『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

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　　　/*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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　　　　　   〜 第 047号  2001年 2月 3日発行  総配信数 4,610部 〜
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  □■“Web Portal for Joyful Carlife”http://www.kurumart.com/ ■□
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【お知らせ】

　ｉモード対応ページ「i-kurumart」のオープンが、下記ニュースサイトに掲
載されました。

　・ケータイWatch(1月31日号)
    http://k-tai.impress.co.jp/news/2001/01/31/kuruma.htm

　・インターネットタイムズ(2月2日号)
    http://www.kensaku-net.com/news/2001/02/02/kurumart.htm

　さて、水曜日(31日)にちょうど一連の更新作業を終えた時点で、我がデスク
トップPCのハードディスクが完全にクラッシュしてしまいました。
　朝方から若干異音がしていたため、ホームページとメール関連のデータは一
応ノートPCにコピーしておきましたが、いくつかの貴重なソフトやファイル、
データが無くなってしまいました。(>_<)

　HDは富士通製で、購入してからわずか7ヶ月しか経っていません。新型はIBM
製に変えました。容量は40ギガと倍増しましたが、値段はほとんど同じです。
どうせ１割程度しか使い道は無いのだし、メーカーには無駄な性能より品質ア
ップに是非とも取り組んで欲しいと思います。

　ともあれ、災いは忘れたころにやってくる、備えあれば憂いなし。
　皆さんも、日頃のバックアップを忘れずに！！

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【今週の『くるまーと』】
　・新車データベース追加・更新 他

【今週のクルマニュース】
　・日産、「プリメーラ セダン/ワゴン」をフルモデルチェンジ 他

【お勧めサイトfor快適カーライフ】
　・「車名の由来」関連サイト特集

【マイカー採点簿】
　・スバル「レガシィツーリングワゴン」

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                       【今週の『くるまーと』】
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●「新車データベース」「国産全車サマリー＆リンク」データ追加・更新！
  http://www.kurumart.com/database/
  http://www.kurumart.com/summary/

　日産「プリメーラ セダン/ワゴン」フルモデルチェンジ、同「ローレル」マ
イナーチェンジ、三菱「ミラージュディンゴ「トッポBJ」マイナーチェンジに
伴いデータを追加・更新しました。
　「国産全車サマリー＆リンク」は、表示フォームを一部変更、より見やすく
しました。

★上記の他、「マイカー採点簿」「今週のクルマニュース」「厳選クルマリン
ク」を更新しました。内容は以下の記事をご参照下さい。

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                       【今週のクルマニュース】
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＜新車ニュース＞

●ホンダ、「オデッセイ」「HR-V」等3車種に特別仕様車を設定(2/1)
  http://www.honda.co.jp/news/2001/4010201.html

　ホンダは、「オデッセイ」「アコードワゴン」「HR-V」のお買い得特別仕様
車を発売した。
・オデッセイ「サウンドスピリット」：オーディオ装備の充実
・アコードワゴン「プライベート スタイルX」：エクステリアの充実 等
・HR-V「サウンドプレイヤー」：専用シート表皮、オーディオ充実 等

●富士重工、「プレオ」に特別仕様車を設定(2/1)
  http://202.217.201.209/showroom/pleo_l/

　富士重工は、「プレオ」の量販グレード「L」をベースに、CDプレーヤー、
フォグランプ、リヤ濃色ガラス等を装備した特別仕様車「Lプラスパッケージ」
を発売した。93万〜109.9万円。

●日本ＧＭ、「オペル ヴィータ」をフルモデルチェンジ(2/1)
  http://www.gmjapan.co.jp/news/01_0201_j.html

　日本ゼネラル・モーターズは、「オペル ヴィータ」(1400cc、5人乗り)をフ
ルモデルチェンジ、ヤナセ販売店で3月3日より発売する。
　スポーティでダイナミックな外観と機能的で広々とした内装とを兼備したス
タイルに一新するとともに、燃費は約14％、ボディ剛性も30％向上させた。
　173万円(3ドア)/187万円(5ドア)。販売目標は8000台/年間。

