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疋田智の「週刊自転車ツーキニスト」

【例の法案】動こう！の（週刊自転車ツーキニスト278）

発行日： 2006/12/15

　
　
　
　
　
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┏━┫　週刊自転車ツーキニスト　"Weekly Bicycle Tourkinist"　┣━┓
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　　　　　　　　　【例の法案】動こう！の278号

■事態は日々悪い方向へ…

　いやー、問題法案、バンバン通るなぁ。
　ワタシ的には「教育基本法改正」については別にいいんだが（反対の人にはすまん。でも人には人の信条があるってもんでね）、じゃが「政治資金規制法改正」は、大いに疑義ありだよ。
　自民も民主も賛成だったんだってさ。
　これからは外資が政治献金したっていいんだ。国会議事堂は一気に植民地か。
　はぁ。ものすごくアグレッシブだよなぁ。英米仏独その他の国々でも、ついぞ聞いたことがないよ。キヤノンがどうした、なんてことは分かっての上で言うんだが、私が思うに、こりゃ稀代の亡国法だよ。
　議員のセンセイたちは、ホントに法案を読んでいるのであろうか。
　いったいこの国はどこに行ってしまうんだろう。

　例の法案「道路交通法改正案」にしても一緒だ。国会議員というのはホント何も考えてないんだなぁと思う。
　"自転車社会学会"の主宰者・Kさんによると「ネット上の情報では、与党の内閣部会は、全会一致で承認とのこと」なのだそうだ。また全会一致かよ。78年の時と同じだ。
　閣議了承、その後、国会提出へ。

　それにしても動きは急だ。
　事態はまったく予断を許さない。悪い方へ、悪い方へ、と、向いているような気がする……。

　今からでもできることはないだろうか。
　私のもとにも「これこれの業界を動かしてみてはいかがでしょうか」というようなメールが毎日届く（ありがとうございます♪）。
　そう、動かなくてはならない。

　私もよく分かってるわけですよ。喋ってるだけじゃダメで、メルマガ出してるだけじゃダメだ。
　でも、私もなかなか忙しくってね……。
　本業がこれじゃないというのは、こういうときにキビシい。
　とりあえず自転車振興協会の下重暁子会長にお会いしてきましたよ。彼女も今回の法案には怒り狂ってる。「時代に逆行してる」「世界の趨勢を見ていない」との意見だ。

■ビラについて

　自転車活用推進研究会の「法案に反対」ビラは、もうすぐゲラチェックを終えて、ネット上でにPDFファイルにてアップされます。このメルマガでも場所をお教えします。ご利用下さい。

■【動こう（1）】集会の告知

　安心して歩ける歩道／安全な自転車道／渋滞のない車道を実現する全国連絡会（略称：全歩連）」の、キックオフミーティング（NPO自活研＆エコサイクル・マイレージ忘年会同時開催）が、下記の要領で開催されるんで、是非皆々さま、奮ってご参加を。
　会場には、できる限り、テレビカメラや新聞社を呼ぶつもりです（*これを読んでるメディアの方々も、是非、取材にいらしてね）。
　大まかな人数を確定したいとのことなんで、事前に下記の「エコサイ登録」か「メール送信」をしてみて下さい。別に登録したからといって、費用がかかったり、何たりの不都合なことはありません。
「あ、こんなに反対意見があるのか」という、人数の一人になって、マスメディアの前でアピールいただけることを希望してます。
　このままでは真面目な話、R-1,4,6,17,20,246（首都圏）などは自転車で走るのが不可能になります。それより何より日本の歩道は世界に冠たる危険地帯になってしまいます。

▽12月22日（金）18時30分から20時30分まで

▽日比谷グリーンサロン（日比谷公園内）

▽「安心して歩ける歩道／安全な自転車道／渋滞のない車道を実現する全国連絡会（略称：全歩連）」キックオフミーティング【NPO自活研＆エコサイクル・マイレージ忘年会同時開催】

▽参加費（資料代含む）：1000円（ただし、ドリンクは個別購入）

▽呼び掛け範囲：NPO自活研会員／エコサイクル・マイレージメンバー／自転車DO！メンバー／研究会オブザーバー

▽12月20日までに参加表明してください。自転車でお越しの場合はアルコールは厳禁です。

▽参加申し込みはエコサイクル・マイレージ（http://ecomile.jp/　登録が必要です）の議論の広場「オフ会告知板」、あるいは臨時事務局・info@ecomile.jp （小林／庭野）まで。

■【動こう（2）】国会議員作戦

　例の「国会議員のセンセイに『お願いします』作戦」なんだけど、某省（or庁）の元キャリア官僚から"アドバイス"というか"エール"が届いた。そのまま引用。

　役人は国会議員からの問い合わせがあると、上から下まで右往左往して、最優先対応事項となる。特に与党議員だと効果抜群ぢゃ。

　言葉遣いがまったく元キャリア官僚らしくないが（笑）、そういうようなことだそうな。
　右往左往させよう。
　今回の場合、法案（提言）そのものに、そもそもの矛盾があるんだから。

■あ、それから<転載>について

　ご自身のブログなどに、私のメルマガを転載されている方へ。
　多くの方は、第一報の「【緊急】幽霊が幽霊でなくなった270号」を転載されているかと思うのですが、出来得ればこれを「【続報】真面目に憂慮すべき271号」
http://www.melma.com/backnumber_16703_3451197/
　の方に、差し替えていただきたいのです。

　なぜならば270号と271号の間で、警察庁サイト上での「提言」の発表があり、こちらの方が正確、かつ、論調が強いもんで。
　タイトルの中の【続報】を【緊急】に差し替えていただけると、さらに嬉しいです。
　よろしくお頼み申す♪

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【ヒキタ解釈のオススメ本（たまに非オススメあり）

「都市交通における自転車利用のあり方に関する研究」国土交通政策研究所編　国土交通政策研究第58号／平成17年11月

　それにしても、国交省にしても、かかるアホタレな提言に対して、なんで黙ってるんだろうなぁ。
　こんなによくできた報告書があるのに……。

<↓ここからダウンロードが可能>
http://www.mlit.go.jp/pri/houkoku/gaiyou/kkk58.html

　一昨日は、"FM群馬"のインタビュー。昨日は"新潮45"の対談。いずれもテーマは今回の法案であります。これから毎日新聞の「発言席」の原稿を書くつもり。これは年明けに載るのかな。

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「天下を獲り損ねた男たち（続・日本史の旅は自転車に限る！）」木世（えい）出版社
*昨年12月発売の最新刊。今回はなぜか「奈良・暗峠」「秩父・八丁峠」「北海道・日高峠」と、峠モノが満載。

「疋田智の自転車生活スターティングブック」ロコモーションパブリッシング
「自転車とろろん銭湯記」ハヤカワ文庫
「大人の自転車ライフ」光文社知恵の森文庫
「自転車ツーキニストの憂鬱」ロコモーション・パブリッシング
「日本史の旅は自転車に限る！」木世（えい）出版社
　いずれも好評発売中。ネット内でのご注文はこちらにどうぞ。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/search-handle-url/index=books-jp&field-author=%E7%96%8B%E7%94%B0%20%E6%99%BA/249-6371737-5693951

【自転車通勤で行こう】
http://japgun.infoseek.ne.jp
バックナンバーはこちら。
http://www.melma.com/mag/03/m00016703/
　
　
　
　
　