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 ◆輸入車・高級車はこうやって50万円以上安く買える!

発行日時: 2008/5/3




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「輸入車・高級車はこうやって50万円以上安く買える!」 


                 5/3発行 vol.10

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ゴールデンウィークなのに引きこもっているわたしです。

でも昨日仕入れた車(5シリーズMスポ)がコンディションが

かなり良い!久々の大ヒットの予感。

ワクワクします。

そのうれしさの余韻にひたっているわけです。


(・・・・編集後記へ続く)




■ 本日のトピック━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

 本当の意味での「安い」

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「安い車」って何でしょうか。


とにかく1万円でも安く買いたい、とかいうのであれば

価格だけ安い車はあると思うのです。


でも、そういう車というのは、特に外車となると

どこかに落とし穴があるものです。


わたしの考える本当の意味での「安い車」とは

「買った後に余計な費用のかからない車」

だと考えています。


長く状態よく乗れる車は本当に愛着も沸きますし、

前のオーナーの意思を引き継いで

大事に乗ろうと思います。



逆に言うとあまりに車体価格をケチって買うことは、

長い目で見てリスクがあるとも言えます。

(オークション代行の相場以上に安い車は完全に危ない車です。)




では、長く良く乗れそうな車はどこで判断するのか?


これは一点一点挙げていくとキリがありませんが、

前のオーナーがどのように乗っていたのか。

という視点で見ると良いです。


記録簿はあるのか。

消耗品が定期的に交換されているか。

エンジンオイルはまめに交換されていたか。

タイヤの状態は良いのか(山があるのか)。

社内の変な匂いはないか。

故障のアラームはついていないか。



これぐらいは最低限確認するべきです。

さらに絞るとすると、

「本来定期的に行うべきことを行っている車か。」


それはタイヤ含むゴム製品などの消耗品の交換だったり、

オイル交換です。

ラジエーター液、ATオイル、ブレーキフルードなどは

定期点検の際に交換されているくらいで大丈夫でしょう。



人間が都度定期健診を受けて、健康状態をチェックするように、

車にも定期健診は必要なのです。



10万kmで車はダメになりません。
むしろ定期的にやるべきことをやっている車は
何十万キロでも走ります。


一概に走行距離が車の状態と比例しないのは、
このような理由からなのです。






 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄





■ 編集後記
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

連休前にかなり状態の良い525のMスポを仕入れました。

毎度のことですが、仕入れたあとは

待ち遠しくて仕方がありません。


さて、今日から連休ですけども

このメルマガを読むどころではないかもしれませんね。


私も今晩から茨城に行き、海で少しゆっくりしてきます。





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───── 発行元情報 ────────────────
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  自動車古物商許可 第301110708443号

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