●BMW J、3シリーズのクーペ/カブリオーレに「M-Sport」を設定(1/31)
  http://www.nikkei.co.jp/car/release/20010131efd05003h31.html

　ビー・エム・ダブリューは、「BMW 3シリーズ」のクーペ/カブリオーレに、
スポーティーで精悍な外観が特徴の「M-Sport」を追加、発売した。
　420万〜660万円。

●BMW J、「320i セダン」に特別仕様車を設定(1/31)
  http://www.nikkei.co.jp/car/release/20010131efd05002h31.html

　ビー・エム・ダブリューは、「320i セダン」にレザーインテリアや前席シー
トヒーター、ウッドパネル、サンルーフなどを装備したお買い得特別仕様車を
設定、発売した。478万円。

●日産、「プリメーラ セダン/ワゴン」をフルモデルチェンジ(1/30)
  http://global.nissan.co.jp/Japan/NEWS/20010130_0.html

　日産自動車は、「プリメーラ」のセダンとワゴンをフルモデルチェンジ、発
売した。エンジンは1800ccを廃止、2000ccと2500ccの2本立てで、ボディサイズ
も5ナンバーから3ナンバーに拡大した。
　フロントフードからキャビン、トランクまでが一つの塊として流れるように
デザインされた斬新でダイナミックな外観スタイルと、視認性・操作性を高め
るため計器や操作部を全て中央部に配置した内装デザインが特徴。
　価格・販売目標は、セダンが204.9万〜249万円(2000台/月)、ワゴンが213万
〜259万円(3000台/月)。

●三菱、「トッポBJ」をマイナーチェンジ(1/30)
  http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0010-03/3344.html

　三菱自動車は、軽ワゴン「トッポBJ」をマイナーチェンジ、発売した。バン
パー、フェンダー、グリル等を直線基調から女性ユーザー好みの丸みを持たせ
たデザインに一新した他、コラムシフトATや運転席&助手席SRSエアバッグを採
用した。79.8万〜147.3万円。販売目標9000台/月。
　お買い得特別仕様車「Mリミテッド」も発売。104.8/120.1万円。

●ダイムラー日本、「クライスラー 300M」の2001年型モデル発売(1/30)
  http://www.nikkei.co.jp/car/release/20010130efd06012h30.html

　ダイムラークライスラー日本は、スポーツセダン「300M」(3500cc、左ハンド
ル)の2001年モデルを発売した。17インチアルミホール、ダークスレートグレー
革シート、ウォールナットウッド調パネルなどを採用。463万円。

●ダイハツ、「YRV」に特別仕様車を設定(1/30)
  http://www.daihatsu.co.jp/wn/010130-1f.htm

　ダイハツ工業は、小型乗用車「YRV」に、フォグランプや運転席シートリフタ
ー、CD/MD付オーディオなどを装備したお買い得特別仕様車「リミテッド シリ
ーズ」と「Sエディション」を発売した。101.9万〜167.9万円。

●三菱、「ミラージュ ディンゴ」をマイナーチェンジ(1/29)
  http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0010-03/3343.html

　三菱自動車は、コンパクト2BOX車「ミラージュ ディンゴ」をマイナーチェン
ジ、発売した。独特の縦長ヘッドランプ形状を横型に変えイメージを一新する
とともに、1.5リッター全車にCVTを標準採用した。
　価格も13万〜25万円引き下げ、99万〜164.8万円とした。月販目標3000台。

●日産、「セフィーロ」をマイナーチェンジ(1/29)
  http://global.nissan.co.jp/Japan/NEWS/20010129_0.html

　日産自動車は、「セフィーロ」をマイナーチェンジ、発売した。フロントグ
リルや前後バンパーを変更、室内も木目調パネルをバランス良く配するなど、
内外観の質感、高級感を高めた。
　グレード体系も「Sツーリング」を廃止するなど、従来の9グレードから4グレ
ードにシンプル化した。価格は214.9万〜285万円。販売目標は1000台/月。

