F1な

【F1な】08年1月23日号

■このメールマガジンについて
１９８４年。前年までＦ３で世界を席巻した伝説的ドライバーであるアイルト
ンセナが、Ｆ１に登場した年度から現代までのＦ１について、なんでも書いて
いくメールマガジンです。







08年1月23日号

F1冬期テスト真只中ですが、ＢＭＷザウバーが格好いいのか悪いのか、斬新な
ノーズデザインをテストしていますね。バッファローのような角がニョキっと
生えたノーズは、空力特性を考慮したものであるのが素人でも分かります。

・・・にしても。正面写真しか見ていませんが、目障りじゃないですかねぇ。
ここ数年のF1マシンは、やたらゴテゴテと飾りがついて年中クリスマス気分を
味わえます的なデザインが多い！　昔は全面投影面積が少なく、低重心でとい
うのがセオリーだったんで、ほんとうにシンプルなマシンが多く、どちらかと
いうとメカニカルグリップ重視のマシンコンセプトだったと思う。

良い例がロータス。セナ曰く８５年に始めて乗っかった９７Ｔは、今までのっ
たF1カーでも、ベストハンドリングマシンと言っていたそうですが、今のF1は、
とにかくエアロダイナミクスなんですなぁ。まぁねぇ、非力なV8エンジンでし
かも回転数も抑えられてしまえば、パワーで勝負できないからエアロで勝負っ
ていうデザイナーの考えは良く分かるんですけど、どうもトゲトゲしたような
・・・プラモでいうとバリが残っているようなそんなマシンばかりでねぇ。

でも、これが開幕するころになると格好良く見えてくるんだろうなあ。一昨年
大失敗したウィリアムズのセイウチノーズ。あれの二の舞いにならん事を願っ
ていますわ。

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