週刊スロットカーパーク

【週刊スロットカーパーク】 　　　もう一度ノーマルから見直してみませんか　　　　　Vol.19　 〜2008年3月7日号

こんにちは。

先日blogでもご紹介しましたが、
最近NINCOのRenault Meganeを購入しました。

モーターをはじめ、少しずついじってみてはいるのですが、
アンダースペックのクルマに負けてしまうことがあります。


ココだけの話ですが、これが結構悔しい。。。。（苦笑）


こういう時のために（？）いろいろなメーカーのパーツを取り扱うようにしているのですが、
それだけでは不十分。ということを学びました。


たくさんのスロットカーを所有する。ということも楽しいですが、
一つのこと（スロットカー）に熱中する。
という楽しさを今週は実感しています。


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◆メインコンテンツ◆　もう一度ノーマルから見直してみませんか
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スロットカーパークではレースを企画していないのですが、
やはりスロットカーショップでは規模や企画は違うものの“レース”が多く開催されているようです。

その中では“ルール”があって、その上で結果があるのですから、
“似たような条件”でも『速いクルマ（人）』と『そうでないクルマ（人）』が決まります。


この『速い』と『遅い』の境界線には何があるのでしょうか？？


もちろん、ベースのスロットカーを含めたパーツの性能はありますし、
走らせる人の技術もあります。

お店でもやはり同じクルマと同じパーツを使っても、
スピードには違いがあるのですが、それを観察していると
「性能を引き出しているか」という部分に大きな差がありそうです。


小さくて、シンプルな作りのスロットカーですから、
その構成パーツの性能が大きく結果に影響します。

ですから、消耗品も含めてパーツにはちゃんと注意して欲しいのですが、
購入して取り付けるだけでは不十分です。

むしろ、アフターパーツを購入しないでも、
ノーマルパーツを組み直すだけの方がいい結果がでることも多いくらいです。


ショップとしては大きな声ではいえませんが（笑）、
闇雲に高性能なパーツを揃える前に、
もう一度しっかりとパーツが作用するようにつけられているか確認してみませんか？



大きくいってしまえば、
パーツがその性能を発揮できていない場合は
どこかに“抵抗”があります。

これを見つけることが本当に難しいのですが、
面倒くさがらずに細かいことから見直してみてください。


きっと、今まで見せなかった走りに変わると思います。


せっかく購入したスロットカーですから、
気持ちよく走るように“もう一間”かけてみましょう。



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◆近況報告◆　またまたパーツが入荷しそうです
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以前からですが、少しずつ海外のメーカーへの直接のコンタクトも試みています。

慣れない英語のメールですが、
ようやく話が通じるようになりました（笑）。
（そんなレベルです。。。）

といっても英語が上達した。
というよりは度胸がついた。
という感じ。
何事も“やってみる”ことが大切ですね。


あるパーツメーカーの商品がもうすぐ入荷となりそうです。

お店のパーツ棚も増やさなくてはいけませんね。

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