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こりゃもうアルテグラ!の(週刊 自転車ツーキニスト209)

発行日時: 2005/10/9





【週刊 自転車ツーキニスト】"Weekly Bicycle Tourkinist"
 こりゃもうアルテグラ!の209号

■ブレーキを交換してみました

 前々から「そろそろ交換しようかな」と思いながらも放っておいたブレーキを、最近、シマノ「アルテグラ」に前後ともにチェンジいたしましてな。
 以前のブレーキが台湾製の「テクトロ」だったんで、値段的には10倍とまではいわんが、ほぼそれに近い。とは言っても、そのNEWアルテグラが1万円強、というところだ。
 まあ、やはりブレーキこそは最重要のパーツなんで、少しは高級品に、と奢ってみたのだ。

 交換直後は「ふーん、まあ悪くはないが、こんなものか」と思っていた。だが、乗り慣れていくうちに、この値段差がじわじわと真価を発揮し始めた。
 一言でいうなら、レバー操作とピタリ!の、効き味にシビレてる。私は大満足である。
 ちょっと効かせる、急に効かせる、など、握りに応じての変化が実に自然で、気持ちがいい。制動力ももちろんアップしてるが、そのレスポンスの良さがいいのだ。うーむ、やはり自転車は値段なりなんだなぁと、感じてしまわざるを得ない。
 確かにテクトロはそんなに悪くなかった。コストパフォーマンスで言うなら、むしろ優秀なぐらいだろう。だが、ここまでの値段差があると、さすがにブレーキアーチの剛性が違うし、各部の制度が違う。今のアルテグラに較べると、テクトロにはワイヤーを引っ張りながら、どこか力が逃げるという感覚があったし、これはワイヤーの劣化なのかもしれないが、レバーを握る抵抗感が大きかった。
 それが全部解消され、人馬一体感がさらに高まった。自転車に乗るのが、もっと楽しくなった。

 それにしてもシマノの商品構成はスゴいね。私しゃ今回、値段を確認してあらため思ったよ。ロードバイクのブレーキの値段を上から順に上げていくと次のようになる(2005年のシマノカタログから)。

・デュラエース BR-7800  \24,675
・アルテグラ BR-6600  \12,075
・105 BR-5501  \8,820
・ティアグラ BR-4400  \4,725

 ふーむ、同じブレーキなのに(素人目には区別さえつかないだろう)この値段差はなんだ、と思わないだろうか。大まかなところ、直上のグレードは、ほぼ倍額になっている。
 だが、これこそが「技術の値段」というものなのだ。10を30にするのは簡単だが、70を80にするのは難しい。90を95にするのはもっと難しい。そこにコストがかかる。
 実は、技術者に言わせると、これでもまだ足りないのだという。このラインナップの中で何が一番お買い得かというと、デュラエースなのだそうだ。そういうものなのだ。

■谷中でトークショー

 さて、いきなりですが、明日、体育の日、東京谷中でトークショーをやります。相方は「BicycleNAVI」の河西編集長。件のシンプル自転車「TOKYO BIKE」のショールームにて15時からであります。
 詳細は以下の通り。お暇な方はいらしてみて下さい。無料です。

www.tokyobike.com x BICYCLE NAVI presents
「デザインコンシャスな自転車店」

期間 10月1日〜10月16日
場所 トーキョーバイク ショールーム
    東京都台東区谷中1-5-11(千代田線根津駅徒歩3分)
    tel.03-5834-1819
内容 BICYCLE NAVI 05'秋号(10/8発売)の巻頭特集、
    「デザインコンシャスな街乗り自転車」に掲載された中から
    良質でユニークな自転車を展示します。
 
※10月10日(月・祝)15時からは、メインイベントとして、ツーキニスト疋田智氏とBICYCLE NAVI 河西編集長とのNAVI TALK(トークショー)を開催し、自転車の楽しみについてのもろもろを語ってもらいます。
  いずれも、入場は無料です。
  なお、上記イベントは谷中芸工展の一環として開催いたします。谷中芸工展は谷中の町のイベントで、ショップや飲食店やギャラリー・果ては個人宅までもがそれぞれに工夫を凝らし、絵画や作品の展示、ライブ、職人たちの実演等をおこないます。
  是非、芸工展で町をブラツキがてら当店にもお越しいただければと思います。
 
