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買った車が○○だった・・・◆輸入車・高級車はこうやって50万円以上安く買える!
発行日: 2008/5/21
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「輸入車・高級車はこうやって50万円以上安く買える!」
5/21発行 vol.13
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525iワゴンMスポーツ シルバー
77000km H13年 後期モデル
外装はほぼ満点、内装も汚れ、シート擦れもほぼ皆無
carrozeria楽ナビ付き
158万円(税込み)
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昨日、明け方4時頃わたしのマンションでボヤ騒ぎがあり、
ものすごい数の消防車が・・・・
(・・・・編集後記へ続く)
■ 本日のトピック━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
買った車がじつは○○だった・・・
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今日は事故車の基準についてお話しします。
一般的に「事故車」とは、
交通事故でなくても修復暦のある車が「事故車」だと
思われているのではないでしょうか。
じつはこれは間違いです。
もしそうだとすると、中古車情報誌などに載っている
車はすべてノーアクシデントの車だということに
なります。
中古車情報誌の「修復歴ナシ」は
必ずしも「修復歴ナシ」ではありません。
じつは、ある基準に触れてさえいなければ、
事故車(修復歴アリ)扱いにはならないのです。
少し業界的なおはなしになりますが、
自動車販売店の査定士が使用している
中古自動車査定基準の中では、
事故車の条件を、
「交通事故やその他の災害により、
自動車の骨格等に欠陥を生じたものまたは、
その修復歴のあるものは商品価値の下落が見込ま
れるので、修復歴減点を適用する」
とあります。
つまり、逆に言うと、
自動車の骨格(フレーム系)に支障が出ない範囲であれば、
事故車にはならない。
というわけなんです。
では、基準にとなる部位についてですが、
全部で9箇所あります。
1.フレーム (サイドメンバー)
2.クロスメンバー
3.インサイドパネル
4.ピラー
5.ダッシュパネル
6.ルーフパネル
7.フロア
8.トランクフロア
9.ラジエータコアサポート
1から8の骨格部位に損傷があるもの
又は修復されているものが修復歴(事故歴)となります。
但し、ネジ止め部位(部分)は骨格とはしません。
9は交換されており、かつ隣接する骨格部位に凹み、
曲がり又はその修理跡があるものが修復歴(事故歴)となります
いかがですか?
初めて聞くかたも多いのではないかと思います。
業者のオークションではこれらの基準に
触れているものは当然事故車とされて
出品されています。
ただし、この基準に触れていないものは
健全な車両として出品されています。
ですので、プロの目で下見をする必要があります。
下見をしてくれないオークション代行屋での
購入はリスクが大きすぎます。
一番やっかいなのはグレーな車です。
グレーなものもオークションでは少し厳しい目で
「事故車」と判断されるものも多いです。
そのため、そのような車はできれば
中古車販売店としてはそのまま店頭で
多少安くしてでも販売したい。
このような背景があります。
在庫をもっている店舗でひときわ安い車両があったら、
少し厳しい目で見てみましょう。
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余計な店舗の維持費、保険代等
費用がかからないからです。
もちろん売却もダイレクトに売るので、
かなり高く売れます。
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■ 編集後記
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
朝方4時にすごいサイレンの音とともに
家のマンションのまわりのおびただしい数の
消防車・・・・警察・・・・
うちのマンションの5階から火が出ている、とのこと。
でも、出て見渡しても煙も上がってないし、
においもない。
「変だな」と思い、
しばらくすると消防隊員の人が、
「間違って通報したらしいのでご安心ください」
・・・・・・。
ひとまず良かったとしても、
どのような間違った情報を聞いて、
そんなにすごい数の消防車が来たのだろうか。
いや、ほんとにすごい数だったんですから。
すごく気になります・・・・
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───── 発行元情報 ────────────────
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□ 発行責任者 A.T.O Fabrik しのはら
自動車古物商許可 第301110708443号
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