完全制覇を楽しもう！

• 最新号：2008-09-07
• 発行周期：週１〜２回
• 読んでる人：24人
• 創刊日：2008-03-28
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【完全制覇を楽しもう！】第９号：長距離バスで大移動！

こんにちは、ぽてっちです。ついこの間まで寒い寒いって言ってたのがウソみ
たいにぽてっちの住む大阪は最近めっきり暑くなってきました。もう６月がす
ぐそこに・・・そっか、もう「夏」なのか。妙に納得。皆さんがお住まいの地
域はどうですか？

さて、今回は長距離バスがテーマです。

  ==== [ INDEX ] ===========================================

　■１■　最近の長距離バス事情
　■２■　鉄道ＶＳバス
　■３■　かなりステキな長距離バス
　■４■　ぽてっちの編集後記

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　■１■　最近の長距離バス事情

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　長距離バスが日本の旅行にとってもはや欠くことのできない存在になってい
る事には疑いの余地はないでしょう。全国を走り回る長距離バスの数は非常に
多く、うまく活用すれば非常に便利・経済的に移動することができます。

　ただ、最近は企業間の競争も激しいようで「低価格」という一番強力な武器
を全面に押し出している会社は例えば東京−大阪間をなんと「３５００円」と
いう値段で出していたりします。４列シートであるなどちょっと窮屈でしんど
い感じですが、なんせ安いのが魅力なのでお金の無い若者を中心に結構人気の
ようです。

　しかし、価格競争だけだといずれはお客さんに敬遠されてしまうということ
で最近は「価格をちょっと高くしてもいいから、シートや設備をグレードアッ
プしてより快適に移動できる」ことをセールスポイントにしたバスも登場して
きています。まだまだ絶対的な数は少ないようですが、今後差別化のポイント
として広がりを見せることは間違いないのではないでしょうか？
（この「ちょっと快適なバス」について後ほど）

　価格面で言えば最近新しい動きがありました。鉄道業界では広く行われてい
る「乗り放題」というシステムを長距離バスでも実施しようという試みです。
ジェイアールバスグループが企画した「高速バス　乗り放題きっぷ」というの
がそれで、期間や使い方などにそれなりの制約があるものの、６日間をなんと
２００００円で乗り放題できるというものです。

詳しい情報は以下のページをご覧ください。
http://www.kakuyasubus.jp/news/unlimited/index.html

ちょうど今は発売期間中なので、興味のある方はいかがでしょうか？
限定２０００枚ですが、まだ販売されているようですね。６月から使用が可能
ですが、ぽてっちとしてはこの手のきっぷはぜひ「夏休み」などに発売してほ
しいです！青春１８きっぷと組み合わせて格安旅行のバリエーションが格段に
広がることは間違いないので、今回は仕方ないとしても次回以降の発売がある
のであればぜひ夏休みに！と切望しております。

ともかく「低価格」「快適性」「利便性」のそれぞれをうまく組み合わせて特
徴付けたバスが今後も増えてきそうですね。


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　■２■　鉄道ＶＳバス

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　長距離バスが勢いを増すのとは反対に鉄道が規模の縮小を余儀なくされてい
る実情があることはご存知の方も多いでしょう。ここ数年ローカル線を中心に
廃線や路線短縮、本数の削減など鉄道ファンにとっては寂しい出来事が続いて
います。さらには長距離列車の代名詞である「ブルートレイン」ももはや風前
の灯火状態で、３月の「銀河」廃止時には多くのファンが東京／大阪駅に詰め
かけたことは記憶に新しいですね。さらに来年３月には「はやぶさ／富士」も
廃止の予定で、これで東京から九州方面へのブルートレインは全滅してしまう
ことになります。残念！

　こうした長距離列車の衰退に「長距離バス」の影響があったことは明白で、
価格競争で鉄道はバスに完敗している状態です。そりゃ東京−大阪間で５００
０円前後という価格を出されたら鉄道はたまったもんじゃないです。新幹線や
夜行列車なら２倍から３倍の価格になりますからね。

　今後も情勢に大きな変化は無く、長距離鉄道は徐々に長距離バスに置き換え
られていくと思われますが、私達「利用者」としては旅行に求める「価値」を
よく考え、単に低価格だからよしとするのではなく、多少高くても求める価値
がそこにあるならそれを利用するという「勇気」（値段が上がる選択をするの
は勇気が要りますよね？）を持つことが大切ではないでしょうか？


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　■３■　かなりステキな長距離バス

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　先ほど「低価格」の他に「快適性」をウリにしているバスがあるという話を
しましたが、そんな「ちょっとリッチな長距離バス」を紹介します。

まずＪＲバスの「プレミアム昼特急号」「プレミアムドリーム号（夜行）」。
（運行：東京−大阪）
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/premium/index.html
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/premium_deream/index.html

このバスは「全席プレミアムシート」ということで通常のシートよりグレード
アップしたシートがウリです。さらに、１Ｆ部分はたった４席しかない特別な
シート「プレミアムシート」になっており、幅も広くリクライニング角度もか
なり大きくなっています。ぽてっちは実は何回か利用したことがあるのですが
大柄な体格にもかかわらず窮屈さを感じさせない広さに感動しました。
値段はちょっと高めですがそれでも新幹線よりは安いので、夜間に移動するに
は非常に便利ですよ。ただ４席しかないので、１ヶ月前の予約開始から速やか
に予約しないとあっという間に埋まってしまいます。ご利用時はご注意を！

次はWILLER TRAVELの各種高速バスです。（運行：全国主要都市間）
http://travel.willer.co.jp/index.html

ここは「PREMIUM」「SKY LINER」「RELAX」「Neo Standard」などタイプの違
う複数のバスを用意しています。リクライニング角度も大きく快適そうです。
特に RELAX タイプは頭部を覆う「カノピー」があり女性には受けそうなシート
ですね。ぽてっちはまだここのバスに乗ったことはないのですが、機会があれ
ばぜひ一度乗車してみたいと思いました。

次は長距離バスとは少し違うんですが、最近はツアー用の豪華バスも登場して
きており、人気があるようです。そんなバスの中からクラブツーリズムの高級
バス『ロイヤルクルーザー四季の華』を紹介しましょう。
http://www.club-t.com/theme/shikibana/bus/

はあ・・・。こんなバスで旅行するのも悪くはないですねえ。
皆さんも一度はこうした「ちょっとリッチなバス」に乗ってみませんか？


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　■４■　ぽてっちの編集後記

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　この間部屋の片付けをしていて、「ずーっと前からとりあえず捨てずに置い
といたけど、やっぱり使わないから捨てよう」と思って捨てたものが、最近に
なってひょんなことで必要になってしまい「あー、捨てんかったらよかった！」
なんて思ってしまいました。

むう・・・「ずっとしまっていた物って捨てた直後にまた必要になる」
こんなもんなんやろか？これじゃ「これもひょっとしてまた使うかも？」と
思い始めたら全然処分できない！

・・・やっぱ片付けには「捨てる勇気」と「いざとなったらまた買えばいっか」
が必要ですな。うん。

では、次号をお楽しみに！

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