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＜業界ニュース＞

●So-net、中古車のネット仲介事業に参入(2/1)
  http://www.drivegate.com/

　So-netを運営するソニー・コミュニケーション・ネットワークは、中古車販
売大手ハナテンや車雑誌発行のニ玄社などと新会社「ドライブゲート」を設立、
5月に自動車ポータルサイト「drivegate」を開設する。
　提供サービスは、中古車在庫情報や最寄りの販売店の紹介、購入費用の見積
りなど中古車関連サービスを中心に、新車の最新情報や試乗レポートなど。新
車の販売仲介サービスは当面行わない。

●マツダ、ネット受注生産サービスを開始(2/1)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200102/0201.html

　マツダは、インターネットを使った乗用車の受注生産「BTO(ビルド・ツー・
オーダー)」サービスを開始した。
　「ロードスター」と「ファミリアS-ワゴン」の2車種を対象に、専用ページ
「Web tune Factory」( http://www.w-tune.com )で、エンジンやカラー、タ
イヤ、オーディオなど顧客が選んだ仕様に基づき生産する。
　価格交渉や納車は販売店が担当するが、本体価格はカタログモデルより15万
円程度安く設定した。販売目標はロードスター60台/月、S-ワゴン50台/月。

●リクルート、オートバイ情報総合サイト「ISIZE BIKE」を開設(2/1)
  http://www.isize.com/bike/

　リクルートは、「ISIZE」に新車・中古情報や、部品・用品などのオンライ
ン販売サービスを行うバイク情報総合サイト「ISIZE BIKE」を開設した。

●タックス本部、中古車販売でオークネットと提携(1/31)
  http://www.nikkei.co.jp/car/carlife/20010131eimi087z31.html

　中古車小売店をチェーン展開するタックス本部は、オークネットと店頭情報
端末を使った中古車の「画像販売」事業で提携する。
　タックスの在庫データベースや店頭端末の運営をオークネットに一括委託す
るとともに、両社が持つそれぞれ1万台の中古車在庫を共有化、品ぞろえを相互
に強化する。
　同分野では完成車メーカーや中古車買い取り大手などが品ぞろえの豊富さを
競い合っており、規模確保を狙った合従連衡が活発化しそうだ。

●高速道路の自動料金収受(ETC)、千葉、沖縄地区で3月30日開始(1/29)
  http://www.japan-highway.go.jp/press/rel/2001/01/29/

　日本道路公団は、通行料を自動精算するノンストップ自動料金収受システム
(ETC)について、3月30日から千葉、沖縄地区を中心とした料金所63カ所で一般
ドライバー向けサービスを開始する。

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＜リコール・改善＞

●マツダ、「ファミリア」「レーザー」のブレーキホースの不具合に関するリ
　コール届出(1/26)
  http://www.mlit.go.jp/recall01/recall1-26_.html

●アウディジャパン、「A3 1.8/1.8Ｔ/1.8Ｔクワトロ」のシートベルト・バッ
　クルの不具合に関するリコール届出(1/31)
  http://www.mlit.go.jp/recall01/recall1-312_.html

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                   【お勧めサイトfor快適カーライフ】
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●「車名の由来」関連サイト特集
  http://www.kurumart.com/link/

　皆さんは、愛車の名前の由来をご存知ですか？。くるまよもやま話「“○○
ソリオ”と“グランド××”」でも取り上げましたが、車名にはメーカー各社
のさまざまな想いが込められています。
  http://www.kurumart.com/column/back/yomoyama33.html
　ということで、「車名の由来」関連サイトを特集、「厳選クルマリンク」に
コーナーを追加いたしました。

○車名大辞典
  http://www1.plala.or.jp/miyataka/meika1.htm
  たかしさん運営の「NETBOX」内のメニュー。各社の車名の由来を解説

