイド」：助手席エアバッグ(改善対策)

●ダイハツ、「ミラ」「ムーヴ」「ストーリア」「トヨタ デュエット」の4車
　種について、ヘッドライトなどの電気配線の不具合に関するリコール届出。
  http://www.mlit.go.jp/recall01/recall2-13_.html

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                   【お勧めサイトfor快適カーライフ】
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●「i-mode対応サイト」特集

　おかげさまで、i-mode対応サイト「i-kurumart(アイくるまーと)」も、順調
にアクセスが増えています。 http://www.kurumart.com/i/
　今回は、パソコンのブラウザーでもアクセスできるクルマ関連の「i-mode対
応サイト」をご紹介します。

○Car@nifty iモード版： http://car.nifty.com/i/

○CarMag i-modeクラブ(4×4情報等)： http://www.carmag.co.jp/i/

○HONDA imode Service ： http://www.honda.co.jp/i/

○スズキ iモード： http://www.suzuki.co.jp/i/

○VOLKSWAGEN i-mode： http://www.vwj.co.jp/i/

○ヤナセ iストリート： http://www.yanase.co.jp/i/

○autoBank車情報(中古車等)： http://imode.autobank.co.jp/

○CarHoo!(中古車)： http://www.carhoo.co.jp/imode/

○CAR-CHANNEL(中古車)： http://www.car-channel.co.jp/i/

○保険スクエアbang!： http://www.bang.co.jp/i/

○FMOTOR4 i-mode(モータースポーツ)：
  http://www.nifty.ne.jp/forum/fmotor4/i/

○ＪＡＦ i-mode(日本自動車連盟)： http://www.jaf.or.jp/i/

○ＪＨハイウェーナビ(日本道路公団)： http://www.japan-highway.go.jp/i/

○道の駅 i-mode： http://www4.osk.3web.ne.jp/~tuzura/im/imichi.html

○iMapFan地図： http://i.mapfan.com/

○@park(駐車場)： http://www.atpark.ne.jp/

○ニッポンレンタカー： http://www.nipponrentacar.co.jp/i/

○オリックスレンタカー： http://car.orix.co.jp/imode/

○e燃費： http://auto.ascii24.com/auto24/e-nenpi/

○自動車免許＆教習所ガイド： http://driver.co.jp/i/

○道路交通法研究会 i-mode用：
  http://www.tcn-catv.ne.jp/~kis136/douken/i_mode/i_menu.html

○車画像専門館： http://www5b.biglobe.ne.jp/~baoh/i/index.html

　なお、下記のクルマ関連の「i-mode公式サイト」は、パソコンのブラウザー
からはアクセスできません。i-mode対応携帯電話からのみ利用できます。

・クルマ情報・Goo!!(中古車情報等)
・カーセンサー・車情報(中古車情報等)
・autoBank車情報(中古車情報等)
・ガリバーecars(中古車情報等)
・i-GAZOO.com(新車情報等)
・CARモードｉ(新車情報等)

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●トヨタ「bB」

　横浜市にお住いの、大黒太郎さん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：トヨタ「bB」
 2.車両概要      ：1500cc、2WD、AT、Xバージョン
 3.購入時期・形態：2000年、新車
 4.総走行距離数  ：7000km
 5.主な使用状況  ：レジャー、買い物
 6.スタイル外観(10点満点)：10点
 7.スタイル内装(10点満点)：10
 8.走り(10点満点)        ：９
 9.操作性(10点満点)      ：８
10.居住性(10点満点)      ：10
11.燃費(10点満点)        ：６
12.総合評価(10点満点)    ：10

13.寸評(良い点)  ：
　５ナンバーサイズなのに横幅が広い。
　フロント窓が大きく見渡しが良いので、長時間運転しても疲れない。
　ノーマルとしては十分に足が堅い。
　この車格の車としてはロードノイズ、エンジンノイズが小さい。

14.寸評(不満な点)：
　車重があるせいか、ヴィッツファミリーとしては燃費がそれほど良くない。
　街乗り10km弱。高速13km。
　それほど大きい車でもないのに小回りが効かない。
　エアコンがマニュアルしかない。
　オーディオレスをウリにしているにもかかわらず、トヨタ専用ワイドサイズ
　用のスペースで、市販のDINをつける場合の専用ステーは用意されていない。
　ホイールハウスとタイヤの隙間が狭い為に、チェーンのとり付けが困難。ゴ
　ムチェーンでもハンドルいっぱいに切るとハウスにこすります。

15.その他自由意見：
　この車は、人によって好き嫌いが大きく分かれると思います。
　乗ってる人で悪い評価をつける人はまぁいないと思います。
　居住性、走り、価格を見るとさすがにトヨタの作る車だなと感じます。
　不満な点はありますが、それを気にさせないほどよくできた車だと思います。
　基からカスタムカーのようなデザインの為に、よほどの改造を施さなければ
　目立ちません。ドレスアップのベースとなる反面、かなり高度なセンスを要
　求されると思います。

★上記の他、広島県の石井彰さんの日産「ホーミー」をWeb上に掲載しました。

★皆さんの「マイカー採点簿」をご連絡ください。掲載分については、図書券
を差し上げます。お名前、性別(男性/女性)、年代(30代等)、お住いなど簡単な
プロフィールも併せてご記入下さい。宛先：info@kurumart.com

★Web上でも採点簿の応募ができます。バックナンバーもご覧いただけます。
  http://www.kurumart.com/saiten/

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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ(ID：0000025684)」「Macky!(ID：2332)」
　「melma!(ID：m00017576)」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
　バーもご覧いただけます。 http://www.kurumart.com/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.com へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
　許可無く転載することを禁じます。
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　　■□■ 企画・制作 (有)マイクル  http://www.micle.co.jp/ ■□■
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