 詳細は
http://www.tokyobike.com
 
 芸工展については
http://www.geikoten.net/

 ということです。

■日本語についての色々

 前回のTとD、KとGなどの話。
 色々メールをいただきまして(ありがとうございます)、韓国語はもとより、露西亜語にもそういう音便の例があるそうな。濁音、半濁音のコンセプトは必ずしも日本語だけじゃない。勉強になりました。

 それと、もう一つ。
 わ・ゐ・○・ゑ・を、の真ん中にあると思われる「WU」という発音の表記なんじゃが、驚いたんだけど、戦前には、日本語にもちゃんと表記法があったのだそうだ。
 どうするか分かります?
 現代の表記では、わ、うぃ、○、うぇ、うぉ、となるんだから、うぅ? 違うよねぇ。
 なんと「う」に半濁点をつけるのだそうだ。つまり「う°」。
 これで「WU」と読む。これには驚きました。あんまりピンとこないし、これが正式なのかどうかは分からないんだけど、ふーん、その手があったんだなぁ。

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【ヒキタ解釈のオススメ本(たまに非オススメあり)】

「1985年」吉崎達彦著 新潮新書
「バブル課長攻略講座」DECO著 東京書籍

 似たような時代を描いた「懐かし本」を二つ読んでみた。

 一つ目の「1985年」は、何かにつけメルクマールとなる「プラザ合意」の年、1985年を丹念に調べ上げた本。ちょうど20年前のことだ。この本は掛け値なしに面白かった。20年前といえば、私はちょうど大学に入学した頃なのだが「日本は豊か」だったし「おいしい生活」だったし「ひょうきん族」な日々を過ごしていた。だが、その裏にはそれだけで語れない、世の中の様々な動きがあったことを思い出させてくれる。
 円高がスタートし、中曽根元首相が「外国製品をお買い下さい」と言っていたのもこの頃だ。こと「経済」という意味では、日本は輝いていた。この年こそが広い意味で、いわゆるバブルの幕開けとなる。
 だが、意外な事実も満載で、卑近な例をあげれば、たとえばこの時期、ルームエアコンの世帯普及率は、まだ30%に過ぎない。まだまだ貧しさを背負ったままようやく「カネ」に辿りついた日本人の姿が見えてくる。そういえば「金魂巻」が大ヒットしたのもこの年だ。コウタリンの髪がまだあるのが笑える(写真収録)。

 二つ目の「バブル課長」は、まさにそうした時代を過ごして、現在課長になっている世代について書いた本。
「バブル課長の部下が、課長を攻略するためのマニュアル」という形式をとっているが、なんの、書店で手を伸ばすのは、間違いなく当の「バブル課長」本人だ。何を隠そう、私のことである。
「なめネコ」だの「テクノカット」だの、私の世代にとっての懐かしものが満載だが、ただし、正直言って内容が薄い。原因はただ一つ、書いた人々が若すぎるからだ。正直、バブル課長を舐めている。
 バブル課長たちは確かにバブルという名の馬鹿馬鹿しい時代を浮かれながら過ごしてきたのだが、必ずしも人間がバカというわけではないのである。先の「プラザ合意」などについても「バブル課長たちはバブルの根元がプラザ合意にあることなど知るまい」などと書いてあるのを見ると「何だかなぁ」と思わざるを得ない。そんなことは常識なのだよ。DECOの中にせめて60年代生まれが一人でもいればよかった。
 ただし、タイトルと表紙は秀逸だね。特に表紙イラストはインパクトがあって笑える。思わず手が伸びる。まずまずの売り上げは期待できるじゃろうて。
 姉妹編として「団塊部長攻略講座」がある。

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「自転車とろろん銭湯記」ハヤカワ文庫
「大人の自転車ライフ」光文社知恵の森文庫
「自転車ツーキニストの憂鬱」ロコモーションパブリッシング
「日本史の旅は自転車に限る!」木世(えい)出版社
 いずれも好評発売中。ネット内でのご注文はこちらにどうぞ。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/search-handle-url/index=books-jp&field-author=%E7%96%8B%E7%94%B0%20%E6%99%BA/249-6371737-5693951

【自転車通勤で行こう】
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バックナンバーはこちら。
http://www.melma.com/mag/03/m00016703/



 
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発行者プロフィール

ペンネーム : ヒキタ

  • 環境、ダイエットに効果抜群。どなたにもオススメの「自転車通勤」ですが、そのノウハウやポリシーを色々な人にお伝えするメルマガです。 と、思ってたのですが、ただ単に私ヒキタからのバカメールが届きます。ご容赦。

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