週刊スロットカーパーク

【週刊スロットカーパーク】　“個性”があるから楽しい　　　Vol.24　 〜2008年4月11日号

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こんにちは。

暖かくなってきてスロットカーメーカーもようやく本格始動になってきたのか（笑）、
今日から来週にかけて新商品が入荷するようです。

まずはNINCO。

今まではカラーリングの変更が多かったのですが、
ニューモデルが発売になります。

また今月だけでなく、来月にもニューモデルのリリースがありそうですからこちらも楽しみです。


他にもslot.it、SCXと新商品の発売で賑やかになりそうです。

新入荷情報もお楽しみに！

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◆メインコンテンツ◆　“個性”があるから楽しい
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各メーカーから新商品が入荷しています。

それぞれのメーカーの特色が出ていて、
見て、走らせて、語って（？）楽しいです。


ノーマルの状態ではメーカーの方針や力点などが現れていて、
メーカーのお国柄や大きさが伺えます。

残念ながらすべてにおいて完璧。というメーカーはまだ少なく、
そういったところが“個性”になっています。

実車のメーカーなどグローバルになって画一的になってくることを考えると、
まだこれは“いい習慣”なのでしょうかね・・・・。


最近ではスロットカー関係のパーツも増えてきて、
そして日本でも比較的入手しやすくなってきましたので、
こういった“不得意”な部分をカバーすることもできるようになってきました。

海外の状況を見ていると特に、『レース』というシチュエーションにおいては
“パーツを交換する”ということが進んでいくと思われます。


当然、“高性能なパーツ”に人気は集まり、
これを使う人は増えていきます。

そうなると、ベースとなるクルマは違うけど、
その“走りの味”に関してはあまり大差がない。
という状況になってしまいます。

もちろんサイズなどで、有利、不利はありますけど。

これだけいろいろなメーカーからさまざまなアプローチで作られるスロットカーですから、
個性も大切にして欲しいと思います。


最近ではあまり聞かなくなってしまいましたが、
“味”や“雰囲気”など“数字には現れない部分”も大切にしたいですね。



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◆近況報告◆　コースメンテナンスその後・・・
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前回のメルマガで『コースのメンテナンスをします！』と書きましたが、
その結果は・・・・。


まだ着手していません。。。。



営業コースでも個人の自宅のコースでも同じだと思いますが、
やはりコースコンディションの維持って難しいですよね。

特に悪くなってしまった状態からの回復はかなり大変な作業です。


スロットカーパークのコースはまだ新しいということもありますが、
まだまだ“悪い”という部類にはありません（と思っています）。

悪くなってからの対策は無理のある部分もあるので、
今のうちから対策をしておきたい。と思っています。


その前に、
最近は時間を見つけて普段は人気のない（＝あまりクルマが走らない）コースを走らせて見ます。

最初はあまりクルマが動かないのですが、
少し走らせているとコースのコンディションがみるみるよくなっていきます。


こういうことから“予防”なのだと改めて気づきました。


電源部分の対策もしながら、定期的にいろいろなコースを走らせたいものです。

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