○車のネーミングあれこれ
  http://www.dab.hi-ho.ne.jp/akita-daihatsu/car.htm
  秋田ダイハツのサイト。各社の車名の由来を解説

　以下、メーカー各社の車名関連ページです。

○トヨタ(FAQ)
  http://www.toyota.co.jp/FAQ/faq5.html

○日産(車名の由来)
  http://www.nissan.co.jp/CARNAME/index.html

○ホンダ(FAQ)
  http://www.honda.co.jp/faq/four_all/index.html

○三菱(Q&A)
  http://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs2/pub/gen/FAQ01/A_nam_01.html

○マツダ(ネーミング)
  http://www.mazda.co.jp/Mazda/Brief/1-14.html

○いすゞ(FAQ)
  http://www.isuzu.co.jp/faq/q_car.htm#c-name

○ダイハツ(車名の由来)
  http://www.daihatsu.co.jp/gaiyou/html/90nen_e.htm

★お勧めサイトをご推薦下さい。確認の上、掲載させていただきます。
  info@kurumart.com

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●「スバル レガシィツーリングワゴン」

　静岡県にお住いの、中島さん(30代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名：スバル「レガシィツーリングワゴン」
 2.車両概要      ：2000cc、GT-B Etune、AT、サンルーフ、DVDナビ
 3.購入時期・形態：2000年7月、新車
 4.総走行距離数  ：7000km
 5.主な使用状況  ：家族レジャー
 6.スタイル外観(10点満点)：10点
 7.スタイル内装(10点満点)：９
 8.走り(10点満点)        ：10
 9.操作性(10点満点)      ：10
10.居住性(10点満点)      ：10
11.燃費(10点満点)        ：８
12.総合評価(10点満点)    ：10

13.寸評(良い点)  ：
　インプレッサWRXワゴンMTからの乗換です。前車のときに「もう少しこうだっ
　たらなぁ」と思っていたところがすべて満たされています。
　例：家族４人で広々と。音が静か。車格があり走りやすい。ラゲッジにベビ
　ーカーが縦にすっぽり収まる。
　そして、これ以上必要を感じさせない丁度良いパワー。アンダーのでないハ
　ンドリング。抜群です。

14.寸評(不満な点)：
　シーケンシャルの谷は私の車の場合4000から4500rpm。これをちゃんと把握し
　ていれば不満とまではいきません。
　4速4000で155km位出るので通常意識しません。2速7000＝3速4500は120Km位。
　そっから3速での加速は強力の一言です｡ 不満になってませんね。
　強いて言えば、ナビの取付位置にいいところがない！、それとバンパーに水
　垢がつきやすいこと。

15.その他自由意見：
　Ｃタイプを試乗して、弱点だったブレーキとシフトショックも改善され、プ
　ライマリータービン領域のパワー感が増してハイギアード化がうまく伸びに
　繋がっていたので即決しました。
　わずかにマスクが違うところも自己満足。白にしてよかった。
　妻も120kmなのに70kmくらいに感じると言いましたよ。

★上記の他、茨城県の関徳司さんと、埼玉県のぶた男さんの「レガシィB4」を
Web上に掲載いたしました。

★レガシィの採点簿が10件を超えたため、レガシィコーナーを新設しました。

★皆さんの「マイカー採点簿」をご連絡ください。掲載分については、図書券
を差し上げます。お名前、性別(男性/女性)、年代(30代等)、お住いなど簡単な
プロフィールも併せてご記入下さい。宛先：info@kurumart.com

★Web上でも採点簿の応募ができます。バックナンバーもご覧いただけます。
  http://www.kurumart.com/saiten/

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□『週刊くるまーと』は「まぐまぐ(ID：0000025684)」「Macky!(ID：2332)」
　「melma!(ID：m00017576)」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
　バーもご覧いただけます。 http://www.kurumart.com/mag/
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
　許可無く転載することを禁じます。
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　　■□■ 企画・制作 (有)マイクル  http://www.micle.co.jp/ ■□■
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