週刊スロットカーパーク

【週刊スロットカーパーク】　パーツは“つけるだけ”でいいのか？　　　　　Vol.28　 〜2008年5月9日号

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1/32スロットカーでは“ノーマル派”という方が多いと思いますが、
私も含めてスロットカーパークでは、
購入後いろいろなパーツを使ってチューニングする人の方が多数派になっています。

いろいろな楽しみ方ができる。といういい例でもありますし、
こういった傾向は“土地柄”ともいえるのかもしれませんね。


と、いっても闇雲に高額なパーツを使ったところで
クルマが速く（気持ちよく）走るようになるわけではありません。

それどころか、同じパーツを使っても取り付け方によっては
効果がでるどころかマイナスになることも。。。。


パーツの選択から取り付けまで、
どういったところに個人差がでるのでしょうか？？？

実はパーツの取り付けの前にも差があるのではないでしょうか。


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よく店頭やお電話「どんなパーツを使うと速くなりますか？」といったご質問をいただきます。
質問は一言なんですが、答えがいろいろあり過ぎて返答に困ってしまいます。。。。

こういった質問はスロットカーを始めて間もない方に多く、
そういったある意味“当然の質問”にもしっかりお答えできるように
日々勉強しているべきなのですが、
スロットカーに長く関われば、関わるほど明確な回答が難しく感じてしまいます。


皆さんも日ごろよく感じていると思いますが、
ケースから出したそのままのスロットカーでは残念ながら“個体差”が非常に大きく違います。

メーカーによって程度の違いはありますが、
現実には“全く同じ性能のモノ”というのはない。といってもいいくらいではないでしょうか。

いわゆる“アタリ”と“ハズレ”ですね。


でも、決して安くない買い物をして、
その結果を“運”に任せるのってあまり楽しくないのではないでしょうか。


ヨーロッパの製品にはよくありがちなこの“個体差”。
何も製品を適当に作っているわけではない（はず！）でしょうから、
“設計段階”と“製造段階”の誤差が生じてしまっている。
ということになると思います。


と、いうことは手元の完成品は少なからず“設計段階”とは違うものができあがってしまっている。
と考える方がいいのではないでしょうか。


今、現状に不満がある場合に何かしらのパーツを使ってその不満を解消する。
ことになると思いますが、
その不満が“設計”に不満があるのか、それとも“製造”に不満があるのか。
じっくり考えてみるところまで戻ってみてもいいと思います。

“製造”の不満の場合は高性能（高額）なパーツを使うだけでは解決できませんから、
いろいろな部品を削ってみたり、固定してみたり、
と加工する必要があると思います。


もう一度“考えるスロットカー”をしてみませんか？

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今回からこのメルマガのレイアウトをちょっと変更してみました。

あまり深い意味はなく、
気分転換、というか気まぐれですね（笑）。

たまにはこうやってリフレッシュ（になるのでしょうか？？）したいとも思っています。

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